Какого черта х*есосят отечественный автопром?

Цитата

Разменял вчера 200 тыс. км. на своем Патриоте За 16 лет: Сгнили пороги 1 раз заменён коленвал из-за криворуких сервисменов Превентивно заменены полуоси на усиленные (под самоблок и прыжки) Установлены задние дисковые тормоза 1 раз заменён задний кардан и 2 раза передний) 1 раз заменён стартёр 2 раза заменён ГРМ (100 тыс.км и 180 тыс.км при замене коленвала) 1 раз заменены поворотные кулаки - под бронзовые шкворни с правильным углом Кастора (150 тыс.км.) и ШРУСы (все равно разбирать) 1 раз заменён комплект тормозных дисков. 1 раз заменён генератор, 1 раз аккумулятор. Коробка, раздатка - завод, только масло менялось. Головка блока не вскрывалась никогда. Автомобиль куплен за 350 тысяч рублей в 2009-м году. Видел 2 океана.

Я долго на патрике не мог ездить. Не более 100 км по МО. Неудобный он по мне. Рыскает по дороге.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отечественный автопром наглядно показывает научно технологическое и производственное отставание РФ не то что от запада но от многих стран Азии-например от Кореи. Россия не способна создать конкурентный автомобиль или самолет которые будут пользоваться спросом на международных рынках-даже если при их создании будет использовано 50% высоктехнологичных импортных комплектующих. Ведь это ФАКТ. Российские автомобили нигде не покупают кроме как в РФ. Единственным настоящим показателем качества товара является международный спрос на него

в 2006м продал последнюю свою русскую машину. после этого вопрос для себя закрыл, ибо смысл?

Автоваз ведь ругают не за качество а за цену.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У кого что есть тот это и хвалит обычно…но люди имеющие иномарку вряд ли тебя поддержат , на мой взгляд всё что может сподвигнуть к покупке отечественного авто это цена , когда автомобиль стоил выраженно доступно на фоне иномарок это было существенным плюсом для людей выбирающим между Новым и б/у ! Я вот всегда топил за ларгус как рабочий автомобиль …если честно даже не знаю сколько он стоит сейчас но думаю это не мало ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kirbi @ 29.04.2023 - 10:22)

Правда что запчасти от УАЗа к Приоре подходят?

Правда. Бензонасос, мотор-редуктор заднего стеклоочистителя, реле и предохранители
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Я долго на патрике не мог ездить. Не более 100 км по МО. Неудобный он по мне. Рыскает по дороге.

Это исправляется правильным углом Кастора. У любой мостовой машины так
В Патриотах это исправили в 2018 году.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуесосят их за цену несоответствующую качеству. Когда пятнашка стоила 250 тысяч а уаз 500 то их покупали и закрывали глаза на косяки.
А сейчас Гранта миллион, а патриот два, да идут они лесом.
И интернетом пользоваться умеем, прекрасно знаем сколько стоят машины на западе и востоке до растаможки.

А куда идут бабки с продажи уазиков?не на китайский ли хуй?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая попытка, директор автоваза, но нет!

Цитата (6754885464 @ 29.04.2023 - 10:34)

Автоваз ведь ругают не за качество а за цену.

За несоответствие цены - качеству
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему блять? Потому что цены ахнуевшие за эти поделки, то что привозят импортом (себес, пошлины, транспорт) выходит +\- так же по стоимости, какая нахуй Веста за 2 млн? Какая нива легенд за 1.1 млн?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня веста SW с вариатором на штатных 15" от 10.2020 (была). На педали газа невыносимая вибрация от выхлопа, по полу возле педального узла и правого пассажира так же ощущается мелкая вибрация. Это невозможно. Подкладывал прокладки из резины между передней попереченой (на которой висит выхлоп) и кузовом - помогает немного и только на лето. С наступлением осени резина дубеет и вибрация возвращается. Одновременно с вибрацией и гул от выхлопа\мотора усиливается так, что нажимать газ желания всё меньше. Дилеры помочь не могут\не хотят.

На скорости за 130км\ч машина очень неуверенно себя чувствует. Вероятно что-то с ЭУР, возможно слишком высокая чувствительность или еще что-то, но я не понимаю, как на ней можно спокойно ехать выше 130. Я уже и развал\схождение делал - бестолку. Лето - континенталь, зима - мишлен, размерность штатная. Поездка летом на море - сомнительное удовольствие из-за этой проблемы.

Очень классно рулится до 100км, очень мягкая и тихая подвеска, очень большой и неудобный салон, очень дерьмовый пластик, терпимые кресла, отвратительный штатный звук на 4 динамика, отличный багажник, жаль, что без карпета пластик. Задние колодки умерли на 15.000км, передние на 19,000км. Заменил на брембо, и теперь при езде задним ходом вой тормозов пропал. Вывод - штатные колодки - мусор.

Включение компрессора кондиционера сопровождается отвратительным звуком, проходит через 30секунд. У дилера опять лапки.... Замена фреона с маслом результата не дала.

Н4М жрал масло по литру между заменами. Менял каждые 10.000км. Лью шелл 5в40.

