Болты не забили? не говоря про сборщиков, спрошу про комиссию. Это по ТУ или даже ГОСТ такой есть? Уважаемая комиссия объясните каким инструментом нужно забивать недостающие болты и куда.
Так то панорама, но к сожалению в нынешних реалиях УАЗ по своим параметрам не худший вариант. У меня у самого патриот уже почти 70000 пробега полёт нормальный. А кум на фольце на этом пробеге уже движок делал.
Ты сам что-ли сотрудник Панорамы?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да нормальная машина вездеход еще и с домиком сразу.
У самого буханка. Но я бы предпочёл какой-нибудь мерседес спринтер 4/4. Вопрос только в деньгах.
Для работы в ебенях буханка незаменимая машина. По трассе конечно лучше то что сделано для трассы а буханка это больше спецтехника.
А чем мерин хуже? Клиренс одинаковый. Мотор мощнее и тяговитее, понижайка есть. Проходимость обеспечивают технические характеристики, а не "так кажется". Если совсем ебеня, то и буханка там не катит, нужен вездеход.
Хоть и панорама, но поржал. Современное предприятие, выпускающее автомобиль 60-летней давности
Вы конечно можете и дальше ржать, но каких именно современных технологий вы ждете от автомобиля, суть которого быть рамным, иметь неразрезные мосты спереди и сзади, минимум электроники и чтоб мотор мог переваривать ослиную мочу? Для справки, первый Лендкруизер 70 появился на свет в 1983-м году. Выпускается и сегодня, и практически без изменений ( изменения есть конечно, но на суть автомобиля не влияют). До недавнего времени комплектовался атмосферным дизелем 1HZ, который встал на конвейер в 1990-м году.
Да нормальная машина вездеход еще и с домиком сразу.
У самого буханка. Но я бы предпочёл какой-нибудь мерседес спринтер 4/4. Вопрос только в деньгах.
Для работы в ебенях буханка незаменимая машина. По трассе конечно лучше то что сделано для трассы а буханка это больше спецтехника.
А чем мерин хуже? Клиренс одинаковый. Мотор мощнее и тяговитее, понижайка есть. Проходимость обеспечивают технические характеристики, а не "так кажется". Если совсем ебеня, то и буханка там не катит, нужен вездеход.
Ценник на него от 10 миллионов поди? После установки мудовой резины его привода скажут "бзденч" очень-очень быстро. А так машинка очень хорошая для легкого бездорожья и путешествий.
смех смехом, но например в авиастроении часть болтов при сборке именно забиваются. посадка с гарантированным натягом, йопть.
А в русском космосе блоки электроники забиваются в гнезда кувалдой. С гарантированным натягом к земле.)
Это сообщение отредактировал shaitan45 - 16 янв 2022 в 18:37
25% зп 4800₽, да при таких зарплатах, удивительно, что это говнище вообще ездит. Ясен хуй, никакого качества. Хотя, че там говорить, на сборке Мерседес, в солнечногорском районе, обещают зп 45000 до вычета ндфл, ебанутые создания. Сколько стоит Мерс и сколько платят на предприятии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
смех смехом, но например в авиастроении часть болтов при сборке именно забиваются. посадка с гарантированным натягом, йопть.
Ну расскажи какие именно болты на каких агрегатах забиваются... Походу ты пиздишь тут. Я в детстве миг-31 разбирал на болтики,чтобы на велик пригодились. Утащил мешок болтов и гаек домой, плюс оргстеклину от фонаря(остекление кабины) заодно зачем-то скрутил. Ну а чё, толстая,мож пригодится)) Ну так вот я ни одного болта не видел забитого.
при сборке силового каркаса летательного аппарата безрезьбовая часть болта имеет диаметр чуть больше диаметра резьбовой части и не войдёт в посадочное отверстие просто так. из двух собираемых деталей отверстия той, в которую вставляются болты имеют диаметр на сотую долю миллиметра меньше диаметра безрезьбовой части болта. болт забивается пневмолотоком и садится настолько плотно, что при затяжке гайки не требуется фиксировать головку болта.
и кстати болты там такого диаметра, что на велике тебе они никак не пригодились-бы
Он не забивается, а закручивается и потом прессуется. Пуансон деформируется для преднатяга, а не болт.
Цитата
Технология выполнения высокоресурсных заклепочных и болтовых соединений в конструкциях самолетов. А.И. Ярковец, О.С. Сироткин, Ф.А. Фирсов, Н.М. Киселев. - М.: Машиностроение, 1987 г.
Так что опять пиздишь. И в миге гаек и болтов на 8-10-12-14-17 дохуища. Сам крутил. Причём ещё и трубочку нашёл 8*10 в двигательном отсеке. Качество такое, что грани никогда не зализывались. Жаль, что проебал. Сейчас одно говно в магазинах.
Это сообщение отредактировал Айболит30 - 16 янв 2022 в 19:00
смех смехом, но например в авиастроении часть болтов при сборке именно забиваются. посадка с гарантированным натягом, йопть.
Ну расскажи какие именно болты на каких агрегатах забиваются... Походу ты пиздишь тут. Я в детстве миг-31 разбирал на болтики,чтобы на велик пригодились. Утащил мешок болтов и гаек домой, плюс оргстеклину от фонаря(остекление кабины) заодно зачем-то скрутил. Ну а чё, толстая,мож пригодится)) Ну так вот я ни одного болта не видел забитого.
при сборке силового каркаса летательного аппарата безрезьбовая часть болта имеет диаметр чуть больше диаметра резьбовой части и не войдёт в посадочное отверстие просто так. из двух собираемых деталей отверстия той, в которую вставляются болты имеют диаметр на сотую долю миллиметра меньше диаметра безрезьбовой части болта. болт забивается пневмолотоком и садится настолько плотно, что при затяжке гайки не требуется фиксировать головку болта.
и кстати болты там такого диаметра, что на велике тебе они никак не пригодились-бы
Он не забивается, а закручивается и потом прессуется.
Цитата
Технология выполнения высокоресурсных заклепочных и болтовых соединений в конструкциях самолетов. А.И. Ярковец, О.С. Сироткин, Ф.А. Фирсов, Н.М. Киселев. - М.: Машиностроение, 1987 г.
Так что опять пиздишь. И в миге гаек и болтов на 8-10-12-14-17 дохуища. Сам крутил. Причём ещё и трубочку нашёл 8*10 в двигательном отсеке. Качество такое, что грани никогда не зализывались. Жаль, что проебал. Сейчас одно говно в магазинах.
ну тебе-то видимо виднее, ты старый корпус МИГа курочил, куда уж мне, с моим практическим опытом сборки лонжеронов центроплана для Ту-154 и Ту-204.
Да нормальная машина вездеход еще и с домиком сразу.
У самого буханка. Но я бы предпочёл какой-нибудь мерседес спринтер 4/4. Вопрос только в деньгах.
Для работы в ебенях буханка незаменимая машина. По трассе конечно лучше то что сделано для трассы а буханка это больше спецтехника.
А чем мерин хуже? Клиренс одинаковый. Мотор мощнее и тяговитее, понижайка есть. Проходимость обеспечивают технические характеристики, а не "так кажется". Если совсем ебеня, то и буханка там не катит, нужен вездеход.
Ты на нём один раз в болото съедешь и охуеешь от стоимости ремонта, А так это машинка для прогулок вне асфальта.
