Ростсельмаш начинает строительство нового тракторного завода в Ростове-на-Дону

Цитата (Xomych @ 26.05.2021 - 13:14)

А можно сообщать новости, когда уже построили и когда уже прилетели и высадились и когда уже принято на вооружение? А то по новостям у нас прекрасная Россия будущего, а в окно выглянешь, старики в помойках роются

Беременные старики, не забывай это слово.

Цитата (АзмъестьЯ @ 26.05.2021 - 14:13)

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 19:08) Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 13:57) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:55) Цитата (фотий @ 26.05.2021 - 13:37) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:26) В современной вовиной России - это очень хороший результат. А так это означает отсутствие собственных технологий, инженеров и перспектив в тракторостроении Видимо в Китае были и свои технологии и налаженные техпроцессы? Сравни было/стало в Китае и у нас за последние 25 лет. У них развитие, у нас утрата технологий. Но патриоты могут скакать дальше Ты чего-то перепутал, скачут в другой стране. Где с утратой компетенций вообще все хорошо. Можно сказать мировые лидеры. Мда? Ну посмотри сколько было автопроизводителей на территории России на момент развала СССР и сколько сейчас. Ах да, это же невыгодно и проще купить у Китая Так потому и не стало этих производителей, что как только у людей появился выбор, они перестали покупать это советское ....... не хочу выражаться. Ещё и жаловались на заградительные пошлины.

Ну давай, проведи аналогию дальше с тракторами
В Калининграде сколько лет уже собирают БМВ? И как, развили технологии и собственное производство?.
Или трактора это другое, и пособирая ещё лет 10 канадские мы станем мега тракторной державой?

Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 14:14)

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:08) Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 13:57) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:55) Цитата (фотий @ 26.05.2021 - 13:37) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:26) В современной вовиной России - это очень хороший результат. А так это означает отсутствие собственных технологий, инженеров и перспектив в тракторостроении Видимо в Китае были и свои технологии и налаженные техпроцессы? Сравни было/стало в Китае и у нас за последние 25 лет. У них развитие, у нас утрата технологий. Но патриоты могут скакать дальше Ты чего-то перепутал, скачут в другой стране. Где с утратой компетенций вообще все хорошо. Можно сказать мировые лидеры. Мда? Ну посмотри сколько было автопроизводителей на территории России на момент развала СССР и сколько сейчас. Ах да, это же невыгодно и проще купить у Китая И уменьшение числа производителей, что по твоему означает?

Из твоего графика видно что русский Вася теперь впахивает на сборке Рено и БМВ, получая 30 тыщ рублеей и принося основную прибыль зарубежным концернам. А российские автомобильные институты и инженеры в стране на хер не нужны, потому что собственных разработок нет и больше уже не будет

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:20)

Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 14:14) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:08) Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 13:57) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:55) Цитата (фотий @ 26.05.2021 - 13:37) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:26) В современной вовиной России - это очень хороший результат. А так это означает отсутствие собственных технологий, инженеров и перспектив в тракторостроении Видимо в Китае были и свои технологии и налаженные техпроцессы? Сравни было/стало в Китае и у нас за последние 25 лет. У них развитие, у нас утрата технологий. Но патриоты могут скакать дальше Ты чего-то перепутал, скачут в другой стране. Где с утратой компетенций вообще все хорошо. Можно сказать мировые лидеры. Мда? Ну посмотри сколько было автопроизводителей на территории России на момент развала СССР и сколько сейчас. Ах да, это же невыгодно и проще купить у Китая И уменьшение числа производителей, что по твоему означает? Из твоего графика видно что русский Вася теперь впахивает на сборке Рено и БМВ, получая 30 тыщ рублеей и принося основную прибыль зарубежным концернам. А российские автомобильные институты и инженеры в стране на хер не нужны, потому что собственных разработок нет и больше уже не будет

Нифига себе ты разглядел. А диагнозы по фотографиям могешь?

