Бля ну х.з. Вот японский минивэн со всевозможными крутыми ништяками. Гибрид 2.0 расход 5 литров. Пробег 20.000 км и цена 2.5 млн. Какой нахуй китаец?!
У меня такая, тоже есть нюансы: Шумки нет. Клиренс по паркету ездить только. Хоть и проставки поставил. А вот с прочностью краски вообще беда, зря сразу не закатал весь кузов в пленку, а только капот с фарами. Может сейчас и не было бы желание продавать с кучей рыжиков.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сколько генераторы не ремонтировал, всех ремонтов было: щетки, втулки поменять, диодный мост и таблетку.
Ну так это не "пизда генератору", это так, мелкий ремонт текущий... Имхо пизда это когда обмотку пробило)
Да и перематывают их на раз два. Просто, ни разу не встречал генератор с такой поломкой. Самая частая поломка - сгнил диодный мост.
Посмотрел, сколько стоит генератор к Ягуару из вчерашней темы - 500 т.р. Перемотаешь еще и радоваться будешь. Любимое хобби станет перемотка генераторов.
Это сообщение отредактировал diegoLunes - 21 июл. 2025 г. в 10:03
Надо просто принять как данность, что мы живем в мире, где машины стали расходниками и ситуация как в старых американских фильмах, когда фамильный Бьик возит три поколения семьи ушли в прошлое. И европейцы-японцы абсолютно такие же как китайцы.
Бьюик возит три поколения не потому что надёжный, а потому что возит и похуй, если че сломалось починили и поехали дальше. А не погнались за новым авто. У меня знакомец в Техасе живет, встретить там человека который живёт в дорогом(даже по меркам США) доме и ездит на старой тачиле норм явление. У него сосед живёт в доме который стоит примерно полтора ляма зелени, а ездит на старом траке. На тачке уже пару раз менялась коробка и мотор, на вопрос почему ремонт а не новое авто, хозяин говорит что просто привык к машине. При этом у жены мужика новый кадиллак эскалада.
Это сообщение отредактировал DNW - 21 июл. 2025 г. в 09:45
год+ езжу на Changan unit… вообще никаких проблем, тачка - огонь. ну разве что появился какой-то дребезг в приборке, он напрягает.... По сравнению с предыдущей авто - Renault megane 2 - космический шаттл ) И кстати, Меган за первый год гарантии имел просто море проблем. Все исправляли, но сам факт.... спустя две недели после покупки, например, молча сдох стартер.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не понимаю таких доводов. Вы всех под одну гребенку ставите. Мне не упёрлось лезть в неё и что-то там делать, пока она на гарантии. Человек так и написал - не серый, не подержанный, а новый авто. Значит предполагается, что обслуживаться он будет как минимум на сроке гарантии у дилера. Следовательно и какие-либо изменения его не трогают.
Ну просто есть отзывы про то, что дилеры частенько з/ч по полгода ждут с Китая. Оно надо такая гарантия? Не ну мож врут...
Очередной коммент "одна бабка сказала" Ну мне меняли на китайце в этом году вентилятор системы охлаждения по гарантии (пробег почти 30 000 километров) Ждал 1,5 недели. На период ожидания дали подменный автомобиль. Какого хрена комментировать, если сам ничего не знаешь.
"Говорят, курей доят" - видимо, ты так и покупаешь конфеты "Птичье молоко"
Каждый приводит тот пример который ему хочется подсветить. У меня у знакомого у одного китаймобиль. Он обращался по гарантии 4 раза, в 2х случая починили быстро, один раз по факту обращения другой раз через 2 недели. В 2х остальных он ждал пока придёт железка один раз месяц, другой раз три месяца.
год+ езжу на Changan unit… вообще никаких проблем, тачка - огонь. ну разве что появился какой-то дребезг в приборке, он напрягает.... По сравнению с предыдущей авто - Renault megane 2 - космический шаттл ) И кстати, Меган за первый год гарантии имел просто море проблем. Все исправляли, но сам факт.... спустя две недели после покупки, например, молча сдох стартер.
так рено никогда и не славились надёжностью. Даже логан это скорее про дешевизну. Т.к. за цену одного оригинального рычага на тойопту в логане можно было поменять 4 и еще деньги оставались чтобы обмыть ремонт.
Не забудь через годик-другой отписаться как оно...)
