да уж, из всей популярной у нас тройки катайцев взять самый такой себе бренд, это надо постараться )
Ездил на всех почти, мне показалось что это одно и тоже, но с разным набором плюшек. 1,6 т коробас робот 7 ступеней почти у всех подобных. 2.0 мне не нужен.
в концерне чери самые убогие по настройке подвеска и рулевое, за исключением разве что джетура т2 и тигго 9.. а в остальном как у всех, экранчики и 1.5-2 литра единственное, у них двигатели едут приятно бодро и салоны внешне приятные
Это сообщение отредактировал AgipTM - 20 июл. 2025 г. в 20:01
Знакомый такого взял, ездит всё норм. Экраны это современная тенденция и ону и немцев и японцев и корейцев. Хотя все эти сенсоры жутко не удобно. И такой вопрос: если хочешь новую машину, но не ваз, то что брать? Какие варианты? Да их нет. Вот и приходится...
Например можно пригнать Мазду, Хонду чуть дороже Тойоту из Китая. В разы лучше чем китай. Мазда идёт на атмосферном движке с айсиновским автоматом. Найди у китаез, что то равное по надежности.
У нас этих хуиго 8 и 7 - как говна за баней, 99% в лизингах работникам от контор. За 3 года (2 уже прошло) их ценник упадёт на 40%. Кто их брать будет, я х/з. то же самое джылли (у нас продаётся только электричка Geometry C), но ИМХО она получше держится, таких и частных есть довольно большой %
Раньше. При выезде из салона -30%. Через 6 лет -55% стоимости. Примерно так я и продал китайца, хотя был в идеале. Ховер5, дизель, АКПП, полный привод.
Взял вишню 7л. Так к чему я это, кредит пивной банк и совок предложили 6,5 процентов. Хуйни какой-то наговорил- сидите расшифровывайте, вам же нехуй делать! Или это после покупки необратимые изменения в мозге произошли?
У нас этих хуиго 8 и 7 - как говна за баней, 99% в лизингах работникам от контор. За 3 года (2 уже прошло) их ценник упадёт на 40%. Кто их брать будет, я х/з. то же самое джылли (у нас продаётся только электричка Geometry C), но ИМХО она получше держится, таких и частных есть довольно большой %
Дык, через года три/четыре можно отдать в тот же салон и взять с минимальной доплатой новую. Всё просто.
Да конечно)
Авто за 4-5 лет половину стоимости потеряет, а китаец может и больше. И салон выкупит только по той цене, по которой его смогут продать и еще немного сверху)
Так что тут еще очень и очень будет зависить от ситуации на рынке БУ китайцев.
Дилер этож не благотворительный фонд, это бизнес который должен прибыл приносить.
Посмотри, сколько сейчас стоят в продаже, в салонах Haval F7x 1 поколения. Как раз уже 5-6 лет прошло. В 2020 году стоимость кроссовера Haval F7x в России: 1 489 000 рублей — версия Comfort, переднеприводная, двигатель 1,5 л., 150 л. с., робот 7DCT. 1 589 000 рублей — версия Elite, переднеприводная. 1 759 000 рублей — версия Premium, полноприводная, двигатель 1,5 л., наддувной мотор. 1 689 000 рублей — версия Comfort, двигатель 2,0 л., 190 л. с., робот 7DCT, передний привод. 1 769 000 рублей — версия Elite, полноприводная, двигатель 2,0 л., 190 л. с., робот 7DCT. 1 879 000 рублей — версия Premium, полноприводная, двигатель 2,0 л.
Поздравляю, конечно же. Ни слова про комплектацию, двигатель, кпп. Если вариатор, ты береги его, а то он на черях имеет обыкновение отрыгивать на любом пробеге. Очень не любит резкие старты и пониженный уровень масла. У них это прям пипец какая проблема с вариаторами.
Нет сейчас вариаторов, или мало. Из того что смотрел +- одинаково 1,6 т 7амт. Что чери что хавал что джили. Из того что мне нужно и за что могу заплатить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну такое себе, как по мне. А нахуй монитор вместо панели приборов? Это ж не удобно. Процент тож какой то странный. И еще вопрос, какого хуя не написать бы название банка, а не вот эти ребусы беспонтовые? Чего ты ссышь? Или кого?
Как у китайцев с их шрифтами и размерами мониторов да, неудобно. А вот на вагах и бмв очень органично вписывается.
Ага. Только они всё меняют всё время и сам ты её обслуживать не сможешь. Уже через месяц на твою машину новый тип тормозов поставят с другой формой колодок и тебе нужно искать дорестайл. И они будут к тому времени уже 16 видов. Только дилер сможет подобрать и стоит замена колодок 20... А на твой хьюндэй 1,5 т р в любом магазине
Но ведь не так же?Тебе конечно из трамвая виднее,но на Черри Тигго 7 все запчасти есть,куча диллеров,все более менее нормальные СТО,спокойно ее обслуживают и ремонтируют.С чего ты вообще сделал такие выводы что описал в своем сообщении?
Ну такое себе, как по мне. А нахуй монитор вместо панели приборов? Это ж не удобно. Процент тож какой то странный. И еще вопрос, какого хуя не написать бы название банка, а не вот эти ребусы беспонтовые? Чего ты ссышь? Или кого?
Как у китайцев с их шрифтами и размерами мониторов да, неудобно. А вот на вагах и бмв очень органично вписывается.
ух, так органично, что если не пристегнешься, то об угол экрана голову пробьешь на торможении ухитриться просто тупо вкорячить по убогому прямоугольник с острыми углами и с огромными рамками - это круто :) а шкалы- бумеранги с обратным ходом стрелок - это вообще отдельная песня эргономики ))
Это сообщение отредактировал AgipTM - 20 июл. 2025 г. в 20:16
У нас этих хуиго 8 и 7 - как говна за баней, 99% в лизингах работникам от контор. За 3 года (2 уже прошло) их ценник упадёт на 40%. Кто их брать будет, я х/з. то же самое джылли (у нас продаётся только электричка Geometry C), но ИМХО она получше держится, таких и частных есть довольно большой %
Дык, через года три/четыре можно отдать в тот же салон и взять с минимальной доплатой новую. Всё просто.
Да конечно)
Авто за 4-5 лет половину стоимости потеряет, а китаец может и больше. И салон выкупит только по той цене, по которой его смогут продать и еще немного сверху)
Так что тут еще очень и очень будет зависить от ситуации на рынке БУ китайцев.
Дилер этож не благотворительный фонд, это бизнес который должен прибыл приносить.
Посмотри, сколько сейчас стоят в продаже, в салонах Haval F7x 1 поколения. Как раз уже 5-6 лет прошло. В 2020 году стоимость кроссовера Haval F7x в России: 1 489 000 рублей — версия Comfort, переднеприводная, двигатель 1,5 л., 150 л. с., робот 7DCT. 1 589 000 рублей — версия Elite, переднеприводная. 1 759 000 рублей — версия Premium, полноприводная, двигатель 1,5 л., наддувной мотор. 1 689 000 рублей — версия Comfort, двигатель 2,0 л., 190 л. с., робот 7DCT, передний привод. 1 769 000 рублей — версия Elite, полноприводная, двигатель 2,0 л., 190 л. с., робот 7DCT. 1 879 000 рублей — версия Premium, полноприводная, двигатель 2,0 л.
кредит пивной банк и совок предложили 6,5 процентов
Я правильно понимаю, что на тебе банки благотворительностью занялись? Взяли у государства под 20% а тебе дали 6,5?
Неправильно понимаешь: производители китайских автомобилей субсидируют часть затрат на покупку в рамках кредитных программ дистрибьюторов и банков. Такие программы есть у всех крупных марок из КНР, присутствующих в России.
Я покупал Hongqi, там вообще были кредиты от 0,1%. Банк не в убытке - им само представительство Honqqi возмещает до рыночной ставки. И они не "взяли у государства по 20%", вернее взяли, но у своего государства - стоимость денег в КНР 3,5-4%.
Если на вариаторе, то от гарантии нельзя отказываться. На тигго7про за 2 года три раза поменяли вариатор по гарантии, из за рывков. Но сначала за наш счет меняли масло в нем. Пробег сейчас 70 ткм, машина конторская, на задних крыльях и двери багажника краска облезла, ржавчина. Кузовные запчасти и стекла на черри дефицит, ждать очень долго, в отличии от хавалов, где до двух недель есть почти всё. Из китайцев только джили и хавал, остальные лотерея, так говорит наша страховая.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com