Да о чем вы? Все активы ржд давно переведены на родственников якунина и сдаются в аренду ржд. А якунин как управлял так и управляет. А ушел с официального поста чтоб доходы как чиновник не святить. Ничего не поменялась, тока Якунин стал комерсом и у него руки теперь совсем развязаны
Родился 26 сентября 1969 г. Окончил Санкт-Петербургский университет экономики и финансов в 1992 году по специальности экономист, планирование промышленности. 1998-2000 гг. – ОАО «Ленэнерго», заместитель коммерческого директора, коммерческий директор, начальник департамента по материально-техническому снабжению и транспорту. 2000-2000 гг. - ОАО «Грузовое автотранспортное предприятие №21», заместитель директора. 2000-2001 гг. - Аппарат полномочного представителя Президента РФ в Северо - Западном федеральном округе, начальник финансово-экономического отдела. 2001 г. - 2002 г. – ОАО «ЛОМО», заместитель директора по управлению корпоративным имуществом. 2002 г. - 2004 г. – ОАО «Российская топливная компания», генеральный директор. Июль 2004 – ноябрь 2004 - заместитель руководителя Федерального дорожного агентства. Ноябрь 2004 г – март 2009 г. - руководитель Федерального дорожного агентства. Март 2009 г. – назначен заместителем Министра транспорта РФ Август 2011 г. - присвоен классный чин – действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса. Имеет государственные и отраслевые награды: 2003 г. - медаль «В память 300-летия Санкт-Петербурга» 2004 г. - знак «Почетный работник топливно-энергетического комплекса» 2005 г. - медаль «В память 1000-летия Казани» 2006 г. - благодарность Президента Российской Федерации 2006 г. - медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» 1 степени 2009 г. - юбилейный нагрудный знак «В память 200-летия Управления водяными и сухопутными сообщениями» 2010 г. - орден Почета 2011 г. - Почетная грамота Аппарата Правительства Российской Федерации 2012 г. - знак отличия «За заслуги в укреплении сотрудничества со счетной палатой Российской Федерации» 2012 г. - нагрудный знак «Почетный дорожник России» 2013 г. - Почетная грамота Счетной палаты Российской Федерации 2014 г. - знак «Почетный работник транспорта России» 2014 г. - медаль «Совет Федерации. 20 лет» 2014 г. - орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени 2014 г. - Почетная грамота Президента Российской Федерации. 2015 г. - Распоряжением Правительства Российской Федерации № 844-р от 11 мая 2015 г. назначен на должность Первого заместителя Министра транспорта Российской Федерации.
Если посмотреть, где он раньше работал и интересы кого лоббировал, то все станет ясно. Очередной карманный начальник-коррупционер приближенных к фюреру "бизнесменов". К сожалению, с каждой такой многохуевочкой от руководства страны становится ясно, что цивилизованным путем у нас систему не поменять.
1998-2000 гг. – ОАО «Ленэнерго», заместитель коммерческого директора, коммерческий директор, начальник департамента по материально-техническому снабжению и транспорту. 2000-2000 гг. - ОАО «Грузовое автотранспортное предприятие №21», заместитель директора.
Опаньки . Это видимо в этот период , он в опалу попал .
Посмотрим, если моя зарплата останется той же 20-22 руб, значит глава из ветхозаветных, если станет той что начисляет мне бухгалтерия в ОАО РЖД на ул. Басманной то честный человек. Напомню у рядовых железнодорожников очень высокая зарплата, но это по московской бухгалтерии, а в регионы она приходит в РАЗЫ меньше! Я уж не говорю что штаты не укомплектованы, видимо числятся ещё и мёртвые души. Хочется взять справку 2 НДФЛ у меня на работе, и слетать в Москву там тоже взять, вот разница будет...
Это сообщение отредактировал LyingFox - 23 авг 2015 в 17:14
Якунин по образованию тоже из "экономистов" был... этот как я посмотрю послужной список ни лапой ни ломом ни кувалдой не работал, тяжелее шариковой ручки в руках ничего не держал.
Откройте тайну, через какой диван принимают в министры? Сначала Сердюков стал министром обороны, теперь РЖД возглавит Белозёров. Я с детства знаю, что пироги печёт пирожник, а сапоги тачает сапожник. Какая польза от профанов?
Я из Владимира. Около года назад (дат не помню) запустили поезд "Ласточка", сообщением Москва-Владимир-Нижний и, соостветственно, обратно. Стоимость билета 700 р. Время Москва-Владимир 1ч. 45 мин. На автобусе позавчера ехал 4 ч. 35 мин. И буквально пару недель назад появился "Стриж", который сбил нормальное расписание "Ласточки" и воткнул себя. При этом днем идут аж два подряд (из Москвы) и альтернативы НЕТ. Цена вопроса от 2200 р. до 5300 р. (до Владимира). Время, как не парадоксально, 1ч. 45 мин. Теперь я понял КОМУ принадлежит "Стриж". Походу Якунин меня так больше устраивал со своей "Ласточкой". "Сапсан" от 1100 и выше. Прикольно, что различие между "Сапсаном и "Ласточкой" это то, что в вагоне, в одном 5 сидений в ряду ("Ласточка"), а в другом четыре. И ВСЁ. Время 1ч. 45 мин.))) На "Стриже" не ездил, так как могу за 5,3 косаря нанять хороший "Мерин" туда-обратно и еще на пиво останется на обратную дорогу.. Возможно я не прав и не в курсе тонкостей, но как в анекдоте.. Что вижу-то пишу.
Это сообщение отредактировал Alex3003 - 23 авг 2015 в 18:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com