ну опять 25..... они(санкции) нам же тока на пользу?
Если "нам" свести до конкретных лиц, например, Тихвинский завод, то здесь в дело вступает другое правило: "дуракам все не в прок": конкурент самослился, а они, вместо того, чтобы забрать заказ себе и заработать на нем- начинают руки покупателю выкручивать.
Что за бред? Что значит "Россия у России не может купить"?
UCL Holding Strawinskylaan 3051, 1077 ZX Amsterdam, The Netherlands
Ну, как бы есть 2 России: Россия наша, отечественная, и Россия офшорная. Так вот, Россия офшорная не может купить у России вагоны, потому что тогда придется открывать юрлицо в России платить налоги с прибыли, а это не по понятиям. Ведь правильные пацаны налоги не платят, а платят только холопы.
Это сообщение отредактировал Pablito77 - 26 дек 2017 в 09:02
Эти ребята "входят в состав" железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding)., если бы они были сами, и наши, тогда проблем бы не было, сделки между компаниями санкционной страны не регламентируются, пусть у себя в песочнице творят что хотят, но тут, извините, песочница общая, куда они влезли, так что извольте соответствовать требованиям общей песочницы. П.С: автору руки молотком подправить, очередная "разжигательная" новость....
Голову себе поправь. И другим друзьям-блядям кремлешлюхам. Капитал в этих компаниях на 100% российский, спижен у нас, но налоги платят в Голландии. А президент не при чем, не он этих ссук развел.
Эти ребята "входят в состав" железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding)., если бы они были сами, и наши, тогда проблем бы не было, сделки между компаниями санкционной страны не регламентируются, пусть у себя в песочнице творят что хотят, но тут, извините, песочница общая, куда они влезли, так что извольте соответствовать требованиям общей песочницы. П.С: автору руки молотком подправить, очередная "разжигательная" новость....
Голову себе поправь. И другим друзьям-блядям кремлешлюхам. Капитал в этих компаниях на 100% российский, спижен у нас, но налоги платят в Голландии. А президент не при чем, не он этих ссук развел.
А с чего ты взял что российский? Почитай ка историю компании...
Я бы на месте президента, который хочет дальше править в своей стране-выгнал бы на хуй поганой метлой всех голландцев с их 99,99 процентами! И , до кучи , перекрыл бы европам газ в самую холодную зиму. Чтобы шкуркой почувствовали кто им ближе. Мы или Америка.
Бедные европейцы, в мире же россиюшка - единственный поставщик газа, прям не обойдутся никак, все замерзнут.. как хохлы в 2015, 2016, 2017. Россия же по доброте душевной им газ поставляет, а не денег ради. Зачем РФ деньги, у нас же у каждого по 3-4 автомобиля и тд и тп
Пора бы на каждое санкционное действие бить по транснациональным компаниям. Колам, адидасам, проктелам, ашанам... Причем бить до закрытия. Без возможности вывода средств.
Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker
Долбилка не отвалится? С учетом нашей доли рынка, эти компании не понесут больших потерь, а вот мы с вами будем пить вятский квас и вытирать жопу лопухом.
Это сообщение отредактировал Alexein - 26 дек 2017 в 09:02
Российский железнодорожный оператор "Первая грузовая компания" (ПГК, входит в холдинг UCL) в 2018 году планирует приобрести до 5 тысяч вагонов, но не может их купить у российского НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ) из-за санкций США против этого производителя.
Вот не надо про "росссийский оператор": UCL Holding Стравинскилаан 3051, 3 этаж, 1077ZX, Амстердам, Нидерланды
Национализировать холдинги-хуёлдинги и послать на хер правительство США с его шизо-санкциями и вмешательством в дела России. Пускай они сами возят к нам свои товары, которые больше нигде на хер не нужны.
нас заранее готовят, чтоб потом не пиздел народ куда деньги и по какой неебической цене купили вагоны.. а чинуши бац нам статейку из сми мол мы предупреждали, другого пути не было
А с чего ты взял что российский? Почитай ка историю компании...
Почитай-ка кто владеет этой компанией.
"Влади́мир Серге́евич Ли́син Обладая личным состоянием $15,9 млрд, в 2012 году занял 2 строчку в списке 200 богатейших бизнесменов России (по версии журнала Forbes)[2]. По данным журнала «СЕО» состояние на февраль 2013 года оценивалось в $17,2 млрд[3]. В 2011 году по некоторым источникам признан богатейшим бизнесменом РФ с состоянием $14 млрд[4]."
И я рад, что из-за АМЕРИКАНСКИХ санкций РОССИЙСКИЙ пидор, который тащит деньги из страны, не может это комфортно и вальяжно делать, как раньше. Надеюсь, Трампушка дожмет этих мразей во главе с ботоксным уродцем, благодаря которому вся эта нечисть подняла голову.
Это сообщение отредактировал Pablito77 - 26 дек 2017 в 09:15
Ну и расскажите мне теперь про полимеры, которые не просрали, а скрепили духовными скрепами. Или все таки просрали? Путеноиды - давайте, включайтесь уже.
путиноиды, когда их тыкают носом в просранное, начинают петь песню о растущих иностранных инвестициях, поднимающих экономику россии. Скромно умалчивая, что даже из налогов от деятельности этих компаний в страну попадают только крохи.. Все остальное размазывается по офшорам и карманам друзей.
Мы чё, блядь, настолько пиндосозависимы? Послать нахуй и купить не вариант?
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
а это называется конфликт интересов - директор завода-покупателя БОИТСЯ что его домик на побережье в Испании конфискуют, за покупку вагонов ВНУТРИ страны... То же самое происходит с г-ном Грефом и его банком в Крыму...
Хочется и "партнерам" подлизнуть, и до поры - до времени патриотом побыть...
А с чего ты взял что российский? Почитай ка историю компании...
Почитай-ка кто владеет этой компанией.
И я рад, что из-за АМЕРИКАНСКИХ санкций РОССИЙСКИЙ пидор, который тащит деньги из страны, не может это комфортно и вальяжно делать, как раньше. Надеюсь, Трампушка дожмет этих мразей во главе с ботоксным уродцем, благодаря которому вся эта нечисть подняла голову.
А, ну понятно... большевистская логика - если богатый значит украл)))
По факту компания была приватизирована вполне по реальной цене, то есть деньги были направлены государству. Компания платит налоги в бюджет... да да, именно эти мрази и платят, а вы наверное деньги в конверте получаете?))
Это сообщение отредактировал Проходямимо - 26 дек 2017 в 09:15
а это называется конфликт интересов - директор завода-покупателя БОИТСЯ что его домик на побережье в Испании конфискуют, за покупку вагонов ВНУТРИ страны...
Какой внутри? Эта фирма совсем не наша. Ее надо национализировать, тогда можно покупать.
Это сообщение отредактировал Romwol - 26 дек 2017 в 09:16
Пора бы на каждое санкционное действие бить по транснациональным компаниям. Колам, адидасам, проктелам, ашанам... Причем бить до закрытия. Без возможности вывода средств.
Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker
Долбилка не отвалится? С учетом нашей доли рынка, эти компании не понесут больших потерь, а вот мы с вами будем пить вятский квас и вытирать жопу лопухом.
Да Россия для них - огромный рынок сбыта, которому нет альтернативы. Все эти европы битком забиты их сырами и прочими йогуртами-хуёгуртами. Переклеивая стран-производителей, фурами прут сюда санкционные продукты, потому что ТАМ они уже из ушей лезут. Куда им это всё девать, если не в Россию?
Бля. Ваще запутали. Нероссийская компания хочет купить вагоны у другой нероссийской компании, но не может из за америки? Или там есть российская компания? Или без всяких санкций денег нет на вагоны? Или нет вагонов? Или вообще ничего этого нет, мы все в матрице, но все равно виноваты путин и америка? Даже верное направление спросить не у кого. Точно нахуй пошлют (
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com