Путин призвал заменить Ан-2 самолетом "Байкал"

Цитата (Troll4onokkk @ 31.12.2020 - 14:35)

Цитата (АРИКЕ @ 31.12.2020 - 08:03) Цитата (Troll4onokkk @ 31.12.2020 - 07:39) Цитата (АРИКЕ @ 31.12.2020 - 07:31) Цитата (Давыгоните @ 31.12.2020 - 02:57) Ой как здорово! Других проблем нету. Это смотря где. В к/нить городе-миллионннике на трамвае проехать 2-3 остановки, замена АН-2 не нужна... А вот на Северах ... ой-как нужна, к/нить 50 км можно и сутки шкандыбать, а надо ... в край надо ... а с "аннушкой" ... взлёт/посадка - минут в 35-40 решение проблемы обернётся. Конечно без госдотаций заново "сшить" Севера невозможно, это надо понимать. Да вот хоть такой пример ... несколько лет был на Северах хороший "урожай" оленя, так туши возили из мест убоя на МИ-26, час полёта которого оч.недёшев, гораздо дороже чем час АН-2 или даже его замены. Вот и встаёт оленина тушёная "в копеечку", с рыбой тоже самое. Нужен АН-2, но с новым лёгким дизелем. Дизель в условиях Крайнего Севера это интересный выбор силовой установки для летадлы. Есть конструкторские бюро и это их проблемы. Надо поставить задачу и потребовать её выполнения. очередной диванный "профессионал" возомнил , что нужно только ставить задачи а остальное сделают специально обученные люди. Специально обученные люди отказались от авиадизеля в пользу бензомотора давным давно, ещё во время летания по воздуху при помощи поршневых моторов.

Дык какие сложности ...
Милости просим в р-н Сия, Сура, Выя - встретим, спросим, ответишь ... порато баско.
Горяхом мало не покажется.
На соляре и в Антарктиде дизеля пашут ... при -70 с гаком.
На наших Северах пока потеплее.
Или в своём загончике с любимым мужем-хряком останешься?
В тепле, в добре, вАняет правда, да тебе ж, швайне, не привыкать ...

Цитата (suhoi @ 31.12.2020 - 14:45)

Хорошо придумали.Как всегда. Сперва полностью уничтожили малую авиацию,всю инфраструктуру. Потом решили--а давай тека вбухаем несколько лярдов в никому ненужный самолет

строительство малых самолетов было уничтожено ещё при совке, впрочем его особо и не было - с американским не сравнить. Такие дела.

Да никто малую авиацию при Союзе не уничтожал, а просто передали её производство и разработку полякам и чехам.
В страны тогдашней народной демократии...
Теперь надо "репу чесать" чЁ делать-то?!

Цитата (АРИКЕ @ 31.12.2020 - 15:07)

Да никто малую авиацию при Союзе не уничтожал, а просто передали её производство и разработку полякам и чехам. В страны тогдашней народной демократии... Теперь надо "репу чесать" чЁ делать-то?!

То есть просто передали и оно так получилось ещё при СССР.

Цитата (Troll4onokkk @ 31.12.2020 - 07:38)

Цитата (Басаревъ @ 30.12.2020 - 16:01) Здесь большие скорости и высоты избыточны. Турбовинт не нужен, хватит и поршневого. А вот биплан как раз важен. Чтобы сесть в перепаханное поле и взлететь с него же. Я не уверен, что моноплан может дать такие выдающиеся взлётно-посадочные характеристики. Немецкий Физлер Шторьх смотрит на вас как Аист на капусту...

Он же Вильга )

Цитата (АРИКЕ @ 31.12.2020 - 14:58)

Цитата (Troll4onokkk @ 31.12.2020 - 14:35) Цитата (АРИКЕ @ 31.12.2020 - 08:03) Цитата (Troll4onokkk @ 31.12.2020 - 07:39) Цитата (АРИКЕ @ 31.12.2020 - 07:31) Цитата (Давыгоните @ 31.12.2020 - 02:57) Ой как здорово! Других проблем нету. Это смотря где. В к/нить городе-миллионннике на трамвае проехать 2-3 остановки, замена АН-2 не нужна... А вот на Северах ... ой-как нужна, к/нить 50 км можно и сутки шкандыбать, а надо ... в край надо ... а с "аннушкой" ... взлёт/посадка - минут в 35-40 решение проблемы обернётся. Конечно без госдотаций заново "сшить" Севера невозможно, это надо понимать. Да вот хоть такой пример ... несколько лет был на Северах хороший "урожай" оленя, так туши возили из мест убоя на МИ-26, час полёта которого оч.недёшев, гораздо дороже чем час АН-2 или даже его замены. Вот и встаёт оленина тушёная "в копеечку", с рыбой тоже самое. Нужен АН-2, но с новым лёгким дизелем. Дизель в условиях Крайнего Севера это интересный выбор силовой установки для летадлы. Есть конструкторские бюро и это их проблемы. Надо поставить задачу и потребовать её выполнения. очередной диванный "профессионал" возомнил , что нужно только ставить задачи а остальное сделают специально обученные люди. Специально обученные люди отказались от авиадизеля в пользу бензомотора давным давно, ещё во время летания по воздуху при помощи поршневых моторов. Дык какие сложности ... Милости просим в р-н Сия, Сура, Выя - встретим, спросим, ответишь ... порато баско. Горяхом мало не покажется. На соляре и в Антарктиде дизеля пашут ... при -70 с гаком. На наших Северах пока потеплее. Или в своём загончике с любимым мужем-хряком останешься? В тепле, в добре, вАняет правда, да тебе ж, швайне, не привыкать ...

Гражданин, прекращайте нажираться спиртосодержащих расстворов и одновременно писать в интернете.
Смотритесь как малолетний школотоид-долбойоб.

Это сообщение отредактировал Troll4onokkk - 31 дек. 2020 г. в 20:30

Пипец, за что не возьмутся, так угробят насовсем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ОлегъW @ 31.12.2020 - 21:02)

Пипец, за что не возьмутся, так угробят насовсем.

Странное дело, Ан-2 перестали выпускать в Совке в начале 70-х, а виноватые те что сейчас. Где логика?

Цитата (HoiAn12 @ 30.12.2020 - 16:01)

Замена Ан-2 на аналог с ТВД крайне сомнительна по причине конской цены, не окупится. Вот если бы дизель вкорячить, тогда другое дело, но и того нет. Так что это всё путинские мечты и не только, с этим проектом считай с 70-х годов прошлого века носятся, даже в ЮТ про него детям рассказывали.

Я думаю, что биплану вообще нет замены для нужд районов с неразвитыми автодорожными сообщениями. Ему нет конкурентов (вертолеты не считаю), если взлетать с короткой полосы и садиться на такую же. Для монопланов нужна более высокая скорость для взлета и посадки, чтобы не свалиться. Если честно, то по моему мнению, бипланы оставляют далеко в Ж все монопланы по скорости посадки и взлету. Биплан, для примера, может сесть на скорости 60 км/час, что для моноплана смертельно, он просто свалится. Полоса для посадки всего 80-100 метров. Может я и консерватор новых идей нашего царя, но практика АН-2 это давно доказала. Нужно еще бабла распилить? Верным путем идем, товарищи!
Вот что нужно продвигать, а не сомнительные распильные проекты.
https://rp-kom2015.livejournal.com/180875.html
Раньше так не считал (еще 10 лет назад), а сейчас считаю - пока у руля государства сидят дети Джорджа Сороса, а это выпускники "высшей школы экономики", попросту предатели Родины, у нас ничего путного не будет. Сорос зря деньги на ветер не бросает и его мечты постепенно сбываются. На фото, заброшенная фабрика в Санкт-Петербурге. Фото Владимира Мулдера. Мы ту о самолетах мечтаем, а " Мне за державу обидно" ©

Это сообщение отредактировал FreeTramp - 1 янв. 2021 г. в 02:54

Так почему-же проект буксует? Может это потому, что малобюджетные проекты (а именно таким является проект модернизации Ан-2) чиновникам и финансовым институтам не интересны! Думаю, я не «раскрыл вам глаза».
Им «выгоднее» купить один импортный самолет, чем модернизировать ПЯТЬ - СЕМЬ Ан-2!
Что делать? Задавать вопрос Путину? Так хочется надеяться, что вопрос решится без его вмешательства. Тем более, что у СибНИА уже есть совсем другой самолет – ТВС-2ДТ, с полностью новым оперением, с композитными крыльями, новой авионикой! Я уже показывал его в репортаже "На пользу Родине, на радость людям и назло врагам! "Рассказ о нем в недалеком будущем!

Цитата (FreeTramp @ 1.01.2021 - 02:13)

> думаю, что биплану вообще нет замены для нужд районов с неразвитыми автодорожными сообщениями. Ему нет конкурентов (вертолеты не считаю), если взлетать с короткой полосы и садиться на такую же. Для монопланов нужна более высокая скорость для взлета и посадки, чтобы не свалиться. Если честно, то по моему мнению, бипланы оставляют далеко в Ж все монопланы по скорости посадки и взлету. Биплан, для примера, может сесть на скорости 60 км/час, что для моноплана смертельно, он просто свалится. Полоса для посадки всего 80-100 метров. >

Согласен, лучше АН-2 на наших Северах ничего не видал ...
На колёсах, на лыжах, на поплавках ... двигатель ему новый, помощнее и ещё столько же послужит.
Хорошая машина, чего от добра добра искать?