Люкс люксовый...

Цитата (КУБ @ 9.08.2016 - 18:14)

Цитата (CalvinK @ 9.08.2016 - 15:10) ТЛК Прадо при всей его стоимости это ни разу не люкс.  За 3 млн. возьмите Е-класс - Мерс, Ауди, БМВ - сразу почувствуете разницу с Крестой.  Сам родился на ДВ, первый автомобиль Корона бочка :) новый прадо за 3 ляма это сильно!!! НЕТ ТАКИХ ЦЕН ДАВНО!

есть. за самую убогую и слабую комплектацию с мотором 2,7 бензин. там не то, чтобы "люксом", там сараем не пахнет!
судя по описанию, автор как раз такое говно и смотрел. а это - как говорить, что квартира дерьмо только потому, что бордюр у подъезда не покрашен в белый цвет

Это сообщение отредактировал elDmitriy - 9 авг. 2016 г. в 17:26

Цитата (Ореховский @ 9.08.2016 - 23:16)

Пройдите к Мерсам, Ауди, бавара 7 или Лексус наконец, вот там по другому тачки выглядят и на ощупь тоже

Ну был у меня 221 S500 2006 года.Мерседес?Безусловно.Люкс? Вполне. Качество? А вот йух вам!!! К примеру, владел лет 15 назад 140-м S500-вот то был монументальный Авто, причём, с большой буквы "А", а сейчас...Что Лексусы, что Мерседес, что Бмв(подразумеваю, естественно, серийные)-говно в красивой обёртке!

Автор сам не понимает о чем пишет. В данном случае Люкс, это название комплектации. Сам на такой езжу. Это не означает что машина стала класса люкс. Например у ниссан микра тоже есть комплектация люкс, это всего лишь означает что данная комплектация самая топовая по сравнению с более дешевыми версиями. Основные отличия комплектации Люкс в Прадо от остальных: регулируемая задняя пневма, дополнительные блокировки( связанные с проходимостью), наличие 4 камер по кругу, холодильник в подлокотнике, поворачивающие фары( сопровождающие движение руля), норм мультимедийных начинка( 12 колонок и саб jbl) и т д

Прадо- не люкс. Это перепаркетник, недовездеход.

Цитата (skpast @ 9.08.2016 - 17:11)

Цитата (Sunray @ 9.08.2016 - 16:55) согласен с ТС, когда зашел в тойоту и полазил по всем этим внедорожникам, чуть не блеванул, не понял за что такие бабки платят я бы уж лучше в сторону Вольво посмотрел ТС гляньте XC90 Люди платят такие бабки за ахуенную проходимость прадика, где всякие х5, хс90 и тп возьмут за щеку не вставая с дивана. Чтобы с комфортом залезать в лютый дорожный пиздец и не застревать там. И у тот же прадик с 2 000 000 можно опциями разогнать до 4 000 000. А то что дизайн интрьера у тоеты завис в начале 2000х, врятли кого то удивит.

Ну да ! Человек имеющий 3-4 ляма на авто наверное по асфальту не ездит. Только по тротуарам, обочинам и в тайге. Ибо на асфальте защеканить будет у всех уже Prado. Не обманывайте себя цена завышена за бренд, а людям надо попонтоваться, что у них Крузак епта и жизнь удалась. Что интерьер, что экстерьер уебищные, динамика и управляемость говно, комфорт посредственный, лкп и стойкость к коррозии соответствующая. На проселке, в лесу или в поле x5, gle, xc90, toureg, q7 и даже cayen ему не уступят. А дальше лезть и 90% владельцев Прадиков не захотят. Так что не стоит он этих денег!

Бля сейчас заминусят японоводы. Ребят не надо только первую 100 юкки набрал за год )))

Это сообщение отредактировал Kontroler19 - 9 авг. 2016 г. в 17:30

Цитата (deemazz @ 9.08.2016 - 16:25)

немцев надо смотреть, немцев. а тойоты давно гавно лепят уже

да блин, прекратите! Только я себе передумал покупать опель и взять тойоту - ты меня назад возвращаешь!!

