Двое рабочих сорвались с мачты связи в Москве и погибли

Цитата (машинер @ 18.02.2020 - 13:39)

Так может не сорвались а упали с опорой!

Так тс вротвсехебал, желтушник ебаный! И подпись это доказывает

Цитата

Антенна РРЛ диаметром 1,6-1,8 м работает приемником, а секторные(прямоугольные) антенны идут на передачу сотовой связи. Сотовики или подрядчики. Конструкция ебанатская, при сильном ветре мотыляется во все стороны. Ушедшим земля пухом. Всем не болеть.

Релейки работают на транспорт, секторные (панельные) на связь с гаджетами. Релейки такого диаметра, как Вы указали, используются только для транспорта трафика, в основном на башнях, на больших высотах и на большие расстояния. ОДНы по РНС не позволяют использование такого диаметра, ветром сломает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kytx @ 18.02.2020 - 21:37)

Пиканиска на 16 метров поднимет2х без проблем с инструментома оборубдованием И опоры ей н нужны

Пиканиска сама не ездит по улицам, её возить нужно эвакуатором. Автовышка-наше всё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жаль парней им еще жить и жить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (НеВсеТак @ 18.02.2020 - 21:23)

Не силен в мачтах. Судя по всему вот эта.

Никаких шансов при падении с такой высоты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Пиканиска на 16 метров поднимет2х без проблем с инструментома оборубдованием И опоры ей н нужны

Она денег стоит и минимум одного дополнительного человека. А так двое и залезут, и слезут, и оборудование с инструментом сами затащат - сплошная экономия. Результат которой - сабж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блять, ну сколько же раз нужно доводить до сведения "непоредственных"? Правила ТБ и ПБ писаны кровью. Настоящей, блять, живой кровью..

Цитата (comtelpro @ 18.02.2020 - 13:45)

Побуду занудой: Это не мачта связи , а опора освещения

Мачта связи -

херово это. так же занимаюсь монтажом этих антенн на мачтах и вышках. жаль парней.

На таких маленьких вышках работы по модернизации оборудования как правило очень низкооплачиваемые (порядка 15-20 тыс. за вышку, хотя в Москве может и подороже). А смена у высотника стоит 7-8 тыс. Поэтому нанимают кого попало.

Грустно, печально и, к сожалению, постоянно повторяющиеся трагедии...

Правила охраны труда, правила безопасного выполнения работ на высоте в частности, безбожно игнорируются.

Народ привык забивать хер - результат налицо. Обучение - вещь важная, но менее важно создавать вообще культуру безопасности на рабочих местах. На данный момент, западные постулаты по охране труда превосходят наши в разы и главное - дают четкое понимание, что это и как это достигается.

Кто отвечает за безопасность на рабочем месте? У нас 99% скажут - ТБ-шник или руководитель, привыкли так.
Нет. За безопасность при выполнении работ отвечает каждый сотрудник, выполняющий эту работу. Он же отвечает за свою безопасность и безопасность окружающих, на которых он может повлиять своими действиями или бездействием.

При любом происшествии, первый вопрос не кого посадить, а что привело к этому, и как этого не допустить.

Кто-то обвинял капитализм. Есть печальная статистика, уж не припомню когда читал, но вывод получился неприятный для нас, на самом деле: чем менее развита страна, тем ниже в ней развита охрана труда. И наоборот. Увы, пока похвастаться нам тут нечем.

Цитата (GoldSky @ 18.02.2020 - 13:44)

При проведении высотных работ они должны были огородить территорию сигнальный лентой.

Арматур в асфальт забить?соорудить деревянный каркас,нанять газель и возить с места на место?никто там никакую ленту не натягивает.потому,что это занимает больше времени чем обслуживание вышки.проще человека одного внизу оставить,но это лишние расходы и значит дальше падать будут.возможно.

Цитата (Chykotkasila @ 19.02.2020 - 08:44)

Цитата (GoldSky @ 18.02.2020 - 13:44) При проведении высотных работ они должны были огородить территорию сигнальный лентой. Арматур в асфальт забить?соорудить деревянный каркас,нанять газель и возить с места на место?никто там никакую ленту не натягивает.потому,что это занимает больше времени чем обслуживание вышки.проще человека одного внизу оставить,но это лишние расходы и значит дальше падать будут.возможно.

Я тебе больше скажу, надо обязательно И ограждать внизу на расстоянии возможного отлета предметов И оставлять сигнальщика!