Будучи лет 5-6 назад в командировке во Пскове накачал трафика по скайлинку(или по йоте) на 17000 рублей...
Это сообщение отредактировал Picaroon - 17 мая 2013 в 14:47
Все как-то так мирно, спокойно. У нас из-за некомпетентности и распиздяйства промилле обнуляют, и зимой по летнему времени живут. А еще, что страшно, города топит и люди заживо сгорают. Так что, у американцев это так, тухлые пирожки.
На своей первой работе программистом я завалил полную городскую базу по абонентам газовой службы, когда на планерке директор спросил, чья вина, я сказал, что полностью виноват без отмазок. Видимо, директор ждал другого ответа и сказал, мол, мы еще разберемся, кто виноват, в итоге наказал диспетчеров. Но все равно как-то не по себе было...
чувака обного обмерщика знаю-окошки не такие заказал в работу.. ширину с высотой спутал и вся 9жка потом остеклялась за счет конторы
я давненько решил что тачка без тосола не пострадает после аварии: пострадала.. движок, капот отстегнулся на скорости и это добавило замену лобовушки и ремонт крыши.. до кучи еще менты треснули за езду без номера (бампер передний лежал в багажнике)
а еще дал бэшку кенту за розетками съездить.. съездил в адвоката и упиздил в англию потом гадина Это сообщение отредактировал неходос - 17 мая 2013 в 15:10
По своему обыкновению, наш матрос необычайно любопытен и чрезвычайно шаловлив. Пробегая по коридору единственного в России авианосца, он бездумно ткнул своим грязным пальцем с обгрызенным ногтем кнопку на симпатичном неопломбированном приборе, а услышав за переборкой громкий хлопок и шум льющейся воды, радостно подпрыгнул и помчался в хлеборезку воровать масло. Какое ему дело до того, что в течение нескольких секунд он вывел из строя сразу более сотни лучших в мире зенитных ракет класса "воздух-воздух", за каждую из которых некогда братская нам Украина дерет с нас по лучшим мировым стандартам свыше ста тысяч долларов. (С) Радзевский
Это сообщение отредактировал Azl90l - 17 мая 2013 в 15:12
Оформлял документы на визы для тур группы, ошибся в одной цифре (месяц) в итоге пришлось переделывать 70 виз, и везти готовые документы в Мюнхен. Вся фигня обошлась фирме в 7500 евро. А ещё когда я только пришёл работать, спросил какой у них инет, скзали анлим. Я накачал себе фильмов с торрента (первый год в Германии делать нефиг ,смотрел киношки) фирме пришёл счёт за превышение лимита трафика на 5000 евро :).
чувака обного обмерщика знаю-окошки не такие заказал в работу.. ширину с высотой спутал и вся 9жка потом остеклялась за счет конторы
я давненько решил что тачка без тосола не пострадает после аварии: пострадала.. движок, капот отстегнулся на скорости и это добавило замену лобовушки и ремонт крыши.. до кучи еще менты треснули за езду без номера (бампер передний лежал в багажнике)
а еще дал бэшку кенту за розетками съездить.. съездил в адвоката и упиздил в англию потом гадина
Не понял последнее предложение? Что значит "съездил в адвоката"?
Рассказывали один случай (не ручаюсь - правда или нет, но охотно верю): Советский Союз купил судно-трубоукладчик, для прокладки подводных трубопроводов. И все было хорошо, пока не закончилась присадочная проволока для сварочного автомата, который сваривал плети из труб. Оказалось, что договором купли-продажи не была предусмотрена поставка расходников и за эту проволоку, поставщики загнули такую цену, что ответственные товарищи, чтобы их не "погладили" по головке, это самое судно ... утопили. Нет кораблика - нет проблемы
Когда я служил в армии, мы спскались с гор по серпантину на САУ, я был мех.водом, так вот впереди идущая САУ как то стремно начала набирать скорость (благо она шла первой), потом я увидел как весь расчет бодро выпрыгивает из башни, а мех.вод (ФИО звание утаю) как сайгак из механки выпрыгнул, САУ 2С3 ушла прямиком в ущелье, упала с высоты 50 метров (не свободное падение но почти вертикальный спуск). Спустившись к ней была обнаружена база еще тарахтевшая, а еще через 15 метров стояла на земле башня, так в нее хоть залазий и веди огонь с орудия. Произошло все это из-за того что мех.вод по неопытности на спуске снял ее с передачи чтобы переключить на более высокую, но не успел так как скорость она набирала, а там такая особенность что если САУ набирает скорость то передачу хрен включишь, и соответственно не работают фрикционы (рычаги отвечающие за поворот машины). Видел потом письмо, что ущерб составил 8млн.рублей с чем то там, но списали на боевые потери :) Самое интересное когда приехали на Зилах туда чтобы забрать боевую укладку, то все люки и подступы к ним духи растяжками обложили. Пришлось уничтожать ее дистанционно арт.обстрелом :(
"Когда я служил на флоте я случайно сел на снятую с самолета плату управления самолетом. Налогоплательщикам это обошлось в 1 истребитель, примерно в 11 миллионов."
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Luft17 мая 2013 в 14:42