Инопланетяне

Я так на Белом море, треску как-то раз ловил, ага...

Цитата (ALEXIUS777 @ 9.02.2017 - 12:50)

Как диванный эксперт в подводных лодках , хочу спросить , у компетентных людей в этой области . Можно ли в век космических технологий устанавливать на АПЛ средства визуального слежения за бортом лодки , даже совестно с гидроакустикой . Или это технически не возможно?

Скорее всего невозможно, АПЛ и из подо льда всплывает - обломает приспособы...да и борьба то за шумность на АПл не детская...лишние прибамбасы , даже если учесть, что не оторвет их набегающей массой воды, очень светить будут лодку, как по шумности, так и по тепловому и визуальному следу...

Цитата (Rybasik @ 9.02.2017 - 17:47)

Цитата (ALEXIUS777 @ 9.02.2017 - 12:50) Как диванный эксперт в подводных лодках , хочу спросить , у компетентных людей в этой области . Можно ли в век космических технологий устанавливать на АПЛ средства визуального слежения за бортом лодки ,  даже совестно с гидроакустикой . Или это технически не возможно? Скорее всего невозможно, АПЛ и из подо льда всплывает - обломает приспособы...да и борьба то за шумность на АПл не детская...лишние прибамбасы , даже если учесть, что не оторвет их набегающей массой воды, очень светить будут лодку, как по шумности, так и по тепловому и визуальному следу...

Вообще то возможно. Есть комплекс МТК, камеры выведены вверх, смотреть на лёд при приледнении, есть еще камеры наблюдения за лебедками буксируемых антенн.

Цитата

Цитата (Lewii63 @ 9.02.2017 - 14:02) если не ошибаюсь, то Б34 была такая

Цитата

Эта фотка из Тольятти. Там музей техники есть под открытым небом.

балеринка ,ну как бы это я и фотографировал
да и с прошлого года на ней открыли посещение.пока только пару отсеков и все еще взапустении,но обещают все до настоящего музея сделать.
вот вход на фото.вернее лестница на вход

Цитата

Ошибаешься,у тебя на снимке 641Б проект,а Б-34 была лодкой 641 проекта. И выглядела вот так.

да точно. упустил момент,что

Цитата

гидроакустический «петух» на носу

,но я не моряк и тонкостей сразу не увидел.

Это сообщение отредактировал Lewii63 - 9 фев. 2017 г. в 18:41

не сочтите за педанта НО!:

1. эт схера ли в подводноим положении на 641м жарко...в норвежском море? - тепло только поначалу, сразу после погружения, к концу суток лодка выстывает(насколько помню)
2. помыться удастся в любом положении, для этого есть специальное морское мыло, обычно янтарного цвета...которое нормально мылится в морской воде, но во первых в подводном положении со сливом могут быть проблемы, а во вторых морская вода эта всётаки морская вода.
3. если уж 641й выскакивает как пробка, то он высотой с пятиэтажку всё таки - если брать от киля до верха ограждения
4. нихрена не понял почему случился дифферент на нос, при таких раскладах должен быть на корму

А у меня тесть на таком корыте в Ебипет ходил, целой стаей шли, атомоходы прикрывали...
Во были времена...

Цитата (SamPe @ 9.02.2017 - 15:22)

Цитата (ALEXIUS777 @ 9.02.2017 - 09:50) Как диванный эксперт в подводных лодках , хочу спросить , у компетентных людей в этой области . Можно ли в век космических технологий устанавливать на АПЛ средства визуального слежения за бортом лодки ,  даже совестно с гидроакустикой . Или это технически не возможно? Можно конечно. Выглядить при этом будет примерно так, как квадрат малевича

а да не пиздите! я в кино видал, про капитана Немо, все там видна!

