А почему он говно? Попал в сильную турбуленцию, не он первый, не он последний. Самолет цел, пассажиры, кто был пристегнут в соответствии с инструкциями, тоже. Почему он после этого вдруг говно? Самолет как самолет.
Это сообщение отредактировал asdf007 - 17 июн 2019 в 20:38
Южный Тироль - это сплошняком горы, в принципе там турбулентность нечасто бывает, но сейчас над всей Северной Италией сильные грозы и скорее всего он попал... Облететь такой огромный массив Альп весьма проблематично
меня бы сразу надо было на вынос. Я почему то очень боюсь даже малейшую вибрацию в самолете. Чуть что сразу сознание пытаюсь потерять
P.S> про лежачего полицейского в точку. Еще напомнило, если на заднем сиденье пазика ехать и водитель на кочку не тормозя наезжает, можно головой до потолка достать :)
Та ж фигня. Ты,видимо, в пиздецовую яму попадал. Оно обычно всегда тремором сопровождается : так сначала слегка трясет-трясет-трясет, потом ХУЯК и 5 секунд свободного полета
Да,с тех краёв. Обожаю Иран,а Шираз - особенно. Карим хан отель,Вакиль базар,где в его закоулках лабиринтов любимое кафе с исключительным домашним кофе и доской отзывов посетителей,цветное зеркальное великолепие Шах Черах и игра утреннего солнца в витражах розовой мечети.Персидская сказка в пальмовых и апельсиновых садах.
Обычно перед входом в зону турбулентности перестают разносить напитки и еду и просят всех пристегнуться.
Иногда не успевают предупредить. Обычно пилоты могут прогнозировать эти зоны, но не всегда, как видите. Друг летел как в сан-Франциско, на подлёте попали в ямку, стюардесса каблуками пробила обшивку потолка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Фигасе там турбулентность, летал на этой махине, обычно его не бросает почти, так, слегка потряхивает, в отличие от более мелких самолетов, здесь сильно не повезло.
По сравнению с А380 его болтанки как кукурузник)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А380 точно такой-же самолет и летает по тем же законам. Можно поискать на youtube что-то типа F380 heavy turbulence. Там предостаточно видео ро этой тематике
А380 точно такой-же самолет и летает по тем же законам. Можно поискать на youtube что-то типа F380 heavy turbulence. Там предостаточно видео ро этой тематике
Всё зависит от прочностных характеристик самолета,а не от его размеров.
Это сообщение отредактировал Halaban - 17 июн 2019 в 21:51
Мне казалось у самолетов есть датчики, определяющие зоны турбулентности ? Или именно поэтому самолет летит 10к метров над землей, там воздух разряженный, экономия топлива и турбулентность маловероятна ?
Мне казалось у самолетов есть датчики, определяющие зоны турбулентности ? Или именно поэтому самолет летит 10к метров над землей, там воздух разряженный, экономия топлива и турбулентность маловероятна ?
Вот прям датчиков предатчиков турбулентности нету, есть понимание по косвенным признакам где она может появиться, плюс пролетающие через нее борта сообщают наземным службам и соседям на каком эшелоне в каком месте тряхануло.
А 10 км, потому что там оптимальное соотношение разреженности воздуха и подъемной силы, чтобы керосин не жечь зазря и лететь уверенно опираясь на воздух.
Чет вспомнился момент из сериала LOST , там тоже пассажиров подкинуло , а потом самолет разломился к хуям) Интересно , а если в туалете сидишь и серишь .. вместе с его содержимым в кабинке так взлетишь)
В самолете отстёгиваюсь: "Только в туалет сходить". Так, ну не совсем так... полегче, подкинуло всего раз. Так вот! Никто не взлетел к потолку. Присмотрелся когда по проходу проходил, все пристегнуты, т.е. никто во время полета и не отстегивался.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Обожаю Иран,а Шираз - особенно.
У меня как-то в машине так же было. Знаю о чем говорю! 
yaplakal.com