Цитата (CerberZS @ 9.08.2016 - 17:01)

ТС ничего не понимает! Этажитойота!!!111адин Люксовость - это то, что через 5 лет покупатель этого корыта сможет продать следующему "ценителю настоящего авто" сий рыдван на 150-300 тыр дороже, чем сосед купивший ниразу не люксовый , ну, например, паджеро. И не важно, что прадо в душе уазик японский (в смысле предназначен для неспешного пролезания по разного рода какашулям). Все это лирика. Пацаны уважают ТЛК, все, более ничто не важно... Это секта такая, тоетоводы. Я долго ездил на прулях, но ни одной тоеты которая меня бы зацепила не нашлось. Они все пресные и убогие, но есть "имидж" (необъяснимое и иррациональное), за что на том же "дроме" владельцы тойот вам горло перегрызут. С ними спорить бесполезно ибо ничего слаще редьки они не пробовали.

Справедливости ради можно сказать,что Крузаки не так сильно просаживаются в цене на вторичке,как остальные. И дело тут не в понтах. Довелось поюзать пару лет ТЛК200,ёб его в хвост и гриву. А он ездил и всё похуй,не ломался скотина хоть ты тресни

Понятно , что норковая шапка по любому люксовей вязано-тряпочной пидарки с фирменной лайбой.
А натуральная дубленка совсем не пуховик.
Однако народу прочистили мозги и одеваются как миленькие.
И даже искренне считают , что если он заплатил за фирменный пуховик охуилиард , то этот пуховик покруче соболиной шубы.

Честно, никогда не понимал таких людей как ТС. Раньше мороженное вкуснее было и трава зеленее. Надо же, докопался до сотрудника. зарабатывающего продажей авто! Даже начал стебать человека, выполнявшие свои обязанности. Менеджеру наверное надо было рассказывать об авто так:"Ну тачка ни о чем, не едет, японский уазик, все опции которые есть, уже были, пластик твердый, извини, маркетинг и т.д". Люкс, боюсь подумать, что если автор придет в салон АвтоВаз и посмотрит на Лада Гранта "Люкс" комплектации . Знаток блин
имхо : неадекват

Это сообщение отредактировал R21TERmiT - 9 авг. 2016 г. в 17:37

. На проселке, в лесу или в поле x5, gle, xc90, toureg, q7 и даже cayen ему не уступят. А дальше лезть и 90% владельцев Прадиков не захотят. Так что не стоит он этих денег!


Все что ты назвал- это паркетник , а Прадо полноценный рамный внедорожник. Он на порядок проходимее всего что выше написано

Прада - кусок говна, как собственно и все современные тайоты.
У меня была в 90-х камри трехлитровая в полном фарше от 95-го года - вот это был автомобиль, сказка, до сих пор вспоминаю по хорошему, а вот все что после - ужос....Покупателя откровенно парят, играя на хотелках и ложном представлении, что тайота это надежно и круто. Уже ни хуя не так. Рамный, плохозамаскированный грузовик.
Только вчера смотрел праду - это товарищи полный пиздец. За три ляма кусок шумного пластикового пепелаца. А с каким тазообразным звуком закрываются двери - вспомнил свою восьмерку, та и то тише была....

Это сообщение отредактировал Вронский - 9 авг. 2016 г. в 17:36

аффтар ты отстал от жизни. в колбасе нет мяса, в тойоте нет кожи да и статья 33 КЗоТ вместе со всем КЗоТом уже 14 лет как утратила силу

Цитата

Бля сейчас заминусят японоводы. Ребят не надо только первую 100 юкки набрал за год )))

прадик люкс!!! бляяяяя!! еле проржался)))))

С какого перепугу прадик стал люксом?? ТС ты чего??

Цитата (Udel @ 9.08.2016 - 15:12)

У меня есть приятель. Очень состоятельный человек. Очень. Ездит на Крузере-100, которому уже стукнуло 20 лет. Дважды перекрашивал. Менял салон, кресла. Двигатель не менял ни разу. Не могу, говорит заменить. Родная она мне. Родная. Доволен машиной до ужаса. А может позволить себе супер-пупер дорогую. Кстати, у детей именно такие. А сам ездит на такой вот ухоженной старушке.

Если бы мне удалось найти ТЛК 80/105 в хотя бы приемлемом состоянии - уверяю тебя, я бы тоже никогда его не продал бы.

Цитата (Albert037 @ 9.08.2016 - 23:32)

. На проселке, в лесу или в поле x5, gle, xc90, toureg, q7 и даже cayen ему не уступят. А дальше лезть и 90% владельцев Прадиков не захотят. Так что не стоит он этих денег! Все что ты назвал- это паркетник , а Прадо полноценный рамный внедорожник. Он на порядок проходимее всего что выше написано

Ну, допустим, насчёт "на порядок", ты изрядно пиздишь)))Ничего сверхъестественного в Прадике (неподготовленном) нет и вся ваша мифическая всепроходимость начинается с учтановки ДОПов в виде блокировок, "злых" колёс и т.д. Ну и ещё одно: как человек, живущий в Сибири, у которого подавляющее большинство знакомых-любители(или профи) "говнолазания", могу тебя заверить, покупать для этих целей тачку за 3 с лихуем ляма, будет только имбецилл. А на природу съездить или на дачу рассаду отвезти вполне себе можно, как уже было сказано выше, и на Каено-Х5-Туарегообразном "паркетнике"

Да как вы не поймёте... Это всего лишь название комплектации!!! Есть комфорт, ксть элеганс а есть люкс, что означает что данная комплектация самая максимальная. А автор не понимает разницу между классом авто и названием комплектации!!!

Цитата (deemazz @ 9.08.2016 - 19:25)

немцев надо смотреть, немцев. а тойоты давно гавно лепят уже

а немцы то шикардос пацаны, не сдаются

Цитата (ACKEP @ 9.08.2016 - 23:38)

Цитата (Udel @ 9.08.2016 - 15:12) У меня есть приятель. Очень состоятельный человек. Очень. Ездит на Крузере-100, которому уже стукнуло 20 лет. Дважды перекрашивал. Менял салон, кресла. Двигатель не менял ни разу. Не могу, говорит заменить. Родная она мне. Родная. Доволен машиной до ужаса. А может позволить себе супер-пупер дорогую. Кстати, у детей именно такие. А сам ездит на такой вот ухоженной старушке. Если бы мне удалось найти ТЛК 80/105 в хотя бы приемлемом состоянии - уверяю тебя, я бы тоже никогда его не продал бы.

Приезжай к нам-абсолютно не проблема, тем более, со "стопятым".Восьмидесятку хорошую, конечно, поискать придётся.

ээээээээ, а зачем в городе полный привод, хоть и подключаемый?

Цитата (Albert037 @ 9.08.2016 - 23:40)

Да как вы не поймёте... Это всего лишь название комплектации!!! Есть комфорт, ксть элеганс а есть люкс, что означает что данная комплектация самая максимальная. А автор не понимает разницу между классом авто и названием комплектации!!!

Спасибо, Кэп...Ой, простите, не узнал вас в гриме, тов. Адмирал Ясенхуй!!!)))

Цитата (СерыйИугрюмы @ 9.08.2016 - 15:38)

Когда денег нет, всегда можно оправдаться - "прадо - говно. поэтому взял логан"

Не логан, а кресту!

Ну, допустим, насчёт "на порядок", ты изрядно пиздишь)))Ничего сверхъестественного в Прадике (неподготовленном) нет и вся ваша мифическая всепроходимость начинается с учтановки ДОПов в виде блокировок, "злых" колёс и т.д. Ну и ещё одно: как человек, живущий в Сибири, у которого подавляющее большинство знакомых-любители(или профи) "говнолазания", могу тебя заверить, покупать для этих целей тачку за 3 с лихуем ляма, будет только имбецилл. А на природу съездить или на дачу рассаду отвезти вполне себе можно, как уже было сказано выше, и на Каено-Х5-Туарегообразном "паркетнике"


Во первых никто тебе не пиздит, это рамный внедорожник со всеми блокировками, а во вторых за бешься ты туареги и кайены ремонтировать. А Прадо не ломается и не дешевеет. Поверь, я знаю о чем говорю

Фанаты пруля детектед.