Цитата

ожно ли в век космических технологий устанавливать на АПЛ средства визуального слежения за бортом лодки

Какая АПЛ? чем читал?! Сказано что дизельная

Цитата (Писькомер @ 9.02.2017 - 13:02)

Цитата (drusa @ 9.02.2017 - 14:56) Цитата (ALEXIUS777 @ 9.02.2017 - 13:50) Как диванный эксперт в подводных лодках , хочу спросить , у компетентных людей в этой области . Можно ли в век космических технологий устанавливать на АПЛ средства визуального слежения за бортом лодки ,  даже совестно с гидроакустикой . Или это технически не возможно? Сходи на озеро с биноклем и нырни! Дохуя увидел? Ага, иллюминатор в нос установить и назначить вахту впередсмотрящих

Главное, что бы форточку не открывал

ну давайте все истории с https://legal-alien.ru/ сюда тащить и юкку набивать!

Цитата (ШГС @ 9.02.2017 - 12:53)

Напомнило...

Так все и было))))

ЛИИНАХАМАРИ БЕЗ ЛЕГЕНД

Андрей Ракитин

Тут не носили дамы сари,
Тут не ходили в полный рост –
Ну, здравствуй порт Линахамари,
Судьбой порушенный форпост!
Ты в спешке выбором разбитый,
Ты доживаешь, словно скит –
А был когда-то знаменитый,
Не тем, чем нынче знаменит -
Не торжеством печальной меры,
Не днём без права и суда –
Отсюда даже браконьеры
И те сбежали в никуда!
И только снег играет в салки,
И счастье грезится очам,
Да, говорят, ещё русалки
Выходят в город по ночам!
Но не пугают чистым телом,
И не несут девичий суд –
И ведь недаром, между делом,
Ту гавань «Девкиной» зовут!
И где тут вымысел? Где правда?
И что разведал книгочей?
О, пусть хранит места от ада
Монах, где Трифонов Ручей!
Тут не написана эклога –
В слезах расхристанная даль,
И жертвы тут, и крови много,
И безутешней пастораль!
Но Флаг с Крестом под небом вьётся,
И песней буйствует весна!
...Я верю! Родина проснётся
От летаргического сна!

Источник: https://www.chitalnya.ru/work/350189/

Лиинахамари
Татьяна Казачкова
Североморцам,морякам - подводникам посвяшается!!!

Северный ветер, море сурово
Но, не стирают память года
В мыслях туда, возвращаюсь я снова
Край Заполярный со мной навсегда!

Лиинахамари ветром простужен
Лиинахамари, солёный прибой
Лиинахамари , чайки там кружат…
Лиинахамари, я сердцем с тобой!

К дальним походам подлодка готова
Плещет о борт ледяная вода
Там, вдалеке от родимого дома
С Северным флотом я ,как тогда!

Лиинахамари ветром простужен
Лиинахамари, солёный прибой
Лиинахамари , чайки там кружат…
Лиинахамари, я сердцем с тобой!

Кто-то вдруг скажет, что тут такого?
Только не спится мне иногда
Вновь у причала стою я морского
Там ,где Полярная в небе звезда.

Лиинахамари ветром простужен
Лиинахамари, солёный прибой
Лиинахамари , чайки там кружат…
Лиинахамари, я сердцем с тобой!

А лодочка то старая, кажись 641 проект?

Уже опередили.

Цитата (Durmachine40 @ 9.02.2017 - 13:44)

Динамометр на тралах говорите? Пиздеж. За четырнадцать лет в море штурманом не видал такого. Ваер разрезать и безмен вставить? Заполнение мешка определяют по заходу гидроакустическим прибором на верхней подборе, игэк называют. Ну и нагрузкой на машину. Чтобы держать скорость траления , примерно три узла, приходится постепенно увеличивать угол винта регулируемого шага. Нагрузка на машину растет и вахтенный механик начинает ругаться по громкой. А там где нет врш, требуешь увеличить обороты, а механик уверяет, что у него топливная рейка в упор уперлась.

Вы чутка напутали - игэк показывает заходы в трал и грунт, а наполнение мешка показывает системы типа marport или wesmar.

