На Юге страны бастуют зерновозы

Цитата (СлаваСибирь @ 23.01.2019 - 14:49)

С фига ли у них должно быть максимум 25? Это если ты с пустыми руками на работу ходишь - еще понятно. А здесь, извини меня, для работы сначала надо потратиться на недешевую машину. Никто не станет покупать камаз чтобы потом на нем по 25 зарабатывать. Это глупость.

Глупость - купить камаз и надеятся что он тебя кормить будет и все тебе лизать будут.
Перед тем как купить средство заработка, надо посчитать срок окупаемости и потенциальную прибыль. Если они этого не сделали ранее, то значит сами себе бакланы и они неверно выбрали путь заработка денег.
Не могут сами посчитать пусть идут в наемные водилы к дяде на ЗП и все проблемы сами отпадут.

Цитата (KEN12 @ 23.01.2019 - 10:30)

Совсем плохо дело.. Эти древние чадобища ползут в гору 30 км в час, и не обогнать, приходится дышать этим чадом. Ясно же, что такое нельзя выпускать на дороги общего пользования, но приходится соглашаться. Где тут только что была тема про замерзающего деда-дальнобойщика, который после поломки машины на трассе оказался никому не нужен? Как в США с подобными проблемами обстоят дела? Это же страна фур и дальнобойщиков. Есть у них там профсоюзы? Если фура сломалась на полпути - это что, водитель по миру пойдет, или всё застраховано и он пойдёт в мотель высыпаться?

Есть фильм Хоффа. Там показано как это начиналось.

Цитата (СлаваСибирь @ 23.01.2019 - 14:49)

Цитата (Xelly @ 23.01.2019 - 14:44) Без цифр о чистой ЗП водилы видео ни о чем. Где расчет? У нас средняя ЗП в РФ около 35-40 тыщ. Т.е. с учетом низкой квалификации и вычетом налогов у водилы должно выходить максимум 25 тыщ рублей в месяц. Соответственно вопрос, какой сейчас у них заработок? Я вот нихера не понял в рублях на килограмм, недостаточно вводных данных чтобы просто прикинуть в уме. С фига ли у них должно быть максимум 25? Это если ты с пустыми руками на работу ходишь - еще понятно. А здесь, извини меня, для работы сначала надо потратиться на недешевую машину. Никто не станет покупать камаз чтобы потом на нем по 25 зарабатывать. Это глупость.

+ не надо забывать, что это очень трудная и опасная работа. + большой риск - потерять и машину-кормилицу, и груз заказчика.

На моей бывшей работе работал фуровод (он с ними и по сей день работает). Тягач и фура у него свои. Мы его отправляли на Дальний Восток, он там наши грузы доставляет, оттуда в Китай, там грузится, из Китая в Москву - выгружается. Из Москвы домой когда порожняком, когда че-нибудь захватит на обратку. Каждый месяц так. В месяц от 150 т.р. и выше зарабатывал чистыми (прям по минимуму). НО. Выходных у него в месяц было 3-4 дня - между рейсами. Работа практически сутками. Особенно зимой задница - на морозе колеса менять или другой ремонт проводить.

Так что да - заработок большой, только ну его нахуй - ни семьи толком, ни времени эти деньги тратить. Жизнь за баранкой с привкусом соляры.
Это сообщение отредактировал Бенджамин73 - 23 янв 2019 в 15:03

Такие жалкие трусы. Даже забастовки боятся. На западе и то бастуют серьезнее настолько, что компании вынуждены либо соглашаться с условиями, либо нанимать штрейкбрехеров. А тут найдутся те, кто рабом готов стать. Настолько страх перед переменами велик. Не, хорошо в этой стране мы жить не будем.

Цитата (mrPitkin @ 23.01.2019 - 13:40)

У грузовиков ограничение по дорогам 70 км час. Бензовозы и негабарит больше 50 км час запрещено ездить по правилам.

Про 50 водилам бочек расскажи, поржут. Они носятся, как ебанутые по трассе, такое ощущение, что пох - пустой или груженый.
Единственные штрафы которые приходят, как за грузовик, а не вообще автомобиль это на МКАДе за 3-ю полосу. Ну и остальные ограничения по полной массе на МКАД и за ТТК.
Скоростной режим на общих основаниях +20 км к разрешенной.

Цитата (Xelly @ 23.01.2019 - 14:54)

Цитата (СлаваСибирь @ 23.01.2019 - 14:49) С фига ли у них должно быть максимум 25? Это если ты с пустыми руками на работу ходишь - еще понятно. А здесь, извини меня, для работы сначала надо потратиться на недешевую машину. Никто не станет покупать камаз чтобы потом на нем по 25 зарабатывать. Это глупость. Глупость - купить камаз и надеятся что он тебя кормить будет и все тебе лизать будут. Перед тем как купить средство заработка, надо посчитать срок окупаемости и потенциальную прибыль. Если они этого не сделали ранее, то значит сами себе бакланы и они неверно выбрали путь заработка денег. Не могут сами посчитать пусть идут в наемные водилы к дяде на ЗП и все проблемы сами отпадут.

Считать конечно надо, только не надо забывать что как ты не считай - всего не учтешь. Именно поэтому большая часть бизнеса банкротится за первый год. К тому же вполне возможна ситуация, когда ты все просчитал и даже пару лет нормально отработал, а потом условия стали ухудшаться, конкурентов за 2 года добавилось, соляра подорожала и т.д. и возить уже нихера не выгодно. В какой момент ты ошибся? 2 года назад? Год? Или сейчас, когда не стал бастовать и бороться за цены?

Цитата (RM17 @ 23.01.2019 - 16:45)

Цитата (winset @ 23.01.2019 - 10:30) Давно пора объединяться. Разобщенность рабочего класса - путь к господству и вседозволенности капитала. Пока все не встанем друг за друга горой ситуацию не поменять. Это доказала история борьбы рабочего класса за свои права. Хватит терпеть произвол капиталистов. Так профсоюзы демократы уничтожили в первую очередь. Еще до того, как всё украли и поделили.

Был какой то беспонтовый профсоюз дальнобоев в Москве, агитировали даже вступать в него. Но он никаких вопросов не решал в этой отрасли.

Да нихрена не будит побузят и разойдутся. С Платошей "обосрались" и сейчас "обосрутся".

Цитата

Они договорились стоять до тех пор пока экспортеры и фермера не поднимут цену за перевозку до приемлемой.

Ну да, ага. Это же проще, чем снизить цену на горючку.

Цитата (rusich1980 @ 23.01.2019 - 14:41)

Цитата (fisherman123 @ 23.01.2019 - 14:39) Цитата (Russich69 @ 23.01.2019 - 14:25) Майданить собрались? Ну-ну. И эти люди на украинцев пальцами тычат Говорят в Белгороде бензин по 70 . Без печенек ссыкотно майданить , или после майдана всё норм ? Ты бы карту посмотрел чтоле географ Белгород Россия однако.

Я знаю, просто пользователь "Russich69 " свидомый какель из харькова косящий под белгородца. Ваш кэп

Цитата (KEN12 @ 23.01.2019 - 10:30)

Совсем плохо дело.. Эти древние чадобища ползут в гору 30 км в час, и не обогнать, приходится дышать этим чадом. Ясно же, что такое нельзя выпускать на дороги общего пользования, но приходится соглашаться. Где тут только что была тема про замерзающего деда-дальнобойщика, который после поломки машины на трассе оказался никому не нужен? Как в США с подобными проблемами обстоят дела? Это же страна фур и дальнобойщиков. Есть у них там профсоюзы? Если фура сломалась на полпути - это что, водитель по миру пойдет, или всё застраховано и он пойдёт в мотель высыпаться?

История про дальнобой из США и отношение к обязанностям, рассказанная мне моим другом, который в этой сфере там работает . Звонит водила менеджеру в контору и говорит, у меня индикация давления в шинах загорелась. Тот ему, мол, выйди из кабины, посмотри в чем дело. А водила говорит - не пойду, там дождь, вызывайте мне тех помощь! Это, конечно, не рядовой случай, но водилы там не чинят траки. Это дело босса и конторы, он только крутит баранку.

