ТС, расслабься. Это "нормально". Я забрал байк у шефа под зарплату, а с документами не все гладко.
Так каждый первый байкерист сейчас предлагает: "Поехали кататься. Я тебе покажу, как от ментов улепетывать". А больше всего удивляют рассказы о том, что они (наездники в седлах)... сами выискивают ДПС-ников, провоцируют последних на преследование и бахвалятся потом тем, как "кварталами удрали".
По-моему, уж лучше просто хуями мериться, чем такой геммор устраивать ради самооценки.
Если сломал зеркало, я бы бортанул. Пох на всё, пусть учатся вести себя. Мудачье недоразвитое. Благодаря таким даунам, практически все мотоциклисты на дороге воспринимаются людьми, как умственно отсталые социопаты.
Kopelli даже несмотря на то что я написал выше - ты не прав, не 95%, просто мотогонщиков меньше, чем автолюбителей в разы, среди них (мото) есть и нормальные. Проблема в "выкрутасах" некоторых, это может быть и чел на Кайене, а может и на Ямахе. Некоторые считают что они "чуть ровнее" окружающих в силу придуманных ими причин, либо скудоумия, вот и выделываются.
У хрустиков в голове каша. Использовать логику в споре с ними также бесполезно как в споре с женщиной. Но они сами себя наказывают, роликов на эту тему полно.
Есть перец от полицейских США, запрещенный к применению тут... Но ведь хочется-то мира во всем мире :)
Граждане, вы подзаебали вводить всех в заблуждение насчет немецких и американских перцовых баллончиков. Их нельзя продавать в РФ т.к. содержание раздражающего вещества выше допустимой концентрации по закону, но не т закона, который такой баллончик запрещал бы использовать.
Скажу обратное. Я бы наоборот давал кат.А (во всяком случае для всего, что попадает под категорию серьезной техники) только после определенного стажа в кат.В. У самого есть пара друзей на серьезной мототехнике и оба - автомобилисты. Ну ни разу, даже по пьяни, не рассказывали о конфликтах с автомобилистами. Тупо потому что они понимают, куда, как и зачем движутся другие автомобили.
Ну вот тут соглашусь на 146% ибо в мое время небыло мотоциклов по лошадям сильнее авто, а сейчас любой пиздюк может зажать между ног овер100кобыл и считать себя царем дороги. Печально господа, пропала культура на дорогах... Я вот мотор откапиталил на машине повесил табличку что еду медленно и соответственно старюсь всех пропустить и не мешать... То-ли старый я стал то-ли че...
а я не соглашусь. Надо просто категорию а раздробить на под категории и (А1, А2 и т.д.) при этом под категории ограничить куботурой, возрастом, и стажем. (к примеру "литры" давать только после 25) тогда половина проблем будет решена. т.е. выжил на 50 кубах в течении 2-х сезонов, на тебе 100 кубов, выжил на 100 на 200 и по нарастающей. P.S. опыт вождения мотоцикла 15 лет (пробег 100 000км). опыт вождения машины 11лет (пробег 600 000км)
ХЗ, может мне везет пока, но я откровенных неадкватов среди мотоциклистов и не припомню. Куда больше дебилов на автомобилях считающих что им "нужнее". Не так давно на пешеходном переходе моцик ЗАРАНЕЕ тормознул чтобы меня пропустить (мог проехать спокойно без помех), я так удивился что ему рукой махнул в знак приветствия. А уж случаи когда двухколесные стоят в ряду, и не лезут меж машин даже когда подвигаешься чутка- постоянно. Удивительное рядом :)
Затрудняюсь посчитать свой пеший пробег за все время, пока "выжил". Там, по твоему плану, двух ног не дают на сдачу, а? Мозг считать нужно. Но проблема в отсутствии адекватных тестов (ща набегут психологи и начнут рассказывать о том, что их в институтах учили аббревиатуру IIPA расшифровывать).
