СК предъявил обвинение пилоту Евдокимову по делу о катастрофе SSJ-100 в Шереметьево

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (12) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
SomEgorka 2.10.2019 - 20:56
Юморист
-1
Цитата (Alex711 @ 2.10.2019 - 20:53)
Цитата (SomEgorka @ 02.10.2019 - 20:52)
С такой осветомнеллостью Вы точно знаете ответ на вопрос: какой фактор погнал экипаж сломя голову на посадку "полностью исправного" самолета?
Почему не было выработано топливо и т.д. ?

Операторы рукояток кабины управления ВС запаниковали.

Ваши домыслы не интересны, где это официально подтверждено?

Это сообщение отредактировал SomEgorka - 2.10.2019 - 20:57
bzop 2.10.2019 - 20:58
Приколист
0
Цитата
С такой осветомнеллостью Вы точно знаете ответ на вопрос: какой фактор погнал экипаж сломя голову на посадку "полностью исправного" самолета?
Почему не было выработано топливо и т.д. ?

Начнем с того, что во-первых, данному типу ВС не требуется выработка топлива перед посадкой. Второе, "отказы" данного типа ВС приносят прибыль Аэрофлоту. И третье, это слабая подготовка экипажа, видимо.

Это сообщение отредактировал bzop - 2.10.2019 - 20:59
-2
Цитата (SomEgorka @ 02.10.2019 - 20:56)
Ваши домыслы не интересны, где это официально подтверждено?

Ищи на профильных сайтах. Я за тебя что ли это делать должен?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SomEgorka 2.10.2019 - 20:59
Юморист
0
Цитата (AleXei1505 @ 2.10.2019 - 20:56)
Цитата (SomEgorka @ 2.10.2019 - 23:52)
Цитата (bzop @ 2.10.2019 - 20:48)
Цитата
Где написано про полную исправность.

На момент серии ударов все системы работали штатно

С такой осветомнеллостью Вы точно знаете ответ на вопрос: какой фактор погнал экипаж сломя голову на посадку "полностью исправного" самолета?
Почему не было выработано топливо и т.д. ?

Писали, что торопились посадить до наступления темноты, может ещё какие факторы оказывали давление.

Какой, нафиг, темноты, они в Мурманск летели, ну и летели бы на полностью исправном борте дальше.

На самом деле в ответе на этот вопрос кроется истинная причина катастрофы.

Это сообщение отредактировал SomEgorka - 2.10.2019 - 21:03
4
Цитата (начпо @ 2.10.2019 - 17:53)
Цитата (Artyr555 @ 2.10.2019 - 17:50)
Цитата (Рамзай @ 2.10.2019 - 17:45)
Хуй знат, но по тем данным , что нам озвучили, да и по тому, что я видел, я скажу, что пилот виноват на процентов 80.

Не надо , конечно его сажать или выплачивать стоимость ССД, но не хуй было так неграмотно сажать самолёт ....

То есть водителя маршрутки если он угробил людей сажать можно, а водителя самолета нет? Понятно, что он не хотел их убивать, но его неграмотные действия привели к гибели людей.

А в чём неграмотные действия, какие именно пункты РЛЭ нарушил?

Со слов бывшего шеф-пилота очень крупной авиакомпании, с которым я на "ты"
1. При срабатывании сигнализации сдвига ветра не уходил на второй круг, а она срабатывала несколько раз
2. Посадка с загрузкой по топливу превышающий максимальны посадочный вес борта, причем он это знал.
Этого достаточно? Мне было достаточно чтобы поспорить с другим КВСом на Хенесси, что посадят. Тот КВС считал как и ты, что его не за что сажать. Пока я медленно приближаюсь к своему пузырю, а там посмотрим, что скажет суд.
SomEgorka 2.10.2019 - 21:00
Юморист
0
Цитата (Alex711 @ 2.10.2019 - 20:59)
Цитата (SomEgorka @ 02.10.2019 - 20:56)
Ваши домыслы не интересны, где это официально подтверждено?

Ищи на профильных сайтах. Я за тебя что ли это делать должен?

Ясно. Аргументов нет. Сайты мне без надобности, так уж получилось.
начпо 2.10.2019 - 21:01
мимо проходил
2
Цитата (Alex711 @ 2.10.2019 - 20:48)
Цитата (начпо @ 02.10.2019 - 20:45)
Система пожаротушения вообще автоматическая. Что до МСУ то попробуй, отработай вовремя в такой ситуации.

В смысле «отработай в такой ситуации»? У пилотов время съебаться практически через форточки было, а движки выключить не было. Может скажете что и этому их научить забыли?

В отличие от вас я бывал в аварийных ситуациях. А к ним как не готовься, всё равно на 100% не отработаешь.
Потому и столь категорично не сужу так как ситуация не столь очевидная. Вполне возможно, что вырубилась "стеклянная индикация", это вам не старый добрый тахометр.
Вы мне чем-то Романа Гусарова напоминаете, тот тоже в лётной работе не замечен, но "эксперт". cool.gif
в любой авиакатострофе, если выжил пилот, то он должен быть готов к тому, что его определят виновным... а уж в России, тем более...
а уж про не выживших, вообще разговор тухлый...
1
Цитата (SomEgorka @ 02.10.2019 - 21:00)
Ясно. Аргументов нет. Сайты мне без надобности, так уж получилось.

Это мы твою посадку обсуждаем, что ли? Раз уж так получилось что ты в курсе... так я тебе скажу - хуевый ты лётчик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
0
Цитата (начпо @ 02.10.2019 - 21:01)
В отличие от вас я бывал в аварийных ситуациях. А к ним как не готовься, всё равно на 100% не отработаешь.
Потому и столь категорично не сужу так как ситуация не столь очевидная. Вполне возможно, что вырубилась \"стеклянная индикация\", это вам не старый добрый тахометр.
Вы мне чем-то Романа Гусарова напоминаете, тот тоже в лётной работе не замечен, но \"эксперт\".

