Фура на двоих с другом

Сказочник...... какой то, за 30-ку в подмосковье даже таджики-узбеки-киригизы и тд не работают....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так я и не хочу за руль фуры садиться))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иногда,говорит и 40 выходит. Не в этом суть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У друга опыт дальнобоя хоть минимальный есть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Товароведа на фуру)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да это не просто средний класс, это такие крепкие, я бы даже сказал, зажиточные мещане!
60 тыр., или 850 блядских зелёных бумажек на двоих доход, а жить на это - 5 душам.

Пиздец так жить, конечно Помоги другу, эт хорошее дело...

Это сообщение отредактировал mrzorg - 25.07.2020 - 20:55

Любая вещь на 2-3 -и более хозяев в итоге или будет бесхоз по типу у семи нянек,или рассорит владельцев,или оба варика сразу.
У мужа был родственник,профессиональный водила,ездил на чужих фурах.Предлагал мужу,типа знаю где продается подломатая фура относительно по дешевке, давай ты ее купишь,я подшаманю и буду ездить,бабки пополам.
Муж тактично отказался, по вышеуказанным причинам, а через полгода родственник буквально за месяц сгорел от онко.
Вот бы влипли.

У меня работал парень сначала на КАМАЗе, потом ему дали новый Амкадор - погрузчик. Усердный парень, механизатор от бога, технику чувствовал по шуму, вздоху, шепоту. И работал соответственно. Никогда не из под палки, ровно на "пять"!.
Шурин его занимался перевозками, сманил. Купил парень КАМАЗ с прицепом - у нас специфика сельская - наращенные борта под зерно. Два года гонял один. Потом взял второй КАМАЗ и посадил водилу. Еще через год докупил СКАНИЮ, еще через год вторую.
Виделись весной - пять машин Мерс, две Сканиии и два Камаза. Сам за рулем.
- Не могу я дома, дочка диспетчером, я в рейсах - рассказывал...

Это сообщение отредактировал SESHOK - 25.07.2020 - 20:58

Если друг не сильно нужен, то можно рискнуть

Не поднимеш ты там бабок если постоянки нет,так крохи с АТИ собирать,транспортные задавять,они на метан шустро переходят,соответственно ценник роняют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скажу так - очень часто нужны фуры для перевозки грузов, притом совершенно разных.

И всегда одна и та же беда - никто работать не хочет. Притом ведь и денег не жалеем. То машина сломана, то праздник. Пара клоунов вообще учудили - ехали с грузом, который надо доставить срочно, а они встанут где нибудь на неделю и ждут попутного груза догрузить.

Есть клоуны, которые хотят столько денег, что дешевле Space X нанять и через космос доставлять.

В общем, несмотря на кризис, вирус, Фургала и Путина, если водила и машина адекватные, то заработать можно. И вполне неплохо.

ТС ты совсем НЕ понимаешь специфики работы на фуре...

ФУРУ УБИВАЕТ НЕ ВОДИТЕЛЬ, А ХОЗЯИН.
Вози ее почаще в сервис и все будет пучком.
А когда потом да потом... а когда она встала... водила сука машину убил

Это я тебе как человек который не мало поездил в дальнобой говорю.

НО так практически не у кого не получается.
Появляется вкус к деньгам. И чем их больше тем становится все больше мало...
Доходит до того что люди начинают покупать раковины по 400 тыщщ в свои таунхаусы.
Экономя настолько что возят это все своей же машиной. Чеки попадают к водиле
А ремонт, попозже
Именно поэтому я и ушел из дальнобоя. В нашем мухосранске ни одной исправной машины (!!!).
Все в прибыль е-пашут...

А насчет конкуренции... "сожрут" и все такое, я бы не беспокоился.
Если есть люди готовые давать заказы то проблем нет.
Нет заказов - нет смысла машину брать.
Машина берется только под имеющуюся работу +риски.

Риски: Я купил новую машину за 2 мес до кризиса 2008 года...
Можете представить в каком я был ах... :)

Ну и возможен дебил аки "король дороги".
Поездил с дальнобоями экспедитором.
Сколько же среди них долба...
Редкий чел водит нормально, 1 из 10ти...
Ну и фактор "не ты так тебя".

Так что машину надо покупать НЕ на кредитные и не на последние...
Весьма рисковый актив...

Это сообщение отредактировал MarkGray - 25.07.2020 - 21:12

Одиночку водил. Посажу его на пару рейсов к родственнику рядом,пусть смотрит,учится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще один пес желает жить на улице в будке, перед этим весь день пробегав

распиши все проценты и условия оплаты.
всё распиши и только тогда начинай рабоатть с чуваком.

но кидалдово будет с другой стороны - нужен будет диспетчер и заказы.
+ б/у машина нужно будет СТО и куча бабла.
+ водитель который никогда на фуре не сидел это хреново.
нанять бы водилу типа на обучение чтобы они вдвоём ездили.
опыта чтобы товарищ набирался.

гладко всё только в сказках.

Ну, может вы и правы) Удалил коммент, хорошо подумав!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так там руками надо работать
А человек понимаешь головой, хоть не много но без напряга...

Скажу так, чувак ту опоздал лет на 10-15 с покупкой фуры

А тут доход будет раза в 2-3 больше.

ой дурак

Нууу это такое себе...
Если чел ездил на дальняк то проблем нет...
Хоть на жигуле.

В фуре только габариты надо учитывать.
Не резать повороты...

Основная сложность это именно жизнь в машине...
Причем день за днем...

Особенно сложно если это что то экс-советское...
То тогда ты куда более уставший при куда меньшем комфорте отдыхаешь...

Это вы зря конечно :)

Однозначно - в плюсе не будешь. Очень низкомаржинальный бизнес. Ввиду большой конкуренции. Корпорации сведут тебя в ноль за счет объемов.

Проблема не в отрасли. А в экономике.
Любой дурак сдает на права садится на фуру и начинает возить.
Куча больше никак не реализованных людей...

Ты дурак? Вот тебе фура, вози :)
Ну или такси, если перевариваешь: "Вези меня мразь" :)))

Женатый друг. Вот где самый большой подводный камень - жена. Друг может быть и совестливый, и настоящий, и надежный. Пока жена не станет капать на мозги: «Он на тебе наживается, они купили то, сё...» И понеслась.

Бывает, что жёны не лезут в бизнес к мужьями, но на моих глазах распалось не одно партнёрство именно из-за этой причины. Если друг давний и близкий, то ты знаешь его жену хорошо. Смотри сам, как часто она ебёт ему мозги за нехватку денег, какие у неё запросы, её отношение к нему. И да, партнерство с равными правами, с четко задокументированными отношениями, разделениями обязанностей и ответственностей всяко лучше отношений работодатель/работник. Ну, и договор, что только ВЫ вдвоём принимаете решения.

P.S. Женщины ЯПа. Я знаю, что вы все самые понимающие, надёжные и честные. Вас это не касается

Одиночка это вообще не фура. Я бы не доверил такому водителю технику за несколько миллионов. Ты не поверишь как легко её можно потерять. Если бы у меня было несколько миллионов свободных денег, последние что я бы сделал это купил фуру в 2020г. На трубе есть пару каналов, перевозчик 116, КаТит, посмотри, там люди грамотно и в цифрах тебе расскажут про рентабельность и конкуренцию в грузоперевозках.

Размещено через приложение ЯПлакалъ