Граф с Крайнего Севера

Мое детство прошло в г. Салехарде,с другого конца этой железной дороги,иногда ее называли мертвая дорога.а вообще это была 501 стройка. Мне запомнились рельсы,сваренные из разных кусков,от завода Круппа,до Демидовских. Это несомненно был адский труд в крайне тяжелых условиях. До сих пор остались компактные зоны расселения строителей,и дорога эта построена все таки на костях! Например была такая пытка.голого человека привязывали и его атаковали комары,кто был на Севере,знает,это может кончится смертью запросто. До этого таким же образом шло строительство дороги через полярный Урал,она и сейчас работает. На описываемой дороге Салехард-Игарка уже началось было техническое движение поездов,но тут умирает Сталин и все заканчивается.

Это фото из Салехарда

Цитата

Нас почти никто не охранял. Охранники, конечно, присутствовали, но строгого присмотра за каждым не было. Как не было и случаев побега: летом комары загрызут, а зимой — мороз. Да и в какую сторону бежать? Кругом болота. А то, что говорят о якобы построенной на костях заключенных дороге, то это все брехня... Начальник строительства полковник Барабанов отбирал сюда физически здоровых людей. Заботился, чтобы все были накормлены и хорошо одеты. Никто не ходил в рваной одежде. Кормили хорошо. В день заключенному полагалось 300 г мяса, полтора кг хлеба, 220 г крупы, 25 г масла. Платили зарплату. Некоторые могли посылать деньги своим семьям. Зимой выдавали ватные штаны и телогрейки, теплое белье. Обходчикам на линии полагались оленьи дохи. В составе колонны было 1200 заключенных и около ста вольнонаемных. Непонятно, а где же ужасы сталинского ГУЛАГа? devil.gif

Для особо тупых авто какбэ указывает: Как не было и случаев побега: летом комары загрызут, а зимой — мороз. Да и в какую сторону бежать? Кругом болота

ну что ?? а теперь новые бояре, песковы, милеры, якунины.......довольны холопы ?

Цитата (maxturbo @ 24.09.2015 - 20:04)

Гвозди можно было делать из таких людей !!!!

Так из них и понаделали гвозди!
А из кого не сделали"гвозди" - те стали Королёвым, Капицей, Карбышевым, Ландау, Курчатовым, Тимофеевым-Ресовским.

в наше время, детей богатых родителей, называют мажорами
почти век прожил весьма не глуп был значит

Цитата

А круглые часы из пилотской кабины висели у него в прихожей на стене и шли до самого пожара.

Вранье.
Не было часов в кабине У-2!
Про "дюралевый корпус" уже сказали...
Это сообщение отредактировал MIVC - 25 сен. 2015 г. в 04:31

"А то, что говорят о якобы построенной на костях заключенных дороге, то это все брехня... Начальник строительства полковник Барабанов отбирал сюда физически здоровых людей. Заботился, чтобы все были накормлены и хорошо одеты. Никто не ходил в рваной одежде. Кормили хорошо. В день заключенному полагалось 300 г мяса, полтора кг хлеба, 220 г крупы, 25 г масла. Платили зарплату. Некоторые могли посылать деньги своим семьям. Зимой выдавали ватные штаны и телогрейки, теплое белье. Обходчикам на линии полагались оленьи дохи. В составе колонны было 1200 заключенных и около ста вольнонаемных."
Бля, по комментариям уже видно, как либероидам пукан начинает рвать! Как же так, Солженицын не мог врать! Сука, что за упоротые, хоть ссы в глаза..

Цитата (andyquzz @ 25.09.2015 - 02:22)

Мое детство прошло в г. Салехарде,с другого конца этой железной дороги,иногда ее называли мертвая дорога.а вообще это была 501 стройка. Мне запомнились рельсы,сваренные из разных кусков,от завода Круппа,до Демидовских. Это несомненно был адский труд в крайне тяжелых условиях. До сих пор остались компактные зоны расселения строителей,и дорога эта построена все таки на костях! Например была такая пытка.голого человека привязывали и его атаковали комары,кто был на Севере,знает,это может кончится смертью запросто. До этого таким же образом шло строительство дороги через полярный Урал,она и сейчас работает. На описываемой дороге Салехард-Игарка уже началось было техническое движение поездов,но тут умирает Сталин и все заканчивается.

