Особенно прикольно посадка на короткую полосу на Ту-22, известного своими особенностями.... И да, самое интересное, а именно, что было потом, не охвачено
потом был секс, шашлыки и мороженое вероятно все как в соседней теме
Есть, и не один. ГПК-52ап - гироскопический, показывает условные курсы (ортодромические), сигнал с него используется в автопилоте. Вот как раз его и надо и надо на полосе выставлять. После чего запрос взлёта: - 12345 Курсовые согласованы, прошу взлёт.
ДГМК-7 Дистанционный ГироМагнитный Компас - показывает магнитные курсы с учётом магнитного склонения. В тексте есть упоминание, когда штурман при сравнении курсов засомневался.
Забыл - есть ещё ЗСО БЦ-63а - Звёздно Солнечный Ориентатор - изумительный по точности аппарат, только вот подготовить к работе надо - светила ввести, ручками.
Всякие КИ-13 "Бычий глаз" я не считаю.
Помимо этого есть ещё другие средства навигации - РСБН (Радиотехническая Система Ближней Навигации) показывает азимут/дальность от выбранной наземной станции. Чуть-ли не главный любимый штурманский прибор.
АРК - Автоматический РадиоКомпас - пеленг на радиостанцию.
Возможно на этом самолёте стояла АДНС - Автоматическая Дальняя Навигационная Система, мало кто ей пользовался, нужны или специальные карты РСДН, или врукопашку пересчитывать гиперболические координаты в географические.
Все штурманы знают о комплексном использовании всех доступных систем. В данном случае этого не было.
О ЖПС тогда только слегка слухи ходили.
Раз такое дело они там куда смотрели весь полёт, порнуху на смартфоне которых ещё не было? Вот ты сидишь на своём месте, у тебя больше ничего нет кроме как смотреть в приборы и сравнивать с тем что за окном - толи они ебланы конченные, толи история выдуманная для рассказов в пионерлагере перед сном..
Это сообщение отредактировал Leopold8 - 28 апр 2023 в 15:20
Вообще, странно, что под тем же почти индексом теперь совсем другой самолет. ТУ-22М3.Фантастически красивая машина!
Это из-за запрета Хрущёва на новые разработки, он сильно ракетами увлёкся. Поэтому Туполев получил финансирование на "модернизацию" Ту-22 и "модернизировал" чуть менее чем полностью.
Все штурманы знают о комплексном использовании всех доступных систем. В данном случае этого не было.
В Га подпольная кличка штурманов "Дон Блудила". Если перед глазами гироскопический и компасный и отличаются на 180, а автопилот от ГПК, то понятное дело, что выбирать!
Почему? Потому что гирополукомпас на прошлый полёт настроен был. В общем, всем похуй.
У гирокомпаса каждый раз перед началом движения необходимо выставлять курс начала движения, да и накапливает ошибку из-за прецессии. Не "запоминает" он свое положение после выключения. Поэтому, в свое время, моряки не признали его за компас и назвали обидным словом полукомпас.
Цитата
Жидкость, в коей она плавает, обычно является чистым спиртом, ибо он замерзает при -70. Возглас штурмана "спирт в компасе замёрз" означает, что какая-то падла слила спирт, заменив его водой.
П...ж, лигроин там, да и пить нечего!
Цитата
Магнитный компас наименее точен. Нужен только когда наебнулась вся прочая электроника.
Немного не так. Имеет недостатки. Он постоянно "болтается", но в полете постоянно корректирует гироскопический курс. И "бестолковый" в высоких широтах, на северном полюсе куда бы вы не двинулись магнитный компас покажет, что вы движетесь на Юг.
Вообще, странно, что под тем же почти индексом теперь совсем другой самолет. ТУ-22М3.Фантастически красивая машина!
Это из-за запрета Хрущёва на новые разработки, он сильно ракетами увлёкся. Поэтому Туполев получил финансирование на "модернизацию" Ту-22 и "модернизировал" чуть менее чем полностью.
Во как. Звучит логично. Хрущев ракетами просто бредил.
Ну сказки экипажа как они "из за ветра" курс поменяли на 180 градусов не очень то инересны. Для оправдания чего только не придумаешь, а почему самолет не стали сразу искать когда он пропал из группы? Как выпустили его за границу. Явный проёб. А ТС красавчик, сделал на стартовой фото именно Ту-22.
Ага Вообще, странно, что под тем же почти индексом теперь совсем другой самолет. ТУ-22М3.Фантастически красивая машина!
22х было три модификации, кардинально отличных друг от друга..
Потом, скорее всего, был секс со всеми руководителями. :)
Кстати, а иранцы чего не заметили самолет?
по той же причине что и наши зевнули, шел по международной трассе, хотя и не на той высоте и не в то время. Тем более со стороны ссср, а не со стороны ирака.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вообще, странно, что под тем же почти индексом теперь совсем другой самолет. ТУ-22М3.Фантастически красивая машина! 
yaplakal.com