Все очень просто- товары российского производства не ликвидны и не конкурент-способны с тем же Китаем. Или ценник ценник космос а качество мягко говоря - гауно.
Отличный пример - АвтоВАЗ, YotaFon, планшет Чубайса и прочее.
Просто в совке люди не могли купить нормальную технику или авто. Вот и пихали народу грохочующие холодильники, копейки и зубилы.
Я бы с вами не согласился. "Зубило" ВАЗ 2108 для своего времени был даже очень хороший аппарат. Ну а по поводу качества, да согласен, хромало, но того беспредела с гарантийным ремонтом не было, что происходит сейчас.
Все очень просто- товары российского производства не ликвидны и не конкурент-способны с тем же Китаем. Или ценник ценник космос а качество мягко говоря - гауно.
Отличный пример - АвтоВАЗ, YotaFon, планшет Чубайса и прочее.
Просто в совке люди не могли купить нормальную технику или авто. Вот и пихали народу грохочующие холодильники, копейки и зубилы.
Вы, уважаемый, на Автовазе были? знаете как его модели разрабатываются и идут в серию? Есть 2 предприятия, 1-е сам Автоваз, это конвееры и т.д., откуда идёт всякое говно типа калины, приоры и т.д., разрабатывает их своё КБ. А есть такое предприятие как ОПП Автоваз, где сидят молодые пацаны, где уже разработаны и частично испытаны нормальные и внешне, и внутренне современные модели которые при производстве ещё надо умудриться запороть, но...пидорасы с основного предприятия их не пускают на конвеер, т.к. им нужно свои говнокалины реализовывать. Про всякую хуйню типа ётафона и прочего даже говорить не буду, собранное у нас из китайских комплектующих по западным схемам. Найдите мне холодильник который будет работать как ЗИЛ или хотя бы примерно так же качественно и долго. А техника Вега по качеству и конкурентноспособности была на уровне того же техникса, так что гнать не нужно. Пы.Сы. Кстати последние телевизоры рубин были уже не нашими, т.к. собирались из китайских комплектующих.
В России не выгодно содержать завод, он просто не сможет конкурировать... Всему виной наш климат... Завод в России должно быть из гораздо более толстых и утеплённых стен, а так же прочного фундамента. В связи с холодным климатом его надо постоянно отапливать... Люди, опять же из за холодов, должны потреблять гораздо больше калорий, чем те же китайцы, да и работать наш народ за копейки не будет, как в странах азии.... Еще есть много вытекающих из за климата.... Прибавим к этому замечательную коррупционную и криминальную ситуацию в нашей стране и получим абсолютно не конкурентное производство...
Все зависит от руководителя. Приведу пример, был у нас небольшой цех со станками по металлообработке, загнулся в один прекрасный момент. Его купили, теперь чего там только не выпускаю. Друг там работает фрезеровщиком оклад под 35т. + премии +левачек. Для нашего города очень даже не плохо. Еще один металлоцех тоже перекупили так как был убыточным, теперь там делают бадьи для бетона для строек. Отправляют по всей России и в ближнее зарубежье. Так что если сидеть в кабинете и не хера не делать, то и будут одни убытки.
Просто в совке люди не могли купить нормальную технику или авто. Вот и пихали народу грохочующие холодильники, копейки и зубилы.
не соглашусь ,советская техника может и не очень эстетична внешне,но по надежности выше всяких похвал ( к автомобилям это не относится )например саду у меня холодильник советский ,которому лет 40 как минимум ,но он работает и будет работать ни разу не ломался (шумит конечно и правда неслабо , километров за 10 слышно ,но это нестрашно,звук детства так сказать ) или прочий инструмент,те же дрели ,тоже советскую недавно надыбал и рад,никакие бош с хитачи с ней не сравнятся про ключи гаечные и подобный инструмент даже и говорить бессмысленно ,с советским гаечным ключом сравнится пожалуй только кингтони и то врятли а что касается того что все заводы и фабрики угробили ,тут проще думаю сосчитать те единицы которые остались :( сколько раз токарь нужен был,а где его сейчас найти ,ни одного производства ,одни только ТЦ да развлекательные центры
Да холодильники ходят. А сколько они электричества потребляют? И да, шум холодильника это важно, мне это ностальгии приятной не доставляет, только раздражение если честно.
Инструмент? Смотря какой опять таки.
Если взять например автослесаркий, например Snap On, то победа за ним.
Все очень просто- товары российского производства не ликвидны и не конкурент-способны с тем же Китаем. Или ценник ценник космос а качество мягко говоря - гауно.
Отличный пример - АвтоВАЗ, YotaFon, планшет Чубайса и прочее.
Просто в совке люди не могли купить нормальную технику или авто. Вот и пихали народу грохочующие холодильники, копейки и зубилы.
Вы, уважаемый, на Автовазе были? знаете как его модели разрабатываются и идут в серию? Есть 2 предприятия, 1-е сам Автоваз, это конвееры и т.д., откуда идёт всякое говно типа калины, приоры и т.д., разрабатывает их своё КБ. А есть такое предприятие как ОПП Автоваз, где сидят молодые пацаны, где уже разработаны и частично испытаны нормальные и внешне, и внутренне современные модели которые при производстве ещё надо умудриться запороть, но...пидорасы с основного предприятия их не пускают на конвеер, т.к. им нужно свои говнокалины реализовывать. Про всякую хуйню типа ётафона и прочего даже говорить не буду, собранное у нас из китайских комплектующих по западным схемам. Найдите мне холодильник который будет работать как ЗИЛ или хотя бы примерно так же качественно и долго. А техника Вега по качеству и конкурентноспособности была на уровне того же техникса, так что гнать не нужно. Пы.Сы. Кстати последние телевизоры рубин были уже не нашими, т.к. собирались из китайских комплектующих.
Тоесть во всем виноват вонючий запад и китайские комплектующие я правильно понял?
Первый раз слышу такое про АвтоВАЗ, просто сказки какие то) Типа в разработках русское БМВ а на конвейре Калина и Приора.
Просто в совке люди не могли купить нормальную технику или авто. Вот и пихали народу грохочующие холодильники, копейки и зубилы.
не соглашусь ,советская техника может и не очень эстетична внешне,но по надежности выше всяких похвал ( к автомобилям это не относится )например саду у меня холодильник советский ,которому лет 40 как минимум ,но он работает и будет работать ни разу не ломался (шумит конечно и правда неслабо , километров за 10 слышно ,но это нестрашно,звук детства так сказать ) или прочий инструмент,те же дрели ,тоже советскую недавно надыбал и рад,никакие бош с хитачи с ней не сравнятся про ключи гаечные и подобный инструмент даже и говорить бессмысленно ,с советским гаечным ключом сравнится пожалуй только кингтони и то врятли а что касается того что все заводы и фабрики угробили ,тут проще думаю сосчитать те единицы которые остались :( сколько раз токарь нужен был,а где его сейчас найти ,ни одного производства ,одни только ТЦ да развлекательные центры
Да холодильники ходят. А сколько они электричества потребляют? И да, шум холодильника это важно, мне это ностальгии приятной не доставляет, только раздражение если честно.
Инструмент? Смотря какой опять таки.
Если взять например автослесаркий, например Snap On, то победа за ним.
Для того что бы холодильник не шумел и меньше потреблял энергии нужно существующее доработать, а не хаять. Доработай компрессор зила, исправь распределение энергии и т.д. и будет он столько же ходить, но будет комфортабельней. Про инструмент даже не надо разговор заводить, у меня гаечные ключи ещё с молодости отца лежат и работают, а вот крафтуловский набор на треть поломаный. И это при том что существует такое понятие как усталость метала, а ключами на 27 и на 30 крутил с метровым рычагом ступицы на колёсах. Дрель с металическим корпусом работает уже больше чем я живу, а вот бош на второй год разболтался как хз что.
В Германии своих природных ресурсов нет вообще, то на чем мы зарабатывает - у них идет в расходную часть. Казалось бы голодать должны, но нет, производство покрывает все расходы и позволяет платить достойные зарплаты и пенсии. Но наши "эффективные" думают только о своем доходе, здесь и сейчас, купить побольше недвижимости за границей, яхт, спортивных команд. Нахуя в какие-то заводы вкладываться. Вон прохоров, свой ёбаный мобиль сколько лет не выпускает, оказывается он спонсоров ищет, своё бабло не хочет вкладывать. И что им париться, на бюджет страны вроде хватает, даже на олимпиады хватает, себе любимым и подавно. Да и народ привык уже за все доплачивать, года не проходило, чтоб цены не поднимали.
Все очень просто- товары российского производства не ликвидны и не конкурент-способны с тем же Китаем. Или ценник ценник космос а качество мягко говоря - гауно.
Отличный пример - АвтоВАЗ, YotaFon, планшет Чубайса и прочее.
Просто в совке люди не могли купить нормальную технику или авто. Вот и пихали народу грохочующие холодильники, копейки и зубилы.
Вы, уважаемый, на Автовазе были? знаете как его модели разрабатываются и идут в серию? Есть 2 предприятия, 1-е сам Автоваз, это конвееры и т.д., откуда идёт всякое говно типа калины, приоры и т.д., разрабатывает их своё КБ. А есть такое предприятие как ОПП Автоваз, где сидят молодые пацаны, где уже разработаны и частично испытаны нормальные и внешне, и внутренне современные модели которые при производстве ещё надо умудриться запороть, но...пидорасы с основного предприятия их не пускают на конвеер, т.к. им нужно свои говнокалины реализовывать. Про всякую хуйню типа ётафона и прочего даже говорить не буду, собранное у нас из китайских комплектующих по западным схемам. Найдите мне холодильник который будет работать как ЗИЛ или хотя бы примерно так же качественно и долго. А техника Вега по качеству и конкурентноспособности была на уровне того же техникса, так что гнать не нужно. Пы.Сы. Кстати последние телевизоры рубин были уже не нашими, т.к. собирались из китайских комплектующих.
Тоесть во всем виноват вонючий запад и китайские комплектующие я правильно понял?
Первый раз слышу такое про АвтоВАЗ, просто сказки какие то) Типа в разработках русское БМВ а на конвейре Калина и Приора.
Что вы курите, поделитесь.
Виноват не вонючий запад, а уёбищные управленцы. Для не умеющих читать пишу ещё раз, на основном предприятии Автоваз есть СВОЁ КБ, которое разрабатывает всякую хуйню вроде калины с приорой, но существует ещё ОТДЕЛЬНОЕ предприятие Опытно Промышленное Предприятие Атоваз, где разрабатываются вполне адекватные и современные модели. И манагеры с основного предприятия просто не пускают в серию модели с ОПП Автоваз, так как нужно своё говно толкать. Кстати для незнающих, на ОПП Автоваз делают роторно-поршневые двигатели.
Вопрос то не просто в уничтожении промышленности, а в том, что бы нагрузить свои производственные мошности. К примеру друзья из прибалтики вступили в ЕС и их заводы умерли, а почему?....
В прибалтике заводы убивали задолго до вступления в ЕС!Убивали целенаправленно,с молчаливого согласия титульных наций,под лозунгом"убьём заводы - русские уедут!"...Убили.Русские не уехали,уехали латыши.В Англию,Ирландию,Норвегию,Германию...Работать в латвии реально негде.А если и найдешь какую-то работу,то за 250$ в месяц...
Рассказывал знакомый несколько лет назад. Он из Рамонского района Воронежской области. На тот период в Рамони единственным действующим производством был завод по производству сахара из сахарной свёклы. Приехала жена Лужкова. "Почему это у вас работает? Обанкротить и закрыть." И через полгода-год завод обанкротили и закрыли.
Виноват не вонючий запад, а уёбищные управленцы. Для не умеющих читать пишу ещё раз, на основном предприятии Автоваз есть СВОЁ КБ, которое разрабатывает всякую хуйню вроде калины с приорой, но существует ещё ОТДЕЛЬНОЕ предприятие Опытно Промышленное Предприятие Атоваз, где разрабатываются вполне адекватные и современные модели. И манагеры с основного предприятия просто не пускают в серию модели с ОПП Автоваз, так как нужно своё говно толкать. Кстати для незнающих, на ОПП Автоваз делают роторно-поршневые двигатели.
Кроме сигарет ничего, а вы?
...ОПП является площадкой по отработке технологий производства новых моделей автомобилей LADA. Здесь действуют собственные мощности по изготовлению машин и автокомпонентов малыми партиями: чугунное и алюминиевое литье, кузница, штамповка, сварка, окраска, сборочный конвейер. При реализации проекта LADA KALINA в ОПП была внедрена методика пилотной сборки автомобилей с сохранением основных принципов конвейерной технологии. В результате задолго до начала серийного выпуска новой модели была отработана ее сборка, а в конструкцию автомобиля внесены изменения, повышающие качество. В настоящее время в опытно-промышленном производстве ведутся работы над хэтчбеком LADA PRIORA, над прототипами "Проекта С".
Вообще-то ВАСО кроме поставок на Украину самостоятельно собирает АН-148-100
от половины заказов на которые отказались...
Так может проблема большей части исчезнувших заводов в том, что их продукция никому не нужна была?
Ну да не нужна, конечно, хули там эта оборонка, техника всякая, лучше побольше магистралей с нефтями и газами построить.
Хуйню городить не надо, как раз заводы ВПК получают госфинансирование и госзаказы. Речь идет о предприятиях выпускавших товары народного потребления. Что-то я мало видел желающих прикупить себе телевизоры "Рубин", когда в продаже появился "Панасоник" и сапоги "Скороход", когда есть "Саламандра".
Хуйню городить не надо, как раз заводы ВПК получают госфинансирование и госзаказы. Речь идет о предприятиях выпускавших товары народного потребления. Что-то я мало видел желающих прикупить себе телевизоры "Рубин", когда в продаже появился "Панасоник" и сапоги "Скороход", когда есть "Саламандра".
Конкурентоспособность не, не слышал? Вот только когда предприятием руководят "эффективные" предприятие так и продолжает выпускать "сапожки скороход", в то время как на "Саламандру" задирают пошлины и вводят налоги. С ВАЗом тащемта та же история..
Это сообщение отредактировал VVoldemar - 14 янв 2014 в 13:12
Если кто-то сомневается, то можно посмотреть на Саратовский авиазавод. Когда-то в СССР строили весьма неплохие самолеты, но после 1991 года президент-теннисист и его преемники всё как-то больше поглядывают в сторону американского авиапрома. Вот и гордость отечественного авиапрома - Ил-96, на днях получил черную метку. Что касается Саратовского авиазавода, то это предприятие, основанное все тем же неугомонным Сталиным в 1932 году, в 2010 году объявлено банкротом, 30-тысячный коллектив давно разогнан, и теперь на месте заводских, разворованных и порушенных корпусов, красуется маркет IKEA. САЗ пережил налет немецких люфтваффе в 1943 году, оставивших от завода руины, но возродился и затем долгие годы выпускал самолеты Яковлева, но вот чего САЗ не смог пережить, так это постперестроечного промышленного геноцида.
Не верно. У нас тут Ашан и какой-то там ОБИ. А вообще это теперь ТЦ "оранжевый". Зачем нам заводы, если ашана нет Это сообщение отредактировал SarFerz - 14 янв 2014 в 13:18
Виноват не вонючий запад, а уёбищные управленцы. Для не умеющих читать пишу ещё раз, на основном предприятии Автоваз есть СВОЁ КБ, которое разрабатывает всякую хуйню вроде калины с приорой, но существует ещё ОТДЕЛЬНОЕ предприятие Опытно Промышленное Предприятие Атоваз, где разрабатываются вполне адекватные и современные модели. И манагеры с основного предприятия просто не пускают в серию модели с ОПП Автоваз, так как нужно своё говно толкать. Кстати для незнающих, на ОПП Автоваз делают роторно-поршневые двигатели.
Кроме сигарет ничего, а вы?
...ОПП является площадкой по отработке технологий производства новых моделей автомобилей LADA. Здесь действуют собственные мощности по изготовлению машин и автокомпонентов малыми партиями: чугунное и алюминиевое литье, кузница, штамповка, сварка, окраска, сборочный конвейер. При реализации проекта LADA KALINA в ОПП была внедрена методика пилотной сборки автомобилей с сохранением основных принципов конвейерной технологии. В результате задолго до начала серийного выпуска новой модели была отработана ее сборка, а в конструкцию автомобиля внесены изменения, повышающие качество. В настоящее время в опытно-промышленном производстве ведутся работы над хэтчбеком LADA PRIORA, над прототипами "Проекта С".
Прототипы "проект С" разрабатываются уже ни один год, калина на ОПП ВАЗ не было как автомобиля, однако прототип калины, только более усовершенствованный существует на ОПП Ваз уже с 90-х годов, приора вчистую разработана конструкторами самого автоваза и на ОПП ей нечего было делать, т.к. это 2110 рестайлинг, на ОПП были приора купе, приора купе спорт. Если свяжусь с приятелем в Тольятти, попрошу скинуть фотки разработок ОПП АвтоВАЗ, то что пишется на официальном сайте далековато от истинного положения вещей.
Хуйню городить не надо, как раз заводы ВПК получают госфинансирование и госзаказы. Речь идет о предприятиях выпускавших товары народного потребления. Что-то я мало видел желающих прикупить себе телевизоры "Рубин", когда в продаже появился "Панасоник" и сапоги "Скороход", когда есть "Саламандра".
Конкурентоспособность не, не слышал? Вот только когда предприятием руководят "эффективные" предприятие так и продолжает выпускать "сапожки скороход", в то время как на "Саламандру" задирают пошлины и вводят налоги. С ВАЗом тащемта та же история..
Ни при каких обстоятельствах красные директора привыкшие при Госплане работать по принципу "что сделаем, то и схавают" не могли конкурировать с иностранными производителями. Да и пошлины появились уже в нулевых, когда большая часть заводов умерла.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) или прочий инструмент,те же дрели ,тоже советскую недавно надыбал и рад,никакие бош с хитачи с ней не сравнятся 
yaplakal.com