КамАЗ врезался в пассажирский поезд в ХМАО

Цитата (Анд43 @ 9.09.2017 - 20:52)

Цитата (Nice79 @ 9.09.2017 - 10:39) Нетипичная авария на ЖД переезде. Это ж с какой скоростью пёр Камаз, чтобы так пассажирский вагон разделать? Я блять и не сомневался что это был Камаз!!! Наблюдаю сотни этих драндулетов едущих каждый день в Новороссийск в порт. Дико чадящие перегруженные задроты дымом застилающие солнце и отравляющие атмосферу больше океанского лайнера хоть и меньше в сотни раз размерами. Они ползут по трассе со скоростью 40 км в час создавая огромные пробки, и вынуждая и провоцируя водителей легковушек нарушать и пересекать сплошные, на подьемах к городу скорость их падает до 5 км/ч но другой едущий 6 км/ ч смело выходит блядь на обгон, пробки дичайшие, и всегда на подьеме пять десять сломан этих уродов, а потом на спуске они тоже либо едут 5 км/ч , либо сука встают с перегретыми тормозами и в них ночью врезаются машины, потому что это блядь Камазы, они без освещения стоят, либо тормоза у них отказывают и они врываются в город на огромной скорости сминая по пять - десять авто зараз. Раз в полгода это стабильно! Часто со смертями.. Причем все остальные марки, будь то Вольво или Рено или еще что спокойно едут в потоке, набирают скорость, тормозят , не дымят. Почему это. Завод производит говно?? Почему под предлогом якобы какого то развития отечественного автопрома надо производить Говно, и ставить препоны таможенные для нормальных машин. Нахуй мне родной продукт если он говно? Объясните мне это. Заметьте это частное к тому же предприятие...

потому что камазу и 30 тонн много а грузят их по 50.те же самые вольвы охуенно ебашут на обгон собирая встречных ибо за спиной тонн 80 и хер ты его остановишь.тока за август на моем пути 2 аварии в Тамбовской области, фуры лоб в лоб.последняя краснодарская фура с луком раскатала камаз зерновоз в хлам.кабины просто нет и тот гандон профессионал сидит и за голову сука держится, хер ли держаться если сознательно пошел на таран.там видимость на километр как можно камаз не увидеть?по м6 уже страшно кататься то на встречу летят то обгонять перед тобой начинают им то похуй на легковые мы то им нихера не сделаем.идут они нахуй продавать на органы для возмещения ущерба.скорость превысил, перегруз, неисправное авто прав навсегда лишить.убить в 99% могут только они потому ответственность должна быть соизмеримая.и не надо лечить про детишек кормить, а тем кого эти гандоны убивают и калечат детей кормить не надо?

tserg

Цитата

Еще один " я успею проскочить" очередной подвиг совершил.Или отказ тормозов - ездит на хламе и за техсостоянием не следитВот как это примерно происходит:

Кстати в случае на первом видео дорога была покрыта сплошным льдом. Водитель правда не расчитал что вот так все повернётся и машина под горочку примерно метров 80 проскоьзила...

Цитата (BLONDIN001 @ 9.09.2017 - 16:13)

Цитата (tserg @ 9.09.2017 - 14:47) РЕН ТВ публикует полный список пострадавших при столкновении поезда и грузовика в ХМАО: - Фатима А., 2012 года рождения; - Мадина А., 2012 года рождения; - Муслим М., 2012 года рождения. - Чирков И.С., 1988 года рождения (крайне тяжелое состояние); - Комаров Д.Г., 1980 года рождения (состояние средней степени тяжести); - Бекмагамбедов Р.С., 1995 года рождения (тяжелое состояние); - Мирземагамбетов Л.Т., 1999 года рождения (тяжелое состояние); - Машнина Л.В., 1960 года рождения (состояние средней степени тяжести); - Рамазанова Р.Н., 1965 года рождения (состояние средней степени тяжести); - Лафина Т.А., 1962 года рождения (крайне тяжелое состояние); - Саламанов Н.П., 1961 года рождения (тяжелое состояние); - Ахмедова И.К., 1989 года рождения (состояние средней степени тяжести); - Авилочев Д.В., 1970 года рождения (состояние средней степени тяжести); - Финогенова Л.Я., 1955 года рождения (состояние средней степени тяжести); - Красножон Е.Н., 1987 года рождения (состояние легкой степени тяжести) Чурки заполонили Север, среди пострадавших даже однофамилец водятла попался. Цитата Возможного виновника ДТП в Югре зовут Рамазан Бекмагомбетов Своих подбил. --------- п.с. в связи со всеми событиями надо вообще проверить личность этого багомбегоко на причастность к террористическим структурам, его религиозных взглядов и прочего.

