Самолет из Санкт-Петербурга готовится к аварийной посадке в Кольцово

Автобусы подъехали к трапу, но пересаживать в них пассажиров (да и вообще выводить из самолета) не стали. Они уехали пустыми.
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66216367.html


Это сообщение отредактировал Lorax - 30 авг 2019 в 07:46

Пятый канал опубликовал видео, на котором машины спецслужб едут по территории аэропорта... Подготовились достойно, техники много нагнали


Это сообщение отредактировал ТССТ - 30 авг 2019 в 07:51

Самолет готовится к взлету. Планируется, что руление начнется примерно через 15 минут

Цитата (aaronsergik @ 30.08.2019 - 06:51)

Цитата (Slon2000 @ 30.08.2019 - 06:30) Мягкого касания им с выпушенными шасси... земля пухом?

Ебанутый...

"Кулачки" разжал!

Цитата (MexaHuK @ 30.08.2019 - 06:45)

Одни птицы в последнее время... Я, конечно, нихера не понимаю в самолетостроении, но разве металлическая сетка перед двигателем(как москитная на окнах жилых домов) не поможет? Лишь бы шпалу кинуть А говорят за спрос не бьют) Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Как бы тебе сказать. Когда самолет садится. Он включает реверс на двигателях и только после сброса скорости применяет торможение. Представь резкий рывок воздуха. От твоей москитки не останется ничего.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

прикольно стало от такого "объяснения"... У Вас точно авиационно-техническое образование?

Ну, расскажите, как переток воздуха из середины движка срывает установленную в канале воздухозаборника сетку...


Это сообщение отредактировал igorgri - 30 авг 2019 в 08:20

хорошо , что сели

Самолет пошел на взлет. https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66216367.html

Взлетели и отправились дальше по маршруту

Я так понимаю, теперь все неисправности самолёта, на птиц будут списывать...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то часто стали всплывать проблемы с самолётами

Цитата (Skrejet @ 30.08.2019 - 09:06)

Что-то часто стали всплывать проблемы с самолётами

да? А вы не обманываете нас?

Аник в ваш огород -

— какая разница между пессимистом и оптимистом?
— пессимист — это хорошо информированный оптимист, а оптимист — хорошо инструктированный пессимист.

Цитата (LexRR @ 30.08.2019 - 06:52)

Цитата (tserg @ 30.08.2019 - 06:51) Бывали случаи столкновения с птицами на очень большой высоте На 9к метров?) Минус 50 и нет кислорода почти,какие птицы?

Пингвины!)

Цитата (igorgri @ 30.08.2019 - 08:18)

прикольно стало от такого "объяснения"... У Вас точно авиационно-техническое образование? Ну, расскажите, как переток воздуха из середины движка срывает установленную в канале воздухозаборника сетку...

Если сетки нет, в двигатель попадает птица, если сетка есть... то сила удара такова, что в двигатель попадает и птица, и сетка. Если сделать сетку прочнее, то просто и птица покрупнее может найтись.

Цитата (PoM4Er @ 30.08.2019 - 11:16)

Как бы тебе сказать. Когда самолет садится. Он включает реверс на двигателях и только после сброса скорости применяет торможение. Представь резкий рывок воздуха. От твоей москитки не останется ничего.

Я всегда думал что реверс это не "поток воздуха в обратную сторону в турбине", а просто направление воздуха в обратную сторону заслонками. То есть на всасывающей стороне турбины направление потока не меняется. Поправьте меня если я ошибаюсь.


Это сообщение отредактировал Dimmidrol - 30 авг 2019 в 10:00

Я в авиостроении вообще не понимаю, но разве нельзя сделать какие нибудь аэродинамические уловители которые не давали бы птицам за счет аэродинамического эффекта попадать в двигатель? Ну или другим иным способом?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dimmidrol @ 30.08.2019 - 09:58)

Я всегда думал что реверс это не "поток воздуха в обратную сторону в турбине", а просто направление воздуха в обратную сторону заслонками. То есть на всасывающей стороне турбины направление потока не меняется. Поправьте меня если я ошибаюсь.

Всё асболютли верно ))

Цитата (igorgri @ 30.08.2019 - 08:18)

прикольно стало от такого "объяснения"... У Вас точно авиационно-техническое образование? Ну, расскажите, как переток воздуха из середины движка срывает установленную в канале воздухозаборника сетку...

