Последнее испытание Ангары-А5

Прошло всего-то 26 лет с постановления Правительства о создании данного комплекса.
В высокоразвитой цивилизации, которая в космос человека запустила, такие сроки были просто немыслемы. На программу в разы сложнее этой, Энергия-Буран ушло 14 лет к примеру. И почему запуск провели не с новейшего Восточного??? Именно с Восточного планируются пилотируемые пуски. Логично было-бы именно его обкатывать. ТС про Орёл говорит, так он только в макете. На сколько лет растянутся испытания того чего ещё нет даже страшно представить. Но тем не менее успехов.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Традиционно привет Плесецку! Все сознательное детство и юность прошли в Мирном. Жаль, в гости сьездить уже не к кому, я бы сгонял поностальгировать...
ПС. Звук взлетающей ракеты помню до сих пор, стёкла в ломах звенели...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (marcoantonio @ 28.12.2021 - 08:18)

Цитата (DJKashei @ 27.12.2021 - 22:29) У мойшейника Илона пульнуть что-нибудь в космос стоит 62М или 90М бакинских (F9 и FH с посадкой ступеней). Если ступени раздолбать о земную твердь, то цены 90М и 150М. Получается, что наши цены ниже. Оплаты труда сравни.

Твой пост оскорбляет ура-патриотов с кураторами, живущими на своих заморских виллах.

Это уже третий или четвертый подобный вопрос в теме. Первый вместо ответа по существу уже практически загнали в красный.

Думаю полюбэ хорошо, что получилось. Хотя очень долго к этому шли. Здесь интересные размышления по поводу дальнейшего развития проекта https://naked-science.ru/article/cosmonautics/angara

Это сообщение отредактировал puper - 28 дек. 2021 г. в 10:17

Цитата (Гирокомп @ 28.12.2021 - 09:50)

Цитата (trsw @ 28.12.2021 - 06:37) Первонахи одни и те же в поцреотичных темах. Выделяют для поддержки?😂😂 Дружок, иди поскачи и порадуйся в теме про сгоревший корвет. Ваших там богато сгоревшему радуется.

Патриотия это очень заразно. Шиза дичайшая. Шиза психическая хотение гордится зимбвбвэ. Впердээээ! 30 млн граждан ходят каждый день срать в очковые туалеты на морозе где видно вчерашнее говно.

Блаблаблабла.
Сколько именно Ангары слетало с 35 площадки? Много? А что они вывезли на орбиту полезного?

Проклятое место, строилась с конца 80 или начала 90, потом заморозка, некоторые детали второго кислородного шарика спижжены, как и много миллиардов денег.
А ещё там военные работают с привлечением кучи гражданских спецов — просто тупой распил бабла.

ПС я за наш космос, восточный хоть работает более—менее стабильно (спасибо ванвебам в этом году, Канеш). Но Ангара это пздц

Это сообщение отредактировал Ещежив - 28 дек. 2021 г. в 10:24

Цитата (puper @ 28.12.2021 - 10:16)

Думаю полюбэ хорошо, что получилось. Хотя очень долго к этому шли. Здесь интересные размышления по поводу дальнейшего развития проекта https://naked-science.ru/article/cosmonautics/angara

И пришли никуда и незачем.

Цитата (Татарин1970 @ 27.12.2021 - 23:43)

Журналист пиздит. Первые ступени падают не в коми' а в нао.

Чойта? Всегда у нас падали. Мне даже кусочки на память предлагали

Цитата (Nayre @ 28.12.2021 - 10:03)

Прошло всего-то 26 лет с постановления Правительства о создании данного комплекса. В высокоразвитой цивилизации, которая в космос человека запустила, такие сроки были просто немыслемы. На программу в разы сложнее этой, Энергия-Буран ушло 14 лет к примеру. И почему запуск провели не с новейшего Восточного??? Именно с Восточного планируются пилотируемые пуски. Логично было-бы именно его обкатывать. ТС про Орёл говорит, так он только в макете. На сколько лет растянутся испытания того чего ещё нет даже страшно представить. Но тем не менее успехов.

Плюсанул.
Непонятно, за что шпал отхватили, за правду?
Дрочепатриотам обидно что ль стало?

Цитата

А кому это нужно будет через 30 лет

Правильно, поэтому бросить все к хуям и ничего не делать. Кому это надо вообще.

Цитата (Davlad @ 28.12.2021 - 10:04)

Традиционно привет Плесецку! Все сознательное детство и юность прошли в Мирном. Жаль, в гости сьездить уже не к кому, я бы сгонял поностальгировать... ПС. Звук взлетающей ракеты помню до сих пор, стёкла в ломах звенели...

