Санкции застали европейских арендодателей самолетов врасплох

Страховые компании сейчас рыдают в голос

Цитата (Logical @ 1.03.2022 - 10:06)

Цитата (Yakimoto @ 01.03.2022 - 09:01) Даже если переставлять неисправные блоки, весь парк встанет очень быстро. Кроме того, многие компоненты меняются по ресурсу, который невелик. И самолёт это не автомобиль, то есть при малейшей неисправности, которая вроде ни на что не влияет, он никуда не полетит. А запчасти в большинстве своем и так все б/у, но обслуживают их и ремонтируют только за рубежом. Мне кажется проблема с самолетами это не большая проблема. Да, разорвут контакты по линии ЕС - Россия, но по линии ЕС - Китай и Россия - Китай разрыва не будет. Если там не дураки сидят, то завтра крупные еврохолдинги просто перезаключат договора лизинга с китайскими прослойками, а те в свою очередь с российскими авиакомпаниями. Юридически все будет чисто, а по факту самолеты останутся в России. Намного бОльшей проблемой, на мой взгляд будет то, что летать будет некуда. А лизинг самолетов брался с учетом полетов. Перенаправить весь трафик врядли удастся. Соответственно со временем банкротства наших авиакомпаний неизбежно.

Любая прослойка не будет работать бесплатно, а значит возрастут издержки и цены на все это причем значительно, такая "прослойка" далеко не копейки стоит, что в условиях снижения пассажиропотока добъет авиакомпании.

Цитата (esaulZ @ 1.03.2022 - 11:56)

Цитата (Боохтер @ 1.03.2022 - 14:56) Цитата (Gut0ff @ 1.03.2022 - 08:54) Ща вражеские долетают, а там МС21+ с Китаем проектируем новый Где ? Одна штука выпущена и только тесты прошла, а нужно. Сотни самолётов. Летайте трамвайными авиалиниями называется Не совсем так, но все равно мало. Когда в 2019 увольнялся с Иркутского авиа завода первую партию 1-6 собрали и запустили вторую 7-12. Хотя официально в серию МС-21 до сих пор не запущен, но вторую партию тогда начали собирать, чтобы без работы не встал завод. Я так понял из слов руководящих. Какой сейчас собирают не знаю, но все равно это капля в море. В России 800 бортов Боингов и Эйрбасов, быстро заменить их - адова задача. Лет 10 надо.

Ну ты сказанул, 10 лет. Это 80 самолетов в год - это ваше не реально для России, СССР бы смог, а Россия ну максимум 5-10 самолетов в год сможет выпускать, так что это задача на век как минимум.

Цитата (зудука @ 1.03.2022 - 10:16)

Цитата (Amok555 @ 1.03.2022 - 08:53) Это забавная ситуация. Это банкротство всей их отрасли, ну и нашей тоже. Смотрите - они купили самолеты и сдают их в лизинг. Покупка это тоже кредит. Они получат самолеты и никто им лизинг платить не будет за такой объем. Наши не будут летать, но для каждой компании получившей самолеты это банкротство. При этом эти самолеты будут пытаться сдать в лизинг как можно быстрее, любой ценой снова. Это значит про новые самолеты на время забудут. Т.е. производители останутся без продаж самолетов и без зарплат. После пандемии для компании с огромным долгом это увольнения всех подряд. Вот что бывает, когда безмозглые политики лезут в экономику. Останется только Китай и его самолеты. Помнится банкам в 2008 в США сильно помогли. Причем тем, которые и спровоцировали кризис. Напечатают бумаги еще.

Это понятно. Но промышленность живет за счет продаж и сервисного обслуживания.
Пока Европа получает за самолеты реальный газ и нефть, как и другое сырье, Аэробус в прибыли. А иначе - спад продаж и работа на своем рынке .

С учётом, что Путин запретил возвращать на запад любые долги, - хрен им, а не самолёты назад.

Цитата (Tobleron @ 1.03.2022 - 08:50)

Это да - самолеты никто им не отдаст, да и лизинговых платежей не будет.

И летать они тоже нихера не смогут.

Цитата (Tobleron @ 1.03.2022 - 08:50)

Это да - самолеты никто им не отдаст, да и лизинговых платежей не будет.

Это абсолютно ничего не меняет, ибо без обслуживания они летают максимум пару месяцев.
Собственно, на то и расчет, что россияне их, от большого ума по путински, цап-царап.

Ибо тогда у собственников снимается ряд проблем по перегону, хранению и эксплуатации
А убытки возмещаются страховками.

Пусть в суд обращаются. "...самый гуманный суд в мире" ©

Цитата (Microniko @ 1.03.2022 - 08:55)

национализировать всю технику (до отмены драконовских санкций) придется видимо

Я когда слышу "мы национализируем" ржу, много национализировали до сих пор ??? Да тупо разворуют все и на этом закончится вся национализация

Цитата (ruslan3967 @ 1.03.2022 - 08:52)

Как-то безголовые решения по санкциям типа "выстрел себе в ногу" слишком хорошо совпадает с переформатированием мира под НМП методом разрушения экономик...