конечно сетку не сорвёт, но если чуть-чуть (немного) включить логику и моделирование ситуации, даже без гугла, то окажется что раз сеток на турбинах нет, значит это неспроста, так?
Ну очевидно же, люди проектирующие самолеты явно знакомы с такой проблемой как птицы и как-то не принимают никаких видимых попыток защитить сопло от попадания птицы. Наверное они мудаки, да?

Подумаем вместе. Сетка это конечно очевидная идея, которая настолько боянистая, что даже про неё знает гугл и ютуб. Даже не напрягая моск как-то можно нагуглить тему.

Зададимся вопросом: что должна делать сетка? Правильно, не допускать попадания птицы внутрь, по-крайней мере в целом виде. Попадет такая птичка (очевидно же) в шинкованном виде, типа не такая беда.
Выглядит вполне годно на первый взгляд?

Примерно на этом месте наши диванные эксперты и заканчивают сложный мыслительный процесс. А хуле, они экспертно мнение с дивана выдали и достаточно.

Ну так, самое сложное-то впереди. Это ж надо напрягать моск и думать!
Скорость самолета при взлете и посадки, когда по-статистике чаще всего попадаются птицы, какая? Примерно 200-250кмч.

Моделируем ситуацию так:
Едет наш диванный эксперт на авто, со скоростью 100кмч. А на дороге аккурат на уровне радиатора подвешена курица (незамороженная, естественно). И вот наш эксперт въезжает в курицу. Чтоб будет с радиатором и далее за ним?
Ничего хорошего не будет. Умножаем скорость вдвое и повторяем тест.

Примерно приходит понимание какой толщины и прочности нужна сетка, ага? Это чтобы её не разрушило при столкновении и частицы сетки не попали внутрь.
А сколько она будет весить? И как будет происходить забор воздуха с такой сеткой?
И самое главное: нужна ли такая сетка во время полета, на который приходится 99.95% всего времени движения самолета в воздухе?
Стало быть сетку надо убирать и где-то ее хранить во время полета.
Сложно чото стало думать.. надо было останавливаться на этапе диванно-экспертного мнения "нужна сетка, чо тут непонятного?"

А теперь контрольный в голову для всех диванных экспертов: а какова вероятность попадания птички в двигатель самолета, чтобы экономически выгодно было ставить сетки и менять все технологические процессы производства двигателей с учетом этой самой сетки?

к сожалению уже начинаешь привыкать к таким новостям. раньше увидишь новость и сразу идёшь смотреть нет ли жертв и тд. а теперь - а опять самолёт, ну сейчас я почитаю темы другие, а потом посмотрю про самолёт.

Цитата (Skrejet @ 30.08.2019 - 09:06)

Что-то часто стали всплывать проблемы с самолётами

Их десятки каждый день, просто хомячки прочухали новое развлекалово - пообсуждать в прямом эфире и "кулачки подержать" (что за фраза, дрочат, что ли?)

Цитата (LexRR @ 30.08.2019 - 08:47)

Цитата (MexaHuK @ 30.08.2019 - 06:45) Одни птицы в последнее время... Я, конечно, нихера не понимаю в самолетостроении, но разве металлическая сетка перед двигателем(как москитная на окнах жилых домов) не поможет? Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем! Поможет,когда вместе с птицей влетит в двигло

И тогда уже точно ничего не поможет, ибо двигатель просто разнесет на лопатки.

Цитата (number7 @ 30.08.2019 - 10:03)

А теперь контрольный в голову для всех диванных экспертов: а какова вероятность попадания птички в двигатель самолета, чтобы экономически выгодно было ставить сетки и менять все технологические процессы производства двигателей с учетом этой самой сетки?

По оценкам международных экспертов ежегодный ущерб мировой коммерческой авиации от столкновений с птицами составляет до 1,2 млрд $.

Цитата (strontium254 @ 30.08.2019 - 10:00)

Я в авиостроении вообще не понимаю, но разве нельзя сделать какие нибудь аэродинамические уловители которые не давали бы птицам за счет аэродинамического эффекта попадать в двигатель? Ну или другим иным способом?

Нельзя

Цитата (Lorax @ 30.08.2019 - 07:45)

Автобусы подъехали к трапу, но пересаживать в них пассажиров (да и вообще выводить из самолета) не стали. Они уехали пустыми. https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66216367.html

в самолете были пассажиры? где они?