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:17)

Цитата (АзмъестьЯ @ 26.05.2021 - 14:13) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 19:08) Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 13:57) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:55) Цитата (фотий @ 26.05.2021 - 13:37) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:26) В современной вовиной России - это очень хороший результат. А так это означает отсутствие собственных технологий, инженеров и перспектив в тракторостроении Видимо в Китае были и свои технологии и налаженные техпроцессы? Сравни было/стало в Китае и у нас за последние 25 лет. У них развитие, у нас утрата технологий. Но патриоты могут скакать дальше Ты чего-то перепутал, скачут в другой стране. Где с утратой компетенций вообще все хорошо. Можно сказать мировые лидеры. Мда? Ну посмотри сколько было автопроизводителей на территории России на момент развала СССР и сколько сейчас. Ах да, это же невыгодно и проще купить у Китая Так потому и не стало этих производителей, что как только у людей появился выбор, они перестали покупать это советское ....... не хочу выражаться. Ещё и жаловались на заградительные пошлины. Ну давай, проведи аналогию дальше с тракторами В Калининграде сколько лет уже собирают БМВ? И как, развили технологии и собственное производство?. Или трактора это другое, и пособирая ещё лет 10 канадские мы станем мега тракторной державой?

Не, на самом деле с Петербургского тракторного вышли на международный рынок. Но в реалиях не так, как они планировали. Продали несколько штук в Канаду и Чехию. Пока все. Дело в том, что тут многие не понимают саму суть. Им кажется что сделать толковую технику раз плюнуть. Это сложный механизм. например хотя бы для того, чтобы выйти на международный рынок, нужно значит иметь в тех странах сервисный центр. Содержать склад с зап.частями. Иметь сервисных инженеров. А из-за 2-3 тракторов содержать целый офис? Не выгодно. И также будет на Ростсельмаше.

Цитата (Xomych @ 26.05.2021 - 13:20)

Цитата (Schreiner @ 26.05.2021 - 13:17) Цитата (Xomych @ 26.05.2021 - 13:14) А можно сообщать новости, когда уже построили и когда уже прилетели и высадились и когда уже принято на вооружение? А то по новостям у нас прекрасная Россия будущего, а в окно выглянешь, старики в помойках роются Назови конкретное место в Зеленограде, где они роются в помойках. Мне прям интересно посмотреть, ни разу в Москве и области за последние 10 лет не видел подобное. Каждое утро наблюдаю из своего окна, как в помойке около дома роются люди, не бомжи. Сегодня дед доедал клубнику из пакета.

Ну есть отклонения. Особенно к старости проявляется. Ты им хоть миллионы давай. Они будут по помойкам лазить.

Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 14:23)

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:20) Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 14:14) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:08) Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 13:57) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:55) Цитата (фотий @ 26.05.2021 - 13:37) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:26) В современной вовиной России - это очень хороший результат. А так это означает отсутствие собственных технологий, инженеров и перспектив в тракторостроении Видимо в Китае были и свои технологии и налаженные техпроцессы? Сравни было/стало в Китае и у нас за последние 25 лет. У них развитие, у нас утрата технологий. Но патриоты могут скакать дальше Ты чего-то перепутал, скачут в другой стране. Где с утратой компетенций вообще все хорошо. Можно сказать мировые лидеры. Мда? Ну посмотри сколько было автопроизводителей на территории России на момент развала СССР и сколько сейчас. Ах да, это же невыгодно и проще купить у Китая И уменьшение числа производителей, что по твоему означает? Из твоего графика видно что русский Вася теперь впахивает на сборке Рено и БМВ, получая 30 тыщ рублеей и принося основную прибыль зарубежным концернам. А российские автомобильные институты и инженеры в стране на хер не нужны, потому что собственных разработок нет и больше уже не будет Нифига себе ты разглядел. А диагнозы по фотографиям могешь?

По существу есть что сказать?

Первого директора Ростельмаша расстреляли в 1937 г.

Цитата (Bush6791 @ 26.05.2021 - 13:37)

Цитата (СонныйМухЪ @ 26.05.2021 - 13:21) Когда с конвеера сойдет продукт тогда и пишите новости. Интересная хуйня получается, товарищи... Сколько тем на ЯПе в НЕГАТИВНОМ ключе постится со словами "В России МОГУТ, ВОЗМОЖНО, ДОПУСКАЮТ... и т.д." - и при этом народ смакует и обсуждает это как будто свершившийся факт. А если что то в ПОЗИТИВНОМ ключе - то те же люди выбегают с крикаме - НЕ СМЕТЬ! Вот когда случится - вот тогда и пишите!

Так народ не однороден, тут земля поделена.

Цитата (Volfgard @ 26.05.2021 - 14:24)

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:17) Цитата (АзмъестьЯ @ 26.05.2021 - 14:13) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 19:08) Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 13:57) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:55) Цитата (фотий @ 26.05.2021 - 13:37) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:26) В современной вовиной России - это очень хороший результат. А так это означает отсутствие собственных технологий, инженеров и перспектив в тракторостроении Видимо в Китае были и свои технологии и налаженные техпроцессы? Сравни было/стало в Китае и у нас за последние 25 лет. У них развитие, у нас утрата технологий. Но патриоты могут скакать дальше Ты чего-то перепутал, скачут в другой стране. Где с утратой компетенций вообще все хорошо. Можно сказать мировые лидеры. Мда? Ну посмотри сколько было автопроизводителей на территории России на момент развала СССР и сколько сейчас. Ах да, это же невыгодно и проще купить у Китая Так потому и не стало этих производителей, что как только у людей появился выбор, они перестали покупать это советское ....... не хочу выражаться. Ещё и жаловались на заградительные пошлины. Ну давай, проведи аналогию дальше с тракторами В Калининграде сколько лет уже собирают БМВ? И как, развили технологии и собственное производство?. Или трактора это другое, и пособирая ещё лет 10 канадские мы станем мега тракторной державой? Не, на самом деле с Петербургского тракторного вышли на международный рынок. Но в реалиях не так, как они планировали. Продали несколько штук в Канаду и Чехию. Пока все. Дело в том, что тут многие не понимают саму суть. Им кажется что сделать толковую технику раз плюнуть. Это сложный механизм. например хотя бы для того, чтобы выйти на международный рынок, нужно значит иметь в тех странах сервисный центр. Содержать склад с зап.частями. Иметь сервисных инженеров. А из-за 2-3 тракторов содержать целый офис? Не выгодно. И также будет на Ростсельмаше.

Я не очень в курсе тракторов из Питера, но думаю что там тоже по лицензии собирают чей нить трактор. С нуля сделать новый не имея спецов и опыта невозможно.
З.Ы. А, блин, это ж Кировец, погуглил. Так то трактор норм, но все зависит от складов запчастей и того насколько часто ломаться будет и цены. Попадались отзывы от пользователей что с отдельными агрегатами там качество ниочень
Это сообщение отредактировал Swamperr - 26 мая 2021 в 14:32

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:08)

Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 13:57) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:55) Цитата (фотий @ 26.05.2021 - 13:37) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:26) В современной вовиной России - это очень хороший результат. А так это означает отсутствие собственных технологий, инженеров и перспектив в тракторостроении Видимо в Китае были и свои технологии и налаженные техпроцессы? Сравни было/стало в Китае и у нас за последние 25 лет. У них развитие, у нас утрата технологий. Но патриоты могут скакать дальше Ты чего-то перепутал, скачут в другой стране. Где с утратой компетенций вообще все хорошо. Можно сказать мировые лидеры. Мда? Ну посмотри сколько было автопроизводителей на территории России на момент развала СССР и сколько сейчас. Ах да, это же невыгодно и проще купить у Китая

Рынок диктует, после развала Союза все стали покупать в основном импортную продукцию, как должны были выжить производители не имея спрос на продукцию? Ну и "партнёры" нехило помогали в развале производств. И тем не менее, не смотря на выплату долгов за все республики, и полную жопу в 90х, в России результаты лучше, чем у многих отделившихся, работают авиастроение, вертолётостроение, верфи, автомобильное производство (грузовое, легковое, спецмашины), локомотивы и вагоны, машиностроение, ракетостроение, ВПК, порты, новый космодром, комплексы по нефтегазопереработке (те самые полимеры), и много чего другого, запарили вы своим нытьём.
Это сообщение отредактировал Иногость - 26 мая 2021 в 14:32

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:25)

Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 14:23) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:20) Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 14:14) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:08) Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 13:57) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:55) Цитата (фотий @ 26.05.2021 - 13:37) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:26) В современной вовиной России - это очень хороший результат. А так это означает отсутствие собственных технологий, инженеров и перспектив в тракторостроении Видимо в Китае были и свои технологии и налаженные техпроцессы? Сравни было/стало в Китае и у нас за последние 25 лет. У них развитие, у нас утрата технологий. Но патриоты могут скакать дальше Ты чего-то перепутал, скачут в другой стране. Где с утратой компетенций вообще все хорошо. Можно сказать мировые лидеры. Мда? Ну посмотри сколько было автопроизводителей на территории России на момент развала СССР и сколько сейчас. Ах да, это же невыгодно и проще купить у Китая И уменьшение числа производителей, что по твоему означает? Из твоего графика видно что русский Вася теперь впахивает на сборке Рено и БМВ, получая 30 тыщ рублеей и принося основную прибыль зарубежным концернам. А российские автомобильные институты и инженеры в стране на хер не нужны, потому что собственных разработок нет и больше уже не будет Нифига себе ты разглядел. А диагнозы по фотографиям могешь? По существу есть что сказать?

По существу чего? По существу твоей фантазии об инженере Васе? Нет нечего.

Цитата (par9 @ 26.05.2021 - 13:04)

хорошая новость

это тёща пишет?

Цитата (Volfgard @ 26.05.2021 - 14:24)

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:17) Цитата (АзмъестьЯ @ 26.05.2021 - 14:13) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 19:08) Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 13:57) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:55) Цитата (фотий @ 26.05.2021 - 13:37) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:26) В современной вовиной России - это очень хороший результат. А так это означает отсутствие собственных технологий, инженеров и перспектив в тракторостроении Видимо в Китае были и свои технологии и налаженные техпроцессы? Сравни было/стало в Китае и у нас за последние 25 лет. У них развитие, у нас утрата технологий. Но патриоты могут скакать дальше Ты чего-то перепутал, скачут в другой стране. Где с утратой компетенций вообще все хорошо. Можно сказать мировые лидеры. Мда? Ну посмотри сколько было автопроизводителей на территории России на момент развала СССР и сколько сейчас. Ах да, это же невыгодно и проще купить у Китая Так потому и не стало этих производителей, что как только у людей появился выбор, они перестали покупать это советское ....... не хочу выражаться. Ещё и жаловались на заградительные пошлины. Ну давай, проведи аналогию дальше с тракторами В Калининграде сколько лет уже собирают БМВ? И как, развили технологии и собственное производство?. Или трактора это другое, и пособирая ещё лет 10 канадские мы станем мега тракторной державой? Не, на самом деле с Петербургского тракторного вышли на международный рынок. Но в реалиях не так, как они планировали. Продали несколько штук в Канаду и Чехию. Пока все. Дело в том, что тут многие не понимают саму суть. Им кажется что сделать толковую технику раз плюнуть. Это сложный механизм. например хотя бы для того, чтобы выйти на международный рынок, нужно значит иметь в тех странах сервисный центр. Содержать склад с зап.частями. Иметь сервисных инженеров. А из-за 2-3 тракторов содержать целый офис? Не выгодно. И также будет на Ростсельмаше.

Звучит разумно. Так ведь и начинать можно не с Канады, а с рынков попроще. Когда на ЯПе ноют, про очередной кредит стране третьего мира. Там открывают кредитную линию, и на сумму кредита поставляют товары из России. Так можно договориться о поставке крупной партии и открыть сервисцентры.

Цитата (Иногость @ 26.05.2021 - 14:30)

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:08) Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 13:57) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:55) Цитата (фотий @ 26.05.2021 - 13:37) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:26) В современной вовиной России - это очень хороший результат. А так это означает отсутствие собственных технологий, инженеров и перспектив в тракторостроении Видимо в Китае были и свои технологии и налаженные техпроцессы? Сравни было/стало в Китае и у нас за последние 25 лет. У них развитие, у нас утрата технологий. Но патриоты могут скакать дальше Ты чего-то перепутал, скачут в другой стране. Где с утратой компетенций вообще все хорошо. Можно сказать мировые лидеры. Мда? Ну посмотри сколько было автопроизводителей на территории России на момент развала СССР и сколько сейчас. Ах да, это же невыгодно и проще купить у Китая Рынок диктует, после развала Союза все стали покупать в основном импортную продукцию, как должны были выжить производители не имея спрос на продукцию? Ну и "партнёры" нехило помогали в развале производств. И тем не менее, не смотря на выплату долгов за все республики, и полную жопу в 90х, в России результаты лучше, чем у многих отделившихся, работают авиастроение, вертолётостроение, верфи, автомобильное производство (грузовое, легковое, спецмашины), локомотивы и вагоны, машиностроение, ракетостроение, ВПК, порты, новый космодром, комплексы по нефтегазопереработке (те самые полимеры), и много чего другого, запарили вы своим нытьём.

Работают-работают. В Союзе сумели создать такой задел что Вовка за 30 лет не смог разломать. Ну ничего, его сменщик на должности туземного царька колонии довершит начатое

Цитата (Volfgard @ 26.05.2021 - 13:06)

Во первых не завод, а всего лишь цех пока. Во вторых он у них уже построен. Даже кое-какое оборудование работает уже. в третьих компания Солвер им делает проект. И кроме дорогих зубообрабатывающих немецких станков Gleason все остальное оборудование туфта. Раздутый проект.

Что, методичку новую прислали?

Цитата (iamalexy @ 26.05.2021 - 00:04)

Не строят заводы в России: - ко ко ко, только нефть кочать умеете, все вывезли за границу жулики Строят заводы в России: - ко ко ко, это распил, специально бабки отмывают чтобы за границу вывести жулики

Что в том комбайне российского?резинки и уплотнители БРТ?
Станки отечественные?
Это сообщение отредактировал Автондил - 26 мая 2021 в 14:37

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:33)

Работают-работают. В Союзе сумели создать такой задел что Вовка за 30 лет не смог разломать. Ну ничего, его сменщик на должности туземного царька колонии довершит начатое

О как, значит у нас Вовка и в 90-е годы тоже правил? Время удивительных исторических открытий!

Цитата (Автондил @ 26.05.2021 - 14:36)

Цитата (iamalexy @ 26.05.2021 - 00:04) Не строят заводы в России: - ко ко ко, только нефть кочать умеете, все вывезли за границу жулики Строят заводы в России: - ко ко ко, это распил, специально бабки отмывают чтобы за границу вывести жулики Что в том комбайне российского?резинки и уплотнители БРТ? Станки отечественные?

А станки и ненужны, он из зарубежных машинокомплектов собирается скорее всего.
Хотя нет, нужен 3-Д принтер, чтоб эмблемку свою напечатать
Это сообщение отредактировал Swamperr - 26 мая 2021 в 14:39

Цитата (yaphunter @ 26.05.2021 - 14:06)

