Расшифровка переговоров пилотов самолёта А321, севшего в поле с кукурузой


Страницы: (10) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Livesey 17 авг. 2019 г. в 17:50

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Hanglider @ 17.08.2019 - 17:27)

Юраплан попробуют вывезти и отремонтировать. Если повреждений немного - пролетает еще столько-же.

Ебал я в рот такое счастье. У японцев, емнип, плохо подремонтированный хвост оторвало нахуй полностью. КВС там еще чудеса пилотирования показывал вынужденно, не фартануло, до сих пор держат гет по наибольшему количеству жертв на борту. А там всего-то хвостом шваркнули о ВПП.

В печь, короче.

Uti 17 авг. 2019 г. в 17:56

Хохмач • На сайте 12 лет

Цитата (TataShel @ 17.08.2019 - 17:38)

Выходит, что из аэропорта Жуковский теперь вообще летать опасно! Прямо за взлетной полосой какая-то свалка с кучей расплодившихся чаек. Они ведь просто так в теплые страны не улетят!
А чтобы убрать свалку - могут и годы пройти. Мы такое уже видели.
Выбирайте другие аэропорты!

Как выбрать(уже поздно), если мои сейчас из Рима летят в Жуковский рейсом U6832 и за "рулём" не Дамир...
Не знаем: при посадке что лучше кормить чаек или разгонять?

RumDumDum 17 авг. 2019 г. в 17:57

Приколист • На сайте 6 лет

Очередное и не последнее распиздяйство. Свалки вокруг аэропорта.. Сколько их еще будет( А еще у нас есть ядерные станции, оружие да и обычные станции.. Все идет по плану

Имбецил 17 авг. 2019 г. в 17:58

Ярила • На сайте 9 лет

-6

Диспетчер глухой что ли или на земле у самолёта проблемы со связью?

Это сообщение отредактировал Имбецил - 17 авг. 2019 г. в 17:58

Gorgona13 17 авг. 2019 г. в 18:00

Приколист • На сайте 9 лет

Авиакомпания "Уральские авиалинии" - это бывший Свердловский авиаотряд. Отсюда и позывной SVR.

Это сообщение отредактировал Gorgona13 - 17 авг. 2019 г. в 18:02

~~BMoftheW~~ 17 авг. 2019 г. в 18:02

Сомелье на фрилансе • На сайте 13 лет

Цитата (busdriver @ 17.08.2019 - 16:33)

"Sierra Victor Romio 178" - SVR178.

Почему весь диалог называют себя не SVR и не СВР, а СЖР?

одинизмногих 17 авг. 2019 г. в 18:06

Понаостававшийся • На сайте 12 лет

Цитата (TataShel @ 17.08.2019 - 17:38)

Выходит, что из аэропорта Жуковский теперь вообще летать опасно! Прямо за взлетной полосой какая-то свалка с кучей расплодившихся чаек. Они ведь просто так в теплые страны не улетят!

А чтобы убрать свалку - могут и годы пройти. Мы такое уже видели.

Выбирайте другие аэропорты!

А что, возле других московских аэропортов свалок нет? Ни возле Лобни у Шереметьево, ни возле Хованского кладбища около Внуково, на А-107 напротив Домодедово тоже ничего нет, да? Не, согласен - в данный момент всё это счастье закрыто... но оно же никуда не делось, а значит некоторая кормовая база для этих летающих крыс всё же осталась.

kastet27 17 авг. 2019 г. в 18:07

Ярила • На сайте 7 лет

Пилоты-красавцы. Не поддались панике. Паника мешает нормально соображать.

grey71 17 авг. 2019 г. в 18:08

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (vitiv @ 17.08.2019 - 16:41)

Когда заносит машину на скользкой дороге, большинство водителей забывает, что если у них передний привод, нельзя тормозить. Стресс, паника. А эти ребята сумели сохранить хладнокровие и перед лицом смерти посадили птичку без жертв. Молодцы!

