Из ёмкости с водой, которая лежит в воде? Хуй знает кто из нас забавней.
Почему нет. Если эта емкость герметичная.
Чтобы откачать воду из герметичной емкости лежащей в воде надо в емкость дать что то замещающее объем воды. Воздух например. Под давлением равным давлению воды на этой глубине.
Тут все отталкиваются от фразы "продуть балласт". Забудьте. Такие системы использовались очень и очень давно. На заре подводного судостроя. От этих систем осталось только выражение. Воду из балласта откачивают насосами, и закачивают, кстати, тоже.
Тут все отталкиваются от фразы "продуть балласт". Забудьте. Такие системы использовались очень и очень давно. На заре подводного судостроя. От этих систем осталось только выражение. Воду из балласта откачивают насосами, и закачивают, кстати, тоже.
Ну хорошо. Откачал я воду. А взамен то что в цистерне? Вакуум? Чем объем заполнился? Откуда это что то взялось?
Воздухом он заполнится. Обычным атмосферным.
Ну так его подвести как то нужно опять. Трубопроводы тянуть или рукава. Мы же говорим о "кастрюле наполненой водой и лежащей под водой".
Да хотя бы прикрутить с помощью фланца шланг, второй конец которого поднять над поверхностью воды. Привязав к нему в качестве поплавка ...да хоть бочку из под ГСМ)))
Это сообщение отредактировал OSNAZ - 30 окт 2018 в 02:52
Герметична в том смысле, что в неё не поступает вода извне. Есть такое выражение-герметичность корпуса судна. В смысле-отсутствие водотечности, а не в смысле, что корпус представляет собой наглухо запаянную консервную банку)))
В курсе за такой технический термин. Ток всё равно корпус "травит" всегда и трюмные помпы никогда не стоят. Ну так, в порядке занудства.
Тут все отталкиваются от фразы "продуть балласт". Забудьте. Такие системы использовались очень и очень давно. На заре подводного судостроя. От этих систем осталось только выражение. Воду из балласта откачивают насосами, и закачивают, кстати, тоже.
Ну хорошо. Откачал я воду. А взамен то что в цистерне? Вакуум? Чем объем заполнился? Откуда это что то взялось? Хотя я может и правда сильно отстал от жизни и не понимаю.
В замен воздух, нет в балласте вакуума, воду заменяют воздухом, воздух водой. Есть такой раздел в физике сплошных сред, изучающий движение идеальных и реальных жидкостей и газа. Гидродинамика называется.
Из ёмкости с водой, которая лежит в воде? Хуй знает кто из нас забавней.
Почему нет. Если эта емкость герметичная.
Чтобы откачать воду из герметичной емкости лежащей в воде надо в емкость дать что то замещающее объем воды. Воздух например. Под давлением равным давлению воды на этой глубине.
Тут все отталкиваются от фразы "продуть балласт". Забудьте. Такие системы использовались очень и очень давно. На заре подводного судостроя. От этих систем осталось только выражение. Воду из балласта откачивают насосами, и закачивают, кстати, тоже.
Понтоны затопляют самотеком через кингстоны
Бывает и так. Но это процесс плохо контролируемый. А вообще вот.
Герметична в том смысле, что в неё не поступает вода извне. Есть такое выражение-герметичность корпуса судна. В смысле-отсутствие водотечности, а не в смысле, что корпус представляет собой наглухо запаянную консервную банку)))
В курсе за такой технический термин. Ток всё равно корпус "травит" всегда и трюмные помпы никогда не стоят. Ну так, в порядке занудства.
Не корпус травит. А всяческие протечки через сальники насосов, неплотности и свищи в трубопроводах и прочие протечки Металлические корпуса судов, как правило, изначально не водотечны Если потом где то что то не прохудится Но для этого и существует доковый ремонт, чтобы подводную часть корпуса отмарафетить )))
Герметична в том смысле, что в неё не поступает вода извне. Есть такое выражение-герметичность корпуса судна. В смысле-отсутствие водотечности, а не в смысле, что корпус представляет собой наглухо запаянную консервную банку)))
В курсе за такой технический термин. Ток всё равно корпус "травит" всегда и трюмные помпы никогда не стоят. Ну так, в порядке занудства.
Не корпус травит. А всяческие протечки через сальники насосов, неплотности и свищи в трубопроводах и прочие протечки Металлические корпуса судов, как правило, изначально не водотечны Если потом где то что то не прохудится Но для этого и существует доковый ремонт, чтобы подводную часть корпуса отмарафетить )))
Тока на сварных судах хаживали, сэр? А я в юности в рост видел дореволюционные клёпаные девайсы - травили оне и через заклёпки, несмотря на доковые ремонты - всё одно травили - не только через сальники-неплотности. Щас уж не ходят старички - что-то сгорело, что-то куда-то отогнали, а в 1987-1990 видывал их, ога.
Если новость не фейк - дела скорбны дОнельзя - или крайняя халатность в обслуживании - или хорошо спланированная и крайне грамотно проведённая диверсия - одно другого млять "лучше". По ходу вот ЭТО для меня куда более стрёмная новость, чем громкие вопли про РСМД и тэпэитэдэ. Пойду гречку-соль-спички-"гас" закупать, мля...
Во-во. Помню, пиздюком еще, занимался в яхт-клубе. Так мы, с корешем, утопили один из понтонов, которыми бухта ограждена была. Ну, вышло так. И аккурат, после этого, через восемь лет, СССР развалился.
Бывает и так. Но это процесс плохо контролируемый. А вообще вот.
На откачку согласен.Но зачем на заполнение насос?Там нет цели за минуту лечь на грунт
Дак вот с просто открытым кингстоном как раз и можно за минуту. Задвижку может заклинить или еще чего, и процесс не остановить. А насос может и выше ватерлинии быть.
Это сообщение отредактировал Yachter - 30 окт 2018 в 03:17
В Мурманске вроде еще и ледокол"Арктика" в доке стоит в центре города.Недавно поставили.Те доки тож дырявые,очково немного. "Арктику" хотели в музей переоборудовать,но с деньгами туго,будут утилизировать.
Это сообщение отредактировал JBr1968 - 30 окт 2018 в 03:20
Бывает и так. Но это процесс плохо контролируемый. А вообще вот.
На откачку согласен.Но зачем на заполнение насос?Там нет цели за минуту лечь на грунт
Дак вот с просто открытым кингстоном как раз и можно за минуту. Задвижку может заклинить или еще чего, и процесс не остановить. А насос может и выше ватерлинии быть.
Бывает и так. Но это процесс плохо контролируемый. А вообще вот.
На откачку согласен.Но зачем на заполнение насос?Там нет цели за минуту лечь на грунт
Зачем насос? Все просто. А как ты контролировать будешь сколько тебе балласта брать или отдавать? Ведь не всегда полный или пустой, если для регуляции крена то иногда половину к примеру закачать откачать надо. Вот поэтому и стоят насосы мало того есть еще и резервные.
В Мурманске вроде еще и ледокол"Арктика" в доке стоит в центре города.Недавно поставили.Те доки тож дырявые,очково немного. "Арктику" хотели в музей переоборудовать,но с деньгами туго,будут утилизировать.
Три дня, как стоит. Кстати, говорят, что у Кузи в доке вынули гребные валы, поставили заглушки и планировали потом снова всё установить на место после ремонта при последующем доковании. Если так, то мы , походу, надолго остались без этого крейсера. Другого такого дока нет, куда его можно запихать
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com