Цитата (igo77 @ 26.05.2021 - 14:17) Можно про фуражное зерно поподробнее. Столько про него говорят, а муки из него я ни разу не видел. Может подскажете, где ее купить можно. Президент Зернового союза Аркадий Злочевский констатировал, что в производстве хлеба порой используют зерно 5-го класса, то есть фуражное зерно, предназначенное для корма скота. И предложил разрешить это официально — введя в ГОСТ. «То есть, он признал, что система госконтроля за производством важнейшего в России продукта — хлеба, не работает. И предложил, по сути, легально ухудшить качество хлеба, разрешив использовать для него кормовое зерно, — комментирует это заявление Алексей Алексеенко, помощник руководителя Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору. — Из такого зерна в принципе нельзя сделать приличный хлеб. В нём очень мало клейковины, а она играет ключевую роль в получении качественного мягкого, воздушного хлеба, который традиционно потребляли в нашей стране. Поэтому при производстве хлеба из фуражной муки и другой муки низкого качества обязательно используют так называемые улучшители хлеба. Это комплексные пищевые добавки, во многом синтетические, которые помогают делать хлебные «муляжи». Внешне вы их не отличите от настоящего традиционного хлеба, но по вкусу и другим органолептическим свойствам они существенно уступают тому хлебу, к которому мы привыкли. Плюс ко всему, такой хлеб увеличивает химическую нагрузку на наш организм, поскольку содержит синтетические добавки. А поскольку хлеб является одним из главных продуктов в нашем питании — его едят много — эта нагрузка существенная. Хлебопекам производство таких «муляжей» крайне выгодно. Мука с низким содержанием клейковины стоит на треть дешевле. Плюс, делать хлеб из неё гораздо быстрее. Пока вы произведете одну партию хлеба по традиционной технологии, вы успеете сделать 3–4 партии хлеба с улучшителями муки — с ними интенсивнее происходит брожение, и тесто подходит существенно быстрее. К сожалению, такая модель бизнеса, в которой главным лозунгом является «обогащение несмотря ни на что», побеждает. И поэтому практически все недорогие сорта хлеба, те самые, к которым мы привыкли, сделаны с улучшителями. При этом, на этикетке вы их не найдете — там в составе обычно указаны классические натуральные компоненты — мука, вода, соль, дрожжи и т.д. И ни слова о химических пищевых добавках. По сути, такой хлеб является фальсификатом. Самый быстрый выход из этого положения — восстановление в рамках Россельхознадзора единой системы контроля производства хлеба от поля до прилавка. Она была раньше, но её разрушили в 2004 году, передав часть функций Роспотребнадзору и Россельхознадзору. В результате полного контроля нет, и во многих звеньях производства хлеба наблюдаются злоупотребления и нарушения. Они стали столь массовыми, что отраслевые лоббисты даже предлагают их узаконить. Нельзя идти у них на поводу, мы должны работать на интересы потребителя».

Я это читал. Такое впечатление, что зтот президент знает только
слово фуражное зерно.
Из зерна хлеб не пекут. Пекут из муки.
Попробуйте из фуража сделать муку и продать ее пекарю.
Он никогда ее не купит, даже если вы на ней напишете супер-супер экстра.
Он, сначала, возьмет у вас на пробу, а потом откажется, если качество не устроит.
И цена тут не играет роли.
Хлеб поганый, потому что при производстве применяют улучшители, ускорители,
и тд и тп. Булка печется за меньший срок.
В магазинах полно муки вс и ни одна хозяйка не жалуется на качество.
Если вы будете играть в госторгах, то в случае победы, заказчик будет проверять
всю документацию и отдавать на анализ, только после этого подпишет акт приемки.

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:27)

Цитата (Volfgard @ 26.05.2021 - 14:24) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:17) Цитата (АзмъестьЯ @ 26.05.2021 - 14:13) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 19:08) Цитата (MHEXOPOIIIO @ 26.05.2021 - 13:57) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:55) Цитата (фотий @ 26.05.2021 - 13:37) Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 13:26) В современной вовиной России - это очень хороший результат. А так это означает отсутствие собственных технологий, инженеров и перспектив в тракторостроении Видимо в Китае были и свои технологии и налаженные техпроцессы? Сравни было/стало в Китае и у нас за последние 25 лет. У них развитие, у нас утрата технологий. Но патриоты могут скакать дальше Ты чего-то перепутал, скачут в другой стране. Где с утратой компетенций вообще все хорошо. Можно сказать мировые лидеры. Мда? Ну посмотри сколько было автопроизводителей на территории России на момент развала СССР и сколько сейчас. Ах да, это же невыгодно и проще купить у Китая Так потому и не стало этих производителей, что как только у людей появился выбор, они перестали покупать это советское ....... не хочу выражаться. Ещё и жаловались на заградительные пошлины. Ну давай, проведи аналогию дальше с тракторами В Калининграде сколько лет уже собирают БМВ? И как, развили технологии и собственное производство?. Или трактора это другое, и пособирая ещё лет 10 канадские мы станем мега тракторной державой? Не, на самом деле с Петербургского тракторного вышли на международный рынок. Но в реалиях не так, как они планировали. Продали несколько штук в Канаду и Чехию. Пока все. Дело в том, что тут многие не понимают саму суть. Им кажется что сделать толковую технику раз плюнуть. Это сложный механизм. например хотя бы для того, чтобы выйти на международный рынок, нужно значит иметь в тех странах сервисный центр. Содержать склад с зап.частями. Иметь сервисных инженеров. А из-за 2-3 тракторов содержать целый офис? Не выгодно. И также будет на Ростсельмаше. Я не очень в курсе тракторов из Питера, но думаю что там тоже по лицензии собирают чей нить трактор. С нуля сделать новый не имея спецов и опыта невозможно. З.Ы. А, блин, это ж Кировец, погуглил. Так то трактор норм, но все зависит от складов запчастей и того насколько часто ломаться будет и цены. Попадались отзывы от пользователей что с отдельными агрегатами там качество ниочень

вот я про это и говорю. Что проблемы у них с качеством сборки трансмиссий. Тут же все либо урапатриоты либо у всех все пропало! а толковых специалистов слушать не хотят. проблемы у кировца из-за того что оборудование на котором делают внутренние шлицы физически устарело. И очень много брака. Я с ним уже не первый год этим проектом занимаюсь. Уже постоянный пропуск даже на их завод есть.

Цитата (Schreiner @ 26.05.2021 - 14:37)

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:33) Работают-работают. В Союзе сумели создать такой задел что Вовка за 30 лет не смог разломать. Ну ничего, его сменщик на должности туземного царька колонии довершит начатое О как, значит у нас Вовка и в 90-е годы тоже правил? Время удивительных исторических открытий!

За Собчаком чемоданы таскал. Вместе с Золотовым, Рогозиным и другими гениями управления страной

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:39)

Цитата (Автондил @ 26.05.2021 - 14:36) Цитата (iamalexy @ 26.05.2021 - 00:04) Не строят заводы в России: - ко ко ко, только нефть кочать умеете, все вывезли за границу жулики Строят заводы в России: - ко ко ко, это распил, специально бабки отмывают чтобы за границу вывести жулики Что в том комбайне российского?резинки и уплотнители БРТ? Станки отечественные? А станки и ненужны, он из зарубежных машинокомплектов собирается скорее всего. Хотя нет, нужен 3-Д принтер, чтоб эмблемку свою напечатать

как это станки не нужны? Ростсельмаш хочет именно локализовать производство! Все части делать у себя. Но как я уже писал бюджет у них был ограничен. Государство им урезало его. И они решили сэкономить. Поэтому у них есть слабые звенья в производственной цепочке.

Цитата (Volfgard @ 26.05.2021 - 14:40)

] вот я про это и говорю. Что проблемы у них с качеством сборки трансмиссий. Тут же все либо урапатриоты либо у всех все пропало! а толковых специалистов слушать не хотят. проблемы у кировца из-за того что оборудование на котором делают внутренние шлицы физически устарело. И очень много брака. Я с ним уже не первый год этим проектом занимаюсь. Уже постоянный пропуск даже на их завод есть.

Грустно. Если у Ростсельмаша есть хорошее лобби у нас и зарубежом, то похерят Кировцы. А у нас будут к Дирам колеса прикручивать и гимн запевать

Цитата (Volfgard @ 26.05.2021 - 14:42)

Цитата (Swamperr @ 26.05.2021 - 14:39) Цитата (Автондил @ 26.05.2021 - 14:36) Цитата (iamalexy @ 26.05.2021 - 00:04) Не строят заводы в России: - ко ко ко, только нефть кочать умеете, все вывезли за границу жулики Строят заводы в России: - ко ко ко, это распил, специально бабки отмывают чтобы за границу вывести жулики Что в том комбайне российского?резинки и уплотнители БРТ? Станки отечественные? А станки и ненужны, он из зарубежных машинокомплектов собирается скорее всего. Хотя нет, нужен 3-Д принтер, чтоб эмблемку свою напечатать как это станки не нужны? Ростсельмаш хочет именно локализовать производство! Все части делать у себя. Но как я уже писал бюджет у них был ограничен. Государство им урезало его. И они решили сэкономить. Поэтому у них есть слабые звенья в производственной цепочке.

Или зарубежные "партнеры" сделали так чтобы организовать полный цикл на территории страны было невозможно в принципе. На всякий случай