В отличии от обычного водителя,пилоты это профессионалы ,которых годами готовят в том числе и к подобным ситуациям на сверхдорогих тренажерах. Да и психологический отбор должен быть,паникерам там не место.

SerGoDrozdof 17 авг. 2019 г. в 18:09

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (SherwBass @ 17.08.2019 - 16:28)

блять вы заебааааали..
CКОЛЬКО УЖЕ МОЖНО ЭТУ ТЕМУ ОБСАСЫВАТЬ? НУ СЕЛ НУ МОЛОДЕЦ, ДАЛИ ГЕРОЯ И ДАЛЬШЕ ЧТО

Нахуй ты зашел в тему, если тебя заебало? Вот честно - нахуя? Говна кусок...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

grey71 17 авг. 2019 г. в 18:10

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Имбецил @ 17.08.2019 - 17:58)

Диспетчер глухой что ли или на земле у самолёта проблемы со связью?

Вчера только про гибель Пахтакора была передача с демонстрацией записи переговора диспетчера с пилотом,так крайне не внятно все было,но как указали сегодня ситуация точно такая же. Самолеты столкнулись как раз из-за взаимного недопонимания.

~~MaxQuadCore~~ 17 авг. 2019 г. в 18:11

thispersondoesnotexist • На сайте 10 лет

Цитата (mrnemo @ 17.08.2019 - 17:24)

Дополню для особенно одаренных: самолёт на земле радар не видит - у радара лучи слишком высоко проходят.

В машины блять глонасс ставят, а самолёты будем по лесам искать? Дебилы блять
УПД. Кстати, на флайтрадаре же отдаёт он координаты, значит есть всё...

Это сообщение отредактировал MaxQuadCore - 17 авг. 2019 г. в 18:13

Синтетик 17 авг. 2019 г. в 18:18

Тгасклит • На сайте 8 лет

На заднем плане видно, что проходит линия электропередач. Хорошо, что не цепанули.

megachel75 17 авг. 2019 г. в 18:22

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (BMoftheW @ 17.08.2019 - 16:24)

Цитата (Антиутюг @ 17.08.2019 - 16:00)

Цитата (BMoftheW @ 17.08.2019 - 16:57)

Гордый — радиопозывной аэропорта Жуковский.
Пилот: Свердловский, просим скорую помощь и службу спасения.

А кто такой Свердловский?

Самолет из города Екатеринбург Свердловской области. Географию своей страны учить надо.

СЖР178 — позывной борта рейса U6178.

Он весь диалог называл себя СЖР128 и только один раз назвался Свердловский- с какого хуя?

Тебя это ебёт? К чему такие вопросы?

andrey12345 17 авг. 2019 г. в 18:23

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Novosib @ 17.08.2019 - 16:56)

Цитата (burjuin @ 17.08.2019 - 18:44)

Цитата (короллыч @ 17.08.2019 - 14:39)

ВОПрОС?
А чей та КВС руководил эвакуацией?
ПРЯМАЯ обязанность согласно ИНСТРУКЦИИ лежит на бортпроводниках!
их учат,кричать(напирмер:расстегнуть ремни,снять каблуки,оставить все на в !или нога,голова нога!...)Учат эвакуировать,открывать двери,надуть трап(дернуть стропу на вс.сл и прочее..
п.с. поверьте братцы,знаю о чем говорю.

Нас даже не предупредили, что мы падаем. Все думали, что мы возвращаемся в аэропорт из за технических проблем, так как все слышали странные звуки со стороны двигателей.

А смысл предупреждать? Только панику поднимать?

Да и времени не было предупреждать.

~~Ахтерштаг~~ 17 авг. 2019 г. в 18:28

контрбатарейный огонь • На сайте 10 лет

Цитата (Uglurk @ 17.08.2019 - 15:54)

Диспетчер тупой или глухой? Не верю я что в километре от аэропорта может быть плохая связь

Он не поверил что все живы и травм нет. Перепроверял пилота.

andrey12345 17 авг. 2019 г. в 18:29

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (BMoftheW @ 17.08.2019 - 20:02)

Цитата (busdriver @ 17.08.2019 - 16:33)

"Sierra Victor Romio 178" - SVR178.

