Ответ на "Сказ о том как капиталистическая дружба России с Китаем совсем замучала наш бедный автопром

Страницы: 1 ...  3 4 5  ... 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Retun 4 сен 2023 в 10:00
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Камазу же надо как то платить зарплаты своим эффективным менеджерам 1 млн в день
BigAss 4 сен 2023 в 10:01
Юморист  •  На сайте 6 лет
3
Цитата (ILoveEMO @ 4.09.2023 - 07:50)
В Китае а может и в СССР за такое качество при таких вложениях расстреляли бы штук 10 начальников (воров по сути), и это бы помогло

Это вся одна банда. Ты думеаешь царь с министрами не знает? Еще как знает и участвует
akrapovik 4 сен 2023 в 10:02
Балагур  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (rameel @ 4.09.2023 - 09:22)
Цитата (Гексоген @ 04.09.2023 - 09:15)
Сотка пробег))) за год 407781, вот пробег когда машина работает.

Да откуда такие цифры? Это нужно автомобиль не останавливать. Водителей как в поездах менять. И ТО на ходу делать.

есть у меня такой знакомый, взял самосвалы и график у него 48 часов на 48 два водилы, меняются не выключая двигатель, 2 года и машина на продажу, со снятой гидроустановкой и со скрученным пробегом в три раза, в год пробег под 500, за два года миллион, а продает с пробегом 300, типа из под шторы
Madmatew 4 сен 2023 в 10:04
ShnapsPanzerFlugzeug  •  На сайте 12 лет
3
Всегда интересовал вопрос: какая разница в нашем и, допустим, китайском автопроме по % с каждой единицы продукции идущему на ЗП работягам и мобильным и эффективным управленцам и прочим стахановцами из юридического, бухгалтерского и пр. отделами набранными по родству и знакомству?
Имею Мнение, Хер Оспоришь, что удаление оптимизация хотябы 60% офисных "кормильцев безкоторыхвсевстанет!!!" заметно повысит конкурентноспособность нашей продукции.
Гексоген 4 сен 2023 в 10:07
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (akrapovik @ 04.09.2023 - 10:02)
есть у меня такой знакомый, взял самосвалы и график у него 48 часов на 48 два водилы, меняются не выключая двигатель, 2 года и машина на продажу, со снятой гидроустановкой и со скрученным пробегом в три раза, в год пробег под 500, за два года миллион, а продает с пробегом 300, типа из под шторы

Скрутить пробег на тягаче трудновато, это надо все блоки поменять, плюс основная часть машин берется в лизинг, и там тоже следят, ну и в третьих тягачь из под тонара сразу видно, хотя может какой дурачок и найдется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
фотий 4 сен 2023 в 10:07
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Про дороговизну...
Два десятилетия определённой политики привели к тому, что своего технологичного производства почти не осталось.
И к тому, что сейчас любой бизнес строится на откатах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Barmapups 4 сен 2023 в 10:08
Балагур  •  На сайте 3 года
1
Цитата (AlHighlander @ 4.09.2023 - 07:48)
Цитата
Я могу понять почему можно купить Гранту. Дешевле новой машины не найти.

Я могу понять что Нива за 900 тыщ, это по нынешним временам приемлемо, ибо полноприводные внедорожники который можно купить новыми начитаются с отметки 3 млн и за эти деньги Ниве можно многое простить.


В этом-то и проблема, что вы прощаете и относитесь с понимаем. Как таких не ограбить ещё раз?

Сравнивать стоимость Гранты надо не с иномарками, а со средней з/п по стране. Российский утиль должен стоить 6 среднероссийских зарплат и точка. Поэтому 150 тысяч рублей для неё красная и не обидная цена. А те, кто сейчас ржёт и считает это невероятным - терпилы по жизни.

Средняя з/п в США - 4000 долларов в месяц.
Средняя стоимость машины в США (в массовом сегменте) - 24000 долларов.

А почему в России не так?

Вы все время путаете зарплату до налогов и после. У нас зарплаты указываются ПОСЛЕ налогов, в США-ДО. Налог может до 40 процентов доходить, а самое занюханное съемное жилье до 2000 в мес. Плюс страховки, кредиты, детсад и прочее, от которых не убежишь. И в итоге имеем сильно меньше 1000 в мес на жизнь. А она там тоже дороже. И да, можешь сидеть и ждать Гранту по 150 тыс-здоровее будешь. Я не в восторге от нынешних цен на авто, но рынок есть рынок и цена это баланс спроса и предложения.
Lyapin 4 сен 2023 в 10:08
Приколист  •  На сайте 17 лет
3
Цитата (antohaizvlg @ 04.09.2023 - 07:48)
Полностью согласен.
Имею в наличии китайские Шахманы. КамАЗ говно полное. Плевался, плевался. Полысел сука из-за них. И продал.

Другое дело, что на зп в 100 тыр водителей нет. Вот в этом беда.