Не экономик, а экономики. Или русский язык вам не родной?

Остальные же, максимум получат временные неудобства.

Цитата (Tobleron @ 01.03.2022 - 08:50)

Это да - самолеты никто им не отдаст, да и лизинговых платежей не будет.

Склонен считать что именно так и будет. "Сломаются" самолеты неожиданно. Самовывоз из Екатеринбурга, например.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это по схеме, ну ок, забирайте.
А вывезти нельзя. Значит они ещё и за стоянки в аэропортах башлять должны =)

Цитата (Kuguar @ 1.03.2022 - 10:32)

Цитата (Tobleron @ 1.03.2022 - 08:50) Это да - самолеты никто им не отдаст, да и лизинговых платежей не будет. Это абсолютно ничего не меняет, ибо без обслуживания они летают максимум пару месяцев. Собственно, на то и расчет, что россияне их, от большого ума по путински, цап-царап. Ибо тогда у собственников снимается ряд проблем по перегону, хранению и эксплуатации А убытки возмещаются страховками.

Ну ниче, будете по ним учится как самолеты строить, хотя о чем это я

Цитата (Kuguar @ 01.03.2022 - 10:32)

Это абсолютно ничего не меняет, ибо без обслуживания они летают максимум пару месяцев. Собственно, на то и расчет, что россияне их, от большого ума по путински, цап-царап. Ибо тогда у собственников снимается ряд проблем по перегону, хранению и эксплуатации А убытки возмещаются страховками.

Во, правильно. 100 самолётов в небо, остальные - как доноры. Форсмажор, товарищи..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Fedor17898 @ 01.03.2022 - 09:47)

Одно не понятно какого хрена труба газовая всё ещё работает, одно её отключение могло решить все вопросы без войны и прочего дебилизма.

Труба газовая, скорее всего, России уже не принадлежит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nicolaezdrag @ 01.03.2022 - 10:36)

Ну ниче, будете по ним учится как самолеты строить, хотя о чем это я

Действительно, пизданул знатно..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Эло @ 1.03.2022 - 08:54)

это понятно - санкции повредят и самим европпйксим/американским компанияи...но тут цель - наказать россию, путина - и она явно на пути к достижению а с обанкротившимися компниями на западе случится то же самое, что и в 2014 - ес поможет

На всех мощны не хватит

Цитата (Боохтер @ 1.03.2022 - 08:55)

Ок, перепрошьете и будете летать до первой поломки. Та как запчасти не поставляются. Ок. Разберете на запчасти пару самолётов. Будет разборка самолётов))), и на б/у запчастях летать будете

А что там такого?

Мотогондолы заменить на ПД?
Запросто.

Гидравлику починить или ЭД-привод?

В России есть штучные производства ЭД для подлодок, ты реально думаешь, что не смогут наладить выпуск ЗЧ обратным инжинирингом/заменой по посадочным размерам?

Я тебя умоляю.

Если до этого никто этого не делал - то только по причине отсутствия заказа.

Я больше скажу.
Европейская фирма десятилетие разрабатывала полупроводниковый источник питания для электростатического фильтра, в России такой источник делали ради хохмы в рамках ДИПЛОМНОГО проекта.
И ведь сделали. И ведь в железе. И всего за полгода.

Это разница в уровне.
Когда я спросил - почему не коммерциализуете?
А НАХУА? У нас есть более прибыльные области сказали мне. Это область с низкой отдачей "мозговых инвестиций, нам не интересно".

Цитата (михаил78 @ 01.03.2022 - 10:38)

Труба газовая, скорее всего, России уже не принадлежит.

Ава заебательская у тебя. А про трубу не парься, не твоё.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я, конечно, не экономист и не юрист, но вижу два варианта - либо арест имущества до отмены санкций, либо крах целой отрасли - гражданской авиации в России.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще эти самолёты должны быть арестованы.

Некогда объяснять! И самолеты свои заберите, трактор - самолет - поехали
Это сообщение отредактировал Unk1nd - 1 мар 2022 в 10:42

яп на месте авиакомпаний просил бы неустойку в размере суммы разорванного контракта, а от правительства РФ помощь в этом вопросе ввиде бесплатного международного юриста

Цитата (zorex @ 01.03.2022 - 08:51)

Так вроде оборудование можно дистанционно отключить и летать они не смогут, поправьте меня если ощибаюсь

Такое только в кино, если бы такое было бы в реальности, это было бы огромной брешью в обеспечении безопасности полётов. Мониторить состояние это конечно можно, но не отключить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это всего лишь в железки. Переживут. На кону человеческая жизнь украинцев, есть что по важнее их денег.
Размещено через приложение ЯПлакалъ