Цитата (fisherman123 @ 23.01.2019 - 17:26)

Цитата (rusich1980 @ 23.01.2019 - 14:41) Цитата (fisherman123 @ 23.01.2019 - 14:39) Цитата (Russich69 @ 23.01.2019 - 14:25) Майданить собрались? Ну-ну. И эти люди на украинцев пальцами тычат Говорят в Белгороде бензин по 70 . Без печенек ссыкотно майданить , или после майдана всё норм ? Ты бы карту посмотрел чтоле географ Белгород Россия однако. Я знаю, просто пользователь "Russich69 " свидомый какель из харькова косящий под белгородца. Ваш кэп

Он вроде сейчас в Белгороде живёт, сам с Харьковской области.

Цитата (БогаНет @ 23.01.2019 - 17:27)

Цитата (KEN12 @ 23.01.2019 - 10:30) Совсем плохо дело.. Эти древние чадобища ползут в гору 30 км в час, и не обогнать, приходится дышать этим чадом. Ясно же, что такое нельзя выпускать на дороги общего пользования, но приходится соглашаться. Где тут только что была тема про замерзающего деда-дальнобойщика, который после поломки машины на трассе оказался никому не нужен? Как в США с подобными проблемами обстоят дела? Это же страна фур и дальнобойщиков. Есть у них там профсоюзы? Если фура сломалась на полпути - это что, водитель по миру пойдет, или всё застраховано и он пойдёт в мотель высыпаться? История про дальнобой из США и отношение к обязанностям, рассказанная мне моим другом, который в этой сфере там работает . Звонит водила менеджеру в контору и говорит, у меня индикация давления в шинах загорелась. Тот ему, мол, выйди из кабины, посмотри в чем дело. А водила говорит - не пойду, там дождь, вызывайте мне тех помощь! Это, конечно, не рядовой случай, но водилы там не чинят траки. Это дело босса и конторы, он только крутит баранку.

В Москве тоже были такие автобусники, которые даже баллоны бортировать не умели. Вроде мужики в возрасте были, приходилось их учить.

Цитата (Жидомасон @ 23.01.2019 - 13:15)

Цитата (vintyra @ 23.01.2019 - 13:02) Цитата (winset @ 23.01.2019 - 10:30) Давно пора объединяться. Разобщенность рабочего класса - путь к господству и вседозволенности капитала. Пока все не встанем друг за друга горой ситуацию не поменять. Это доказала история борьбы рабочего класса за свои права. Хватит терпеть произвол капиталистов. С помощью наших законодателей делается так,что ты с соседями по лестничной клетке не договоришься. Ой, да ладно на законы пенять. Помню, как в станице, откуда родом моя мама, газ 20 лет назад проводили. Половине станичников это нах не нужно было, они просто так привыкли.

Что до сих пор жопу лопухом вытирают?

Цитата (Зауралец @ 23.01.2019 - 10:30)

Рынок же. пока есть тот, кто выполнит работу дешевле с тем же качеством - дороже платить не будут..

Тогда надо жечь машины. Они называются штрейкбрехеры — прямые враги трудового народа.

Цитата (JohnDow @ 23.01.2019 - 10:39)

Мелкая автофирма где мужик сам из водил, вдалеет 3-4 машинами, машины постоянно осбледуються, все в более нормлаьной дозе - "белое" , с налогами, медосмотрами и тахографами, а с другой стороны пресловутый старпер на старом МАЗе из под Серова...который почемуто хочет такую же оплату как и первые.

Чем мельче фирма тем жаднее и ушатаннее...
Это я как человек обошедший в поисках работы весь Саранск говорю.
Т.к. машин мало, они "совеццкие", а дом нужен большой, БМВ мощный, любовница молодой...
От того все что зарабатыватся ебашится в прибыль...
А машина? "Да хуй с ней, пусть ездит" ©

Цитата (Rubiloid @ 23.01.2019 - 17:05)

Цитата (mrPitkin @ 23.01.2019 - 13:40) У грузовиков ограничение по дорогам 70 км час. Бензовозы и негабарит больше 50 км час запрещено ездить по правилам. Про 50 водилам бочек расскажи, поржут. Они носятся, как ебанутые по трассе, такое ощущение, что пох - пустой или груженый. Единственные штрафы которые приходят, как за грузовик, а не вообще автомобиль это на МКАДе за 3-ю полосу. Ну и остальные ограничения по полной массе на МКАД и за ТТК. Скоростной режим на общих основаниях +20 км к разрешенной.

Да знаю я, несколько лет бензовозил. 50 никто не ездит когда бочку не чувствуешь полную при мощном движке, очко-жим жим случается только когда передок взрывается на скорости.

