У меня аж пшеница посыпалась при торможении.. Сразу выскочил из кабины, давай парня из под колёс вытаскивать, потом велосипед.
Зовите кота с лампой. В те годы, любой участковый сержант его бы вычислил на раз. Зерно высыпалось, следы от шин остались, на трупе и на велеке - следы краски автомобиля. Машин в то время было очень мало. Сложить два плюс два, и вот он, водитель, на блюдечке.
ГРУБЕЙШАЯ НЕСТЫКОВОЧКА: никто не молотит и не возит пшеницу в 5 утра. Влажность воздуха слишком высокая. Воздух должен прогрется солнцем. Начинают молотить с 7 часов. Пока комбайн сделает несколько кругов по полю и наберет бункер проходит 30-60 минут. Первые машины с поля уходят на тока или элеватор к 8 часам. Заканчивают молотить к 8-9 вечера, когда влажность воздуха уже вечерняя.
Бабу не проведешь, она сердцем видит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня аж пшеница посыпалась при торможении.. Сразу выскочил из кабины, давай парня из под колёс вытаскивать, потом велосипед.
Зовите кота с лампой. В те годы, любой участковый сержант его бы вычислил на раз. Зерно высыпалось, следы от шин остались, на трупе и на велеке - следы краски автомобиля. Машин в то время было очень мало. Сложить два плюс два, и вот он, водитель, на блюдечке.
История чистой воды ПИЗДЕЖЬ!!!
Вы бы, товарищ майор, заканчивали бы уже выпивать. А то, глядишь, наговорите чего лишнего))
ТС, коллега по сельскому эпистоляру - вникайте в тему глубже. Почитайте прозу Шукшина, например. Его серию "Беседы при ясной луне", навскидку. Про колхозную жизнь. В те годы три-четыре грузовика на колхоз в уборочную - это было богатство. Из городов водятелов в колхозы командировали на битву за урожай... Вашего деда тогда местный Аниськин вычислил бы между утренним и обеденным стаканом самогона...
в те годы было два гаишника на район, и то их не видели, батя рассказывал.
А причём тут гаишники? Парня начинают искать родственники, или знакомые. Находят труп, с характерными повреждениями для ДТП. Проверяют всё колхозные машины на следы ДТП. И как бы всё.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня аж пшеница посыпалась при торможении.. Сразу выскочил из кабины, давай парня из под колёс вытаскивать, потом велосипед.
Зовите кота с лампой. В те годы, любой участковый сержант его бы вычислил на раз. Зерно высыпалось, следы от шин остались, на трупе и на велеке - следы краски автомобиля. Машин в то время было очень мало. Сложить два плюс два, и вот он, водитель, на блюдечке.
История чистой воды ПИЗДЕЖЬ!!!
в овраге мог долго пролежать, особенно если присыпал слегка. за это время ни следов ни зерна на дороге, ничего не останется а когда (если) найдут - причину определить в то время сложно наверное. если ехал с одной деревни в другую, или на рыбалку - искать тоже не сразу начнут (забухал у друзей итд, сотовых то не было), да и где? там просторы не то что в городе.
Это сообщение отредактировал Seryvolk - 8 ноя 2021 в 23:01
что припоминаю сов. фильм "Карпухин" 1972 г. Там тоже под колеса бросился чел . На самом деле в этом деле нужно рассуждать так-это несчастный случай. Велосепедист сам виноват. В те года его могли посадить на зону. А сейчас бы ничего не было если был региг.
ГРУБЕЙШАЯ НЕСТЫКОВОЧКА: никто не молотит и не возит пшеницу в 5 утра. Влажность воздуха слишком высокая. Воздух должен прогрется солнцем. Начинают молотить с 7 часов. Пока комбайн сделает несколько кругов по полю и наберет бункер проходит 30-60 минут. Первые машины с поля уходят на тока или элеватор к 8 часам. Заканчивают молотить к 8-9 вечера, когда влажность воздуха уже вечерняя.
Так он бабке свою версию выдал, с которой он примириться смог, чтобы хоть как-то совесть успокоить. А на деле он мог пьяный ехать - жены-то нет, ножки обмывал. Парня сбил и закопал где-нибудь в лесочке, потому и не нашли убийцу, что трупа не было.
Если под утро роса, молотьбу останавливают, влажность валков с зерном или массива при прямом комбинировании контролирует агроном. Влажный от земли и росы валок ведет к плохому обмолоту и потерям зерна, кроме этого забивается легко барабан комбайна влажной массой , а это остановка часа на два.
Всё верно, коллега, но, если пшеница оставалась в бункерах комбайнов с вечера, а ночью они не работали ( та же роса, например, обильная) - то, теоретически, разгрузить бункера в грузовик на ток они в 5 утра могли. Чтоб со сходом росы снова начать уборку. Но это -редкий случай.
Это сообщение отредактировал Децимус - 8 ноя 2021 в 23:06
ГРУБЕЙШАЯ НЕСТЫКОВОЧКА: никто не молотит и не возит пшеницу в 5 утра. Влажность воздуха слишком высокая. Воздух должен прогрется солнцем. Начинают молотить с 7 часов. Пока комбайн сделает несколько кругов по полю и наберет бункер проходит 30-60 минут. Первые машины с поля уходят на тока или элеватор к 8 часам. Заканчивают молотить к 8-9 вечера, когда влажность воздуха уже вечерняя.
согласен, как житель центральной полосы. Но то, может, в южных регионах было, на Дону или где-то в краснодарских краях. Там при их сухости воздуха и высоких дневных температурах, молотят хлеб круглосуточно в сезон
Это сообщение отредактировал KEX84 - 8 ноя 2021 в 23:08
Зовите кота с лампой. В те годы, любой участковый сержант его бы вычислил на раз. Зерно высыпалось, следы от шин остались, на трупе и на велеке - следы краски автомобиля. Машин в то время было очень мало. Сложить два плюс два, и вот он, водитель, на блюдечке.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com