Вот интересно, пройдëт годик другой, ТС отпишется, всë норм. Что вы тогда писать будете в комментах? Лет через 5-6 отпишись, и так далее?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да что уж там педаль. В прошлом месяце наебнулась помпа на 2 литровой тигго 4 19го года, 51ткм пробега. Машина уже не на гарантии. Шкив вышел из подшипника погулять. Кстати сказали хорошо, что ГРМ не оборвало, потому что там клапана встречаются с поршшнями. В итоге под замену помпа, ГРМ и крышка ГРМ нижняя + антифриз. Дилер посчитал ремонт в 89т.р., купил только запчасти, своими силами обошлось в 40т.р. Честно сказать, шкода каждый год мне обходится прям очень сильно дешевле, за пять лет я в ней кроме масла только свечи 1 раз поменял и 2 раза дроссель почистил(не считая замены декор. решетки радиатора после сбитой собаки и замены лобовика после прилетевшего камня). Ну и расход переодически радует, в этом году на Алтай прокатилс на одном баке, 55л. с горкой, 1300км туда/обратно со шмотьём, пассажирами и доп багажником на крыше. p.s. Ну и еще мне на обеих машинах в одном известном резиновом сервисе протянули резьбы сливных пробок в поддонах. Но это уже совсем другая история.
я дико извиняюсь,но чего вы в запчасти ещё набрали на 35 000 рублей?она на 4ку стоит в районе 5 000.а вы ГРМ до этого не меняли?
Я запчасти покупал у дилера, а то, что привозят за 5 тысяч рублей с экзиста/емекса/автодока от поставщиков рогакопыта - спасибо не надо. А до этого, это когда. Мне его каждую замену масла что ли менять? Он меняется раз в 60 тыс или 5 лет. Вот машине 5 лет и 51 тыс она проехала. Вот и поменял.
а вы свято верите,что дилер закупается в другом месте?или ему возят запчасти прямо из лотка,что на конвеере стоят?
Как минимум, на деталях от дилера есть гравировки и штампы артикулов и производителя. Тут конечно у каждого опыт свой, но ГРМ такой узел, в который лично я побоялся ставить безымянное фуфло, на котором даже бумажную портянку с артикулом наклеить неудосужились но зато подешевле. Не та экономия. Как сейчас помню, заказал фильтра, с маслом поменять. Приходит масляный фильтр просто весь черный, на нем ни одной буквы, ни краской, ни гравировкой. Вообще никаких опозновательных знаков. И это я заказывал оригинал, просто чуть подешевле. Ясен пень я от этого говна отказался, потому что не понятно есть там вообще внутри фильтрующий элемент или нет. Что за слепые филлипинцы, из чего и в какой подпольной лаборатории его сотворили одному богу известно. Ну а более серьезные узлы укомплектовывать подобным ноунеймом тот еще аттракцион.
наклеек и гравировки на пали щаз вполне достаточнодаже упаковка и все штрихкоды китаются в системе.я первый раз менял масло сам,гарантия истекла,да и какой смысл переплачивать,если самому с перекурами полчаса работы.так фильтр,что я с нял с машины,который ставил ОФИЦИАЛ никакой критике не поддаётся.он вааще чистый,ни надписей ни каких маркировок-официалы
Я имел ввиду в салоне сижу не удобно, не мое,а в плане двигатель -коробка тоже самое, сборка Россия Калуга. всё относительно. Диски 18 и 19 на 7 ке.
Вот размер шин меня очень пугает на новых авто: 18-19. У меня сейчас 16 и я в шоке от стоимости резины и дисков. И практической пользы от этих огромных колёс - никакой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сколько генераторы не ремонтировал, всех ремонтов было: щетки, втулки поменять, диодный мост и таблетку.
Ну так это не "пизда генератору", это так, мелкий ремонт текущий... Имхо пизда это когда обмотку пробило)
Да и перематывают их на раз два. Просто, ни разу не встречал генератор с такой поломкой. Самая частая поломка - сгнил диодный мост.
Посмотрел, сколько стоит генератор к Ягуару из вчерашней темы - 500 т.р. Перемотаешь еще и радоваться будешь. Любимое хобби станет перемотка генераторов.
так это генератор к Ягуару надо смотреть по ...внешнему виду.редко выпускают генераторы только к одной,конкретной модели.помнится искал как-то стартер на ОКУ,с китайским пизлом в 3 горшка...стартер одинаковый,подходит на кучу моделей,вплоть до ЛАМБЫ
АВТОВАЗ за эти деньги , через 100км развалиться и по гарантии тебя на хуй пошлют ! Царь для народа старается все , плешивый пидр
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня приятель почти 2 года назад взял чери тиго 7 про макс. Машиной доволен. За это время по гарантии поменяли руль и колёсные диски. И то и то стали облезать!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
никакой критике не поддаётся.он вааще чистый,ни надписей ни каких маркировок-официалы 
yaplakal.com