Да хер с ними! Пусть бастуют, асфальт целее будет от их перегруженных сараев!

Цитата (MarkGray @ 23.01.2019 - 17:40)

Цитата (JohnDow @ 23.01.2019 - 10:39) Мелкая автофирма где мужик сам из водил, вдалеет 3-4  машинами, машины постоянно осбледуються, все в более нормлаьной дозе - "белое" , с налогами, медосмотрами и тахографами, а с другой стороны пресловутый  старпер на старом МАЗе из под Серова...который почемуто хочет такую же оплату как и первые. Чем мельче фирма тем жаднее и ушатаннее... Это я как человек обошедший в поисках работы весь Саранск говорю. Т.к. машин мало, они "совеццкие", а дом нужен большой, БМВ мощный, любовница молодой... От того все что зарабатыватся ебашится в прибыль... А машина? "Да хуй с ней, пусть ездит" ©

Зато там нет всяких пастухов и штрафов.

Цитата (Xeromant @ 23.01.2019 - 10:35)

Написано правильно. Пока нет объединения общества, не будет и уступок.

догадайся с трёх раз, кто в итоге оплатит всё это повышение??? Правильно, конечный потребитель товара
В первом видео что-то не видно согласия и радости у водил.. Такое впечатление, что кто-то пришёл со стороны и пытается сломать уже накатанную и отработанную схему

Цитата (mrPitkin @ 23.01.2019 - 15:27)

Цитата (fisherman123 @ 23.01.2019 - 17:26) Цитата (rusich1980 @ 23.01.2019 - 14:41) Цитата (fisherman123 @ 23.01.2019 - 14:39) Цитата (Russich69 @ 23.01.2019 - 14:25) Майданить собрались? Ну-ну. И эти люди на украинцев пальцами тычат Говорят в Белгороде бензин по 70 . Без печенек ссыкотно майданить , или после майдана всё норм ? Ты бы карту посмотрел чтоле географ Белгород Россия однако. Я знаю, просто пользователь "Russich69 " свидомый какель из харькова косящий под белгородца. Ваш кэп Он вроде сейчас в Белгороде живёт, сам с Харьковской области.

Сто процентный хохлизм, любить украину, ненавидеть россию и съебаться из украины в россию.. и почему так презирают хохлов ?

Цитата (Jammardu @ 23.01.2019 - 10:57)

Хер с ними, пусть бастуют, но зачем закрывать дорогу тем, кто согласен ездить? Сам не поеду и другим не дам? Сюр какой то ...

Да не сюр, а попытка сэкономить ту же горючку и время - за перевоз 35 тонн (например,) зерна ему заплатят одинаково, хоть по 8 тонн вози, хоть все 35 выгреби в кузов....
Это сообщение отредактировал Лякса - 23 янв 2019 в 15:48

Цитата (mrPitkin @ 23.01.2019 - 15:43)

Зато там нет всяких пастухов и штрафов.

И стоишь в рейсе пол дня на заправке в ожидании денег на топливную карту.
Потому что сразу тебе дать денег в рейс нельзя, а вдруг ты топливо сольешь!

Цитата (Неиванов @ 23.01.2019 - 15:44)

Цитата (Xeromant @ 23.01.2019 - 10:35) Написано правильно. Пока нет объединения общества, не будет и уступок. догадайся с трёх раз, кто в итоге оплатит всё это повышение??? Правильно, конечный потребитель товара

Конечный потребитель товара НЕ платит водилам.
Он платит за зерно по мировой (!) конъюнктуре.

Т.е. получит деньги водила или нет, не важно.
Они по любому уйдут в офшор. Т.к. только кретин держит бало в российской юрисдикции.

А если получит водила, то эти деньги будут потрачены внутри страны.

Цитата (MarkGray @ 23.01.2019 - 17:47)

Цитата (mrPitkin @ 23.01.2019 - 15:43) Зато там нет всяких пастухов и штрафов. И стоишь в рейсе пол дня на заправке в ожидании денег на топливную карту. Потому что сразу тебе дать денег в рейс нельзя, а вдруг ты топливо сольешь!

Если у тебя пара баков по 600 литров, то какие могут быть карты. Только заправка напрямую с бензовоза.