Помогите!

Цитата (HHAnderson @ 4.04.2017 - 19:09)

Всё правильно, лучше перебдеть, чем недобдеть! А разборки можно и потом устроить.

Мой дед покойный,рассказывал,как попал в подобную ситуацию.В гараже залез в яму(она не на всю длинну машины) под машину,и стал там копаться.Затем машина немного катнулась от его действий и почти полностью перекрыла выход из ямы.Дед попытался протиснуться из под неё и ввлезти наверх,но намертво застрял между машиной и полом(а комплекции он был очень внушительной).Хорошо что было тепло и дверь гаража была открыта,но был рабочий день и народу в гаражах было мало,поэтому ему пришлось довольно долго поорать,пока не проходил кто-то мимо и не помог выбраться

Цитата (Carpaccio @ 4.04.2017 - 19:35)

Цитата (UncleVo @ 4.04.2017 - 19:17) Цитата (bakzon @ 4.04.2017 - 19:11) Цитата (UncleVo @ 4.04.2017 - 19:05) бля,узнал новое на старости лет,упорные полукольца! загуглил,оказывается,это то,что у нас называют вкладышами для коленвала и да,их меняют не в смотровой яме хотя,судя по этой байке,всякие затейники бывают Это не вкладыш!!! Отправлено с мобильного клиента YAPik+ сорри,тупанул,давно изделия Автоваза не юзал Че тупиш опять? Полукольца применимы не только на изделиях автоваза.Более того это неотъемлемая часть любого двигателя.

Еще какая отьемлемая.автоматный мотор может и без полуколец работать.там коленвал гидромуфтой фиксируется .сцепдения нет и колыван ничего не тянет.полукольца необходимы только двигвтклю с мкпп.

Цитата (UncleVo @ 5.04.2017 - 00:05)

бля,узнал новое на старости лет,упорные полукольца! загуглил,оказывается,это то,что у нас называют вкладышами для коленвала и да,их меняют не в смотровой яме хотя,судя по этой байке,всякие затейники бывают

Я тебя огорчу. Если ты не знаешь/не видел упорные полукольца и не знаешь куда их ставят- тебе на старости дохуя что ещё удивит.

Цитата (добряш @ 5.04.2017 - 05:48)

Цитата (Carpaccio @ 4.04.2017 - 19:35) Цитата (UncleVo @ 4.04.2017 - 19:17) Цитата (bakzon @ 4.04.2017 - 19:11) Цитата (UncleVo @ 4.04.2017 - 19:05) бля,узнал новое на старости лет,упорные полукольца! загуглил,оказывается,это то,что у нас называют вкладышами для коленвала и да,их меняют не в смотровой яме хотя,судя по этой байке,всякие затейники бывают Это не вкладыш!!! Отправлено с мобильного клиента YAPik+ сорри,тупанул,давно изделия Автоваза не юзал Че тупиш опять? Полукольца применимы не только на изделиях автоваза.Более того это неотъемлемая часть любого двигателя. Еще какая отьемлемая.автоматный мотор может и без полуколец работать.там коленвал гидромуфтой фиксируется .сцепдения нет и колыван ничего не тянет.полукольца необходимы только двигвтклю с мкпп.

Такой же дурачек как и тот под старость лет.То что один и тот же двигатель комплектуются как акпп так и мкпп это вобще не смущает?

Цитата (UncleVo @ 4.04.2017 - 21:05)

бля,узнал новое на старости лет,упорные полукольца! загуглил,оказывается,это то,что у нас называют вкладышами для коленвала и да,их меняют не в смотровой яме хотя,судя по этой байке,всякие затейники бывают

не вкладыши это а 2 полукольца упорных. Ставятся на края коленвала спереди либо сзади и для этого не надо снимать колено. Как раз меняют с ямы. Поддон открутили, бугеля сняли и можешь хоть вкладыши поменять поочередно откручивая бугеля. Так что это не байка а ты плохой механик.

П.С. на рисунке под 13 номером

Это сообщение отредактировал Jackall - 5 апр. 2017 г. в 07:28

Цитата (Carpaccio @ 5.04.2017 - 09:15)

[QUOTE=добряш,5.04.2017 - 05:48] Такой же дурачек как и тот под старость лет.То что один и тот же двигатель комплектуются как акпп так и мкпп это вобще не смущает?

Сейчас пойдет перепись водятлов и "механиков от бога".
Они просто не понимают что полукольца стоят на всех двигателях и держат в постели коленвал от осевого смещения.

Цитата (RADO58 @ 4.04.2017 - 19:02)

Перебздел Борис!

Лучше перебздеть чем не до бздеть)))))

В прошлом году, в это же время, на рыбалке, один знакомый на закид леща хорошего вытаскивал и другу крикнул , что бы помог, ну в смысле сачком подцепить, рукой показывает, глаза дикие, а дочка его лет 6- ть нож со стола схватила и леску резанула..
Папу спасла..

Цитата (UncleVo @ 4.04.2017 - 19:05)

бля,узнал новое на старости лет,упорные полукольца! загуглил,оказывается,это то,что у нас называют вкладышами для коленвала и да,их меняют не в смотровой яме хотя,судя по этой байке,всякие затейники бывают

Ты так ни хуя и не понял. Вкладыши, это подшипник скольжения ,а не упорное полукольцо.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Борис похоже поллитром не отделается))) хотя в гаражах ни кто поллитром не заканчивает

Цитата

и да,их меняют не в смотровой ямехотя,судя по этой байке,всякие затейники бывают

эт почему?
если балки нет - снял поддон и шуруй, проворачивая коленвал и проталкивая поршневые в цилиндр

Цитата (Jackall @ 5.04.2017 - 07:31)

[QUOTE=Carpaccio,5.04.2017 - 09:15] [QUOTE=добряш,5.04.2017 - 05:48] Такой же дурачек как и тот под старость лет.То что один и тот же двигатель комплектуются как акпп так и мкпп это вобще не смущает? [/QUOTE] Сейчас пойдет перепись водятлов и "механиков от бога". Они просто не понимают что полукольца стоят на всех двигателях и держат в постели коленвал от осевого смещения.

В том то и прикол что когда коробка автомат осевого смещения нет.наминусили инткрнетные спецыализды ни разу ни одного двигуна не перебиравшие.двигатель с автоматом в опорных вкладышах не нуждается.и когда стоит автомат они и не изнашиваются никогда.

Цитата (Sabalak @ 5.04.2017 - 09:34)

Цитата и да,их меняют не в смотровой ямехотя,судя по этой байке,всякие затейники бывают эт почему? если балки нет - снял поддон и шуруй, проворачивая коленвал и проталкивая поршневые в цилиндр

Специализдам неведомо что на многих машинах вообще возможно заменить коленвал не снимая мотора.

Сидим такие, короче, обсуждаем этот случай уже вчетвером. Вторая ушла норм, у Левы в гараже не только огурцы-помидоры были, но сало с хлебушком - наш человек. Тут заходит Мишка, наливаем ему тоже. Ефимыч рассказывает, мол думал, что Борька передаст...
После этой фразы началась новая фаза посиделок. Борька как-то резко влупил Ефимычу в лоб, я на автомате Борьке в ухо, а Миха хотел нас разнять покрышкой, но попал не между нами, а опять по Борьке. Ефимыч с криком "Наших бьют!" начал всех поливать из баллончика, все вслепую начали отмахиваться друг от друга.
Так вот, товарищ судья, лично я никаких претензий к остальным не имею и прошу нас не осуждать. Или дать условные сроки. Да, Пирожков вообще с нами не пил, шел мимо.

Цитата

Они просто не понимают что полукольца стоят на всех двигателях

Навсех стоят ибо невыгодно заводу пилить два разных блока под коробку и автомат.а вот понять что когда смещения нет то и кольца опорные не нужны под силу не только лишь всем.некоторые моторы могут работать и без более весомых железяк,в частности мотор 4g63мицубиси может работать без балансирного вала весом пару килограм.я длительное время работал мотористом в раллийной команде и как бы компетентен в данных вопросах.а тут люди имеющие общие предсьавления об устройсьве двс пытаются меня на смех поднять.

Цитата (добряш @ 5.04.2017 - 09:47)

[QUOTE=Jackall,5.04.2017 - 07:31] [QUOTE=Carpaccio,5.04.2017 - 09:15] [QUOTE=добряш,5.04.2017 - 05:48] Такой же дурачек как и тот под старость лет.То что один и тот же двигатель комплектуются как акпп так и мкпп это вобще не смущает? [/QUOTE] Сейчас пойдет перепись водятлов и "механиков от бога". Они просто не понимают что полукольца стоят на всех двигателях и держат в постели коленвал от осевого смещения. [/QUOTE] В том то и прикол что когда коробка автомат осевого смещения нет.наминусили инткрнетные спецыализды ни разу ни одного двигуна не перебиравшие.двигатель с автоматом в опорных вкладышах не нуждается.и когда стоит автомат они и не изнашиваются никогда.

Ну так почему же вы уважаемый не привели пример конкретного двигателя с автоматом в котором отсутствуют полукольца?

Цитата (добряш @ 5.04.2017 - 09:47)

[QUOTE=Jackall,5.04.2017 - 07:31] [QUOTE=Carpaccio,5.04.2017 - 09:15] [QUOTE=добряш,5.04.2017 - 05:48] Такой же дурачек как и тот под старость лет.То что один и тот же двигатель комплектуются как акпп так и мкпп это вобще не смущает? [/QUOTE] Сейчас пойдет перепись водятлов и "механиков от бога". Они просто не понимают что полукольца стоят на всех двигателях и держат в постели коленвал от осевого смещения. [/QUOTE] В том то и прикол что когда коробка автомат осевого смещения нет.наминусили инткрнетные спецыализды ни разу ни одного двигуна не перебиравшие.двигатель с автоматом в опорных вкладышах не нуждается.и когда стоит автомат они и не изнашиваются никогда.

То что они почти не изнашиваются с акпп это не означает что их там нет.

Цитата (RADO58 @ 4.04.2017 - 19:02)

Перебздел Борис!

Это тот случай, когда лучше перебдеть, чем не до бдеть!

Даже если перебздел!

Рассказ интересный. А шутка плохая. Меня однажды без малого придавило. Я тогда был как минимум на 10 лет моложе, и килограммов на 20 легче (ну, может, на 10). Выпрыгнул, как на пружине. После того случая без козелков не работаю под машиной. Если бы сейчас - не выскочить никак.

Цитата (RADO58 @ 4.04.2017 - 19:02)

Перебздел Борис!

А по-моему - всё правильно сделал. Вот она - "старая гвардия", не за смартфоном побежал, а за помощью.
Теперь Лёвчик с ним и Ефимычем апосле гаража пивасика должен накатить за дружбу и неравнодушие.

Борис хороший друг! Лучше перебдеть! Зато и посмеяться потом можно За каким-нибудь импровизированным столом!

Это сообщение отредактировал Lamer84 - 5 апр. 2017 г. в 12:48

Цитата (Carpaccio @ 5.04.2017 - 10:08)

[QUOTE=добряш,5.04.2017 - 09:47] [QUOTE=Jackall,5.04.2017 - 07:31] [QUOTE=Carpaccio,5.04.2017 - 09:15] [QUOTE=добряш,5.04.2017 - 05:48] Такой же дурачек как и тот под старость лет.То что один и тот же двигатель комплектуются как акпп так и мкпп это вобще не смущает? [/QUOTE] Сейчас пойдет перепись водятлов и "механиков от бога". Они просто не понимают что полукольца стоят на всех двигателях и держат в постели коленвал от осевого смещения. [/QUOTE] В том то и прикол что когда коробка автомат осевого смещения нет.наминусили инткрнетные спецыализды ни разу ни одного двигуна не перебиравшие.двигатель с автоматом в опорных вкладышах не нуждается.и когда стоит автомат они и не изнашиваются никогда. [/QUOTE] Ну так почему же вы уважаемый не привели пример конкретного двигателя с автоматом в котором отсутствуют полукольца?

Пожалуста.субару ej20.роль полукольца как таковые отсутствуют просто один из коренных вкладышей выполнен с подукольцами как единое целое,там в зависимости от года опорный вкладыш меняется своим положением.тулили на автоматные субари коленвалы где шейка опорного вкладыша не совпадала с посьелью опорного вкдадыша на блоке.ничего все работало.опорный вкладыш действительно не играет роли когда машина акпп.вал через пластину прикручен к гидромуфте которая никаким образом не вызывает осевого смещения вала.осевое смещение возникает когда происходит выжим сцепления.больше ни для чего он не нужен.когда он изнашивается сцепление немного ведет так как вал тянет с маховиком вслед за корзиной и разобщения двигаттеля и трансмиссии происходит не полностью.сталкивался с таким явлением на одном из ремонтируемых грузовиков.проблема со сцеплением ушла только после замены опорных вкладышей.на автоматных машинах они хоть и присутствуют но никогда не изнашиваются по причине отсутсвия сил вызывающих износ.я по крайней мере не встречал.

Цитата (Carpaccio @ 5.04.2017 - 10:13)

[QUOTE=добряш,5.04.2017 - 09:47] [QUOTE=Jackall,5.04.2017 - 07:31] [QUOTE=Carpaccio,5.04.2017 - 09:15] [QUOTE=добряш,5.04.2017 - 05:48] Такой же дурачек как и тот под старость лет.То что один и тот же двигатель комплектуются как акпп так и мкпп это вобще не смущает? [/QUOTE] Сейчас пойдет перепись водятлов и "механиков от бога". Они просто не понимают что полукольца стоят на всех двигателях и держат в постели коленвал от осевого смещения. [/QUOTE] В том то и прикол что когда коробка автомат осевого смещения нет.наминусили инткрнетные спецыализды ни разу ни одного двигуна не перебиравшие.двигатель с автоматом в опорных вкладышах не нуждается.и когда стоит автомат они и не изнашиваются никогда. [/QUOTE] То что они почти не изнашиваются с акпп это не означает что их там нет.

Ты деревянный что ли.я уже обьяснял что стоят они там потому что не выгодно пилить отдельно 2 разных блока под автомат и под коробку.гораздо проще же использовать один двигатель и туда и туда.поэтому и стоят.полукольца предназначены для защиты от осевого смещения возникающего при выжиме сцепления.а в автомате гидромуфта которая не вызывает осевого смещения коленвала.двигателя одной модели под автомат и под коробку различаются только маховиком и иногда дроссельной заслонкой.

Не с того слова начал и не тем голосом. Но хорошо что всё хорошо.

Я колесо подкладываю обычно с доской либо толстые чурки.