Вот очень хочется услышать, каковы условия за эти 100 тыщь
Все ноют, что не могут найти хорошего водителя аж на 100000 руб. А как озвучивают условия, всё встаёт на свои места.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
VAnilla23 4 сен 2023 в 10:10
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Утильсбор придумали пидорасы, в гараже стоит старое авто, еще советское, наследство, позвонил в пару контор, готовы приехать, забрать, еще и денег дать.
Aikar 4 сен 2023 в 10:11
Приколист  •  На сайте 11 лет
2
Езжу по трассе на дачу. В сторону России идут колонны китайских грузовиков. От мелких типа газелей и до крупных размером больше камаза. Уже больше года вижу такие колонны.
Неужель нельзя напрямую с Китая гнать? У вас граница общая тоже есть
Barmapups 4 сен 2023 в 10:12
Балагур  •  На сайте 3 года
4
Цитата (Retun @ 4.09.2023 - 10:00)
Камазу же надо как то платить зарплаты своим эффективным менеджерам 1 млн в день

У нас ебанутая налоговая система, заточенная под добычу и продажу сырья-ну так ЕБНу со сворой тогдашние заокеанские хозяева насоветовали. Что-то более-менее технологичное произхводить-заебешься с мягким знаком. Один НДС на крупном промпредприятии вынуждает свору бухгалетров и экономистов в штате держать
Grimlen 4 сен 2023 в 10:16
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (Barmapups @ 4.09.2023 - 10:08)
У нас зарплаты указываются ПОСЛЕ налогов

Пиздешь.
Из указанной росстатом ЗП нужно отнимать 13%.
Lyapin 4 сен 2023 в 10:18
Приколист  •  На сайте 17 лет
2
Цитата (rameel @ 04.09.2023 - 09:22)
Да откуда такие цифры? Это нужно автомобиль не останавливать. Водителей как в поездах менять. И ТО на ходу делать.

Чуть больше года. Машина должна работать.

Ответ на "Сказ о том как капиталистическая дружба России с Китаем совсем замучала наш бедный автопром

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Замыкало 4 сен 2023 в 10:19
Ярила  •  На сайте 7 лет
3
Цитата (Punisher81 @ 04.09.2023 - 08:15)
Потому, что в Китае делается все, что бы рынок работал. А у нас утильсборы и прочая поебень вбивает гвозди в крышку гроба автопрома. А может это китай кого нужно проспонсировал? У нас на лапу хорошо берут.

У нас точно так же и авиапром уничтожили. Хотя в СССР самолётов делали даже больше чем самим нужно было. И не плохие были самолёты

Размещено через приложение ЯПлакалъ
фусовод 4 сен 2023 в 10:20
Юморист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Гексоген @ 4.09.2023 - 10:07)
Цитата (akrapovik @ 04.09.2023 - 10:02)
есть у меня такой знакомый, взял самосвалы и график у него 48 часов на 48 два водилы, меняются не выключая двигатель, 2 года и машина на продажу, со снятой гидроустановкой и со скрученным пробегом в три раза, в год пробег под 500, за два года миллион, а продает с пробегом 300, типа из под шторы

Скрутить пробег на тягаче трудновато, это надо все блоки поменять, плюс основная часть машин берется в лизинг, и там тоже следят, ну и в третьих тягачь из под тонара сразу видно, хотя может какой дурачок и найдется.

Кстати а как определить что из-под тонара машина?
Barmapups 4 сен 2023 в 10:24
Балагур  •  На сайте 3 года
3
Цитата (фусовод @ 4.09.2023 - 10:20)
Цитата (Гексоген @ 4.09.2023 - 10:07)
Цитата (akrapovik @ 04.09.2023 - 10:02)
есть у меня такой знакомый, взял самосвалы и график у него 48 часов на 48 два водилы, меняются не выключая двигатель, 2 года и машина на продажу, со снятой гидроустановкой и со скрученным пробегом в три раза, в год пробег под 500, за два года миллион, а продает с пробегом 300, типа из под шторы

Скрутить пробег на тягаче трудновато, это надо все блоки поменять, плюс основная часть машин берется в лизинг, и там тоже следят, ну и в третьих тягачь из под тонара сразу видно, хотя может какой дурачок и найдется.

Кстати а как определить что из-под тонара машина?

У них фары грустные
serbakoll 4 сен 2023 в 10:27
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (bartick29 @ 4.09.2023 - 07:50)
Цитата (antohaizvlg @ 04.09.2023 - 07:48)
Полностью согласен.
Имею в наличии китайские Шахманы. КамАЗ говно полное. Плевался, плевался. Полысел сука из-за них. И продал.

Другое дело, что на зп в 100 тыр водителей нет. Вот в этом беда.

У товарища та же проблема. Найти водителя на негабарит не может уже который год. Также, зп сотка даже если дома сидит. При рейсах- поболе, само собой.

А что так!? А за забором товарищ смотрел? Столько лет ди фиктивные нагружали и не платили водителям а сейчас забегали.
Гексоген 4 сен 2023 в 10:27
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (фусовод @ 04.09.2023 - 10:20)
Кстати а как определить что из-под тонара машина?

