Почему люди позволяют относиться к себе как к скоту?


Страницы: (15) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Boliwar 19 мар. 2018 г. в 19:27

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (сергелектрик @ 19.03.2018 - 19:17)

С приятелем такой эксперимент мутили- пытались подбирать кого нибудь за двадцать рублей по пути, у нашего дома.

Во первых это долго- нужно выяснить кто едет максимально удобно для всех участников, потом обьяснить что человеку нужно заплатить нам денег, после ещё были случаи когда люди требовали чтобы их не просто "опдкинули по пути", но и завезли к проходной комбината, например, или к подъезду.
Женщины в возрасте платить отказывались, мол, у меня пенсионный, объявив это по приезду до места.

Правда занимались этим ровно рабочую неделю, то есть недолго, но впечатлений хватило.

Ну может организация хромает? Обычно люди следуют по одному маршруту, в одно и тоже время. Создайте тему в местных группах в контакте аля "Попутчик", обговорите время маршрут и стоимость. Определив постоянных клиентов можно исключить любые неожиданные ситуации.
У нас тоже была жопа с транспортом. С Петергофа до Питера 25 км, но едет транспорт со всеми светофорами и пробками минимум 1 час. Так начали появляться частники на остановках и до метро по КАДу спокойно доезжаешь за 20 минут. Очереди заметно уменьшились. Потом темка в местной группе появилась и люди начали договариваться и на обратный маршрут.

Комендор 19 мар. 2018 г. в 19:29

Хохмач • На сайте 12 лет

Цитата (Angelberth @ 19.03.2018 - 19:25)

Цитата (RustyKZ @ 19.03.2018 - 19:19)

Тут можно в другой ресторан пойти. А ГАЗель на маршруте - практически монополия.

Газель на маршруте существует только потому что сами пассажиры на такой сервис согласны. Были бы возмущения - уже давно вместо газелей какие-нить форд-транзиты бегали или газель-некст. А так - зачем тратить деньги на увеличение вместимости автобуса, если люди согласны хоть стоя, хоть на крыше?

Э... Простите, как я понял из вашего сообщения, до тех пор, пока вам на колени не сели, вы лично даже на ЯПе не возмущались, верно? А теперь, вдруг, ощутили всех, кроме себя, скотами?

tolia0611 19 мар. 2018 г. в 19:30

познавший дзен • На сайте 8 лет

ТС, хватит ныть, как всепропальщик, можно же устроится на вторую/третью работу и купить машину. Вон кремлеботы говорят - что при Прежневе все дворы машинами заставлено, а кремлеботы не могут врать - все же им верят, как показали выборы(((

Это был сарказм!!

Это сообщение отредактировал tolia0611 - 19 мар. 2018 г. в 19:34

radist73 19 мар. 2018 г. в 19:34

Пессимист • На сайте 10 лет

По поводу АТП и "маршрутчиков" - так в любом населённом пункте это конкретный сговор местных "управленцев-руководителей". Просто помню ещё времена, когда было чёткое расписание транспорта (хотя и были "маршрутки" в том числе) и основная масса людей на работу добиралась не на маршрутках, а именно на общественном транспорте.
А потом "резко" общественный транспорт стал убыточен, ремонт его перестал производиться, зато маршруток появилось - тьма! Но, несмотря на массу транспорта, добавившегося или заменившего "основной городской", прибытие-убытие его очень абстрактная величина. Т.е., не факт, что сев в маршрутку, ты приедешь к расчётному времени.
Ну и по владельцам маршруток ... В основной массе в нашем городе - это родственники местных чиновников, связанных с администрацией или силовыми структурами ... "Случайный" человек втиснуться в данный бизнес не сможет - или разрешение с ГИБДД не согласует, или в кулуарах администраций "утеряют", или потом "гайцы" под заказ на дороге штрафами "закидают" ... В каждом регионе практически так. Но деньги - "откатываются", наполняют "нужные" карманы, кормят теперь простых работяг-водителей ...