Главная » Разделы » Лента » События

Антиобледенитель... не, не слышал

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

liss69 4 дек 2021 в 19:51

хоккей в жопу • На сайте 14 лет

лин товарищи дорогие наверняка среди нас есть настоящи водители самолетов какого хуя?

ertwsad 4 дек 2021 в 19:51

Шутник • На сайте 4 года

-7

Аэробус. Почему я не удивлён?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

alnovik 4 дек 2021 в 19:51

Ярила • На сайте 6 лет

Массандру выжрали а воду залили.
Ясно.

Это сообщение отредактировал alnovik - 4 дек 2021 в 19:52

liss69 4 дек 2021 в 19:53

хоккей в жопу • На сайте 14 лет

Цитата (alnovik @ 4.12.2021 - 20:51)

Массандру выжрали а воду залили.
Ясно.

массандру не трож хороший портвейн белый -хотя был и красный
как вспомню молодость сльезы на глазах от радости

Это сообщение отредактировал liss69 - 4 дек 2021 в 19:55

~~nightline~~ 4 дек 2021 в 19:54

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Phylomory @ 04.12.2021 - 17:34)

Летаю в симе на Б738 и MAX 8... Как раз на днях попадал в обледенение. Скажу, что там доли секунды чтобы понять что происходит с бортом и иеще меньше, на единственно верное решение. Пилоты имеют титановые яйца и хорошо что не запаниковали и держали машину. Я не знаю на 100%, но в облаках на взлете может быть такая деятельность, что весьма активное обледенение идет как на плоскостях, так и перед мотогондолами и стандартные антиобледенители не эффективны, даже если была обработка перед вылетом. Тем более обогревы отбирают мощности двигателей.

Чушь несёшь) обледенение-нормальное явление и встречается довольно таки часто. Никаких долей секунды там нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

grudz55 4 дек 2021 в 19:54

Юморист • На сайте 13 лет

Все хорошо, что хорошо кончается!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Airbuz 4 дек 2021 в 19:57

Приколист • На сайте 5 лет

Цитата (ПечHuk @ 04.12.2021 - 12:17)

Такой жидкости в авиации нет. И на высоте 10000 км (что летом и зимой кстати , там минус 50) нет предпосылок к обледенению крыла. Обледенение начинается на снижении, при посадке. Для борьбы с ним есть обогрев предкрылков, и то не всей плоскости предкрылков. И даже несмотря на это самолет заруливает на стоянку с выпущенной механизацией крыла, передняя кромка которого во льду.

Добавлю, на 320F Хвостовое Оперение вообще без ПОС

Размещено через приложение ЯПлакалъ

liss69 4 дек 2021 в 19:58

хоккей в жопу • На сайте 14 лет

так стоп дорогие мои ледчики живы пассажиры темболее машину разберут спокойствие толь коспокойствие - как говорил великий Карсон который живет на крыше

~~nightline~~ 4 дек 2021 в 19:58

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Svegovik @ 04.12.2021 - 19:48)

На высоте 10км за бортом -50, хоть днем, хоть ночью, хоть зимой, хоть летом.

Ну -50 это ты усреднил) -6.5 градусов на 1 км высоты в стандартной атмосфере.

Итого если у земли 0, то на 10 км -65

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Xудожник 4 дек 2021 в 19:59

Приколист • На сайте 4 года

Цитата (xxxkostikxxx @ 4.12.2021 - 19:35)

Цитата (Датчанинов @ 03.12.2021 - 17:38)

Режим прямого управления, а пилоты наверное уже и не умеют управлять в ручную, обосрались, и решили сесть... А вообще конечно знатный холод, раз даже движок заморозился... В якутске уже около -50

Вчера в самарской зоне на 11км было -70. И чет никто не обосрался))))

Не путайте мягкое с теплым. На эшелоне всегда колотун знатный.
В обледенении же виновата не низкая температура на эшелоне, а состояние атмосферы в районе аэропорта вылета/прилета. При наборе высоты самолет может попасть в облака высокой влажности, а при низкой атмосферной температуре фюзеляж и крылья очень быстро обрастут льдом как сосулька и потеряют подъемную силу.
Если сделать нормальную противообледенительную обработку, то ничего этого не будет.

Santo062 4 дек 2021 в 19:59

Ярила • На сайте 8 лет

-1

Цитата (Grek99 @ 3.12.2021 - 17:41)

Як-40? Сколько же ему лет? Не пора бы на пенсию?

