Концентрация идиотов в этом топике просто зашкаливает. Вы хоть бы поинтересовались, что из вышеозначенного списка на момент начала 2000-х что-то производило, какой процент из существующих предприятий выпускали хоть какой-то процент конкурентной продукции и кто покупал эту продукцию?
А еще лучше, если бы кто-нибудь написал, какие большие производственные предприятия за это время открылись и какую они стали производить конкурентную продукцию.
Но что-то не всплывают в памяти примеры новейших производств Может, вы подскажете?
А мне вот интересно, как много желающих сейчас купить автомобиль Москвич
А как много желающих сейчас купить автомобиль жигули?
А посмотри на вторичный рынок. Они исчезли из продажи? Они умирают на ходу, но их не хоронят, а опять заставляют работать и кого то они до сих пор кормят, эти лошадки!
И заметьте- почти все закрыты не в проклятых 90-х,а в 2000-х.
процесс умирания производства он длинный. То что начало загибаться 20 лет назад, окончательно загнулось уже в наше время.. Даже процесс банкротства предприятия достаточно длинный.
Вот именно, 20 лет назад Путин праздновал годовщину своего президентства. А такую массу производств за один год не закроешь. Нужно еще создать кучу рос..надзоров, изобрести множество поборов, которые предприятия будут не в состоянии оплатить.
ну, я не о том немного. Вот возьмем промышленный гигант, например. Огромный завод, огромные мощностя рассчитанные на выпуск огромного числа продукции. в условиях плановой экономики - он обеспечен заказами и работой, а следовательно зарплатами. И тут рушится плановая система, вдруг на тебе, рынок. Рынок это значит продукцию нужно сбыть, обеспечить сервис и т.д. Кому огромные заводы ( ВгТЗ, и т.д.__) продавали бы продукцию в стране в которой у народа не было ни денег ни работы? Обычно ведь наоборот происходит - расширяется рынок сбыта, следовательно растет производство, что бы обеспечить этот рынок. А тут вышло что огромное предприятие осталось без возможности реализовывать свою продукцию. Естественно оно начинает умирать. Умирать оно может хоть 30 лет на самом деле, пока не сдан в металлолом последний станок. Ужасная ситуация конечно, и зрелище тоже ужасное.
Это сообщение отредактировал SVRko - 1 фев. 2021 г. в 13:05
А мне вот интересно, как много желающих сейчас купить автомобиль Москвич
А как много желающих сейчас купить автомобиль жигули?
А посмотри на вторичный рынок. Они исчезли из продажи? Они умирают на ходу, но их не хоронят, а опять заставляют работать и кого то они до сих пор кормят, эти лошадки!
Их давно все сдали по утилизации, когда ваучер на 50 000 за этот хлам давали.
А мне вот интересно, как много желающих сейчас купить автомобиль Москвич, телевизор Рубин, а из людей кто с перевозками грузов работает, грузовик ЗИЛ, давайте просто признаем, не дроча на СССР и рассказывая про былую мощь и подобною лабуду, что некоторые из них закрылись за нахер ненадобностью? Или тут до сих пор куча владельцев Москвич 2140, и им негде брать запчасти? Наше производство просто отсталое, экономически не выгодное в большинстве своем. Потому что вкладывать в технологии никто не хочет, а вложив даже в технологии, понимаешь что 50 человек в цеху не нужно, нужно только 10, а тут опять начинается всех выгнали, продались западу и т.д.
Малыш, зачем предлагать изделия 30-летней давности. За это время на этих предприятиях вполне можно было наладить выпуск более современных, если бы не разваливали экономику страны. Вот в Китае ничего не разваливали, а создавали новое. Теперь Китай может выпускать практически всё. Даже поговорка появилась: Бог создал Землю, а всё остальное сделано в Китае.
А если б у ТС посреди города под окнами открыли новый завод, он бы бежал сюда кричать впереди собственного визга "Сукиииии!!!! Дышать нечем, грохот аццкий!!!! Убрать, долой!!!!!!!"
Так то, когда это все строили, то была нежилая окраина города, а сейчас натурально центр.
смотря какой завод, если литейное и кузнечное производство вынесено подальше от жилых зон, а на вновь открытом заводе осуществляется лишь сборка и выпуск конечного изделия, то ТС наверняка бы радовался и ходил бы на работу рядом с домом на новенькое производство, с чистым залитым полом в обогреваемом цеху не забыв надеть каску
В 1985 году я начал ходить на завод который был в километре от моего дома. Да в литейный цех.
У нас "Полет" тоже перенесли из центра на окраину и что такого.
Ни " Полёт", ни " Славу" никуда не перенесли. Вся продукция теперь делается и собирается в Гуанчжоу.
Это сообщение отредактировал мафиямытищи - 1 фев. 2021 г. в 13:06
А мне вот интересно, как много желающих сейчас купить автомобиль Москвич
А как много желающих сейчас купить автомобиль жигули?
А посмотри на вторичный рынок. Они исчезли из продажи? Они умирают на ходу, но их не хоронят, а опять заставляют работать и кого то они до сих пор кормят, эти лошадки!
Их давно все сдали по утилизации, когда ваучер на 50 000 за этот хлам давали.
А если б у ТС посреди города под окнами открыли новый завод, он бы бежал сюда кричать впереди собственного визга "Сукиииии!!!! Дышать нечем, грохот аццкий!!!! Убрать, долой!!!!!!!"
Так то, когда это все строили, то была нежилая окраина города, а сейчас натурально центр.
убрать (вывести за город) не равно закрыть и обанкротить......мой недалекий друг.
ща кремлеботы набегут и расскажут, что так и надо было, это были неэфективные производства, произошла отпимизация, стало лучшее, стали сеять больше ржи и одеваться лучше
А ты бы лично купил сегодня "Москвич АЗЛК" или обувь фабрики "им.26 бакинских комиссаров"? Я лично,-нет...И ни один здравомыслящий человек,который заботится о своей жизни и о своем здоровье,-тоже. ПыСы. Че-то Sidorini мышей не ловит...Или опять забанили стукачка ?
А звчем ты сегодня покупаешь ВАЗ? А если не покупаешь сам, то почему топишь за пошлины в его поддержку? Вот и конкурировали бы они сегодня с АЗЛК без пошлин
ща кремлеботы набегут и расскажут, что так и надо было, это были неэфективные производства, произошла отпимизация, стало лучшее, стали сеять больше ржи и одеваться лучше
А ты бы лично купил сегодня "Москвич АЗЛК" или обувь фабрики "им.26 бакинских комиссаров"? Я лично,-нет...И ни один здравомыслящий человек,который заботится о своей жизни и о своем здоровье,-тоже. ПыСы. Че-то Sidorini мышей не ловит...Или опять забанили стукачка ?
А звчем ты сегодня покупаешь ВАЗ? А если не покупаешь сам, то почему топишь за пошлины в его поддержку? Вот и конкурировали бы они сегодня с АЗЛК без пошлин
при том что эволюция Москвича 2141 могла стать весьма интересной
Все эти производства были утрачены в день появления ваучера. И не надо писать 2016 год, 2011 год. Все и в одночасье, в день появления ваучера. Понятно что надо, что бы здесь во всём обвиняли Путина, его ведь годы правления, но нет. Чтобы понимать, что происходит сейчас, нужно помнить историю.
После тех ваучеров четверть века прошла, почему же новые заводы не строятся? Путин не при чем, ваучер виноваты. За то же время в Китае открылось во много раз больше заводов. Может всё-таки не ваучеры виноваты?
А мне вот интересно, как много желающих сейчас купить автомобиль Москвич, телевизор Рубин, а из людей кто с перевозками грузов работает, грузовик ЗИЛ, давайте просто признаем, не дроча на СССР и рассказывая про былую мощь и подобною лабуду, что некоторые из них закрылись за нахер ненадобностью? Или тут до сих пор куча владельцев Москвич 2140, и им негде брать запчасти? Наше производство просто отсталое, экономически не выгодное в большинстве своем. Потому что вкладывать в технологии никто не хочет, а вложив даже в технологии, понимаешь что 50 человек в цеху не нужно, нужно только 10, а тут опять начинается всех выгнали, продались западу и т.д.
Могу удовлетворить Ваш интерес - где-нибудь в Малайзии или Таиланде строится завод, на местной пальме ловится местная обезьяна, отрубается хвост и сажается за конвейер... В плате три отверстия, у транзистора три вывода, бывшая обезьяна запаивает транзистор... Контрольная операция... Берется следующий транзистор.... Контрольная операция... В итоге получается изделие, которое успешно продается по всему миру... Почему у нас так не получается?... На недавнем митинге одна прекрасно эрудированная сволочь мне рассказала, что все это от того, что Путин не даёт ходу Навальному...
Все эти производства были утрачены в день появления ваучера. И не надо писать 2016 год, 2011 год. Все и в одночасье, в день появления ваучера. Понятно что надо, что бы здесь во всём обвиняли Путина, его ведь годы правления, но нет. Чтобы понимать, что происходит сейчас, нужно помнить историю.
После тех ваучеров четверть века прошла, почему же новые заводы не строятся? Путин не при чем, ваучер виноваты. За то же время в Китае открылось во много раз больше заводов. Может всё-таки не ваучеры виноваты?
а кто должен строить новые заводы? как Вы думаете?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com