такое впечатление, что дневники и чертежи разработок Николы Теслы он не уничтожил, а их спиздили корпарации и только теперь нам их за новинки втюхивают. Дальше я так думаю будет передача электричества на расстояние без проводов.
ЗЫ После Смерти А. Эйнштейна его сейф тоже оказался пустым, а там бля уже телепорты и путешествия в параллельные миры.
Не путай Эйншейна, который работая клерком в патентном бюро, удачно подцепил открытие какого-то неизвестного чувака, и с тех пор не изобрёл больше НИЧЕГО, и Теслу, который изобрёл практически ВСЁ что нас сейчас окружает.
Забавно, что Эйнштейна с большим удовольствием приняли в свои круги все институты, а Тесла умер в нищете, потому что его единственный спонсор Дж.П.Морган перестал его финансировать когда понял что их взгляды на монетизацию не совпадают....
А в жизни так всегда и происходит. Как ты и описал, изобретатель в жопе, а пиздабол - наконе.
Ведь, даже, есть целая наука, название не знаю, назовём "пиздоболизмом", которой руководствуются маркетологи и пиарщики. Это у рождения этих направления стояли задачи понятно донести информацию о товаре или человеке. А сейчас, чем сильнее человека пиарят, тем больше он гавно. А с товаром та же история. Да и так-то, всегда сладкая ложь была приятна большинству, ни кто в подробности и не вдаётся. А про прессу, вообще молчу. Пиздёшь уже накрыл весь мир.
Далеко ходить не нужно, например яндекс-браузер. Конечно, есть те, кто не согласится, но у меня оценка размеренная и трезвая. До кучи, не доверяю софту, который суют во все щели, в установщики малых, но необходимых ништяков. А его рекламу и пиар, вспоминать не хочу.
Человечество бы до сих пор ездило на паровой тяге и его численность не превышала бы 1.5 миллиарда. Так что мне тоже повезло
Всю историю индустриализация снижала рождаемость. Вы хоть факты изучите прежде чем подобный бред писать. Как только повышается производительность труда - рождаемость падает.
Про Менделеева тоже поговаривают, что всё спёр у своих студентов.
Эйнштейн хотя бы в одной науке вращался, а наш-то вообще человек-оркестр: химик, физик, экономист, метролог, технолог, геолог, метеоролог, педагог, воздухоплаватель.
Написал 432 фундаментальные работы, из которых 40 — посвящены химии, 106 — физической химии, 99 — физике, 22 — географии, 99 — технике и промышленности, 37 — экономике и общественным вопросам, 29 — сельскому хозяйству, воспитанию, другим работам.
Короче, грёб всё, до чего дотянулся. А когда спрашивали про подробности: - ну я хз, приснилось прост.
Ещё чемоданы делал, говорят...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Летишь на батарее короче. Прорыв технологий в будущем это энергозаряд аккумуляторный. Помнится что в россии трубили о атомных пальчиковых батарейках вечно работающих, где они? Или это секретная разработка, пока кто то ее тоже не придумает, а пока семьи с секретиком получают откаты от миллиардеров нефтяных, ну на крайняк их всех убили и рукописи сожгли или в саргофаг с лениным спрятали или еще чего другое. Ваши версии?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
* В России также идут испытания самолёта с электрической силовой установкой, причём со сверхпроводящими элементами для более эффективной работы мотора.
Ну а так как КПД электромотора без проблем достигает 95%, ясное дело что для экономии ещё 1%..2% нужно тащить с собой дюары жидкого азота, термоизоляцию и систему охлаждения.
Нескрепное изобретение! Ведь только Нефть Матушка и Газ Батюшка могут двигать моторы!
В свете последних событий получается что да только газ и нефть могут двигать транспорт.
Это волшебство легко объясняется цифрой "джоуль на килограмм" . Причем у атмосферой техники оно приятно ещё тем, что окислитель с собой возить не надо.
какое же это лицемерие лютое, когда говорят про "экологичность" электромобилей!
утилизация дохлых батарей на данный момент происходит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО одним способом - их тупо СЖИГАЮТ. И остаётся куча редкоземельных металлов, не считая того, что всё это загрязняет среду похлеще любого бензинового двигателя. А производство этих батарей - это вообще химический трэш и экологический угар.
Экологичность тут только в одном - богатые страны обносят себя выдуманной стеной, за которой катаются на чистеньких электромобилях. А всё говно, химия, яды и грязь остаются странам, производящим и утилизирующим батарейки для этих символов пафоса.
только есть маленький факт - ветер, которые дует над планетой, легко переносит воздушные массы. Это называется "циркуляция атмосферы". Так что травятся все.
Уже в начале двадцатого века было понятно, что с развитием технологии аккумуляторов, электромоторы захватят рынок, ну и можно только приветствовать что копоть потихоньку оттесняется на второй план, по сей день ископаемые были нашим преимуществом, которое мы никак не реализовали, а просто перепродавали в индустриально развитые страны, ну так и хорошо раз эта эра заканчивается
Дальность полёта? Полезная нагрузка? Применимость продемонстрированных принципов в коммерческой авиации? Стоимость планера, наверняка почти полностью изготовленного из композитов?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com