А где написано, что это список пострадавших пассажиров поезда?
Это список всех пострадавших. И этот чурка в этом же общем списке

Один раз зимой на микроавтобусе подъезжаю к переезду ЖД... метров за 200 скинул скорость до 30-40 км/ч.... и вдруг загорается мигающий сигнал на переезде (шлагбаума или "уловителя" там не было).... я нажимаю тормоз... и понимаю, что машина как ехала так и едет. А все потому, что перед переездом - накатали грузовики просто "стекло" из льда... а сверху чуток присыпало снежком сухим с полей ветром.

Короче я так и не вытормозился - за зажатых тормозах проскочил переезд, благо поезд был очень далеко где-то.

Но после этого - реально вытормаживаюсь перед ЖД переездом хрен его знает где подальше :)

КАМАЗ это тупая скотина, которая при отсутствии воздуха растармаживает а не наоборот как на других машинах. В свое время отъехал от спуска на подъем к автовесам, где КАМАЗ стоял груженый рисом и получил удар только в борт. А так бы морду мне снес размер.

Друган на этот поезд опоздал, ехал следующим через 2 часа.

Пишет 17 человек пострадавших, но все живы, даже камазист.

Цитата (ErofeevMP @ 9.09.2017 - 19:55)

Железнодорожный переезд - зона повышенной опасности. Если бы стояли автоматические барьеры на переезде, то автомобиль врезался бы в них, и люди в поезде не пострадали. Сейчас найдут виновного ИП (владельца авто) , который не следил а машиной. Будет ли от этого легче пострадавшим? Почему человек, который заплатил за билет, чтобы его доставили до места, должен думать прошел ли какой-то Камаз ТО, выспался ли водитель? Почему Минтранс экономит на безопасности и не устанавливает барьеры на каждом переезде. В моей местности есть переезд, где практически каждый год погибают люди. Если бы думали о людях, о безопасности, то на всех переездах стояли барьеры.

Груженому самосвалу похуй на те барьеры, которыми в настоящее время некоторые переезды оборудованы.
Он переднюю подвеску на них оставит и полетит дальше.

Да не должно быть пересечения автомобильных дорог с железной дорогой в одной плоскости, идиотов желающих проскочить хватает. Да и дежурных по переездам всех сократили, даже камерами переезды не оборудованы, поэтому - это не последний случай, как не прискорбно.

Цитата

переезд был регулируемым

Регулируемый - но не охраняемый. А это значит, что кроме светозвуковой сигнализации там ничего и нет. Поэтому если что-то случилось с водителем или мат.частью автомобиля - никаких преград к тому, чтобы въехать в бок поезду - там нет.

Цитата

даже камерами переезды не оборудованы

Есть программа (по стране) по оборудованию как раз камерами переездов. Но(!) оборудовать будут в первую очередь те переезды, где и так есть дежурные и прочие там УЗП. Связано с количеством проходящей автотехники в сутки.

Цитата

Короче я так и не вытормозился - за зажатых тормозах проскочил переезд, благо поезд был очень далеко где-то.

А можно еще двигателем тормозить,не не слышал?!

Цитата (BLONDIN001 @ 9.09.2017 - 15:13)

Цитата (tserg @ 9.09.2017 - 14:47) РЕН ТВ публикует полный список пострадавших при столкновении поезда и грузовика в ХМАО: - Фатима А., 2012 года рождения; - Мадина А., 2012 года рождения; - Муслим М., 2012 года рождения. - Чирков И.С., 1988 года рождения (крайне тяжелое состояние); - Комаров Д.Г., 1980 года рождения (состояние средней степени тяжести); - Бекмагамбедов Р.С., 1995 года рождения (тяжелое состояние); - Мирземагамбетов Л.Т., 1999 года рождения (тяжелое состояние); - Машнина Л.В., 1960 года рождения (состояние средней степени тяжести); - Рамазанова Р.Н., 1965 года рождения (состояние средней степени тяжести); - Лафина Т.А., 1962 года рождения (крайне тяжелое состояние); - Саламанов Н.П., 1961 года рождения (тяжелое состояние); - Ахмедова И.К., 1989 года рождения (состояние средней степени тяжести); - Авилочев Д.В., 1970 года рождения (состояние средней степени тяжести); - Финогенова Л.Я., 1955 года рождения (состояние средней степени тяжести); - Красножон Е.Н., 1987 года рождения (состояние легкой степени тяжести) Чурки заполонили Север, среди пострадавших даже однофамилец водятла попался. Цитата Возможного виновника ДТП в Югре зовут Рамазан Бекмагомбетов Своих подбил. --------- п.с. в связи со всеми событиями надо вообще проверить личность этого багомбегоко на причастность к террористическим структурам, его религиозных взглядов и прочего.

это он и есть!

Цитата (ErofeevMP @ 9.09.2017 - 21:55)

Железнодорожный переезд - зона повышенной опасности. Если бы стояли автоматические барьеры на переезде, то автомобиль врезался бы в них, и люди в поезде не пострадали. Сейчас найдут виновного ИП (владельца авто) , который не следил а машиной. Будет ли от этого легче пострадавшим? Почему человек, который заплатил за билет, чтобы его доставили до места, должен думать прошел ли какой-то Камаз ТО, выспался ли водитель? Почему Минтранс экономит на безопасности и не устанавливает барьеры на каждом переезде. В моей местности есть переезд, где практически каждый год погибают люди. Если бы думали о людях, о безопасности, то на всех переездах стояли барьеры.

А кто будет следить за переездом? Кто будет чистить барьеры?
Ты знаешь, сколько переездов ЖД у нас? Я только три-четыре знаю. Стоит только светофор и сигналка. Нефтяники своего поставят чтоль? Это все бабки, их платить никто не хочет.

Минимум 4 свежих сообщений об авариях на ленте.
Что за обострение долбоебов на дорогах?

Оказывал помощь пострадавшим. К водителю в палату сразу приставили ФСБшника. Осматривал водителя (на тот момент не знал что он водитель). Ничего странного не заметил. Самая тяжелая была женщина, у нее ампутировалась нога :(, была в клинической смерти, реанимировали, прооперировали.

ПС. Водитель по последней информации успел спрыгнуть с кабины. Завтра попробую пообщаться с ним.

Это сообщение отредактировал Fruity - 10 сен. 2017 г. в 15:33

Цитата (c13 @ 9.09.2017 - 22:38)

Среди челябинцев пострадала Лафина Т. А. 1962 года рождения. Она в крайне тяжелом состоянии пребывает в операционном отделении, во время аварии женщине оторвало правую ногу на уровне бедра. Также у пациентки зафиксирована черепно-мозговая травма и остановка сердечной деятельности. двое детей в тяжелом состоянии водиле за такое тоже ногу оторвать пох что "не специально" - это не оправдание, на всю жизнь человек инвалидом остался

на уровне голени.

Вот лежишь себе на полочке, и книжку почитываешь или музичку слушаешь... И тут, хуяк, удар внезапно тебя сбрасывает в проход, щедро засыпает стеклом, другими полками..... Это ппц....