Был бы Солярис универсалом - даже не выбирал бы, купил без раздумий. А так, очень жалею, что не доплатил за рапид 1,4Т вместо Весты - сугубо из-за багажника.


В преддверии новой поездки на море продал весту, никаких эмоций от расставания не испытал. Продал с пробегом 29300км. В целом, машина разочаровала. Купил Тигуан 2021г на 1,4 с дсг. Сравнивать, понятное дело, с Вестой смысла нет ни по одному пункту.
Это сообщение отредактировал ShizaMiza - 29 апр 2023 в 10:46

Цитата (ТриТыщиТри @ 29.04.2023 - 09:33)

Я долго на патрике не мог ездить. Не более 100 км по МО. Неудобный он по мне. Рыскает по дороге.

Сейчас появилась китайская альтернатива ему, но дорожеЕ, правда.

Каждому - своё


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дядь, если завтра убрать ввозные пошлины, то при выборе купить уаз или тундру, ты утрешь рукавом патриотическую слезу и купишь тойоту. А пока, ты своим "патриотизмом" можешь оправдывать что угодно...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтобы не хуесосили,нашим производителям самим охуевать не нужно было. Адекватно нужно было себя оценивать. На каждый товар нашелся бы свой покупатель. Весту сделали всё пиздец короли, теперь Поло,Рапид и Солярис сосут. УАЗ коробку автомат поставили и посчитали, что Прадо уничтожили. А прижало то оказалось ,что и покрасить машины нечем.
---Вот человек купил УАЗ для ребят на СВО голый за 1,75 млн. и еще 300 тыс. минимум нужно вложить ,чтобы он тупо от казармы и до окопа нормально ездил.

У меня ниссан был и хюндай... Заебался их ремонтировать. Сейчас 4 года на Весте св вааще никаких проблем. По гарантии один раз ручку чинили и всё)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не с того ТС зашёл, надо было сказать, сижу в Ролсе, пью шампанское Вдова Клико, закусываю омаром, покупайте премиум класс))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кому Веста, а кому и кобыла - невеста
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (одинизмногих @ 29.04.2023 - 13:26)

Цитата (kirbi @ 29.04.2023 - 10:22) Правда что запчасти от УАЗа к Приоре подходят? Да, там лампочки и предохранители одинаковые.

А как же проволока и изолента?

Цитата (ShizaMiza @ 29.04.2023 - 10:39)

У меня веста с вариатором на штатных 15" от 10.2020 (была). На педали газа невыносимая вибрация от выхлопа, по полу возле педального узла и правого пассажира так же ощущается мелкая вибрация. Это невозможно. Подкладывал прокладки из резины между передней попереченой (на которой висит выхлоп) и кузовом - помогает немного и только на лето. С наступлением осени резина дубеет и вибрация возвращается. Одновременно с вибрацией и гул от выхлопамотора усиливается так, что нажимать газ желания всё меньше. Дилеры помочь не могутне хотят. На скорости за 130кмч машина очень неуверенно себя чувствует. Вероятно что-то с ЭУР, возможно слишком высокая чувствительность или еще что-то, но я не понимаю, как на ней можно спокойно ехать выше 130. Я уже и развалсхождение делал - бестолку. Лето - континенталь, зима - мишлен, размерность штатная. Поездка летом на море - сомнительное удовольствие из-за этой проблемы. Очень классно рулится до 100км, очень мягкая и тихая подвеска, очень большой и неудобный салон, очень дерьмовый пластик, терпимые кресла, отвратительный штатный звук на 4 динамика, отличный багажник, жаль, что без карпета пластик. Задние колодки умерли на 15.000км, передние на 19,000км. Заменил на брембо, и теперь при езде задним ходом вой тормозов пропал. Вывод - штатные колодки - мусор. Включение компрессора кондиционера сопровождается отвратительным звуком, проходит через 30секунд. У дилера опять лапки.... Замена фреона с маслом результата не дала. Н4М жрал масло по литру между заменами. Менял каждые 10.000км. Лью шелл 5в40. Был бы Солярис универсалом - даже не выбирал бы, купил без раздумий. А так, очень жалею, что не доплатил за рапид 1,4Т вместо Весты - сугубо из-за багажника. В преддверии новой поездки на море продал весту, никаких эмоций от расставания не испытал. Продал с пробегом 29300км. В целом, машина разочаровала. Купил Тигуан 2021г на 1,4 с дсг. Сравнивать, понятное дело, с Вестой смысла нет ни по одному пункту.

По мне так абсолютно бесполезный багажник у седана. Две неимоверно огромные дуги мешают размещению хлама. Унивесрал другое дело.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня япошка 1998 года и меня улыбают такие посты ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (JohnConstant @ 29.04.2023 - 10:39)

Дядь, если завтра убрать ввозные пошлины, то при выборе купить уаз или тундру, ты утрешь рукавом патриотическую слезу и купишь тойоту. А пока, ты своим "патриотизмом" можешь оправдывать что угодно...

Ещё б транспортный налог убрать, и точно тундру или рам. На худой конец таху.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Upravdom22 @ 29.04.2023 - 13:46)

У меня япошка 1998 года и меня улыбают такие посты ))

А телефон ксяоми? Если нае.вать систему, так по крупному