"Пап,а правда раньше в СССР самолеты летали в любой райцентр?"

Цитата (LBum @ 23.05.2022 - 21:59)

Цитата (BryanFury @ 23.05.2022 - 21:50) Мне отец рассказывал, что в 70-е годы летал из Барнаула в своё село (райцентр) к родителям за картошкой и обратно. Вот в этом вся суть совковой экономики. Возить картошку авиапочтой. И да, в свое время летал с родителями на Ан-2 из Кривошеино в Томск.

А при чём здесь экономика?
Мы вроде про удобства для людей.
Батя студент был, бедный естественно. В родное село ездил за продуктами (курка, яйки, ну и картофель естественно основное блюдо). До села 350 км. На автобусе 4 часа ехать, ходят редко. Это сейчас на машине можно туда-сюда за полдня обернуться, а тогда на автобусе два дня нужно было (сегодня туда уехал, обратно автобус только завтра).
А на "кукурузнике" за день можно было обернуться. А по деньгам почти также как и на автобусе.

"из любого крупного села" навряд-ли, но если это Нью-Васюки" то лети хоть куда!
"...аэропорт «Большие Васюки» — регулярное отправление почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая Лос-Анжелос и Мельбурн."

Цитата (abdg @ 23.05.2022 - 17:58)

100% правда, сам летал от из села до города(где дом) на кукурузнике, хотя после постройки моста ехать на авто 2ч. А ещё, если кто помнит, были скоростные пассажирские катера «комета». Хоть и не хочу возрождения совка, но тогда это всё было.

Так совок для восстановления этого не нужен. В Европе и США не было и нет совка. Но полеты малой авиации там развиты. Да и лоукостерами задешево можно в любой край мира летать.

О, патриоты минусят) У нас в Пензе восстановили аэропорт и начали полеты, но путин сказал - не надо жить богато, и денег на полеты у людей не стало. Почти все региональные рейсы похерили.
Это сообщение отредактировал Andy121 - 23 мая 2022 в 18:59

Попутал тяжёлое с мягки м и ради и доволен!

Цитата

Для могучего государства это не было убыточно...

малая авиация была убыточна! именно государство дотировало её. и именно для государства и были убытки.

2. нет дорого - строить после войны трудно, долго, а народ одолжен перемещаться.

60 км на АН-2 и ты в городе.
не от хорошей жизни самолёты летали, а потому что иначе не добраться. а если на пути ещё и река большая - пиши пропало.

Так что идите в жопу со своей ностальгией!
лучше хорошей дороги нет ничего.
тем более в пределах 50-150-200 км.
да ещё и в современных реалиях.
регистрация заканчивается, за час до вылета. потом пока проверят всех потом пока выпустят - 2 часа как минимум, за это время те же 200 км проехать можно.

Цитата (Ch1ck @ 23.05.2022 - 18:02)

Цитата (AlexanderYar @ 23.05.2022 - 21:42) "Да, сынок, потому что машин в нашем подъезде не было ни у кого, а в нашем доме на 100 квартир - всего у троих. Да и дорог между райцентрами считай, что и не было. Только летать и приходилось, или водометными катерами "Заря" добираться. А так хорошее время было, сынок. Пельмени одним кирпичом серые продавались, хлеб всегда "ночной", сметана кефиром разбавленная - но надо узнавать, когда завезут." Брешешь ты, батя. Не продавались пельмени серым кирпичом. Вообще не продавались (лично я ни разу не видел). Лепили их руками всей семьей и очень вкусные были...

Не брешет. Продавались пельмени, просто в твоём доме их не покупали. И не всегда они были "сырым кирпичом", можно было найти вполне себе пельмени, хотя относились к ним, конечно, с пренебрежением.

Цитата (Sadeid @ 23.05.2022 - 22:01)

Цитата (abdg @ 23.05.2022 - 17:58) 100% правда, сам летал от из села до города(где дом) на кукурузнике, хотя после постройки моста ехать на авто 2ч. А ещё, если кто помнит, были скоростные пассажирские катера «комета». Хоть и не хочу возрождения совка, но тогда это всё было. И сейчас это всё есть, правда сильно не в тех масштабах. Посмотрите полётную программу авиакомпании СиЛа, например. По Алтаю, по Байкалу, ну или Ангара, ИрАэро. Ну или вот пример:

Угу. Как заявленно - вертолётами типа МИ-8. Туда можно запихнуть 28 человек максимум.
По ~500р. с рыла - это 14000р.
Полёт 1 час. За это время он скушает 800л кероса по 50р\литр. Итого 40000р.
Вывод - это либо "шабашка", а на самом деле он выполняет другую работу, либо охуенные дотации.
А вообще кроме топлива - ещё ресурс\обслуживание\зарплаты\базировка.
Лётный час МИ-8 около 200т.р.

Цитата (Loopata @ 23.05.2022 - 17:55)

Цитата (Poloniez @ 23.05.2022 - 17:52) Опять свидетели бесплатных квартир и вкусного пломбира. Союз потому и развалился, что не бывает ничего бесплатного. Все эти полеты по селам - идеально убыточны. Дотации из бюджета на самолет до Козловки это хорошо, пока есть бюджет. Но только калькулятором пользоваться линия партии запрещала, и пока бюджет не кончился - никто и подумать не мог, что керосин тоже денег стоит. А как смогли подумать - уже поздно стало. Положение на Украине экономическое, политическое , военное гораздо хуже-но они даже не думают разваливаться! Как так?

Чувак, ты и в теме про пирожные ручной работы напишешь про Украину? У тебя невроз навязчивых состояний, сходи к врачу.

Летали...
Я еще летал не только на пассажирских, но и раз с мамой из Певека до Шмидта на Ил-14 ледовой разведки!
Так что Ту, Ил, Ан!

Цитата (Phacochoerus @ 23.05.2022 - 18:09)

... 2. нет дорого - строить после войны трудно, долго, а народ одолжен перемещаться. 60 км на АН-2 и ты в городе. не от хорошей жизни самолёты летали, а потому что иначе не добраться. а если на пути ещё и река большая - пиши пропало.

Куда чего пропало? В моей Восточно-Казастанской области - жопе мира, граничащей с Монголией и Китаем, были пусть не автобаны, но асфальтированные дороги до всех райцентров, в том числе по горным серпантинам. Ездило дохерищща автобусов междугородних, в каждой более-менее крупной деревне был автовокзал. И самолёты в райценты летали, если надо побыстрее.

Цитата (1300V4 @ 23.05.2022 - 18:10)

Угу. Как заявленно - вертолётами типа МИ-8. Туда можно запихнуть 28 человек максимум. По ~500р. с рыла - это 14000р. Полёт 1 час. За это время он скушает 800л кероса по 50рлитр. Итого 40000р. Вывод - это либо "шабашка", а на самом деле он выполняет другую работу, либо охуенные дотации. А вообще кроме топлива - ещё ресурсобслуживаниезарплатыбазировка. Лётный час МИ-8 около 200т.р.

И? Че сказать-то хотели? Летают. Или в СССР за копейки летали и стотыщмильёнов прибыли имели с каждого рейса?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mangustoid @ 23.05.2022 - 17:41)

Аэропорт строился при наличии 500 тысяч населения. Это не райцентры ))

Кукурузники летали. Бетонная полоса не нужна была ему. На 300 км полеты были. Сам летал

Цитата (Ch1ck @ 23.05.2022 - 18:02)

Цитата (AlexanderYar @ 23.05.2022 - 21:42) "Да, сынок, потому что машин в нашем подъезде не было ни у кого, а в нашем доме на 100 квартир - всего у троих. Да и дорог между райцентрами считай, что и не было. Только летать и приходилось, или водометными катерами "Заря" добираться. А так хорошее время было, сынок. Пельмени одним кирпичом серые продавались, хлеб всегда "ночной", сметана кефиром разбавленная - но надо узнавать, когда завезут." Брешешь ты, батя. Не продавались пельмени серым кирпичом. Вообще не продавались (лично я ни разу не видел). Лепили их руками всей семьей и очень вкусные были...

