Первый «Экипаж» могу смотреть всегда, по поводу и без.
Т.е. взлёт с рулёжной дорожки (!), приземление в городе после техногенной катастрофы, взрывы непонятного происхождения на заводе перед взлётом, выход членов экипажа, обмотанных тряпками, к воздухозаборнику и рулям высоты в фильме 79-ого года - это реалистично, а всё перечисленное недостойные киноляпы. Забавно. Вы знаете, эти буковки попахивают популизмом. Сейчас модно ругать любое российское кино - по поводу и без.
Первый «Экипаж» могу смотреть всегда, по поводу и без.
первый "экипаж" вообще смотреть не могу, редкостное говнище с убогими спецэффектами, несколько раз попадал переключая каналы и пытался посмотреть, не могу, ни разу не осилил. поясните, что в первом такого, что его можно хотя бы раз посмотреть? на новый экипаж тем более не пойду.
Понимаешь ли... первый "Экипаж" надо смотреть не из-за "Экшена"(такое модное слово), а смотреть надо актёрскую игру о человеческих судьбах и хитросплетениях в жизни. Ты вот эту сцену пересмотри.
Это сообщение отредактировал МАШУСТЕЛЬ - 24 апр 2016 в 12:49
а в новостях по "России" показывали такой бурный восторг посмотревших, тетька одна вышла, грит, я пол фильма слезы лила, мужик с сурьезной рожей грит- я сам летчик. фильм про нас! И пацан какойто, все кричит, иду в авиациию, прям нахуй завтра в институт поступать иду))) Я уже тогда смеялся,как то показушно отзываются, сомневаться стал...а сейчас ТС все сомнения развеял окончательно)))
Эта книга напоминает наши книги и фильмы позднего перестроечного периода: вот мешок проблем, сквозь него продирается главный герой с подельниками, вобщем-то всё плохо и как исправить не известно. Один из "Крепких орешков" с ещё волосатым Брюсом Уазиковым можно добавить туда же.
Осилить не смог. Ибо. Очередной спец желает показать какой он спец.
Нормальный лётчик найдёт мильён ляпов в "В бой идут одни старики". Для сумневающихся "Оренбургское лётное, ускоренный выпуск" - ну не было в войну такого училища. А в исходном "Экипаже" и подавно.
Нормальный военный найдёт мульён ляпов в "А зори здесь тихие" - они винтовки в руках держать не умеют.
Нормальный спец найдёт тьму ляпов в фильме где сюжет вокруг его специализации.
Ну не ходят нормальные люди смотреть та ли кабина в самолёте.
И фанат исходного фильма идёт смотреть ремейк исключительно для его обсера. Даже если он так и говорит, то в душе оно железно так.
Фильм не смотрел и не планирую именно по причине многих просмотров того Экипажа, ну так и снимали новый не для нас. И культура съёмки нынешних фильмов она коренным образом отличается от тех прежних. Ничего не поделать, другие времена. Расслабьтесь и смотрите истинные шедевры.
Я знаю,что раньше было несколько хороших,годных школ синематографа-советская,американская,британская и французское кино.Советской к сожалению,больше нет,остальные продержались дольше,но тот же Голливуд начинает деградировать в угоду вкусам толпы,снимая откровенную комиксовщину(Звездные войны 7 я им не прощу)...Но современное росс.кино-это за гранью добра и зла,на уровне турецкого.
Добавлено в 12:53 В общем,господа,не ходите на всякое говно,а смотрите советские фильмы и Голливуд 80-х,90-х,частично 2000-х.
Первый «Экипаж» могу смотреть всегда, по поводу и без.
первый "экипаж" вообще смотреть не могу, редкостное говнище с убогими спецэффектами, несколько раз попадал переключая каналы и пытался посмотреть, не могу, ни разу не осилил. поясните, что в первом такого, что его можно хотя бы раз посмотреть? на новый экипаж тем более не пойду.
Понимаешь ли... первый "Экипаж" надо смотреть не из-за "Экшена"(такое модное слово), а смотреть надо актёрскую игру о человеческих судьбах и хитросплетениях в жизни. Ты вот эту сцену пересмотри.
Именно поэтому я не люблю "первый" "Экипаж", когда вместо экшена (храбрость людей, опасные решения, превозмогание, борьба с природой, в конце концов - бабахи, а главное - авиация) мне показывают сопельки людских взаимоотношений, чувства (зачем мне знать их чувства? это интим, все равно что подглядывать в ванной, имхо) и прочую мелодраматическую фигню. Нравилась лишь та часть, где идет выживание на эшелоне (впрочем я так и не понял как человек смог пробраться по килю до рулей высоты и еще там кошкой поработать).