Сколько пассажиров ты убил своей аварийной посадкой? Ни одного? А почему? Почему ты смог - а они убили? А?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
-1
Цитата (Advocate @ 2.10.2019 - 17:32)
Увы, но логично.
Вина пилотов в такой "грязной" посадке была видна сразу.

А вот тут масса вопросов. и самый главный:

Кто и как его заводил на ВВП в Шереметьево? Если есть у кого данные самописца? Так нет их - не публикуют.

А дело уже есть. Ведь диспетчеры Шереметьево ошибаться не могут

SomEgorka 2.10.2019 - 21:05
Юморист
0
Цитата (Alex711 @ 2.10.2019 - 21:03)
Цитата (SomEgorka @ 02.10.2019 - 21:00)
Ясно. Аргументов нет. Сайты мне без надобности, так уж получилось.

Это мы твою посадку обсуждаем, что ли? Раз уж так получилось что ты в курсе... так я тебе скажу - хуевый ты лётчик.

Вызовите скорую товарищу.
lol.gif
Дяденька немножко инженер, дяденька не летчик.
начпо 2.10.2019 - 21:06
мимо проходил
-5
Цитата (Sxolastic @ 2.10.2019 - 20:49)
Слабое знание матчасти.
Плюс недостаточное обучение посадке "на руке".
Чего тут обсуждать.
Кто виноват в плохом обучении-это второй вопрос.

Откуда вы только такие берётесь? Ноль понятий о лётном обучении, принципах управления, а туда же.

Цитата
Самолет на кукурузное поле коллеги посадили без жертв на взлете-они с другой планеты?


Вот как раз коллеги капитально накосячили, только кукурузное поле и спасло. Но самолёт они приложили так, что на утилизацию.
3
Цитата (SomEgorka @ 02.10.2019 - 21:05)
Вызовите скорую товарищу.

Дяденька немножко инженер, дяденька не летчик.

Тогда дяденька инженер пусть не косит под пилота своими знаниями, ага?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
bzop 2.10.2019 - 21:07
Приколист
1
Цитата
Если есть у кого данные самописца? Так нет их - не публикуют.

На, читай то, что не публикуют)))
https://mak-iac.org/upload/iblock/4e4/report_ra-89098_pr.pdf
начпо 2.10.2019 - 21:08
мимо проходил
-2
Цитата (bzop @ 2.10.2019 - 20:50)

Пару кнопок нажать для летчика проблемой стало??? Да ты видимо и не летчик...

Болезный, в моё время не кнопки, а стоп краны были.
Ты сможешь поручиться, что индикация после удара вся работала, тебе же с дивана виднее.
3
Цитата (начпо @ 02.10.2019 - 21:06)
Откуда вы только такие берётесь? Ноль понятий о лётном обучении, принципах управления, а туда же.



Вот как раз коллеги капитально накосячили, только кукурузное поле и спасло. Но самолёт они приложили так, что на утилизацию.

Директ моды оставьте для продвинутых. А для простых людей все верно сказано - летать на ручке не умеют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
bzop 2.10.2019 - 21:08
Приколист
2
Цитата

Вот как раз коллеги капитально накосячили

Вот это поворот!!!!
SomEgorka 2.10.2019 - 21:09
Юморист
-1
Цитата (Alex711 @ 2.10.2019 - 21:06)
Цитата (SomEgorka @ 02.10.2019 - 21:05)
Вызовите скорую товарищу.
<img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
Дяденька немножко инженер, дяденька не летчик.

Тогда дяденька инженер пусть не косит под пилота своими знаниями, ага?

Дяденька не косит, дяденька знает. Чего и тебе советую - знать.
bzop 2.10.2019 - 21:09
Приколист
0
Цитата
Ты сможешь поручиться, что индикация после удара вся работала, тебе же с дивана виднее.

Да, могу
начпо 2.10.2019 - 21:10
мимо проходил
1
Цитата (AleXei1505 @ 2.10.2019 - 20:51)

Ну вообще-то писалось, что КВС совершал резкие знакопеременные действия, попросту говоря дёргал ручку вперёд-назад... Не думаю, что это были бы оправданные действия даже при работающем компьютере. Скорее он просто занервничал и растерялся. Как ни прискорбно, слишком многое говорит именно об этом.

Так это так и есть, при прямом управлении движения органами управлениями более размашистые. Иногда приходится пилотировать так называемыми двойными движениями.
3
Цитата (начпо @ 02.10.2019 - 21:08)
Болезный, в моё время не кнопки, а стоп краны были.
Ты сможешь поручиться, что индикация после удара вся работала, тебе же с дивана виднее.

Если летчики не размазались по кабине при посадке - значит вероятность работы обуродования близка к 100%. Признайте честно - они просто забыли это сделать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
bzop 2.10.2019 - 21:10
Приколист
4
Цитата
Болезный, в моё время не кнопки, а стоп краны были.

Так и сейчас такие же краны и есть, горе-пилот)))
2
Цитата (SomEgorka @ 02.10.2019 - 21:09)
Дяденька не косит, дяденька знает. Чего и тебе советую - знать.

Ну и замечательно. Я рад что программистов пилотировать и ремонтировать самолеты учат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
-1
Цитата (начпо @ 02.10.2019 - 21:10)
Так это так и есть, при прямом управлении движения органами управлениями более размашистые. Иногда приходится пилотировать так называемыми двойными движениями.

Это и так понятно. Не понятно почему они не смогли этого сделать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23647
0 Пользователей:
Страницы: (12) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх