Дилеры сейчас навариваются капитально дело уже даже не в курсе доллара, ав жадности. Бойкот нах объявить и пол года ваще тачки не покупать пускай на коленях ползут и уговаривают купить у них что нибудь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня стаж больше 20-ти лет, но перед НГ я распрощался с этим "счастьем" нахер. Причина не экономическая, а личная- семейная. И за эти 4 месяца понял, что не иметь машину- это ЭКОНОМИЯ! Реальная. При конкурентных ценах на такси, на доставку любых товаров, мне срать на цену бенза, летней резины, расходников, масел, ОСАГО(ебсти их в сраку), трансортный и т.д. нее, не надо. Первое время, конечно, ломки были, но это переносимо
Речь про Москву?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это цветочки...Захожу в салон Хуюндай. Спрашиваю про Сантафе, машина с 3 млн рублей. А мне и говорят, допов надо купить на 300 тыс!!! Я говорю мне не надо коврики и всякая шелупонь. А мне говорят ИДИТ НАХУЙ нам такой клиент не нужен
. Тот, который согласился, включил в тело кредита 56к страховку жизни и 40к КАСКО в свою же пользу. Вот и поддержка населения государством. Собственно, на сим всё.
Как я понял- деньги есть .Берешь кредит, страхуешь все нахуй. Потом на след день или минут через 15 после покупки пишешь заяву, что тебе нахуй не усрались все эти страховки. Типа верните мне деньги за ненужную хуйню. Банк потребует заплатить все сразу. Платишь банку и берешь с них справку, что ты ему нихуя не должен. Вот так надо ебать горбатых. Но сначала надо будет текст договора под лупой рассмотреть на несколько раз на предмет подводных камней. Или эти страховки все тоже в кредит. Основной кредит на след день гасишь. Страховки возвращаешь. Это сообщение отредактировал Лодочник2 - 28 апр 2021 в 20:22
ну и кто ж тебе нормальную годовалую продаст то ? Во первых денег туда вкинуто больше чем за нее реально дадут, во вторых смысл скидывать нормально работающую машину?
Да миллион причин может быть
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это цветочки...Захожу в салон Хуюндай. Спрашиваю про Сантафе, машина с 3 млн рублей. А мне и говорят, допов надо купить на 300 тыс!!! Я говорю мне не надо коврики и всякая шелупонь. А мне говорят ИДИТ НАХУЙ нам такой клиент не нужен
Разговор под диктофон, и в комитет по защите.... Или сразу сказать, у меня тут видео общения нашего записано, пойду с ним прогуляюсь кой-куда....
Это сообщение отредактировал Лодочник2 - 28 апр 2021 в 20:20
У нас в стране все наоборот, денег у народа нет, но вместо избытка предложения наоборот получается дефицит, тачки наоборот дорожают, обладатели денех вместо того, чтоб быть королями положения чуть ли не взятки дают, чтоб купить машину
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это цветочки...Захожу в салон Хуюндай. Спрашиваю про Сантафе, машина с 3 млн рублей. А мне и говорят, допов надо купить на 300 тыс!!! Я говорю мне не надо коврики и всякая шелупонь. А мне говорят ИДИТ НАХУЙ нам такой клиент не нужен
Был на ТО на днях, и чтобы убить время посидел в Киа К5. Ценник на живую машину-плюс 300к к прайсу. На заказ-от 4 месяцев с предоплатой 20% и без гарантии фиксированной цены
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это цветочки...Захожу в салон Хуюндай. Спрашиваю про Сантафе, машина с 3 млн рублей. А мне и говорят, допов надо купить на 300 тыс!!! Я говорю мне не надо коврики и всякая шелупонь. А мне говорят ИДИТ НАХУЙ нам такой клиент не нужен
Разговор под диктофон, и в комитет по защите....
Как сейчас не знаю, но пол года назад все автодилеры так разговаривали, на себе испытал. Ну и большого толка от подобной записи нет, ей еще правильно воспользоваться надо, а на это не у всех есть время, желание и возможности
ну и кто ж тебе нормальную годовалую продаст то ? Во первых денег туда вкинуто больше чем за нее реально дадут, во вторых смысл скидывать нормально работающую машину?
Я так купил в 2015, меньше года машине. Езжу до сих пор, хоть и задумываюсь о продаже, ибо хочу поменять на что-то иное.
Имею мнение, что самая выгодная все же трехлетка: Гарантия кончилась, потому нет конских цен на ТО, а состояние у нее еще ого-го. Плюс из-за конца страховки их и продают - очкуют немного.
Которая по факту Калина, которая по факту Логан.... Ездил я на Дастере.. Блин, Калина 2 с полным приводом. И ещё скажите, что это не так. Бюджетная жоповозка, не зря же половина таксистов на них гоняет. А они ломучее брать не будут, это тупо не выгодно. ВАЗ уже давно "не торт", в хорошем смысле.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Которая по факту Калина, которая по факту Логан.... Ездил я на Дастере.. Блин, Калина 2 с полным приводом. И ещё скажите, что это не так. Бюджетная жоповозка, не зря же половина таксистов на них гоняет. А они ломучее брать не будут, это тупо не выгодно. ВАЗ уже давно "не торт", в хорошем смысле.
с чего бы калине было логаном? Конструктивно? Нет. На тот же логан (да и вцелом на рено) запчасти дороже (иногда в два-три раза). Езжу на калине кросс, уже 60к пробег. Только расходники. До нее ездил на калине-седан. Сдал в трейд-ин с пробегом 243к.
Это сообщение отредактировал realtek1985 - 28 апр 2021 в 20:41
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com