Пиздишь как дышишь.

Как-то так это и выглядело. Когда не слипшееся было.


Это сообщение отредактировал ipv4 - 23 мая 2022 в 18:14

Цитата (zemeo @ 23.05.2022 - 18:14)

Цитата (Mangustoid @ 23.05.2022 - 17:41) Аэропорт строился при наличии 500 тысяч населения. Это не райцентры )) Кукурузники летали. Бетонная полоса не нужна была ему. На 300 км полеты были. Сам летал

В, условно, чистом поле садился легко, ога.
Это сообщение отредактировал ipv4 - 23 мая 2022 в 18:57

Цитата (Циммерман @ 23.05.2022 - 17:59)

Цитата (gluk35 @ 23.05.2022 - 19:53) Цитата (Mangustoid @ 23.05.2022 - 17:41) Аэропорт строился при наличии 500 тысяч населения. Это не райцентры )) не неси бред, в каждой деревне был аэродром, для малой авиации Ну уж прям в каждой, в Сибири - может быть, там часто по другому и не добраться, а на Урале - хуеньки, по крайней мере у обоих моих деревенских бабушек. Автобус, поезд - было, кукурузники видел только поля обрабатывающие

В Сибае был аэродром, что и куда из него летало - не знаю.
Орск-Оренбург, Орск-Магнитогорск летал, но оно и понятно, там и сейчас дороги по Башкирии каждую весну в убежище асфальтовых кротов превращается (кусок Гай-Акьяр, да и Акьяр-Сибай), мне страшно представить, какие там были дороги при советской власти. Сам я по ним начал только в 90х ездить, это был кошмар. Щас лучше, но ненамного, особенно весной

Цитата (zemeo @ 23.05.2022 - 18:14)

Кукурузники летали. Бетонная полоса не нужна была ему. На 300 км полеты были. Сам летал

Сейчас на L-410 летают. В планах на Байкал пересадить. Тоже бетон не надо. На Ольхоне, например.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

По Казахстану летали только так. Там расстояния огромные. Знаю, что и в Череповце был аэродром.

Цитата (weteroks @ 23.05.2022 - 16:47)

Всё правда. Я после пьянки на экзамен опаздывал...проспал. так на кукурузнике с дальнего райцентре в Белгород долетел. 7 руб билет стоил 50 мин лёту 200км а на автобусе 6 часов и 3.80 руб билет. Успел. Здал.

Хуясе у вас кукурузники сверхзвуковые были в Белгороде. 200 км, со взлётом и посадкой - 50 минут. Лихо.

Из Орла в Ливны, конечно, круто! Тут ехать-то с гулькин хер. Но, да, раньше все для людей было, теперь на ебучих ПАЗиках приходится ездить.

Цитата (polyku6 @ 23.05.2022 - 18:08)

Цитата (Poloniez @ 23.05.2022 - 17:52) Опять свидетели бесплатных квартир и вкусного пломбира. Союз потому и развалился, что не бывает ничего бесплатного. Все эти полеты по селам - идеально убыточны. Дотации из бюджета на самолет до Козловки это хорошо, пока есть бюджет. Но только калькулятором пользоваться линия партии запрещала, и пока бюджет не кончился - никто и подумать не мог, что керосин тоже денег стоит. А как смогли подумать - уже поздно стало. Союз развалился ? Ну верьте что он развалился. По-моему мнению , из того что я знаю, его развалили, причем это даже не скрывают и прямо во всяких интервью озвучивали всякие ино граждане и не только ино. Насчет убыточности . Эта малая авиация была с 50-х годов и каждый год (от 50-е года) она развивалась в СССР. Убыточность. В СССР было все убийство , воровство, маньяки , НО тогда были и "чистые" люди честь, совесть, доброта, любовь к родине . Было отличное образование для детей в школе, в университете, много изобретений клали под "сукно" , до сих пор япошки и китайцы листают советский журнал "юный техник". Я как то недавно помогал племяннику решать контрольную по математике(когда дистанс обучение ввели ), 8-ый класс, контрольная состояла из 15 вопросов, из них 7-8 решается в уме , я тогда понял на сколько сильно убили образование в школе.

Союз развалили?
Ну верьте что его развалили.
По-моему мнению, из того что я знаю, он был слишком силен, чтобы его можно было развалить сознательными действиями.
Это была обреченная система, где любая попытка предотвратить неминуемый крах - преследовалась по закону.

А насчет чести-совести - я точно знаю, что и сейчас есть "чистые" люди.
Ладно, хватит зеркалить, это занятно, но быстро надоедает))

Образование было хорошее, да. Но оно могло быть еще лучше - если бы политика не проникала в науку и школы. Экономика (как наука) была особенная, советская - и это главная проблема образования в почившей стране. Еще Лысенковщину вспомнил - смерть генетике из-за политики. Еще примеров море - но эти лучше всего вспомнились))

Цитата (gluk35 @ 23.05.2022 - 16:53)

Цитата (Mangustoid @ 23.05.2022 - 17:41) Аэропорт строился при наличии 500 тысяч населения. Это не райцентры )) не неси бред, в каждой деревне был аэродром, для малой авиации

Чушь собачья. Далеко не в каждой.

Чисто ради интереса: чел, фтыкнуфшый свой "минус", видимо в одни годы со мной работал в советском "Аэрофлоте", на горном аэродроме в местности, приравненной к районам Крайнего Севера? Ведь правда?
)))))
Это сообщение отредактировал Периндоприл - 23 мая 2022 в 18:26

Цитата (cobakalist @ 23.05.2022 - 18:04)

Цитата (bobbax @ 23.05.2022 - 17:57) Цитата "Пап,а правда раньше в СССР самолеты летали в любой райцентр?" Нет конечно))) В Новгородской области самолет летал только в сам Новгород. Предположу, что в соседних областях, Калининской, Ярославской, Костромской, Псковской, было тоже самое. "Из аэропорта выполнялись регулярные пассажирские рейсы на самолётах Як-40 и Ан-24 в Москву, Киев, Минск, Ригу и другие (всего — в 18[3]) города России, а на самолётах Ан-2 — в райцентры Новгородской области. " Примерно так))

Пиздежь Не летали к нам в райцентр самолеты, и в соседние тоже.

Реальный случай из моей жизни. Мне приходилось по работе иногда летать в соседние райцентры на самолёте АН-2. За 100-200 километров. Обычно самолёт взлетает в одном городе, приземляется в другом. Один раз что то пошло не так.
Взлетели мы, и вдруг где то посередине пути самолёт пошёл на посадку. Садимся в чистом поле. Выходит пилот, открывает дверь. Через минут 5 в самолёт (с помощью пилота) залезает очень древняя старушка с клюкой. Села, все пассажиры сразу спрашивают, что такое, что случилось? Она отвечает - да вот подружку из соседней деревни давно не видела, решила проведать. Взлетаем, минут через 10 опять садимся на таком же поле, бабка вылезает...
Вот такой Аэрофлот был в СССР!

Саратов-Пермь 2 раза в год туда-обратно 7 лет с самого рождения. Потом переехали))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ReisiLind @ 23.05.2022 - 16:54)

Было дешевле летать, чем строить дороги.

Именно так. Построить и содержать грунтовую площадку под Ан-2, в десятки тысяч раз дешевле, чем построить и содержать 40-50 километров автодороги, пригодной для автобусного сообщения. Даже гравийки.

В общем то да, правда. Под Самарой (тогда Куйбышевом) в посёлке Смышляевка был аэропорт. Который обслуживал местные авиалинии. Будучи на каникулах у бабушки , катаясь на велике по местной округе, изредка заезжал туда, подзаправится соком. И удивлён был что за условные 3 - 5 рублей можно было улететь в любой райцентр области, или небольшие города граничащие с областью , типа Уральск, Бугуруслан, Пугачёв. Всё стало накрываться с началом перестройки.
Нашёл только расписание начала 60 -х годов, в конце 70- х он был в разы больше.


Это сообщение отредактировал Urix - 23 мая 2022 в 18:25