Вы все кто за налог оставить,объясните мне - я сломал ногу,реабилитация 7 месяцев,машина в гараже,дороги не изнашиваю а отдай налог - за что?.(справедливее налог в топливе,хотя он уже давно там дублирует транспортный).
Вы правда такой тугой? Снимаем номера, по доверенности снимаем машину с учета. Снимается налог. Вам объяснить шотландскую защиту?
Попробуйте сами подобный фокус. Для информации. Основные условия для обращения в ГИБДД, чтобы снять транспортное средство с госрегистрации: Для прекращения уплаты налога ТС, когда владелец авто решил произвести утилизацию машины по государственной программе. В случае, когда в отношении автомобиля были совершены неправомерные действия, в том числе угон. Продавая автомобиль, по новым правилам с учета снять покупку должен приобретатель, но, если в течение 10 дней этого не произошло, ответственность перекладывается на продавца. Покидая страну на длительный промежуток времени, владелец машины должен снять автомобиль с учета, чтобы зарегистрировать его в стране проживания. Источник: http://pravo-auto.com/snyatie-avto-s-ucheta/
Добавлю, подобное нововведение и было сделано для того, что бы авто всегда стояло на учете и налог платился непрерывно.
Это сообщение отредактировал ozz2008 - 9 авг. 2018 г. в 21:39
Дело в том, что транспортный налог, согласно Бюджетному кодексу, является одним из источником формирования дорожного фонда. Он формирует существенную долю доходной базы региональных и местных бюджетов и не зачисляется в федеральный бюджет. Лишать региона серьезной статьи доходов никто не станет.
Сплошное противоречие. Это увидит любой регионал. В регионах дороги не ремонтируют практически совсем. Куда тогда бабло девают???
У астраханского министра спросить надо) которого в шереметьево поймали..
Не может быть такого чтоб бояре были плохими, а царь был хорошим. Все они там одним миром мазаны. Проблема не в том что у бедных денег нет, а в том что богатые все никак нажраться не могут
Дело в том, что транспортный налог, согласно Бюджетному кодексу, является одним из источником формирования дорожного фонда. Он формирует существенную долю доходной базы региональных и местных бюджетов и не зачисляется в федеральный бюджет. Лишать региона серьезной статьи доходов никто не станет.
Сплошное противоречие. Это увидит любой регионал. В регионах дороги не ремонтируют практически совсем. Куда тогда бабло девают???
Я тебе больше скажу. У меня вот катер например есть, я плачу транспортный налог + акциз в бензине. А по дорогам не езжу на нём прикинь. И куда деваются деньги ?
Да можно и налог заплатить, если бы он действительно шел в дорожный фонд, финансирование из которого действительно бы позволяло делать хорошие дороги.
А получается как всегда: налог собирают, в фонд передают, а до дорог непосредственно деньги не доходят.
Есть у нас в стране хорошие трассы, но они почему-то все платные. Возникает тогда вопрос: транспортный налог по сути является оплатой услуги, услуги качественных дорог. Если их нет в нужном качестве, вправе ли я требовать возврат своих денег как за невыполненную в надлежащем объеме и качестве услугу?
на последние новости из правительства и госдуры у меня только одна реакция: НЕНАВИЖУ, Я ВАС БЛЯДЕЙ НЕ ВЫБИРАЛ!!!!!! пы.сы. я человек грамотный и слово "блядей" надо бы выделять как обращение, но я просто не хочу
Это сообщение отредактировал ВОКЧУП76 - 9 авг. 2018 г. в 22:03
Вы все кто за налог оставить,объясните мне - я сломал ногу,реабилитация 7 месяцев,машина в гараже,дороги не изнашиваю а отдай налог - за что?.(справедливее налог в топливе,хотя он уже давно там дублирует транспортный).
Вы правда такой тугой? Снимаем номера, по доверенности снимаем машину с учета. Снимается налог. Вам объяснить шотландскую защиту?
Попробуйте сами подобный фокус. Для информации. Основные условия для обращения в ГИБДД, чтобы снять транспортное средство с госрегистрации: Для прекращения уплаты налога ТС, когда владелец авто решил произвести утилизацию машины по государственной программе. В случае, когда в отношении автомобиля были совершены неправомерные действия, в том числе угон. Продавая автомобиль, по новым правилам с учета снять покупку должен приобретатель, но, если в течение 10 дней этого не произошло, ответственность перекладывается на продавца. Покидая страну на длительный промежуток времени, владелец машины должен снять автомобиль с учета, чтобы зарегистрировать его в стране проживания. Источник: http://pravo-auto.com/snyatie-avto-s-ucheta/
Добавлю, подобное нововведение и было сделано для того, что бы авто всегда стояло на учете и налог платился непрерывно.
У вас неточная информация. На автомобиль, который желаем снять (временно) с учета : 1. Пишем договор купли-продажи на жену (маму, папу, ребенка). 2. Идем в ГАИ в отдел регистрации и говорим - продал авто, «новый хозяин» не ставит на учет в течение 10 дней - желаю снять с учета. 3. Вам выдают копию «карточки учета ТС» с пометкой о ДКП на нового собственника. 4. Когда вам надо возобновить регистрацию - оформляете второе ДКП на свое имя, идете с старыми документами и двумя договорами купли продажи в гаи и ставите на учет. В период прекращения рег. действий налог не начисляется. Сам так делал, пока чинил (и не ездил) авто с почти 60 тыс в год налога.
Честно говоря, после того как я прочитала, что МИНФИН считает, что отмена транспортного налога с одновременным увеличением акцизов на бензин принесет неисчислимые беды бюджету и резко усложнит администрирование налога у меня остался только один вопрос - там кто-нибудь хотя бы начальную школу окончил???
- Транспортный налог не платит полстраны (если не больше!), акциз на бензин - платят ВСЕ! - В чем сложность администрирования тоже не понимаю - поменял циферку в программе в разделе ставка налога и ВСЁ! Никаких новых программ писать не надо, сочинать новых инструкций и пояснений к налоговому кодексу - тоже, какого фига?
Ненене. Стопы. А почему отмена транспортного налога подразумевает увеличение чего-там другого? Зачем тогда это делать? Мол, мы вам отменяем налог, но увеличиваем акциз на бенз. Спасибо, не надо. Вы же всё равно народ нае**те. Отменят на 100 р, повысят на 110 р. При нашей власти текущей лучше всего, чтобы они ничего не трогали. Так вреда хоть от них меньше будет. Эти товарищи настолько охреневшие от безнаказанности,что ну их на хрен. Помните софинансирование пенсии? Доплати 10 000, а гос-во столько же начислит. А потом заморозит (отберёт). А потом путин получит 76%...терпиляндия, а не страна.
Работаю в такси на своем авто. Посчитал - КАЖДЫЙ месяц в виде акциза на топливо плАчУ(ударение поставить как вам угодно) около 1500-2000 рублей. При этом каждый год еще продолжаю платить транс. ( около 1500 руб.). Плюс платежи во внебюджетные фонды около 36000 круб. в год. За рулем с 2001 года. Стали дороги лучше за это время - да. Но не радикально. Даже при движении по областному центру легко разорвать колесо или на раз уничтожить шаровую опору. Лично проверял. Так что товарищи, я считаю, наши денежки на протяжении многих лет оседали сами знаете у кого в карманах. Все мы всё прекрасно понимаем. И доить нас будут до тех пор, пока это возможно. С каждым днём гайки будут закручиваться все туже, при полном игнорировании мнения общества по тем или иным значимым вопросам. Что делать? С каждым годом ситуация будет требовать, объективно, всё более радикального разрешения. Ну вы поняли.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com