Наверное пора, но у нас самолеты похоже на пенсию уходят вместе с пассажирами и экипажем, раз и навсегда.

~~nightline~~ 4 дек 2021 в 19:59

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата

лин товарищи дорогие наверняка среди нас есть настоящи водители самолетов какого хуя?

Есть) только они не любят пи*дёж с дивана, а ждут официального заключения. Смысл строить предположения? Люди живы - самое главное. В остальном разберутся и итоги озвучат специалисты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~nightline~~ 4 дек 2021 в 20:00

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (ertwsad @ 04.12.2021 - 19:51)

Аэробус. Почему я не удивлён?

Поподробнее? Аэробус и дальше что?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

TRIST 4 дек 2021 в 20:01

Ярила • На сайте 12 лет

Любые героические действия в воздухе - это чей-то проёб не земле

liss69 4 дек 2021 в 20:01

хоккей в жопу • На сайте 14 лет

Цитата (xxxkostikxxx @ 4.12.2021 - 20:59)

Цитата

лин товарищи дорогие наверняка среди нас есть настоящи водители самолетов какого хуя?

абсолютно согласен с Вами товарищ летчик

~~nightline~~ 4 дек 2021 в 20:02

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Xудожник @ 04.12.2021 - 19:59)

Да куда уж мне))) я рофлил камент если ты не заметил)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

liss69 4 дек 2021 в 20:04

хоккей в жопу • На сайте 14 лет

-1

давайте хоть песню по летчиков спаем блин ну да там мп4 давайте нашу про ВВС из ну вызнаете блин))

Это сообщение отредактировал liss69 - 4 дек 2021 в 20:07

Guerrero 4 дек 2021 в 20:05

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (xxxkostikxxx @ 4.12.2021 - 19:35)

Цитата (Датчанинов @ 03.12.2021 - 17:38)

Вчера в самарской зоне на 11км было -70. И чет никто не обосрался))))

Ну так влажность то там другая...

~~nightline~~ 4 дек 2021 в 20:06

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Guerrero @ 04.12.2021 - 20:05)

Ну так влажность то там другая...

Да хоспаде))))

«Режим прямого управления, а пилоты наверное уже и не умеют управлять в ручную, обосрались, и решили сесть... А вообще конечно знатный холод, раз даже движок заморозился... В якутске уже около -50»

Я рофлил этот камент)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Airbuz 4 дек 2021 в 20:07

Приколист • На сайте 5 лет

Цитата (xxxkostikxxx @ 04.12.2021 - 19:46)

Да ты что? А THS, rudder? - Не не слышал)

ФСЁ ПА ПРАВАДАМ!!!!1111111

Слышал, только они mechanical controlled hydraucally operated. Back up нельзя назвать привычным мех управлением

Размещено через приложение ЯПлакалъ

liss69 4 дек 2021 в 20:08

хоккей в жопу • На сайте 14 лет

-1

эх Вы а я люблю авиацию и без неба совсем никак

~~nightline~~ 4 дек 2021 в 20:09

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата

Слышал, только они mechanical controlled hydraucally operated. Back up нельзя назвать привычным мех управлением

Это по проводам?-нет
Никто и не говорил, что мех бэк ап это привычное управление) было указано на факт его наличия

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~PapaEvil~~ 4 дек 2021 в 20:10

Ярила ярил • На сайте 11 лет

Цитата (Levadelta @ 4.12.2021 - 00:01)

В одном из лётных чатиков проскочила инфа, что борт перед вылетом обработали противооблединительной жидкостью, да только не той, которой надо, гликолевой, а дешевой автомобильной незамерзайкой . В пробах взятых с места обработки этиленгликоля вообще нету, только метанол.
Для неспецов поясню в общих чертах - гликоль дорогой и действует долго, самолю хватает времени набрать высоту где всегда хорошая погода, а метанол дешёвый и быстро смывается снегом и облаками.
От таки, мяляты дела, чуть большая беда из за экономии не случилась.

Вот тут призадумаешься - а не поставлено ли у них это дело на поток, но до сих пор обходилось?

Oltaetz 4 дек 2021 в 20:11

Ярила • На сайте 11 лет

Бокин, прокомментируй пж

csv и kml с fr24

liss69 4 дек 2021 в 20:12

хоккей в жопу • На сайте 14 лет

-1

мона вопрос пацаны? а что главней самолеты или девушки?

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 44 935
0 Пользователей: