Больше суток прошло. ТС - врун? (или враль?). Или тролль?
Вы, милая, не поверите, но я пишу окончание сейчас. Не копипастю, а пишу. Простите, но на это время и муза нужны.
ну и хера ли вы минусите автора? (это коммент к тому минусу, что ему влепили за этот коммент, а не к комменту самого автора). Общество потребления... сами пробовали что-то писать? Нет? Или только "дай"?
Всем, кто ждет, я кину ссылку на продолжение в личку. Прошу прощения, но представьте как писать и постить длинные темы, если тебе постоянно пишут, что букв овермного!
Вы говорите "кому не надо, пройдут мимо", так не проходят ведь, а оставляют комменты.
По этой причине и решил запостить лишь немного. Тем более, что еще не дописал.
Автор.... ты извини, конечно.... но если к вечеру не будет продолжения - я тебе в личку писать буду. По пять раз в день. Мы тут с пацанами уже литр выпили, размышляя, что ж там замполит злоебучий из передней кабины учудил такого, что Влад не заметил.
И почему
Цитата
закрылки ноль
?
Беда в том, что мы ни разу не летчики - пацаны технари, у меня вообще с авиацией погоны разные - так что простор для домыслов широчааааайший....
Это сообщение отредактировал Dtaran611 - 26 авг. 2017 г. в 15:19
Чукча не писатель - Чукча - читатель • На сайте 11 лет
3
Я требую продолжения банкета! Хотя с Музой не поспоришь. Ждемс, когда ТСа посетит муза и поможет ему сваять часть2. Братцы, Вы уж, кто продвинутый, сигнализируйте, как ч.2 выйдет! Ну очень интересно пишет!
Давай вторую часть, а то я тут щас фантазировать начну о том, что замполит из передней кабины, затаив злобу, по-тихому закрылки при посадке убрал. Или еще какую чушь придумаю. Так что - ждем.
Не закрылки. Щитки (воздушный тормоз, снизу две лапаты такие) выпустил. У них два режима, первый нажимной, второй постоянный. Кнюпель управления установлен сбоку на РУДе. Вот он их и нажал, кратковременно, а самолету хватило. Хотя, если они отрабатывали заход с имитацией отказа двигателя, то щитки выпущены. Но могу ошибаться, давно было.
Это сообщение отредактировал Andrew75 - 26 авг. 2017 г. в 16:49
И это, давай втору часть. Как в юность вернулся. Эх Альбатрос, родной, парта ты летающая. Сколь на твоём крыле приседало народу, кто в теме тот поймёт.
Три-двадцать восемь, дальний, шасси выпущено, закрылки ноль, посадка с имитацией. - Разрешаю три-двадцать восьмому. Ветер слева 30, пять метров в секунду.
Просела самолетка? Не удивительно при закрылках-ноль. "При переходе из взлетной конфигурации (шасси выпушены, закрылки 25 град.) в полетную (шасси убраны, чистое крыло), и обратно до посадочной конфигурации. Обеннно хочу отметить практически реальное поведения самолета во время его перебалансировки в процессе выпуска шасси и далее после выпука закрылков во взлетное (25 град.) и затем посадочное положение (44 град.)" А что этот,так называемый летун,хотел на чистом крыле при потере скорости. Нах из авиации....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com