Это уж сильно 45+ должны быть, годов семидесяти. В моем окружении женщины , возраста 45-65 еще вовсю крутят романы, катаются по всяким заграницам, некоторые там сегозонами живут, на Бали, в Гоа, на Шри-Ланке. И огородов не держат, да и не планируют, кстати.
А потом просыпаются и пиздуют на любимо-опостылевшие грядки.
Не обольщайся и не успокаивай себя. Таких много, не большинство, но достаточно. Я сама, кстати, вскорости планирую завершить трудовую деятельность, ибо накоплений хватает и жить зимой там, где тепло и морюшко.
Так я не обсирал хонды. Как раз наоборот. После ситроенов, которые раз в месяц по гарантии в сервис, аккорд прям сказка. От то до то никаких проблем, кроме два раза масло подлить. Ну чтобы сбавить градус... Скрытый текст извините, если был резок, но не я начал... да и реально думал, что с мужиком беседую Хонда (все три, ибо акура таже Хонда) самая надежная марка из тех, что у меня были. А катали их помногу, жена по 50 тыс.км в год проезжала. Продавали, как гарантия заканчивалась. Не ушатанную, нет, ни разу. "Девочка", жена т е., у меня очень аккуратная.
Во прикол купить новую тачку и раз в месяц в сервис по гарантии )))
Не завидуй.
Это был неудачный опыт. Но только с ситроенами. Ктож знал. С5 с автоматом запуска (типа кнопки) вообще иногда не заводился, причем при 0 днеи и -5 ночью. Бесило жутко, да, но потом отзыв сделали и поставили прогреваемый впускной коллектор. По гарантии, ибо новая. Проблема ушла.
Да я и не переживаю) Зачем мне переживать за тебя, наебнется этот движок, сдашь в металлолом и новенькую купишь) Только не нужно обсирать Хонды, при исправном движке, они не жрут масло)
Так я не обсирал хонды. Как раз наоборот. После ситроенов, которые раз в месяц по гарантии в сервис, аккорд прям сказка. От то до то никаких проблем, кроме два раза масло подлить. Ну чтобы сбавить градус...
Скрытый текст
извините, если был резок, но не я начал... да и реально думал, что с мужиком беседую
Хонда (все три, ибо акура таже Хонда) самая надежная марка из тех, что у меня были. А катали их помногу, жена по 50 тыс.км в год проезжала. Продавали, как гарантия заканчивалась. Не ушатанную, нет, ни разу. "Девочка", жена т е., у меня очень аккуратная.
Так мы и обсуждаем, сколько масла уходит на км. Если у новой машины вылетает много, то это банальный брак/недоработка по типу наших уазов, которые уже в салоне гнить начинают. Я поэтому и удивлена, что новая Хонда требует такого долива и датчик горит не доходя до нижнего уровня щупа.
Не обольщайся и не успокаивай себя. Таких много, не большинство, но достаточно. Я сама, кстати, вскорости планирую завершить трудовую деятельность, ибо накоплений хватает и жить зимой там, где тепло и морюшко.
Чо мне обольщаться? Оглянись и всё понятно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это был неудачный опыт. Но только с ситроенами. Ктож знал. С5 с автоматом запуска (типа кнопки) вообще иногда не заводился, причем при 0 днеи и -5 ночью. Бесило жутко, да, но потом отзыв сделали и поставили прогреваемый впускной коллектор. По гарантии, ибо новая. Проблема ушла.
Я завидую?! Чему? Купить новую тачку мне не проблема, вот только нахуй не впилась такая радость.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com