Цитата (yoshik72 @ 9.02.2017 - 16:10)

Цитата (Durmachine40 @ 9.02.2017 - 13:44) Динамометр на тралах говорите? Пиздеж. За четырнадцать лет в море штурманом не видал такого. Ваер разрезать и безмен вставить? Заполнение мешка определяют по заходу гидроакустическим прибором на верхней подборе, игэк называют. Ну и нагрузкой на машину. Чтобы держать скорость траления , примерно три узла, приходится постепенно увеличивать угол  винта регулируемого шага. Нагрузка на машину растет и вахтенный механик начинает ругаться по громкой. А там где нет врш, требуешь увеличить обороты, а механик уверяет, что у него топливная рейка в упор уперлась. На на донных тралах нет ИГЭКа. Тут как раз таки прибор наполняемости мешка и ставят На косяковой рыбе ты можешь определить по нагрузке на машину. Но как ты будешь определять на треске или окуне по нагрузке?

На донных тралах игэк ставят. Как ты будешь видеть раскрыв трала если мне его нужно придавить до шести метров? Разноглубинный можно придавить до тридцати, но точно не помню. Тресковые породы: трееска , минтай, навага, нототения, ледяная, лемонема ловятся разноглубинным тралом. Донные породы камбала, палтус и головоногих моллюски ловятся донным тралом. Работал на ртмсах батмах, датчиков наполняемости ни разу не видел. Работал в корсаковсой бор, бамре и на конфискованых японцах у частников. Может на каких стеркодерах это и есть. Не видал не знаю. Карьеру рыбака закончил в 2002. Вторым... вечным вторым.

О! Про мою лодку пост! Вот это я удивился! Я служил в Лиинахамари на этой лодке лейтенантом!

Цитата (вован125рус @ 10.02.2017 - 09:03)

А лодочка то старая, кажись 641 проект?

Да старая. годов 70-х постройки. Я служил на ней командиром ТГ в конце 80-х. При мне её и списали.

Цитата (Durmachine40 @ 10.02.2017 - 15:17)

Цитата (yoshik72 @ 9.02.2017 - 16:10) Цитата (Durmachine40 @ 9.02.2017 - 13:44) Динамометр на тралах говорите? Пиздеж. За четырнадцать лет в море штурманом не видал такого. Ваер разрезать и безмен вставить? Заполнение мешка определяют по заходу гидроакустическим прибором на верхней подборе, игэк называют. Ну и нагрузкой на машину. Чтобы держать скорость траления , примерно три узла, приходится постепенно увеличивать угол  винта регулируемого шага. Нагрузка на машину растет и вахтенный механик начинает ругаться по громкой. А там где нет врш, требуешь увеличить обороты, а механик уверяет, что у него топливная рейка в упор уперлась. На на донных тралах нет ИГЭКа. Тут как раз таки прибор наполняемости мешка и ставят На косяковой рыбе ты можешь определить по нагрузке на машину. Но как ты будешь определять на треске или окуне по нагрузке? На донных тралах игэк ставят. Как ты будешь видеть раскрыв трала если мне его нужно придавить до шести метров? Разноглубинный можно придавить до тридцати, но точно не помню. Тресковые породы: трееска , минтай, навага, нототения, ледяная, лемонема ловятся разноглубинным тралом. Донные породы камбала, палтус и головоногих моллюски ловятся донным тралом. Работал на ртмсах батмах, датчиков наполняемости ни разу не видел. Работал в корсаковсой бор, бамре и на конфискованых японцах у частников. Может на каких стеркодерах это и есть. Не видал не знаю. Карьеру рыбака закончил в 2002. Вторым... вечным вторым.

Поддерживаю! Именно для донных игэк и нужен в первую очередь чтобы не положить доски и не порвать трал. Длина кабеля игэк до 2км 6мм и 1200м 12мм помоему

Цитата (also @ 10.02.2017 - 20:48)

Цитата (Durmachine40 @ 10.02.2017 - 15:17) Цитата (yoshik72 @ 9.02.2017 - 16:10) Цитата (Durmachine40 @ 9.02.2017 - 13:44) Динамометр на тралах говорите? Пиздеж. За четырнадцать лет в море штурманом не видал такого. Ваер разрезать и безмен вставить? Заполнение мешка определяют по заходу гидроакустическим прибором на верхней подборе, игэк называют. Ну и нагрузкой на машину. Чтобы держать скорость траления , примерно три узла, приходится постепенно увеличивать угол  винта регулируемого шага. Нагрузка на машину растет и вахтенный механик начинает ругаться по громкой. А там где нет врш, требуешь увеличить обороты, а механик уверяет, что у него топливная рейка в упор уперлась. На на донных тралах нет ИГЭКа. Тут как раз таки прибор наполняемости мешка и ставят На косяковой рыбе ты можешь определить по нагрузке на машину. Но как ты будешь определять на треске или окуне по нагрузке? На донных тралах игэк ставят. Как ты будешь видеть раскрыв трала если мне его нужно придавить до шести метров? Разноглубинный можно придавить до тридцати, но точно не помню. Тресковые породы: трееска , минтай, навага, нототения, ледяная, лемонема ловятся разноглубинным тралом. Донные породы камбала, палтус и головоногих моллюски ловятся донным тралом. Работал на ртмсах батмах, датчиков наполняемости ни разу не видел. Работал в корсаковсой бор, бамре и на конфискованых японцах у частников. Может на каких стеркодерах это и есть. Не видал не знаю. Карьеру рыбака закончил в 2002. Вторым... вечным вторым. Поддерживаю! Именно для донных игэк и нужен в первую очередь чтобы не положить доски и не порвать трал. Длина кабеля игэк до 2км 6мм и 1200м 12мм помоему

Приветствую акустика. Диаметры, могу ошибиться 6, 8,10,12 мм. Электрорадионавигатором один рейс сходил. Образование позволяло. А длина да, как и у ваеров, примерно 2,5 2 тысячи метров.Акустиком реально ходить было, пай между вторым и третьим, если дело знаешь выспишся на жизнь вперед

Это сообщение отредактировал Durmachine40 - 10 фев. 2017 г. в 22:14

Цитата (drusa @ 9.02.2017 - 12:56)

Цитата (ALEXIUS777 @ 9.02.2017 - 13:50) Как диванный эксперт в подводных лодках , хочу спросить , у компетентных людей в этой области . Можно ли в век космических технологий устанавливать на АПЛ средства визуального слежения за бортом лодки ,  даже совестно с гидроакустикой . Или это технически не возможно? Сходи на озеро с биноклем и нырни! Дохуя увидел?

холодно щас нырять

Цитата (also @ 10.02.2017 - 10:57)

Цитата (Durmachine40 @ 9.02.2017 - 13:44) Динамометр на тралах говорите? Пиздеж. За четырнадцать лет в море штурманом не видал такого. Ваер разрезать и безмен вставить? Заполнение мешка определяют по заходу гидроакустическим прибором на верхней подборе, игэк называют. Ну и нагрузкой на машину. Чтобы держать скорость траления , примерно три узла, приходится постепенно увеличивать угол  винта регулируемого шага. Нагрузка на машину растет и вахтенный механик начинает ругаться по громкой. А там где нет врш, требуешь увеличить обороты, а механик уверяет, что у него топливная рейка в упор уперлась. Вы чутка напутали - игэк показывает заходы в трал и грунт, а наполнение мешка показывает системы типа marport или wesmar.

Кроме грунта еще и заглубление верхней подборы. Прибор бьет еще и вверх. Не задокументированы опция.

Цитата (GrauIgel @ 9.02.2017 - 12:49)

Добрые наши подводники. А могли бы и по мордасам норвегам надавать. Или утопить их судёнышко...

Насколько я понял, слова про порт Лиинахамере, они "не наши" :)

Хотя, м б, это наш порт?

Это сообщение отредактировал Solist1979 - 11 фев. 2017 г. в 07:55

Цитата

Или это был сверхсейнер?

траулер это