Ага. В восьмидесятых по ночам частенько на балкон выбегали с братом — смотреть, мороз никогда не был препятствием))
Можете устроиться на байк или восточный, ностальгировать на работе)

Цитата (Arty @ 27.12.2021 - 22:17)

Сейчас набегут либероиды со всепросральшиками и расскажут, что это всё мультики и неправда. По теме: Молодцы и красавчики! Молча и спокойно делают вещи.

вещи. тупиковые (тм)

"Российская тяжелая ракета имеет все шансы взлететь после Starship, хотя ее начали создавать на 20 лет раньше, да и по параметрам она радикально уступает детищу Илона Маска. Попробуем разобраться, почему любая попытка создать классическую ракету в наши дни — пустая трата времени и средств. А заодно дать ответ на вопрос, какую космическую ракету на самом деле стоит создавать России."

https://naked-science.ru/article/cosmonautics/angara?amp

Это сообщение отредактировал klone - 28 дек. 2021 г. в 11:26

Цитата (Nayre @ 28.12.2021 - 10:03)

Прошло всего-то 26 лет с постановления Правительства о создании данного комплекса. В высокоразвитой цивилизации, которая в космос человека запустила, такие сроки были просто немыслемы. На программу в разы сложнее этой, Энергия-Буран ушло 14 лет к примеру. И почему запуск провели не с новейшего Восточного??? Именно с Восточного планируются пилотируемые пуски. Логично было-бы именно его обкатывать. ТС про Орёл говорит, так он только в макете. На сколько лет растянутся испытания того чего ещё нет даже страшно представить. Но тем не менее успехов.

Да всего-то 26 лет. Точнее 19, т.к. первый раз Ангара все-таки в 2014 полетела.
И при СССР на пике мощи, когда делали Энергию, наверно, это немыслимо.
Но Ангара делалась совсем в других условиях. В таких, которые СССР и не снились. Потому что это был лютый бешенный пиздец во всех областях, и в финансах и, самое главное, в кадрах. В то время плотно с Хруничевым и его кооперацией работали, так что с ситуацией был знаком изнутри. И то, что хоть как-то сохранили конструкторские школы и довели ракету до железа и запуска - это научно-технический подвиг может даже побольше чем с Энергией.
Так что Хруники молодцы. И Нестерову, несмотря на всю херню, что в СМИ про него пишут, большой поклон.
p.s. И еще, подумалось. Главный результат разработки Ангары как ни странно даже не в самой Ангаре с ее характеристиками и т.п., а в том, что благодаря выделявшемуся на ее разработку финансированию (не только от государства, Хруничев тоже в нее вливал дай боже) удалось в 90-е хоть в каком-то виде сохранить конструкторов, разработчиков, да ив целом кооперацию, и, возможно, ракетно-космическую промышленность.
Так что незачем в глаза СССРом и Энергиями-Буранами всяким тыкать. То что Ангару в принципе создали, не оставили на полпути и в бумаге и то, что она летает - это прям чудо чудное.

Это сообщение отредактировал Bekare - 28 дек. 2021 г. в 11:45

Цитата (Daimond1984 @ 28.12.2021 - 00:01)

хорошая новость, молодцы! живем мы правда очень высоко, нам бы к экватору поближе, эх.

По этому вопросу последние новости такие.

Цитата

В Роскосмосе обсудили возможные перспективы «Морского старта», сообщает 18 ноября пресс-служба госкорпорации в телеграм. «В Роскосмосе прошло совещание по рассмотрению состояния и перспектив использования комплекса „Морской старт“», — отмечается в сообщении. Во время совещания представители Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры доложили о проведении оценки технического состояния оборудования «Морского старта». Поясняется, что оценка проходила по согласованию с с группой компаний S7. «Согласно выводам комиссии: состояние технологического оборудования является хорошим!» — заключается в сообщении. Напомним, в сентябре 2021 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявлял, что в скором времени решится судьба «Морского старта». Он уточнял, что «Морской старт» планируется использовать для пусков ракеты «Союз-5», которая разрабатывается на самарском предприятии РКЦ «Прогресс».

надо тоже, для примера, заебенить в космос мерседесы.

Это сообщение отредактировал BMV64 - 28 дек. 2021 г. в 11:50

По поводу "морского старта" и этого вот всего.
Именно по скорости вращение земли на экваторе добавляет 1500 м/с, на широте 60 С. Ш. - 750 м/с. В сравнении с первой космической скоростью это меньше 3% разницы. Причем чем больше требуемое наклонение орбиты, тем меньше "меньше".

Проблема в другом - наклонение начальной орбиты не может быть меньше, чем широта космодрома. Таким образом с того же Байконура в принципе нельзя получить начальное наклонение меньше 46 градусов. Плюс в зависимости от типа носителя (и зон падения ступеней) появляются дополнительные ограничения.

Соответственно если нам нужны орбиты с наклонением больше 46 градусов - все нормально и с Байконуром (на самом деле на 46 там тоже вроде не пускают, чтобы на Китай не ронять обломки), с Восточного - больше 52 ЕМНИП.

А вот если наклонение нужно меньше (а для ГСО оно должно быть равно 0) - беда. Менять наклонение на 45 градусов по энергозатратам сравнимо с запуском. То есть мы должны сжечь 10 км/с delta-V чтобы вытащить РБ и спутник на орбиту, а потом РБ должен сжечь еще столько же, чтобы сделать орбиту экваториальной и забросить спутник на переходную орбиту. В результате при пуске на ГСО с Байконура мы выводим больше топлива, чем ПН, а с Плесецка это теряет всякий смысл.

Итого получаем, что "морской старт" нам нужен для пусков на орбиты с небольшим наклонением, в основном на ГСО. С учетом санкций это может быть просто не оправдано коммерчески, и только если свои тяжелые спутники туда закидывать.

Но поскольку "морской старт" создавался для "зенита", а "союз-5" - импортозамещенный зенит, тут особо проблем не должно быть, все уже отработано.

Это сообщение отредактировал vaisman - 28 дек. 2021 г. в 11:59

Цитата (Botya666 @ 28.12.2021 - 06:34)

Ну с Плесецка некошерно. Оттуда только военные некоммерческие запуски. Секретность, мать ее. С Восточного жду.

Через год обещают сдать. Вот из последнего.

Цитата

24.12.2021 На стартовом комплексе для ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара» специалисты подрядной организации «Промышленные технологии» под руководством Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») завершили монтаж опорного устройства кабель-заправочной башни. Опорное устройство состоит из двух опор, расположенных с двух сторон газоотражателя. В настоящее время они установлены в проектное положение. В январе 2022 года планируется приступить к монтажу первого этажа кабель-заправочной башни. Составные части четырёх этажей башни доставлены к месту работ силами специалистов Отдела транспортной логистики Космического центра «Восточный» (филиал ЦЭНКИ, входит в Роскосмос). Кабель-заправочная башня космического ракетного комплекса «Амур» на космодроме Восточный предназначена для размещения оборудования и коммуникаций, систем и агрегатов стартового комплекса, а также для обеспечения ветрового удержания ракеты «Ангара» и доступа специалистов к зонам обслуживания носителя, установленной на пусковой стол. Высота башни — 66 м (17 этажей), вес — около 3000 т.

Была стоимость запуска килограмма от 25 до 30 тысяч долларов, стала 40. Огромный прогресс. Ура.

Цитата

Через год обещают сдать. Вот из последнего.

Блять, деньги работягам отдайте. Сдадут они.. Там лютый писец.

Цитата (vaisman @ 28.12.2021 - 11:28)

Цитата А кому это нужно будет через 30 лет Правильно, поэтому бросить все к хуям и ничего не делать. Кому это надо вообще.

Можешь продолжать усовершенствовать лук и стрелы. Пока весь мир перешел на огнестрел.

Цитата (Иногость @ 28.12.2021 - 11:40)

Цитата (Daimond1984 @ 28.12.2021 - 00:01) хорошая новость, молодцы! живем мы правда очень высоко, нам бы к экватору поближе, эх. По этому вопросу последние новости такие. Цитата В Роскосмосе обсудили возможные перспективы «Морского старта», сообщает 18 ноября пресс-служба госкорпорации в телеграм. «В Роскосмосе прошло совещание по рассмотрению состояния и перспектив использования комплекса „Морской старт“», — отмечается в сообщении. Во время совещания представители Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры доложили о проведении оценки технического состояния оборудования «Морского старта». Поясняется, что оценка проходила по согласованию с с группой компаний S7. «Согласно выводам комиссии: состояние технологического оборудования является хорошим!» — заключается в сообщении. Напомним, в сентябре 2021 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявлял, что в скором времени решится судьба «Морского старта». Он уточнял, что «Морской старт» планируется использовать для пусков ракеты «Союз-5», которая разрабатывается на самарском предприятии РКЦ «Прогресс».

Вот скажи мне кремлебот. Какое отношение имеют личная инициатива Филева и его деньги к успеху роскосмоса? Да и там все так непросто.

А кремлеботам кроме минусов и сказать то нечего.

Это сообщение отредактировал AFA - 28 дек. 2021 г. в 13:13

Цитата (Falstaff69 @ 28.12.2021 - 08:54)

Цитата (Stendius @ 28.12.2021 - 08:48) Цитата (yaphunter @ 28.12.2021 - 04:08) Цитата (vaisman @ 28.12.2021 - 00:56) yaphunter, я чуть другую новость и чуть другие цифры нашел. И стоит уточнить "44 тонны на отлетную" или "44 тонны на орбиту марса" - это ОЧЕНЬ разные цифры. Если к луне 30, то на отлетную не более 25, если к луне 50, то на отлетную ок, 44, но до Марса долетит не все. ОК. посмотрим, что у них выйдет в итоге. Кстати, хороший ресурс с интересными статьями. Цитата А вот у Starship стоимость запуска, по самым пессимистичным оценкам, составит 10 миллионов долларов, что дает 100 долларов за килограмм. Сам Маск ожидает в будущем два миллиона долларов за рейс, или 20 долларов за килограмм. Потому что 4800 тонн жидкого кислорода и метана стоят очень и очень немного (900 тысяч долларов с услугами заправки), а очень недешевая первая и вторая ступени при пуске не расходуются. Ожидаемое число циклов их использования крайне велико: метан при горении не оставляет сажи, что отличает его от керосина. Поэтому метановые двигатели Starship без переборок можно будет использовать и для сотни полетов без замены. А вот керосиновые двигатели — как на том же Falcon 9 — позволяют использовать первую ступень без серьезного ремонта не больше десятка раз. Может ли «Ангара» покрыть разрыв между 2,5 тысячи долларов за килограмм у нее и сотней долларов за килограмм у Starship? Нет. Для этого ее нужно сделать полностью многоразовой, с сотней циклов использования, что технически невозможно. И не только потому, что она — керосиновая ракета, а керосин оставляет (на компонентах ракетного двигателя) сажу при сжигании, затрудняя пуски от десятого и дальше. Еще важнее то, что в одном «модуле-карандаше» «Ангары» всего один крупный двигатель. Пустая ступень весит очень немного, поэтому, чтобы спуститься на работающем двигателе на Землю (а не начать вместо этого снова подниматься), этой ступени нужна очень малая тяга. А существующие ракетные двигатели нельзя заставить устойчиво работать на одном проценте мощности — и вообще, слабее нескольких десятков процентов от номинала такое для них очень проблематично. Falcon 9 и Starship умеют садиться потому, что у них много двигателей в каждой из ступеней, то есть можно при посадке использовать не все, а только часть из них, при этом не на самой большой мощности. Для «Ангары» добиться ракетодинамической посадки ступеней на хвост невозможно: для этого нужно изменить всю конструкцию, отказаться от «модулей-карандашей», дать ей двигательную компоновку совсем другого типа. Но даже если бы всю ракету так и переделали, оставив от «Ангары» одно название, это не помогло бы. Эффект масштаба играет за Starship и против всех ракет меньших возможностей. Даже SpaceX признает, что после начала регулярных полетов своего нового носителя будет вынуждено отказаться от Falcon 9, поскольку те перестанут быть конкурентоспособными с их же собственной новинкой. У «Ангары», в отличие от Falcon 9, нет и, как мы показали выше, не может быть многоразовости даже для первой ступени. Она обречена выводить грузы в десятки раз дороже западного конкурента. почитай для начала российские разработки по возвращению ступеней. наши хотят использовать совсем другой принцип. не вертикальная посадка, а на аэродром. читай не только либеральных журналистов)) Вот когда ступень посадить сумеете - тогда и поговорим. (С) ПыСы пока эти разработки - в лучшем случае в виде макетов. И российская ракета с возвращаемым ступенями это явно будет не Ангара.

Для Ангары делается пилотируемый корабль Орёл, вот он есть многоразовый. Первый полёт планируют на 2023.

Ну почему заказчик Минобороны?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (фыва @ 28.12.2021 - 01:19)

Цитата (bb8 @ 27.12.2021 - 22:24) А где кино? Лан, сам вставлю, охуевая от того, что эта вафля 700 тонн весит!!! Геостационарные орбиты - это около 40тыс километров. За 9 минут она могла выйти только на опорную, поколение ЕГЭ, мать их.

именно, такие как ты, даже слушать не умеем. в ролике про выведение на ГСО сказано 9 часов и 10 минут.

Цитата (RaideR52 @ 27.12.2021 - 22:29)

Сравните тягу с Энергией и вся мишура сразу пропадает.

Зачем сравнивать мягкое с теплым ? Энергия создавалась для другого , она выводила на орбиту Буран, сейчас такая грузоподъёмность просто не нужна и не выгодна .

Для справки:

Цитата

Энергия» в первый раз взлетела с габаритно-весовым макетом на борту (объект «Полюс»), второй раз — с кораблём многоразового использования «Буран». Больше ни одного пуска «Энергии» произведено не было, и в первую очередь по достаточно прозаичной причине: в настоящее время в космическом пространстве просто нет объектов, для обслуживания которых понадобились бы полёты (кстати, очень дорогие) этой огромной ракеты грузоподъёмностью свыше 100 тонн.]

Это сообщение отредактировал Reagent - 28 дек. 2021 г. в 12:59