От куда вы лезете, блеать?! Кто вам этим навозом голову засрал?
Например, блеать, была такая пытка.. Да кому, нахуй, на стройке прийдет в голову рабочего пытать? С какой, блеать, целью? Ты маленько головой думай!

"Дебилы, блядь"

Цитата (Sportline @ 25.09.2015 - 04:40)

Цитата (andyquzz @ 25.09.2015 - 02:22) Мое детство прошло в г. Салехарде,с другого конца этой железной дороги,иногда ее называли мертвая дорога.а вообще это была 501 стройка. Мне запомнились рельсы,сваренные из разных кусков,от завода Круппа,до Демидовских. Это несомненно был адский труд в крайне тяжелых условиях. До сих пор остались компактные зоны расселения строителей,и дорога эта построена все таки на костях! Например была такая пытка.голого человека привязывали и его атаковали комары,кто был на Севере,знает,это может кончится смертью запросто. До этого таким же образом шло строительство дороги через полярный Урал,она и сейчас работает. На описываемой дороге Салехард-Игарка уже началось было техническое движение поездов,но тут умирает Сталин и все заканчивается. От куда вы лезете, блеать?! Кто вам этим навозом голову засрал? Например, блеать, была такая пытка.. Да кому, нахуй, на стройке прийдет в голову рабочего пытать? С какой, блеать, целью? Ты маленько головой думай! "Дебилы, блядь"

Не считая того, что за убыль рабочей силы на стратегической стройке начальник мог запросто сам переселиться в барак.

Добавлено в 04:47
А вразумить могли, к примеру, охуевшего блатного. Сами работяги.

Интересная история , заставляет задуматься .

Тесть покойный мне рассказывал. У его отца был дядька, до революции в деревне жил, много работал, и кони были и коровы. После революции все отобрали, самого погнали в колхоз. С другими несогласными с новыми реалиями ушел в лес, прибился к бандитам. Грабили, убивали, молодой был и отчаяный, стал лучшим другом и правой рукой главаря. Со временем красные стали в округе порядок наводить и банду прижали. Главаря все знали и по имени и по фамилии, а родственника тестя только по кличке, потому главарь ожидая разгрома дал ему с собой пару горстей золота и велел валить подальше. Ушел, судьба закинула к красным, попал в разведку, снимал посты белочехов шкворнем на мосту, были и награды от советской власти. В мирное время как герой революции был назначен председателем колхоза. За мягкое отношение к селянам , критику властей был арестован, отсидел и отправлен на Шикотан на ПМЖ. Обладая природной хваткой и навыками кузнеца устроился и там, добывал рыбу, подрабатывал кузнецом, крутился. В детстве тестя приехал с Шикотана в родную деревню в гости здоровым и позитивным человеком с неплохими деньгами, на Родине уже не остался, уехал обратно в Сахалинскую область где и прожил до конца жизни. Такая вот история. Каждый раз вспоминая, завидую мужеству и жизненной энергии таких людей.
Это сообщение отредактировал srgout - 25 сен. 2015 г. в 05:13

Был в гостях у "Графа" в 95 году, интереснейший человек. Где то пылится написанная им картина. Буду искать.

Кота с лампой кто-нибудь позовет? Уже одно то, что сначала добрался пешком до Петрограда, а потом умудрился в корниловском "ледяном" походе поучаствовать...

Цитата (GenaStroitel @ 24.09.2015 - 21:50)

Нас почти никто не охранял. Охранники, конечно, присутствовали, но строгого присмотра за каждым не было. Как не было и случаев побега: летом комары загрызут, а зимой — мороз. Да и в какую сторону бежать? Кругом болота. А то, что говорят о якобы построенной на костях заключенных дороге, то это все брехня... Начальник строительства полковник Барабанов отбирал сюда физически здоровых людей. Заботился, чтобы все были накормлены и хорошо одеты. Никто не ходил в рваной одежде. Кормили хорошо. В день заключенному полагалось 300 г мяса, полтора кг хлеба, 220 г крупы, 25 г масла. Платили зарплату. Некоторые могли посылать деньги своим семьям. Зимой выдавали ватные штаны и телогрейки, теплое белье. Обходчикам на линии полагались оленьи дохи. В составе колонны было 1200 заключенных и около ста вольнонаемных. Непонятно, а где же ужасы сталинского ГУЛАГа?

Пиздёшь!

Поработайте на севере, да поспрашивайте сторожил. Скажут вам, что и как было.

Цитата

прошел слух, да и некоторые газеты писали о том, что он сам добровольно перешел на сторону врага. Этот факт Аполлон Николаевич страстно отрицал, признавая при этом, что согласился служить у немцев из желания выжить

Гвозди делать из этих людей?

Очень интересно. Спасибо ТС, многого не знал, даже стыдно, хоть и живу в Надыме уж всю свою сознательную жизнь.

Интересно сколько здесь нас, Надымчан?
Это сообщение отредактировал rjaboy - 25 сен. 2015 г. в 06:47

Цитата (Kaira @ 24.09.2015 - 21:51)

Цитата (maxturbo @ 24.09.2015 - 20:04) Гвозди можно было делать из таких людей !!!! Дворяней было 5% всего) По этому Ленин и победил...

Какой-то дворянин тебе зашпалил ..из 5%-ов Подправил карму
Это сообщение отредактировал dobrik - 25 сен. 2015 г. в 06:47

Помотала его судьба
Царство ему небесного

Цитата (GenaStroitel @ 25.09.2015 - 06:50)

Нас почти никто не охранял. Охранники, конечно, присутствовали, но строгого присмотра за каждым не было. Как не было и случаев побега: летом комары загрызут, а зимой — мороз. Да и в какую сторону бежать? Кругом болота. А то, что говорят о якобы построенной на костях заключенных дороге, то это все брехня... Начальник строительства полковник Барабанов отбирал сюда физически здоровых людей. Заботился, чтобы все были накормлены и хорошо одеты. Никто не ходил в рваной одежде. Кормили хорошо. В день заключенному полагалось 300 г мяса, полтора кг хлеба, 220 г крупы, 25 г масла. Платили зарплату. Некоторые могли посылать деньги своим семьям. Зимой выдавали ватные штаны и телогрейки, теплое белье. Обходчикам на линии полагались оленьи дохи. В составе колонны было 1200 заключенных и около ста вольнонаемных. Непонятно, а где же ужасы сталинского ГУЛАГа?

Это человек конкретной отсидки. Про ужасы лагерей тебе иудеи будут нещадно врать. Те, потомки которых нещадно выкашивали население СССР до 37 года.

История страны сквозь жизнь одного человека!
Сильно!
Можно целый роман написать!

Цитата (nalim88 @ 25.09.2015 - 00:40)

2 революции, 2 мировые войны и один переворот пережил, сильнейший человек

Буржуазно-демократическая, Великая октябрьская, Капиталистически-ельцинская революции. А переворот это Ельцин-Путин?

Цитата (Alexlab @ 25.09.2015 - 07:36)

Цитата (nalim88 @ 25.09.2015 - 00:40) 2 революции, 2 мировые войны и один переворот пережил, сильнейший человек А переворот это Ельцин-Путин?

Горбачев - Ельцин, ГКЧП.

Цитата

после побега со стации Песец спирт отменили, стали одевать хуже

Стопудово урки,блатные.. Им же работать понятия не позволяют..
В отличии от "политических" и других "умников"...

Цитата (GenaStroitel @ 24.09.2015 - 21:50)

Непонятно, а где же ужасы сталинского ГУЛАГа?

В книгах Солженицына и других пидерастических либеральных писателей-дисидентов!