Эта книга напоминает наши книги и фильмы позднего перестроечного периода: вот мешок проблем, сквозь него продирается главный герой с подельниками, вобщем-то всё плохо и как исправить не известно. Один из "Крепких орешков" с ещё волосатым Брюсом Уазиковым можно добавить туда же.
В отличии от "Крепких орешков" в этой книге нет ярко выраженного главного героя, там есть пилот и стюардесса, есть отчаявшийся в жизни работяга (который и взорвал бомбу в чемодане), и начальник аэропорта, и диспетчер (страдающий от прошлого, в котором допустил столкновение самолетов), и начальник наземного обслуживания. У них разные проблемы, но всех столкнула непогода, авария и Аэропорт в критическом режиме. При этом книга изобилует просто тоннами технических деталей.
пиздец, да хоть стопицот козловских с машковыми пригоните не сыграть им лучше Жжёнова. Еще и назвали "Экипаж", ничего святого, назвали бы "Экипаж долбоёбов" я бы может и сходил в кинотеатр на него
Не понял о чём вопрос. Если о ролях Машкова, то в фильме "Вор" он сыграл неплохо. От режиссёра многое зависит, сейчас в основном такие, которым и с первого дубля сойдёт. (По моему скромному мнению)
Это сообщение отредактировал Обрящий - 24 апр 2016 в 13:03
Ну спасибо Добрый человек! Вот и я кино "посмотрел" , хотя собирался с женой сегодня сходить. С авиацией знаком, но фраза " иду по глиссаде" ну порвало просто! в общем сижу дома и поднимаю рюмочку за твоё здоровье! Ты мне время и деньги съекономил! Респект!
пиздец, да хоть стопицот козловских с машковыми пригоните не сыграть им лучше Жжёнова. Еще и назвали "Экипаж", ничего святого, назвали бы "Экипаж долбоёбов" я бы может и сходил в кинотеатр на него
поддерживаю! Позеленил тебя! Золотые слова!
Это сообщение отредактировал alex808 - 24 апр 2016 в 13:07
Но это бы ладно. Для тех, кто не знает подобных особенностей не критично. Но как второй пилот (Гущин), может приказывать в полете командиру воздушного судна (КВС) (Зинченко) выпустить шасси. Кто там из них главный вообще?
Прежде всего - самолет. Это Ту-204. Но кабина, показана, почему-то от Боинг-737. В Тушке элементарно совершенно иные приборы и устройства управления. Там нет штурвальной колонки, там уникальная ручка управления, которую не спутаешь ни с чем. Интернет вам в помощь.
А освещение кабины! Все приборы, все, светятся белым светом. И передняя приборная панель и потолочные приборы. Так вот, при полете ночью данные приборы освещаются красным цветом, что бы не утомлять глаза.
Ну нет у Ерофлота тренажера тушки. Что в таком случае делать? Использовать для съемок имеющийся под рукой тренажер Боинга. Народу в большинстве своем 1Х-ственно.
Весь обзор не читал, но считаю что технические нюансы мало кому известны, а потому несущественными.
Мне приятель, историк и знаток Второй Мировой, тоже раскритиковывал фильмы. Как наши так и зарубежные. Вплоть до "значки у офицеров были поменяны в 42 году, в картине же действие под конец войны, значки уже давно другие, а все ходят в страых! Глаза ж режет, ну чего они?" Или- "шмайсеры не были на вооружении третьей мотострелковой бригады второго полка западной группы войск. Этим оружием оснащали восточный фронт и, в виде исключения, второй полк ударных войск лично Готтинга на Африканском направлении! Ляп на ляпе, ляпом погоняет, тьфу!"
Фильм я не смотрел, гляну как появится HD. Наши фильмы в кинотеатрах не смотрю.
У меня еще теплилась идея качнуть где-нить этот шедевр и посмотреть в полглаза с дивана, но после прочтения рецензии желание исчезло напрочь. Я просто тоже немного разбираюсь отчего самолеты летают, а крыльями не машут и смотреть на описанные косяки не смогу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в общем сижу дома и поднимаю рюмочку за твоё здоровье! Ты мне время и деньги съекономил! Респект!
yaplakal.com