Старый прикол, и старая байка, со времён МПС. Когда деревья были большими, а P/D - был славной организацией - МПС. Эксплуатировались тогда тепловозы серии ТЭ3, и ТЭ(П)10 (Л - (Луганские). У них, привод стояночного тормоза располагался посередине кабины, под лобовыми стёклами. Большой такой руль. Байка такая. Посадили грибников в кабину - из своих, локомотивщики, движки, путейцы. Ну а далее - по сценарию. Кривая, мост, скорость 80, помощник подскакивает к "рулю" и начинает крутить. Кричит - Михалыч (Василич и пр.) - не вписываемся в кривую. Ну и как правило кто то, на такой скорости должен сигануть. Зы. Катался по командировкам в разные депо, и каждый раз слышал подобную байку.
Хорошая байка, но не верю. На метрополитене, для управления составом, используются головные вагоны, на которых нет данного "руля". Так же, в составе поезда имеются промежуточные вагоны с дополнительными кабинами управления, а вот в них "руль" уже есть. Данные кабины для управления поездом не используются. Раньше была задумка их использовать для оперативного изменения длины состава, в зависимости от пассажиропотока, но идея так и не прижилась. Ниже прикрепил картинки кабины головного вагона и промежуточного.
Это сообщение отредактировал subzero013 - 29 мая 2015 в 22:23
на каждом околотаке, каждой станции, у каждой смены составителей, машинстов, путецев - есть такая байка. весь СевТюменьТрансПуть её приписывал себе. с Екабушниками чуть не до драки доходило, при выяснении авторства данного опуса)) но за железку однозначно зелёнка!)))
В кабину машиниста метро не то что посторонний, даже сотрудник метро зайти не может без пропуска с отметкой. Если заметят за машинистом такое - уволят на следующей же станции.
Вот он пост истины! Хотя если первый раз нарушишь то лишают талона предупреждения. Все остальное -художественный свист
Дивов Олег от своего имени публиковал дневники некоего "Метроэльфа", он же Макс Рублев, о повседневной работе подземки. Книга называется "Не прислоняться". Ссылка http://www.flibusta.net/b/223208
Что характерно, книге верю, а вот посту, ну тоже верб, но подозреваю что уволили очень быстро. И еще и пинка под жопу дали вдогонку.
Ну вроде как вот при чём...На тепловозе 2ТЭ10Л,который ещё "луганкой" называли,аналогичный "штурвал" аварийного тормоза был в кабине машиниста,и находился аккурат посередине,впереди.Так машинисты прикалывались над практикантами,уверяя их,что мол, при входе в кривые необходимо этим самым "штурвалом" рулить.ИМХО,но мне кажется что "ноги" этого прикола растут именно от "большой железки"...
А вот собственно и внутренний вид кабины "луганки"...
Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 30 мая 2015 в 01:47
А свистнуть девки не просили? Ну в гудок погудеть?) У меня фантазия разыгралась, мне чудится свистеть вы им тоже давали) Вначале в гудок дунуть, потом порулить)
В гудок только на больших перегонах, а свистнуть в трубу завсегда.
Добавлено в 01:55 ТС покатал дочку какого-то начальника?
Lamer84 ...Кстати, да, РЖД-то тут при чем?... Ну вроде как вот при чём...На тепловозе 2ТЭ10Л,который ещё "луганкой" называли,аналогичный "штурвал" аварийного тормоза был в кабине машиниста,и находился аккурат посередине,впереди.Так машинисты прикалывались над практикантами,уверяя их,что мол, при входе в кривые необходимо этим самым "штурвалом" рулить.ИМХО,но мне кажется что "ноги" этого прикола растут именно от "большой железки"... А вот собственно и внутренний вид кабины "луганки"...
Штурвал не "аварийного",а стояночного тормоза. Он сжимает колодки только на одной оси тележки.
Я когда с девушкой в электричке еду, обращаю ее внимание на белые бетонные шайбы с красной звездой, что лежат вдоль путей, делаю грустный вид и говорю ей дескать это памятники погибшим под колесами поездов. Далее она проникается грустью и молча смотрит в окно, через какое-то время выдает: "афигеть как много людей погибло!"
Когда по молодости познакомишься с девочкой, а после на месяц пропадешь, отмаза часто была такой. Да в Когалыме турбобур в скважине застрял, а я как самый шаристый, на выручку ездил. Там меня привязывали за ноги и отпускали в 190-ю скважину что-бы поймать этот турбобур. На глубину 2,5 км, а связь отвратительная и меня нечаянно в нефть окунали. После одну неделю в больничке лежал, после в бане отмывался. Знаю, что пиздеть нехорошо, но что уж тут поделаешь? Многие верили и жалели еще.
Я когда с девушкой в электричке еду, обращаю ее внимание на белые бетонные шайбы с красной звездой, что лежат вдоль путей, делаю грустный вид и говорю ей дескать это памятники погибшим под колесами поездов. Далее она проникается грустью и молча смотрит в окно, через какое-то время выдает: "афигеть как много людей погибло!"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com