1. Лисапедные мастерские надо искать не в гугле. а в яндексе, у гугла сильно устаревшие базы. 2. У яндекс-такси есть опция "перевозка велосипеда", лично ей пользовался несколько раз, всегда без проблем, ценник адекват. 3. Веломагазинов в любом районе города дохрена, купить выжимку и цепь - дело максимум одного часа. 4. Не знать о том, что за компоненты стоят на твоём велике - лютый бред. Надо хотя бы немного разбираться, на чём ты ездишь.
Короче это не про московские сервисы разговор, а про идиотизм топикстартера. В Москве всё есть под рукой, если этим правильно пользоваться, а не строить из себя идиота.
Вот если ты выжмешь сразу 5-6 звеньев. то есть шанс переклюк просто разорвать на передачах тип 3-1, 3-2
Или наоборот слишком длинная цепь тогда переклюк можно сломать на передачах 1-7/8/9 и тд
Поясни за счет чего так может быть? Интересно. Во втором случае есть варик что слетевшая цепь заклинит в натяжителе и его можно вырвать педалями. А в первом? Вот прям сейчас отогнул переклюк до вилки цепь провисла почти до земли "лишних" явно не 5-6 звеньев, и в принципе конструкция не поменялась. рычаг на натяжителе только стал больше, то есть нагрузка даже уменьшилась. как его можно так сломать?
Я только не понял зачем вел с собой таскать? На цепи есть звено-замок, починил цепь, приехал домой - поставил.
Это же Алеша!
Афтар пишет цепь уже порвалась!!! какой нах замок она как веревка , свернул в пакет бросил и неси!!! Алексей - это имя, а вот"Алёша" - уже диагноз! Это сообщение отредактировал masterhud - 30 июл. 2017 г. в 19:31
Обычно цепь рвется в тонком месте. Заметил, что почти все ездят на не правильной передаче. Впереди на маленькой звезде и сзади тоже. Цепь идёт под углом и стачиваются щёчки цепи. Я сам велотурист со стажем. И нас учили ездить чтобы цепь впереди была на большой звезде, а заднюю ставишь по мере нагрузки. А малая звезда впереди понижающая, для езды в горку под большим уклоном. Ездили по Алтаю, поход 5 к.с. С рюкзаками по 30 кг. И ни у кого не рвались цепи.
Я только не понял зачем вел с собой таскать? На цепи есть звено-замок, починил цепь, приехал домой - поставил. Ну или заменить одно звено на такой замок, если его нет
Я только не понял зачем вел с собой таскать? На цепи есть звено-замок, починил цепь, приехал домой - поставил. Ну или заменить одно звено на такой замок, если его нет
Не на каждой цепи есть замок.
Но есть ведь выжимка специальная для звеньев цепи? Убрал сломанное звено, поставил вместо него замок, и все.
Обычная выжимка стоит рублей 500 всего. Зачем мучаться было непонятно. Была у самого недавно такая ситуация, вел прям посреди Светлановской площади{СПБ} решил цепь отбросить. 3 часа ночи, чужой район, полицейские газели шныряют... Казалось бы, самое время начать матюкаться и пешком домой топать. Ага, отошел к ближайшему подъезду, встал под лампу, выжимка, укорачиваем цепь, скпепляем. На все про все минут 15 ушло. Никаких затрат, нытья на япе, так и езжу на этой цепи.
А главное, у каждого комментирующего по 10 готовых решений! У каждого в сумке всегда по напильнику и сумка с запчастями! Вас бы к нам на завод, норму бы делали за полтора часа...
Я только не понял зачем вел с собой таскать? На цепи есть звено-замок, починил цепь, приехал домой - поставил. Ну или заменить одно звено на такой замок, если его нет
Ну вторая цепь к велу, это как отче наш. Про замену: у ТСа на фото КМС, там есть замок.
Я только не понял зачем вел с собой таскать? На цепи есть звено-замок, починил цепь, приехал домой - поставил.
недавно чинил сыну бээмикс с такой же проблемой... нету щас на цепях замков. пришлось просто выбить одно звено и подкоротить цепь, сделал руками за полчаса, не пришлось никуда ехать и искать сервис) вышел во двор, к машине достал молоток и выбил... блин мы в детстве помню велики чинили сами в 9-13 лет, даже взрослых не просили, а щас 2,5 часа искать сервис да еще деньги отдавать за такое....
Суть в том, что раньше велосипеды были на одной передаче, и с цепи можно было снять до 3-4 звеньев, без каких-либо существенных изменений в качестве. Лишь бы не висела и концы застегнулись. Сейчас в подавляющем большинстве велосипедов стоит десяток звезд, по которым скачет цепь, и ее длина должна строго соответствовать определенному значению, в противном случае звезды либо не будут переключаться, либо переключаться некорректно. Поэтому теперь трюк с удалением звена не работает. Даже если цепь не ломается, а просто вытягивается в процессе эксплуатации, ее все равно меняют целиком.
Трюк с удалением звеньев работает и с кассетами, не включаются обычно самые большие звезды. Но чтобы доехать до магаза с новыми цепками - хватит.
Я только не понял зачем вел с собой таскать? На цепи есть звено-замок, починил цепь, приехал домой - поставил. Ну или заменить одно звено на такой замок, если его нет
всякие "современные/модные/продвинутые" юзеры - не возят с собой замок (а нахуя) лучше взять смартфон, велокомп ипрочую очень нужную х-ню
Я только не понял зачем вел с собой таскать? На цепи есть звено-замок, починил цепь, приехал домой - поставил. Ну или заменить одно звено на такой замок, если его нет
Последний раз такой замок на новой цепи не помню Когда и видел. Сейчас нужно выпресовавать ось звена.
поколение пэпси ля! я в 14 лет на мопеде дельта во дворе поршневую поменял за 2 часа и потом еще 2 лета на нем гонял пока пээс не выпросил у отца. а этот взрослый дядя цепь укоротить не может)))) инвалидос)))
Ой бля, идите вы в пизду, рукастые! Я все детство сначала школьник перебирал (поначалу с батей), потом аиста, потом десну2 и большую, даже в Харькове поковыряться успел. Года 3 назад решил цепь починить и ваще ТО велика сделать, жены моей. CUBE. Я охуел. Собрал в пакет результаты 3 часовой борьбы и поехал в сервис. Не, починить все можно, но там бля инструменты уже нихуя не ключ семейка и молоток с отверткой.
поколение пэпси ля! я в 14 лет на мопеде дельта во дворе поршневую поменял за 2 часа и потом еще 2 лета на нем гонял пока пээс не выпросил у отца. а этот взрослый дядя цепь укоротить не может)))) инвалидос)))
поменять поршневую в детьте нужен инструмент: 1) рожковый ключ на 10 (открутить 4 гайки, чтоб снять цилиндр) 2) какие нить длинно/круглогубцы (чтоб снять стопорное кольцо поршневого пальца) 3) трубка/пруток + 2 молотка/2 условно тяжелые железяки (чтоб выбить палец) 4) отвертка (чтоб снять кольца с поршня (если меняем кольца) или затолкнуть кольца в цилиндр).
всё, тоже мне ремонт... Это сообщение отредактировал 1752 - 30 июл. 2017 г. в 20:21
У меня тоже на байке недавно цепь порвалась. Менял в веломастерской за 30 баксов, оставил байк на следующий день пришел забрал. Я в рот ебал знать как меняется цепь на велике или масло в мерседесе, оно мне нахуй эти знания не упали. Мне важно знать как бабки заработать, что это все делали за меня. зы.. а вот и нищеброды со шпалами налетели.
А колесо проколешь на машине, тоже будешь сервис вызывать чтоб его поменять? Это я к тому, что цепь на велике поменять/починить, по трудозатратам равносильно замене колеса на машине.
Вот поэтому вас Масквачей и не любят, страна вас кормит, манагеров, управленцев, логистиков, заполнителей эхселя и 1С . И вы это прекрасно понимаете. Но блдь, когда вам это говоришь у вас начинает подгорать пердак, несмотря на то что сами пишите "15 млн лбов ни хрена не производят".
Вот поэтому вас Масквачей и не любят, страна вас кормит, манагеров, управленцев, логистиков, заполнителей эхселя и 1С . И вы это прекрасно понимаете. Но блдь, когда вам это говоришь у вас начинает подгорать пердак, несмотря на то что сами пишите "15 млн лбов ни хрена не производят".
ЗЫ Принимаю минуca, перепись масквачей открыта.
бля, 1с - такое ебаноеунылоеговно, не дай Б** никому Это сообщение отредактировал 1752 - 30 июл. 2017 г. в 20:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com