Возвращаемую? А как же усталость металла, экономически невыгодно, ещё советские учёные доказали, что это тупик и прочее, что было модно говорить ещё недавно?
судя по тому что оба компонента низкокипящие жесткость структуры ракеты будет поддерживаться давлением внутри баков и они скорее всего не будут многоразовыми но зато будут дешевыми и легкими многоразовым будет только двигатель. концепция конечно интересная вопрос за реализацией как обычно. кто там будет за 25 тр в месяц это делать вопрос. конечно прикольно представлять что вместо одного рогозина роскосмос мог бы оплачивать тысячу неплохих инженеров и учёных. поневоле задумываешься о масштабах личности рогозина наверное титанище науки и глыбища инженерии)
А пестни, пестни то у него какие !
Я давно считал, и считаю, что и Рогозу и должность его, с "окружением" - надо упразднить, и на эти деньги восстанавливать отрасль.
Многоразовая ракета-носитель сверхтяжелого класса, которая предназначена для полетов к Луне, вполне-себе может доставить пару десятков тонн тонн полезного груза. Реголита - например.
Блин, есть же Энергия, 105 т, что мешает восстановить?...
Водород. Энергия летала на водороде. Особенность этого газа в том, что он, сука, может даже сквозь металл просачиваться. Вся водородная промышленность это один большой, хтонический пиздец по безопасности. В СССР на эти вещи смотрели проще, но сейчас ты просто не сможешь обеспечить требуемый уровень безопасности при попытке создать водородную ракету. Хотя, да, тяговооруженнсть у водородных движков - моё почтение, снимаю шляпу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вы там ему скажите, что первую никак не получится. Маск уже свою Суперхеви и построил и даже запустил на ней свою Теслу в космос. Тут конечно вопрос, кого они в скафандре запустили, но так мастерски от тела избавились впервые в истории
А не проще буран восстановить и на нем отправлять?
Чем проще? Одноразовой Энергией бешенной стоимости даже в рублях СССР? Даже сверхдорогой по запуску Шаттл, был дешевле. У шаттла только бак теряли, у нас - всю ракету.
А не проще буран восстановить и на нем отправлять?
На буране столько не спиздить, да и делать, что-то надо, а так попилят всё еще на стадии составления ТЗ, потом ещё денег на проектирование попросят, затем макетирование ит.д. и т.п.
Для американских Шатлов: Два твердотопливных ракетных ускорителя, которые работают в течение примерно двух минут после запуска, разгоняя и направляя корабль, а затем отделяются на высоте около 45 км, приводняются на парашютах в океан и, после ремонта и перезаправки, используются вновь[6]
Для РН "Энергия" прорабытывали возвращаемые "боковушки" РД-170 изначально под 10 пусков пректировался. (спасибо Меченому за уничтожение Энергии)
Для РН "Ангара" Возвращаемая 1 ступень "Байкал"
Это сообщение отредактировал isabun - 3 июн 2021 в 12:20
Для американских Шатлов: Два твердотопливных ракетных ускорителя, которые работают в течение примерно двух минут после запуска, разгоняя и направляя корабль, а затем отделяются на высоте около 45 км, приводняются на парашютах в океан и, после ремонта и перезаправки, используются вновь[6]
Для РН "Энергия" прорабытывали возвращаемые "боковушки" РД-170 изначально под 10 пусков пректировался. (спасибо Меченому за уничтожение Энергии)
Отличная сказка, воодушевляющая! По моему немного ошибка с каналом трансляции новости! Это формат Россия 1 или первого канала!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А не проще буран восстановить и на нем отправлять?
Буран тут не причем. Буран это КК (космический корабль), а речь по смыслу о РН "Энергия", в которой и были разработки возвращаемых блоков первой ступени.
Первая ступень ракеты-носителя "Энергия" состоит из четырех боковых блоков А, каждый из которых является доработанным вариантом первой ступени ракеты-носителя "Зенит"
Были проведены исследования по определению возможности создания многоразового блока А с несущими поверхностями, обеспечивающими его полет в атмосфере "по самолетному" и посадку на аэродром стартового комплекса, рассмотрены различные типы несущих поверхностей: от решеток до крыльев большого и малого удлинения. В наибольшей мере поставленной задаче удовлетворяет модификация блока с поворотным крылом большого удлинения и поворотным оперением. Их конфигурация выбрана таким образом, чтобы, с одной стороны, не оказывать существенного влияния на характеристики блоков при их работе в "пакете" в составе носителя и, с другой, - обеспечить на дозвуковой скорости при полностью развернутом крыле очень высокий уровень аэродинамического качества (до 17-19) и высокую несущую способность конструкции при посадке без использования механизации крыла.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com