Скажу про себя, стаж 24 года, сколько миллионов км проехал не счетал, последнии года три к "хрустам"отношение настароженное, но не агресивное.В последние время заметил более уважительное отношение к мотоцыклистам на дорогах, в часности на МКАДе и "Трёшке". На МКАДе автомобилисты отжимаются от отбойника в левом ряду, предоставляя место для мото, на "Трёшке" наоборот, левый ряд прижимается к отбойнику, предпоследний держится чуть правее, моцыки едут в межрядье.Всем хорошо, все довольны.Лично я предпочетаю ездить в левом ряду, внимание только в правое зеркало.Мне не в падлу прижаться и пропустить мото, я не могу ехать быстрее -он можен, почемубы и не предоставить ему такую возможность, я не думаю должен я или не должен, обязан -не обязан, просто прижимаюсь и тем подаю пример другим автомобильстам, чему они и следуют, естественно речь о пробках и вялотекущем движении. ЛЮДИ БУДЬТЕ ДОБРЕЕ ДРУГ К ДРУГУ, я про участников дорожного движения, будь то автомобилист или мотоцыклист, начните с себя, тогда и квам будут относится с уважением.
p.s. Можите не поверить, но лично пару раз видел на МКАДе в пробке, машина ГАИ и Мерс с мигалкой, прижимались правее и пропускали мотоцыклистов.
А я вчера иду в правом ряду, передо мной маршрутка. Решил обогнать, два ряда в каждую сторону. Включил поворот, и тут увидел в зеркале мот. Подождал пока он меня обойдёт, вышел за ним. Так он меня даже аварийкой поблагодарил. Козлов везде хватает!
Скажу обратное. Я бы наоборот давал кат.А (во всяком случае для всего, что попадает под категорию серьезной техники) только после определенного стажа в кат.В. У самого есть пара друзей на серьезной мототехнике и оба - автомобилисты. Ну ни разу, даже по пьяни, не рассказывали о конфликтах с автомобилистами. Тупо потому что они понимают, куда, как и зачем движутся другие автомобили.
Ну вот тут соглашусь на 146% ибо в мое время небыло мотоциклов по лошадям сильнее авто, а сейчас любой пиздюк может зажать между ног овер100кобыл и считать себя царем дороги. Печально господа, пропала культура на дорогах... Я вот мотор откапиталил на машине повесил табличку что еду медленно и соответственно старюсь всех пропустить и не мешать... То-ли старый я стал то-ли че...
а я не соглашусь. Надо просто категорию а раздробить на под категории и (А1, А2 и т.д.) при этом под категории ограничить куботурой, возрастом, и стажем. (к примеру "литры" давать только после 25) тогда половина проблем будет решена. т.е. выжил на 50 кубах в течении 2-х сезонов, на тебе 100 кубов, выжил на 100 на 200 и по нарастающей. P.S. опыт вождения мотоцикла 15 лет (пробег 100 000км). опыт вождения машины 11лет (пробег 600 000км)
А я на старость лет прикупила скутер, пересдала на права А (вообще нужно М, но у них там какие траблы с автошколой), езжу по правилам, не гоняю 30-35, на трассе 40-60. Еду себе спокойненько держась правее и получаю удовольствие. Конечно любителей быстрой езды осуждаю, но мы (вело-мотолюбители) тоже имеем право быть!
зеркальная этика Камраден! Всем слеповатого мотобата и шмоток с охлаждением! Сегодня с недосыпу в междурядье в пробке чутка цепанул зеркало у коробки. Судя по всему чисто минимально, т.к. у меня даже зеркало не сбилось. За 4 сезона буквально несколько раз такое было. Обычно пох, дальше ехал спокойно, или как-то в знак извинения руками-головой мотал, типа "бля, чувак, прости, лоханулся". А сегодня задумался, как корректней себя в этой ситуации вести, видать тоже с недосыпу.
Хм, почитал комменты в жж - КАЖДЫЙ коммент наполнен высокомерие и пренебрежением к водителям автомобилей. Сложилось четкое впечатление, что на ЯПе (судя по самохарактеристикам) собрались только порядочнейшие мотоциклисты. Не иначе в http://moto-ru.livejournal.com/9653568.htm агенты Путина (по аналогии).
Такое ощущение, что кто-то здесь пиздоболит аки дышит, а в реале говно-говном.
зеркальная этика Камраден! Всем слеповатого мотобата и шмоток с охлаждением! Сегодня с недосыпу в междурядье в пробке чутка цепанул зеркало у коробки. Судя по всему чисто минимально, т.к. у меня даже зеркало не сбилось. За 4 сезона буквально несколько раз такое было. Обычно пох, дальше ехал спокойно, или как-то в знак извинения руками-головой мотал, типа "бля, чувак, прости, лоханулся". А сегодня задумался, как корректней себя в этой ситуации вести, видать тоже с недосыпу.