Почему весь диалог называют себя не SVR и не СВР, а СЖР?

В старые времена связь велась не только голосом но и морзянкой. Так вот латинская v на морзянке соответствует русской ж. " ... -"

skyduver 17 авг. 2019 г. в 18:31

Ярила • На сайте 7 лет

Журнализды целый день писали, что самолёт сел через 15 МИНУТ после взлета. Т.е. на взлете отказали оба двигателя и он ещё 15 мин кружит, поле выбирал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Имбецил 17 авг. 2019 г. в 18:43

Ярила • На сайте 9 лет

-2

Цитата (Ахтерштаг @ 17.08.2019 - 18:28)

Цитата (Uglurk @ 17.08.2019 - 15:54)

Диспетчер тупой или глухой? Не верю я что в километре от аэропорта может быть плохая связь

Он не поверил что все живы и травм нет. Перепроверял пилота.

Координаты тоже перепроверял и не верил?

kroleg комментарий скрыт

-11

PamPamSy 17 авг. 2019 г. в 18:51

Шутник • На сайте 7 лет

Цитата (skyduver @ 17.08.2019 - 18:31)

Журнализды целый день писали, что самолёт сел через 15 МИНУТ после взлета. Т.е. на взлете отказали оба двигателя и он ещё 15 мин кружит, поле выбирал.

Никогда не верьте на 100% в то, что пишут журналисты в первый день аварий.

Их никто не приглашает к местам ЧП в первые сутки, чтобы не мешались. Они слышат обрывки и дают их в эфир скорее. Позавчера в первые часы после аварии версии были самые разные и противоположные.
Классический пример это катастрофа с ТУ-154 в Иркутске в 2001г. Журналисты говорили, что он 4 раза заходил на посадку. А на самом деле заход был один, упал на 4-ом развороте (грубо говоря, схема захода четырехугольник, считают углы-развороты).
Так и здесь, услышали про что-то 15мин, вот и дальше додумали.

Это сообщение отредактировал PamPamSy - 17 авг. 2019 г. в 18:59

phelina 17 авг. 2019 г. в 18:52

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Uti @ 17.08.2019 - 17:56)

Не знаем: при посадке что лучше кормить чаек или разгонять?

Откармливать до размера индюшек, чтобы летать не могли.

phelina 17 авг. 2019 г. в 18:53

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Ахтерштаг @ 17.08.2019 - 18:28)

Цитата (Uglurk @ 17.08.2019 - 15:54)

Диспетчер тупой или глухой? Не верю я что в километре от аэропорта может быть плохая связь

Он не поверил что все живы и травм нет. Перепроверял пилота.

Диспетчер там явно тоже поседел, когда самолет пропал с радара.

JayG 17 авг. 2019 г. в 18:53

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (dendy13 @ 17.08.2019 - 08:13)

Интересно, почему после проблем со вторым движком не дали МЭЙ ДЭЙ, по идее это уже прямая угроза безопасности самолета...

Некогда было, самолет сажали. Высота маленькая и вся мозговая активность пилотов была направленна только на посадку.

Tarakan 17 авг. 2019 г. в 18:58

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (moreman040 @ 17.08.2019 - 14:39)

Народ, а может кто то пояснить что это: ПАН ПАН, ПАН ПАН, ПАН ПАН, СЖР 178 ?
Аббревиатура какая или что?

Так в радиопереговорах указывают тип сообщения, перед самим сообщением. Повторяют три раза. Например:

- Security, Security, Security (вижу плавающий бесхозый контейнер, будьте внимательны);
- Pan-pan, Pan-pan, Pan-pan (стукнулись с бесхозым контейнером, все целые, но помощь не помешала-бы);
- Mayday! Mayday! Mayday! (йобаный контейнер! Тонем и горим, всем угроза жизни и вообще ппц! Срочно помошь! )

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 55520
0 Пользователей: