На этих выходных ездил по мосту из Крыма в Краснодар на два дня, что можно сказать: 1) Цены на еду, бухло в супермаркетах и в кафешках такие же, что и в Крыму (тем кто говорит, что в Крыму жутко дорого большой привет) 2) Дороги в Краснодарском крае намного лучше, ямы есть но их реально мало. 3) По общению люди такие же, нет никакой разницы в диалекте, говорах и прочих вещах. 4) Недвижка вроде дешевле, но аренда квартиры вполне такая же как и в Крыму 5) Намного больше разных торговых центров 6) Просто мего крутой стадион и парк рядом с ним в городе Краснодаре 7) Куча видеокамер на дорогах, с тревогой жду приветов от гайцов, хотя очень старался не нарушать, но кагбэ это сложно на абсолютно не знакомых дорогах
А в Украинском Крыму все было дешевле чем в России
Сама по себе возведение моста - вещь, бесспорно, позитивная и необходимая. Единственная ложга дёгтя здесь то, что в России, к сожалению, почти всегда текущие идеологические потребности преобладают над экстренной и давнишней необходимостью улучшения жизни простых людей по всей территории страны, а не только в важных в смысле пиара в данный момент.
ну к Крымскому мосту это ведь не относится? В Крыму же было 2 миллиона граждан России, отрезанных от континента. Практически на острове! Свидомые перекрыли им дороги, воду, электричество.... Ну и как Вы думаете - строительство Крымского моста было связано с "экстренной и давнишней необходимостью улучшения жизни простых людей" или нет? И вот какие мысли у меня в связи с этим: ДАЕШЬ МОСТ В КАЛИНИНГРАД!!! Это сообщение отредактировал Самурайко - 29 мая 2018 в 12:42
какой-то бред писать впечатления про обычную ебучую дорогу... дорогу... ДОРОГУ КАРЛ!
налетел электорат! Вот они 76%! Вы туда входите даже этого не замечая!
согласен, это просто МОСТ бля!!! вы совсем уже ебанулись, теперь отчеты про мост будут?
Это вовсе не просто мост. Это не просто полет инженерной мысли и профессионализм строителей. Это символ того, что моя страна - все еще Страна - Созидатель. Для меня это очень важно.
Пиздец это же просто мост, вы совсем ебанько на него обзоры писать
Это не просто мост - это образец того, как должна развиваться дорожная инфраструктура. Такими и должны быть все дороги, соединяющие города России - по две полосы в каждую сторону с отбойниками
А где обзоры на зсд в Питере или например строящуюся м11. Да и пост ни о чем.
А проезд по мосту бесплатный? Вроде слышал, что хотели плату какую то брать, я правда не знаю, просто интересуюсь
Бесплатный и не планируется вводить оплату. А тому кто вам говорил об оплате можете плюнуть в лицо он, вам врал причем наверняка зная правду.
Вам прямо из кулуаров Кремля докладывают, что не планируется вводить? Это при отсутствии бабла в экономике страны? У нас в этом году замыкают окружную кольцевую, и чудесным образом последний участок, а именно мост через трансиб, собирались делать платным, горожане охуели от такой наглости, поднялось обсуждение в обществе и пока...сказали, что участок будет бесплатным, сколько длится это "пока" будет? вопрос.
Есть такой инструмент называется - мозг. Попробуйте его иногда использовать я понимаю трудно когда привык думать штампами но все таки без этого никак. В отличии от вашего моста за мостом в Крым следили многие ( в первую очередь либералы) и если вдруг объявят что он платным, для Путина это будет огромный минус. А Путин не дурак так себя подставлять. И насчет "отсутствии бабла в экономике " Крымский мост это 10 % от того что вливают только в Крым а если брать всю Россию это доли процентов от того что вливают в инфраструктуру. В Москве в 2018 году открывают несколько станций метро, в Подмосковье тоже идет куча строек (вижу собственными глазами). Не повторяйте чужую глупость.
Как себя подставит Путин...тем что мост сделается платным? Вы реально думаете...что Путину есть дело, что вы там о нем подумаете, из-за этого? За два месяца после выборов, цена на бензин взлетела на 3,30 рубля, окончательно заморозили накопительную часть пенсии, обсуждается вопрос о ндс -20%...и?...это как то мешает рейтингу Путина? Я рад что вы знаете о существовании инструмента - мозг, но пользоваться вы им не умеете. О каких сотых процентов вы говорите? 200 млрд это солидная сумма, у нас через крупные реки в области, в среднем мосты обходятся в 2 с лишним млрд, и это при договорном финансировании..50/50, федеральные/региональные деньги. Т. е. не мудрено подсчитать что все-таки такой объект, как мост, это достаточно солидный процент в инфраструктуре, типовая школа современная оценивает в 1 млрд, если совсем по дешману...примерно в 750-800 млн, детский садик..300 -350 млн. Вот и считайте сколько сколько садиков и школ в мосте. На 2017 году, из федерального бюджета на строительство школ было заложено 80 млрд рублей, меньше чем одна школа на регион. Метро...вам..
Блин...тема "крымского моста", стала "неприкасаемой", любая критика, любые замечания...жестко минусуются. Чтобы реабилитироваться глазах общественности, скажу "Мост Велик" , "Путин велик"!!! А кто минусует пост, тот не патриот!
Так где твоя критика? Ты не критикуешь, ты пишешь какую-то пургу без фактов. Вот опять началось, Ротенберг, то, другое, а ведь мост строила вся страна и куча предприятий, ну достанется следующий объект этой же компании, это плохо? У вас есть компания, которая сможет построить хотя бы 100 метровый мост?
Проехался уже пару раз туда-сюда. Постараюсь без особо лишних слов, кому интересно и планирует воспользоваться.
1. Скорость и ее контроль. 90 км/ч при хорошей погоде, был ветер – ограничили до 70, причем на отдельных участках. Превышать не стоит, радар орет «Стрелка» несколько раз на протяжении движения, останавливаться – тоже не надо, постоянный видеоконтроль, посты ДПС на въезде с каждой стороны, патрульные машины и мотоциклы в наличии там же.
2. Время работы. Круглосуточно, без ограничений. Освещен хорошо, ночью ехать вполне комфортно, практически как днем.
3. Качество дорожного покрытия. Отличное, деформационные стыки по шумности сопоставимы, к примеру, с предупреждающими полосами перед пешеходными переходами, особого дискомфорта не представляют ни по акустике, ни по вибрации.
4. Для кого открыт. Пока автомобили до 3,5 тонн. Велосипедисты крутят педали по правому краю. И автобусы. Но не все. Видел едущих по мосту, видел шурующие по старому маршруту на переправу. У водителей последних – такие грустные-грустные глаза. Пешеходов на мосту нет.
5. Подъездные пути. С таманской стороны – отлично, с керченской – пока печально, готово буквально 10 км. Дальше трассу еще делают, ограждения, ограничения, предупреждающие знаки и прочие досадные атрибуты, удовольствия от езды пока нет.
6. Романтика. Море видно, сушу тоже, панорама с парома была лучше. Для желающих - паромная переправа работает, лично я по ней не скучаю.
Фотографий везде уже полно, поэтому усугублять не буду. Прицеплю одну, для порядка .
Направление – на Крым. Слева – строящаяся железнодорожная часть, впереди – арки, самое живописное место на мосту, подъем кажется крутым, но по факту обычный. Справа – сразу за ограждениями море и с той же стороны где то там паромная переправа. Рыжего кота в каске нигде не видел .
Первые впечатления о езде на машине через МОСТ? До этого через мосты не ездили?
Это сообщение отредактировал XuIIIHuK - 29 мая 2018 в 13:01
Блин...тема "крымского моста", стала "неприкасаемой", любая критика, любые замечания...жестко минусуются. Чтобы реабилитироваться глазах общественности, скажу "Мост Велик" , "Путин велик"!!! А кто минусует пост, тот не патриот!
А где критика от тебя? от тебя только вранье и клевета. Ты написал, что деньги из пенсий украли при строительстве крымского моста. Где пруф на то что украли, и как тогда мост построили, если деньги украли? и еще строят вторую часть моста.. на что строят, если деньги украли? так что это не критика, это клевета и вранью, обычная русофобская пропаганда.
У тебя фамилия не Залдтостанов случайно? Где ты тут увидел русофобскую пропаганду Заголовки 2015 года:
Цитата
Деньги будущих пенсионеров могут быть использованы для финансирования строительства Керченского моста. Как стало известно РБК, механизм привлечения денег в стройку правительство обсуждает с НПФ. Два источника в пенсионных фондах рассказали РБК, что правительство рассматривает возможность инвестирования пенсионных средств, находящихся под управлением НПФ, для строительства моста через Керченский пролив. «Эта идея пока сырая, она обсуждается с рынком на неформальном уровне», — сообщил топ-менеджер крупного пенсионного фонда. Эту информацию подтвердили собеседник в крупной управляющей компании и чиновник в правительстве
Блин...тема "крымского моста", стала "неприкасаемой", любая критика, любые замечания...жестко минусуются. Чтобы реабилитироваться глазах общественности, скажу "Мост Велик" , "Путин велик"!!! А кто минусует пост, тот не патриот!
Так где твоя критика? Ты не критикуешь, ты пишешь какую-то пургу без фактов. Вот опять началось, Ротенберг, то, другое, а ведь мост строила вся страна и куча предприятий, ну достанется следующий объект этой же компании, это плохо? У вас есть компания, которая сможет построить хотя бы 100 метровый мост?
У меня нет..и тебя нет.. и никогда не будет. За сим откланиваюсь... лучше помалкивать против парадигмы.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 29 мая 2018 в 13:03
какой-то бред писать впечатления про обычную ебучую дорогу... дорогу... ДОРОГУ КАРЛ!
Пусть минусят, поддерживаю! Значение мост имеет большое, но заголовок "Ответ в Коротко про Крымский мост. Первые впечатления." Первые впечатление ... пытаюсь себе приставить, едешь такой по дороге, заезжаешь на мост и понеслось ... чакры открылись, на счёт несколько миллионов прилетело и т.п.
На этих выходных ездил по мосту из Крыма в Краснодар на два дня, что можно сказать: 1) Цены на еду, бухло в супермаркетах и в кафешках такие же, что и в Крыму (тем кто говорит, что в Крыму жутко дорого большой привет) 2) Дороги в Краснодарском крае намного лучше, ямы есть но их реально мало. 3) По общению люди такие же, нет никакой разницы в диалекте, говорах и прочих вещах. 4) Недвижка вроде дешевле, но аренда квартиры вполне такая же как и в Крыму 5) Намного больше разных торговых центров 6) Просто мего крутой стадион и парк рядом с ним в городе Краснодаре 7) Куча видеокамер на дорогах, с тревогой жду приветов от гайцов, хотя очень старался не нарушать, но кагбэ это сложно на абсолютно не знакомых дорогах
А в Украинском Крыму все было дешевле чем в России
Так и зарплаты были ниже. У меня сейчас зарплата в гривнах тысяч 15, а была 2,5
какой-то бред писать впечатления про обычную ебучую дорогу... дорогу... ДОРОГУ КАРЛ!
налетел электорат! Вот они 76%! Вы туда входите даже этого не замечая!
Набрать полную грудь воздуха, наебнуть дерьмеца на вентилятор, а когда на хуй послали, за это еще и купленными обозвать.
Блядь, напоминает хохлодаунизм.
Соглашусь. И перефразируя классика, добавлю. Если гавно всякое возмущается, то значит всё идёт по плану. И для гавна вопрос. А почему бы нормальным людям не поделиться перед другими людьми впечатлениями о поездке по вновь построенному мосту, являющийся очень сложным техническим сооружением? Или гавно считает, что стройка такого моста, этот как доску положить через ручей? Если это так, то почему в славном городе Киев, уже 19 лет не могут положить эту доску?
Первые впечатления о езде на машине через МОСТ? До этого через мосты не ездили?
ну через самые длинные в Европе видать нет... Выкладывают же люди пост после того как побывали на самом высоком здании, например. Или пролетев на самом большом самолете..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как себя подставит Путин...тем что мост сделается платным? 
. 
yaplakal.com