Пляяяяяя, я горд за наш автопром- спустя века , начали свои недоделки исправлять ((( правда что с малого..... с четырёх начали , но гордыни, наверно, полные штаны .... у меня патриот, вещь махина, задумка века для российских просторов , но отношение сборщиков завода такое , что "так сойдёт, это же УАЗ" ЗАЁПЫВАЕТ .. где Роспотребнадзор?? За масками смотрит ? Как клиент УАЗ, с трудом надо доказывать гарантийные недостачи: одно из них : магнитола- то включается , то нет , с третьего перезавода ...... делайте на качество , а не на поток, в нынешнее время качество сборки и обслуживания прибавит клиентов.. "Эффектиивные" менеджеры", которым только бы впарить ваш уаз, скоро вымрут .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пляяяяяя, я горд за наш автопром- спустя века , начали свои недоделки исправлять ((( правда что с малого..... с четырёх начали , но гордыни, наверно, полные штаны
Огорчу - не начали) новость - шутливый фейк от Панорамы)
Да нормальная машина вездеход еще и с домиком сразу.
У самого буханка. Но я бы предпочёл какой-нибудь мерседес спринтер 4/4. Вопрос только в деньгах.
Для работы в ебенях буханка незаменимая машина. По трассе конечно лучше то что сделано для трассы а буханка это больше спецтехника.
А чем мерин хуже? Клиренс одинаковый. Мотор мощнее и тяговитее, понижайка есть. Проходимость обеспечивают технические характеристики, а не "так кажется". Если совсем ебеня, то и буханка там не катит, нужен вездеход.
Ты на нём один раз в болото съедешь и охуеешь от стоимости ремонта, А так это машинка для прогулок вне асфальта.
Мерседес и без съезда с асфальта дает просраться У нас корпоративный микроавтобус Мерседес для развозки коллектива был (сейчас пропал куда-то), разговорился с механиком, он мне рассказал, что ездит в автосалон, чтоб по гарантии кардан поменять уже полгода - отказываются, а стоит новый кардан 150 (сто пятьдесят тысяч!!!), и вот уже пытаются договориться, чтобы заменить полкардана но пока никак. Нах такие говномерседесы за такие деньги, на них надрачивают, я так понял, те, кто их никогда не пользовал ЗА СВОЙ СЧЕТ.
Как-то притащили ко мне на верёвке новый моцык Днепр. Оборвало кардан. Стал разбирать - что за нафиг - крестовины порваны пополам. Выковырял, осмотрел бренные останки - и обнаружил на них следы ударов... Какой-то мегамастер в Ирпене тупо пиздюрил по ним молотком, пока не вбил. Почти куда надо...
Пляяяяяя, я горд за наш автопром- спустя века , начали свои недоделки исправлять ((( правда что с малого..... с четырёх начали , но гордыни, наверно, полные штаны .... у меня патриот, вещь махина, задумка века для российских просторов , но отношение сборщиков завода такое , что "так сойдёт, это же УАЗ" ЗАЁПЫВАЕТ .. где Роспотребнадзор?? За масками смотрит ? Как клиент УАЗ, с трудом надо доказывать гарантийные недостачи: одно из них : магнитола- то включается , то нет , с третьего перезавода ...... делайте на качество , а не на поток, в нынешнее время качество сборки и обслуживания прибавит клиентов.. "Эффектиивные" менеджеры", которым только бы впарить ваш уаз, скоро вымрут .
Ну, магнитола в Патриоте производства Супра, а не УАЗ, справедливости ради. Не слышал я, чтобы сложно было их по гарантии заменить. Сам я свой Патриот в салон гонял по отзывной компании - ту же магнитолу перепрошивать и обновление Навителовское перезалить. Ну а гарантийщики - они всегда уроды, погугли как из-за платного ремонта нового Ниссана пенсионер от инфаркта умер, прямо в автосалоне, когда ему счет за НОВУЮ машину выставили. А этот говнониссан ему сын купил, чтоб, типа, не мучался с российскими повозками. Вот и отмучился мужик.
Это сообщение отредактировал Nursaltan - 16 янв 2022 в 21:16
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
но пока никак. Нах такие говномерседесы за такие деньги, на них надрачивают, я так понял, те, кто их никогда не пользовал ЗА СВОЙ СЧЕТ.
yaplakal.com
INXS16 янв 2022 в 18:16