Хм, почитал комменты в жж - КАЖДЫЙ коммент наполнен высокомерие и пренебрежением к водителям автомобилей. Сложилось четкое впечатление, что на ЯПе (судя по самохарактеристикам) собрались только порядочнейшие мотоциклисты. Не иначе в http://moto-ru.livejournal.com/9653568.htm агенты Путина (по аналогии).
Такое ощущение, что кто-то здесь пиздоболит аки дышит, а в реале говно-говном.
Тоже самое можно сказать и про автомобилистов. Думаю лихачей везде хватает.
Скажу про себя, стаж 24 года, сколько миллионов км проехал не счетал, последнии года три к "хрустам"отношение настароженное, но не агресивное.В последние время заметил более уважительное отношение к мотоцыклистам на дорогах, в часности на МКАДе и "Трёшке". На МКАДе автомобилисты отжимаются от отбойника в левом ряду, предоставляя место для мото, на "Трёшке" наоборот, левый ряд прижимается к отбойнику, предпоследний держится чуть правее, моцыки едут в межрядье.Всем хорошо, все довольны.Лично я предпочетаю ездить в левом ряду, внимание только в правое зеркало.Мне не в падлу прижаться и пропустить мото, я не могу ехать быстрее -он можен, почемубы и не предоставить ему такую возможность, я не думаю должен я или не должен, обязан -не обязан, просто прижимаюсь и тем подаю пример другим автомобильстам, чему они и следуют, естественно речь о пробках и вялотекущем движении. ЛЮДИ БУДЬТЕ ДОБРЕЕ ДРУГ К ДРУГУ, я про участников дорожного движения, будь то автомобилист или мотоцыклист, начните с себя, тогда и квам будут относится с уважением.
p.s. Можите не поверить, но лично пару раз видел на МКАДе в пробке, машина ГАИ и Мерс с мигалкой, прижимались правее и пропускали мотоцыклистов.
Красава, прижимаешься, пример подаешь. Но хотелось бы понять - какой пример должны байкеры подавать? Пока что, подают они не очень то хороший пример. Не так ли, сэр? Или уступать и жаться должны ТОЛЬКО автомобилисты? Да с хуяли, сударь?)
зеркальная этика Камраден! Всем слеповатого мотобата и шмоток с охлаждением! Сегодня с недосыпу в междурядье в пробке чутка цепанул зеркало у коробки. Судя по всему чисто минимально, т.к. у меня даже зеркало не сбилось. За 4 сезона буквально несколько раз такое было. Обычно пох, дальше ехал спокойно, или как-то в знак извинения руками-головой мотал, типа "бля, чувак, прости, лоханулся". А сегодня задумался, как корректней себя в этой ситуации вести, видать тоже с недосыпу.
Хм, почитал комменты в жж - КАЖДЫЙ коммент наполнен высокомерие и пренебрежением к водителям автомобилей. Сложилось четкое впечатление, что на ЯПе (судя по самохарактеристикам) собрались только порядочнейшие мотоциклисты. Не иначе в http://moto-ru.livejournal.com/9653568.htm агенты Путина (по аналогии).
Такое ощущение, что кто-то здесь пиздоболит аки дышит, а в реале говно-говном.
Тоже самое можно сказать и про автомобилистов. Думаю лихачей везде хватает.
зеркальная этика Камраден! Всем слеповатого мотобата и шмоток с охлаждением! Сегодня с недосыпу в междурядье в пробке чутка цепанул зеркало у коробки. Судя по всему чисто минимально, т.к. у меня даже зеркало не сбилось. За 4 сезона буквально несколько раз такое было. Обычно пох, дальше ехал спокойно, или как-то в знак извинения руками-головой мотал, типа "бля, чувак, прости, лоханулся". А сегодня задумался, как корректней себя в этой ситуации вести, видать тоже с недосыпу.
Хм, почитал комменты в жж - КАЖДЫЙ коммент наполнен высокомерие и пренебрежением к водителям автомобилей. Сложилось четкое впечатление, что на ЯПе (судя по самохарактеристикам) собрались только порядочнейшие мотоциклисты. Не иначе в http://moto-ru.livejournal.com/9653568.htm агенты Путина (по аналогии).
Такое ощущение, что кто-то здесь пиздоболит аки дышит, а в реале говно-говном.
Тоже самое можно сказать и про автомобилистов. Думаю лихачей везде хватает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Озверин2 авг 2014 в 08:36