Опытный водила поймет, отверстия для крепления гидробака, крышка на КПП под ком не родными болтами прикручена, дырки в салоне у сиденья где ставится кран управления, да на самом деле куча мелочей, ну и цена дешевле рынка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Gladi 4 сен 2023 в 10:29
Ярила  •  На сайте 9 лет
-1
Так, как ржавчина разъедает металл, коррупция разъедает государство.
ТоптуновПотапов 4 сен 2023 в 10:32
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (nix1976 @ 04.09.2023 - 09:14)
как так не развивается - вон недавно луноход закинули на Луну.
в отличие от нас например.
что не как Китай развиваются - это да. но они может и не стремятся в туда

Ну, справедливости ради, мы тоже "закинули". 😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Lyapin 4 сен 2023 в 10:32
Приколист  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (фусовод @ 04.09.2023 - 10:20)
Кстати а как определить что из-под тонара машина?

+ к вышесказанному резину смотреть. Под шторой до 320000-350000 км, как правило, будет на родной резине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Гексоген 4 сен 2023 в 10:34
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Lyapin @ 04.09.2023 - 10:32)
+ к вышесказанному резину смотреть. Под шторой до 320000-350000 км, как правило, будет на родной резине.

Ну и это тоже, хотя могут поменять с другой свежей машины.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Аларий 4 сен 2023 в 10:37
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (antohaizvlg @ 4.09.2023 - 07:48)
Полностью согласен.
Имею в наличии китайские Шахманы. КамАЗ говно полное. Плевался, плевался. Полысел сука из-за них. И продал.

Другое дело, что на зп в 100 тыр водителей нет. Вот в этом беда.

Другое дело, что при вакансиях в 200 тысяч кто-то хочет найти сотрудников за 100. Непонятно чему удивляетесь то?
Nursaltan 4 сен 2023 в 10:39
Ярила  •  На сайте 5 лет
-1
Цитата (Унбибий @ 4.09.2023 - 08:52)
Цитата (Amok555 @ 4.09.2023 - 08:45)
Цитата (Алексеюшка @ 4.09.2023 - 08:26)
Потому что тепличные условия и без требований в развитии и полная свобода в ценообразовании.
И это в стране где есть специализированные учебные заведения, только судя по всему выпускает оно экономистов и юристов.

Нет. Еще раз - нет рынка. Наш рынок был занят Европой, их моделями. Они и развивались, а мы - нет. Нет рынка - нет конкуренции. То что растет - растет в тепличных условиях. Сейчас вместо Европы - Китай. Европу и саму прижали у нас санкциями, а в Китае - умением. Европа скукожилась и через некоторое время там тоже с авто начнутся проблемы, а Китай продолжит рост. В Китае куча авто, куча марок и огромная конкуренция. При этом в самом Китае цены очень низкие. С населением в 150 млн. нет шансов на такие производства. Только начиная с населения в 250 млн. Да и то.. с населением в 1,5 миллиарда не поспоришь.

Т.е. для таких вещей критичен экспорт, всем, кроме Китая.

а индия тогда почему не стала гигантом? там населения не сильно то и меньше было, а сейчас даже больше наверное. но китай стал развиваться, а индия нет. Почему?

Потому, что в Индии капитализм - каждый сам за себя, а в Китае социализм - государство рулит. Неужели это так сложно?
Amok555 4 сен 2023 в 10:41
Ярила  •  На сайте 18 лет
-2
Цитата (Унбибий @ 4.09.2023 - 08:52)
Цитата (Amok555 @ 4.09.2023 - 08:45)
Цитата (Алексеюшка @ 4.09.2023 - 08:26)
Потому что тепличные условия и без требований в развитии и полная свобода в ценообразовании.
И это в стране где есть специализированные учебные заведения, только судя по всему выпускает оно экономистов и юристов.

Нет. Еще раз - нет рынка. Наш рынок был занят Европой, их моделями. Они и развивались, а мы - нет. Нет рынка - нет конкуренции. То что растет - растет в тепличных условиях. Сейчас вместо Европы - Китай. Европу и саму прижали у нас санкциями, а в Китае - умением. Европа скукожилась и через некоторое время там тоже с авто начнутся проблемы, а Китай продолжит рост. В Китае куча авто, куча марок и огромная конкуренция. При этом в самом Китае цены очень низкие. С населением в 150 млн. нет шансов на такие производства. Только начиная с населения в 250 млн. Да и то.. с населением в 1,5 миллиарда не поспоришь.

Т.е. для таких вещей критичен экспорт, всем, кроме Китая.

а индия тогда почему не стала гигантом? там населения не сильно то и меньше было, а сейчас даже больше наверное. но китай стал развиваться, а индия нет. Почему?

Потому что индусы - странноватый народ. В Китае был экономический бум и развитие. У населения Китая появлялись бабки, а у индусов такого - нет. У индусов касты до сих пор и бедность. При этом индусы законодательно требуют 100% локализацию производства, потому иномарки массово туда не заходят, туда заходят местные рикши. Какая там конкуренция с внешним миром при таком раскладе?

Тем не менее есть вариант, что тут ситуация исправится и появится гигантский спрос. Люди-то хотят жить лучше.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 49 170
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4 5  ... 9  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх