"но какие такие ценности заставляют их устраивать настоящий хадж в магазин овощи - фрукты огрызка?" "Эппл", как вершина культуры потреблятсва. Упоминая выше телефон "ягодной компании" я имел ввиду Блекберри, который конечно не производит такого "вау эффекта", но с поставленной задачей справляется на ура!
Разберемся с машиной, 1 Человек купил гольф 2 и катается на нем 15 лет, в ус не дуя, при этом расход соляры 5-6 л/100 км стиралки работают по 30 лет, хата стоит не 300 штук евро , а 40
свободные деньги он тратит о ужас на путешествия, или вообще мерзавец переходит на пол ставки , или выходит на пенсию в 50 лет
нет, мы сделаем говномашину, которую он заипется ремонтировать после 3-6 лет владения и вынужден будет продать за копейки, стиралки будут вылетать через 3 года, да и вся остальная электроника тоже. Мебель сделаем из говна 10 лет и на выброс, одежда и обувь одноразовые, и пенсионный возраст до 70 лет. после того как помрет пепел в песочные часы, пусть вкалывает.
Да хата будет стоить 300 штук баксов, делать будем не из кирпича а из нанофанеры, обошьем пластиковым сайлингом а на крышу не черепицу а говножесть, чтобы сука ремонтировал раз в 10-20 лет, и налог залудим под 8 тыс в год.
бля это крысиные бега а не жизнь. и вокруг все завалено отработанным одноразовым говном, сплошные свалки, ресурсы тоже не бесконечные.
Любой дебил может понять, что тот же гольф 2 слеланный не по зеленой технологии и отездивший 20 лет на порядок меньше загрязнит окружающую среду, чем 6 говномобилей слеланных по дружественной к природе технологии, правда с ядовитыми литиевыми батареями, которая будут жрать 8 литров то есть больше, чем машина 30 летней давности.
гуглим копрономика.
Это сообщение отредактировал паццак - 22 мар 2012 в 16:58
В отдельных случаях есть и отложенное старение. Яркий пример - бритвы Gillette - каждые полтора-два года, компания добавляет по лезвию - неужели это столь революционный прогресс и почему тогда нельзя сделать бритву с 5 лезвиями еще лет 10 назад? ------------------------------------------------------------------------------------------- В этом плане они не оригинальны. В Советском Союзе был штангист-тяжеловес, многократный чемпион мира Леонид Жаботинский. Каждый раз на проводимых чемпионатах он устанавливал новый мировой рекорд, с превышением старого на 0,5 кг. И соответственно, отсюда все льготы новому чемпиону, которым он и оставался. А главное огромное количество побитий мировых рекордов. Было в этом что-то не совсем спортивное, но на вопрос корреспондента:"а не могли бы вы сразу превысить рекорд мира килограмм на десять", он спокойно ответил:"железо поднимать - это не кавуны есть!" Это сообщение отредактировал efi33 - 22 мар 2012 в 17:01
Купил себе как-то сонерик G900 и жена себе тоже. Ровно после конца гарантии через месяц накрылся. У жены может два месяца прожил после конца гарантии. (и сборка самой модели была ужасна, пластмасса рассыпалась от малейшего удара) К чему я это. Раньше сонерики были надёжными и по старой памяти взял снова, а после этого случая взял самсунь. Посмотрим сколько проживёт...
И кстати в чём прикол 3310 везде постить? Уже его сборка была хуже в отличии от 5110 и 3210. (2110 не вспоминаю даже, убить таким можно было)
Это сообщение отредактировал Chaosqaal - 22 мар 2012 в 17:10
Очень скучаю по своему "слону" Мерседес W126 110 мотор -шестерка,150 л/с.Столько раз выручал,не спорю он тоже редко,но ломался - НО всегда пердящий,чадящий и свистящий довозил до гаража,в любой колхозной мастерской мог быть отремонтирован (ну хотя бы с возможностью "дотошнить" до цивилизации,до запчастей то есть)Он и закончил свою героическую эпопею в бетонном заборе,спас мне и подруге моей, будущей жене и маме моих девочек жизнь,подушек тогда не было(на моем),но был крепкий кузов и ходовая. П.С.На фото не мой,но мой "слон" был такой же,только коричневый металлик
Это сообщение отредактировал Ganpowder - 22 мар 2012 в 17:15
Давным-давно читал фантастический рассказ одного американского писателя, фамилию его уже не помню, а рассказ назывался "Этот непрочный, непрочный, непрочный мир". Там пределом мечтаний главного героя было и, в конечном счёте, стало приобретение у глубоко законспирированных производителей прочно сделанной табуретки. Остальные вещи ломались через очень непродолжительное время, даже домашние собачки дичали. Тогда это казалось выдумкой автора, сейчас. похоже, сказка становится былью.
Это сообщение отредактировал Anatoly57 - 22 мар 2012 в 17:48
Есть у меня бритва Жилет мач 3 турбо, с 3 лезвиями,бреюсь одной кассетой уже полтора года,щиплет но не царапает. Не ставлю новую по причине любопытства,сколько ещё продержится. На даче стоит цветной телевизор 85г выпуска "Рекорд" называется. Смотрим не часто,но он работает!
Де-ше-вле. У меня на кухне стоят лампочки Филипс, с 2003 года. Когда одна сгорела, пошел покупать, не нашел. Барыги сказали: те лампочки качественные, по баксу штука, их никто не берет, а берут по 10 центов шлак, который горит раз в месяц. Так что им не выгодно возить товар, который ВЫ не берете.
Не знаю, может уже писали, но по поводу авто все довольно просто. Когда-то с 2,5 литрового движка "снимали" 90 л.с. А сейчас могут и 1000, а уж 350 л.с. - это нормально. 1.4 литровые движки на 180 л.с. - это массовое явление! Естественно, что при повышении уровня форсировки и конечных характеристик - износустойчивость падает. Опять же, вопрос цены - сколько бы стоил Опель Астра J 20 лет назад? С такими характеристиками и комфортом? Да как самолет!
На самом деле всё не так трагично. Почти всегда есть выбор между барахлом и продуктом с гораздо большим сроком службы. Естественно эти вещи стоят дорого. Их производство дороже и спрос ниже, поэтому выше цена реализации. Никто не мешает построить каменный дом. Или пользоваться коваными ножами из высококачественной стали, которые переживут поколения. И автомобили ещё есть хорошие, и бытовая техника. Но, кто готов и способен за это платить? Немногие. Да и зачастую это нецелесообразно.
в советском "Вокруг света" за семсят какой-то лохматый год, еще в детстве читал рассказ иностранного автора -- его имя и название опуса моя память не сохранила. Но запомнилось мастерски нагнетаемое автором напряжение по мере развития простого сюжета: мол, недалекое будущее (по времени похоже, близкое нам, 70-е + 40-50 лет), все увеличивающийся темп развития производства и сокращения срока пользования всеми средствами и предметами... возможно, рассказ и был подкорректирован советскими редакторами, чтоб подчеркнуть алогичность и бессмысленность "ускоренного" потребления, но в итоге ГГ был уже на грани помешательства из-за бесконечной и все более частой заменой "старого" на "новое": его кабинет в офисе все чаще переделывали, мебель меняли -- он уже не успевал забирать документы, "старый" холодильник унесли с домашним бутером внутри, вечером после работы его ждал уже новый автомобиль и т.д. ГГ мучил вопрос: а чем "старое", прослужившее всего неск дней или часов, хуже "нового"?? Экономике страны в том рассказе нельзя было останавливать раскрученный маховик производства, чтобы не рухнуть... в итоге "рухнул" ГГ..
Это сообщение отредактировал ProFFian - 22 мар 2012 в 18:19
На касетнике помню поразила информация - гарантийный срок -1 год. срок службы - 2 года. так что вот так...производители и не скрывают этого... А с другой стороны может и правильно!!! Купил телевизор в 1993 году.... он 18 лет показывал, поменял 4-5 пультов. а он всё не ломается..... Унёс на работу.... показывает....до сих пор.....
Блин,только вчера жаловался товарищу про то что лезвии Жилет 5 ножей Фьюжен полное гавно и дерут и страшно раздражают кожу на морде лица! А вот одноразовые с тремя бреют намного приятнее и глаже! Сцуки а дерут за эти якобы супер лезвии пиздец как! Стал вопрос купить электробритву Филипс,так сцука хорошо что добрый человек из области торговли расказал что вниамтельно смореть кто поставщик и откуда электробритвочка то пришла из пиженого в китае,рефабриш-тоесть обновленая или с Голландии напрямую от производителя. Кстати у меня электрочайник Филипс уже больше трёх лет пашет (тьфу,тьфу,тьфу!),заплатил за него вдвое дороже всякого там говна но результат на лицо! Кстати он мэйд ин Китайцен...
Это сообщение отредактировал Guse - 22 мар 2012 в 18:26
На самом деле всё не так трагично. Почти всегда есть выбор между барахлом и продуктом с гораздо большим сроком службы. Естественно эти вещи стоят дорого. Их производство дороже и спрос ниже, поэтому выше цена реализации. Никто не мешает построить каменный дом. Или пользоваться коваными ножами из высококачественной стали, которые переживут поколения. И автомобили ещё есть хорошие, и бытовая техника. Но, кто готов и способен за это платить? Немногие. Да и зачастую это нецелесообразно.
Согласен, иногда качественные вещи попадаются. Но не во всех категориях. И что самое обидное, покупка дорогой вещи ничего не гарантирует.
И потом, вы еще поищите качественную вещь. Их просто нам не везут. Завалили дерьмом, и мы вынуждены грестись в этом дерьме.
Есть пример современных и не очень самолетов, которые способны летать по 20 часов в сутки в течение 20 лет, до выработки ресурса и при должном обслуживании не ломаться. Так где же столь надежные технологии в других отраслях промышленности?
Для получения просто разрешения на серийное производство в 80-е годы изделие общего машиностроения: станок, трактор, редуктор, автомобиль, прочая железная механическая приблуда должна была иметь ресурс не менее 6000 часов (при односменной работе на полной мощности это более 3 лет. С учетом, что фактическая нагрузка всегда не более 20-50% максимальной, этот срок становился больше в 2-5 раз. Для получения знака качества - не менее 10000 часов.
Легковой автомобиль потерял утилитарные функции лет уже 20 назад. Сотовый телефон имеет больше оперативной памяти чем винчестер на первом юзаном мною компе в 89 году, тоже стал имиджевым товаром.
А вот молоток служит так-же десятилетиями. Самолет сложнее молотка, но он строится для работы а не для имиджа, потому и будет служить долго. Примеры в автомобилестроении - лондонское и нью-иоркское такси, американский полицейский автомобиль.
Танки и боевые самолеты устаревают, но не ломаются. В армии Израиля трофейные Т-55 "подаренные" арабами в 67-69 годах., а они и к арабам не новые попали.
Хотите вечный телефон - любая не имиджевая бюджетная модель, которую производитель ставит в линейку "телефон для стран третьего мира", "50 баксов", "100 баксов" за 10 последних лет - всего вторая нокия, первую тупо раздавил, с учетом работы механиком в не очень чистых цехах результат не плохой.
А заговор производителей - не новость. Рассматривая тенденции проектирования "равнопрочных вещей" еще 30 лет назад мечтали об автомобиле который должен своим ходом приехать на свалку и там развалится.
подняли тему за Жилетт, так вот я своим пользуюсь с 1985 года ( по случаю прикупил в Лиссабоне). за это время раза три пытался перейти на более современные модели исполненные из пластмассы. все они оказались на мусорке, а мой ветеран до сих пор ежедневно служит хозяину.
Кстати, когда в 90-е бросились в европу с б\у машинами, журнал "За рулем" в рекомендациях выбора надежной и сравнительно не дорогой в эксплуатации машины указывал: встаньте на обочине, какая марка преобладает в такси - тот автомобиль этим критериям и удовлетворяет
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com