Рейс обречённый. Как халатность стала смертным приговором для 520 человек

Цитата (Bush6791 @ 22.07.2018 - 15:14)

Распяздяйство - и в Японии распиздяйство.

Российский распиздяй может не только остаться безнаказанным (про харакири даже молчу), но и на повышение пойти

включая базу ВВС США.....да им бы янки потом вторую Хиросиму устроили.Как вообще возможно раскрывать военные секреты гражданским.....ну тупые.

Короче скинули всю вину на япошек, отмазав Боинг. Ремонт такого уровня не мог происходить без участия представителей Боинга или в качестве техников или в качестве приемной комиссии.

Цитата (migo1985 @ 22.07.2018 - 14:58)

12 августа 1985 года в Японии произошла одна из крупнейших авиакатастроф в истории мировой авиации, унесшая жизни 520 человек.

Вот казалось бы 500 душ укокошил 1 самолет, но всех будут пугать "Чернбылем", где погибло 30 человек))) "Общественное мнение" и "правдивые СМИ" очень часто "пиздят и не краснеют".
С другой стороны вот про такие вещи "все быстро забудут", ибо "кто платит, тот и танцует")))

Бхопальская катастрофа — крупнейшая по числу жертв в современной истории, (причиной трагедии стал аварийный выброс паров метилизоцианата), повлёкшая немедленную смерть по крайней мере 18 тыс человек, из которых 3 тысячи погибли непосредственно в день аварии, а 15 тыс — в последующие годы. По другим данным, общее количество пострадавших оценивается в 150—600 тысяч человек.

Источник: https://fishki.net/2119426-15-krupnejshih-t...strof-mira.html © Fishki.net

Для сравнения: В течение первых трёх месяцев после аварии на ЧАЭС погиб 31 человек, еще 19 смертей с 1987 по 2004 год предположительно можно отнести к её прямым последствиям.

По аварии: нахрена было самолет тащить на сушу, а не попытаться приводниться в море? Ну и спасатели отожгли ударно с 14 часовым опозданием.
Это сообщение отредактировал Рапапай - 23 июл 2018 в 07:32

27 марта 1977 года в результате столкновения двух пассажирских суперлайнеров "Боинг-747" в аэропорту Лос-Родеос на Канарских островах погибло 583 человека. Причем самолеты столкнулись не в воздухе, а на земле — на взлетной полосе. Причиной катастрофы стал человеческий фактор.

Точнее, наложение самых различных факторов, главный из которых — человеческий. Источники приводят разные подробности страшной аварии, но все сходятся в одном: виноваты в аварии исключительно люди: диспетчеры аэропорта, летчики и… террористы. Дело в том, что катастрофы не было бы, если бы боевики из так называемого "Движения за независимость и автономию Канарских островов" не взорвали бомбу в зале ожидания аэропорта Лас-Пальмаса.

Взрыв не повлек ни жертв, ни разрушений (лишь несколько пассажиров были легко ранены осколками стекла), однако администрация, опасаясь новых терактов, временно закрыла терминал. Диспетчеры направляли самолеты в небольшой, считавшийся неблагополучным, аэропорт Лос-Родеос, расположенный в 70 милях от Лас-Пальмаса.


Читайте больше на https://www.pravda.ru/society/fashion/27-03...5-katastrofa-0/

Это сообщение отредактировал Alayke - 23 июл 2018 в 07:50

Рапапай вижу ты очень одаренный, начитанный и умный. Наверняка к тебе все твое окружение за советом бегает, так ловко все разруливаешь.

Цитата (GarriL @ 22.07.2018 - 22:52)

Спецы,а почему ничего не отвалилось и не ебнуло ????????Отмазки,типа "Там не поддерживается давление,как в салоне,не принимаются,собака - живая"

Потому что журнализды.
У 737 люки открываются вовнутрь, в наддутом состоянии их прижимает с такой силой, что там стая собак с каюрами не справится.
Собачка погрызла проводку, загорелось табло с аварией грузового отсека. Но это не так сенсационно.

Цитата (pofigist116 @ 22.07.2018 - 15:12)

Цитата Место катастрофы Boeing 737 в Казани 17 ноября 2013 года. А причем Казань? У нас он рухнул потому что чей то сынок решил порулить самолетом.

Вы путаете с катастрофой 1994 года в Кемеровской области...
И в Самаре, и в Казане в катастрофах полностью виноват экипаж. Ну или ситема допуска и обучения, при которой такие ошибки стали возможны.
В Сочинской вроде как тоже экипаж виноват, но там все мутно. В Яромлавле еще катастрофа, где хоккеисты погибли...
Вообще - все последние катастрофы в России происходят по вине плохо подготовленного экипажа... исправный самолет просто тупо загоняют в землю...
в Египте только терракт был...
Здесь же пилоты просто чудо совершили....

Посмотрел видео с реставрацией полёта. Там неправильно показаны качания планера. У них не было продольной, а не поперечной устойчивости. Другими словами, самолёт то задирал нос, то клевал вниз. И пилоты управляли тангажом с помощью тяги двигателей, так как движки находятся чуть ниже центра приложения аэродинамической силы сопротивления. Изменением этой же тяги двигателей они пытались управлять поворотами: дал больше газа на левые движки - самолёт поворачивает вправо, и наоборот.
Снижаться планер не хотел, поэтому выпустили шасси. Но выпуск шасси изменил центровку аэродинамических сил, и управлять тангажом стало труднее.
Затем пилоты выискивали место для возможной посадки, а вернее падения, так как управлять самолётом можно было только "в общих чертах". Приземлились где смогли.
Очень повезло что смогли отвернуть в сторону суши, так как посадка на воду в подавляющем большинстве случаев даже жёстче чем на бетонную полосу без шасси. А потом все тонут.
Здесь лётчики сделали невозможное - только тягой двигателей смогли сохранить остатки управляемости, снизились и посадили самолёт с минимально возможной для такого случая вертикальной скоростью. Только рас...дяйство спасательных служб не позволило спасти десятки выживших в катастрофе людей. Успокаивать может только одно - выводы из катастрофы сделаны, и больше такого не повторится.

Цитата (GarriL @ 22.07.2018 - 22:52)

Собака спровоцировала открытие багажного отсека самолета при подлете к Москве При полете собака сумела выбраться из клетки, в которой не была заперта должным образом. Командир воздушного судна доложил о срабатывании сигнализации открытия багажного отсека, когда самолет находился на высоте около 4 км над землей. Багажный отсек был открыт не полностью, а лишь на несколько десятков сантиметров. Сработала автоматика, благодаря чему удалось вовремя остановить открытие створок. Экипаж успешно выполнил экстренную посадку. В результате инцидента никто не пострадал, в том числе собака, сообщило агентство "Интерфакс". Спецы,а почему ничего не отвалилось и не ебнуло ????????Отмазки,типа "Там не поддерживается давление,как в салоне,не принимаются,собака - живая"

Даже если представить, что такое возможно, то ключевая фраза "самолет находился на высоте около четырех тысяч метров". Т.е. разница давлений за бортом и внутри незначительна.

Мне ещё нравятся взаимоисключающие заявления

Собака «разодрала внутреннюю обшивку багажного отсека и каким-то образом спровоцировала срабатывание передней створки багажного отсека на открытие». Благо, сработала автоматика, и створка не распахнулась в небе.

«Багажный отсек открылся на несколько десятков сантиметров, но собака в него не пролезла и осталась жива», подчеркнул сотрудник аэропорта.

Подозреваю, что "сотрудник аэропорта" - грузчик, решивший найти отмазку на вопрос о потере ценных вещей из багажа =)

Цитата (Andry71 @ 22.07.2018 - 21:08)

Цитата (Урсул @ 22.07.2018 - 16:03) Цитата (Andry71 @ 22.07.2018 - 15:47) Цитата (pofigist116 @ 22.07.2018 - 15:43) Цитата Я видел выводы МАК и ФАВТ об этом. Не надо уходить от темы, отпоротый! Я тоже читал. Написать можно все что угодно. Тем более когда вопрос стоит о репутации чиновника. ДТП, кастастрофа в Казани звенья одной цепи, а именно безнаказанности детей чиновников. Век этих чиновников ограничен, рано или поздно доберуться. Один уже расплатился, правда дорогой ценой простых людей, но и сынок второго так же со временем найдет свою заслуженную награду в виде надгробия. Бог не фраер, он все видит. Я читал выводы, которые не для прессы. Там всё подробно расписано. Работаю в авиации, ежели чего... Далек я от авиации, ближе к морям...вот один вариант развития событий с японским авиалайнером не дает покоя...наверно же можно было пролетая над заливом, (в котором десятки судов скорей всего) и понимая что лютый пиздец уже в полный рост, заглушить двигатели и уронить самолет на воду. Не было бы пожара, рядом цивилизация, суда с малыми плавсредствами....шанс спасти сотни людей(понятно не всех) очень велик. Или я вообще в авиации не понимаю...самолет же потонет как камень? Если герметичность не нарушена - прям сразу не потонет. У КВС были свои решения. Видимо,не получилось...

Управляемо уронить на воду хоть и рисково но можно. Но это не тот случай. Притереть практически неуправляемый аппарат... Впрочем на посадку завести его не менее нереально было. Хорошо (для экипажа) что экипаж об этом не догадывался - боролся до последнего.

Цитата (diag @ 22.07.2018 - 23:15)

Цитата (migo1985 @ 22.07.2018 - 15:04) Воздух из салона под высоким давлением ударил в полость вертикального хвостового стабилизатора, выбив его, словно пробку из бутылки шампанского. «Боинг» потерял управление… Каким нахер высоким давлением? На уровне моря относительно вакуума космоса давление всего одна атмосфера. Самолёт явно не в космосе летел. На высоте в 7000 метров давление примерно в два раза ниже атмосферного. Просто ремонт делали из говна и палок. Пы.Сы. Обычное автомобильное колесо минимум на 2 атмосферы накачивают.

Кстати да, довольно интересный момент про "высокое давление". Скорее всего опять журнализды постарались...
ЕМНИП на гражданских поддерживается перепад давления 0,6атм между гермокабиной и наружной атмосферой.

Похожая тема была у китайцев на Джамбо, там самолет пролетал 20 лет (!) после тэйлстрайка и кривого ремонта, после чего бомба замедленного действия все-таки рванула, похоронив 200 с лишним человек. Air China 611.

А еще кусок записи с CVR этого рейса есть в одном из альбомов Rammstein.

Ну и кому интересно послушать:

Это сообщение отредактировал Primus525 - 23 июл 2018 в 11:36

Цитата (Archimedis @ 23.07.2018 - 08:30)

Посмотрел видео с реставрацией полёта. Там неправильно показаны качания планера. У них не было продольной, а не поперечной устойчивости. Другими словами, самолёт то задирал нос, то клевал вниз.

Просто в реконструкции камеру зачем-то болтают вокруг самолета. Как выглядит "голландский шаг" изнутри можно увидеть, например, в этом видео.

Это сообщение отредактировал PavelSC - 23 июл 2018 в 14:52

Цитата (djamix @ 22.07.2018 - 16:12)

Удачно приводниться - шанс минимален.

Однако, он есть

Цитата (MaxBeer @ 23.07.2018 - 15:21)

Цитата (djamix @ 22.07.2018 - 16:12) Удачно приводниться - шанс минимален. Однако, он есть

да и на гудзоне тоже посадили борт на котором вся электрика отказала.
фильм еще с хэнксом есть , чудо на гудзоне, так и называется.

а вот например af-447 (Риодежанейро-Париж 2009 год вроде)упал на воду и все . экипаж ничего не смогли сделать . Хоть Дюбуа был очень опытным пилотом

Одно дело - посадить исправный борт на воду, другое - долбануть об неё неуправляемый самолет.

Спс.Очень интересно было.

Цитата

Президент авиакомпании Яшимото Такаги подал в отставку, не дожидаясь окончания расследования. Руководитель технической службы Japan Airlines в аэропорту Ханеда пошёл ещё дальше, сделав себе харакири.

У нас за это повысили бы и назначили каким нибудь министром транспорта )))))