Ну раз техника стала питаться растительным маслом, значит скоро люди начнут пить нефть, бензин, керосин с солярой, за место кофе с чаем🙉
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Исследователи рассказали о первом перелете самолета на топливе, которое практически не вредит экологии. Это смесь отработанного пищевого масла и других отходов.
В общем можно сказать двигаются в правильном направлении. Можно сказать на пердячем паре летают)
Только додумались.... А в СССР 50 лет назад машины ездили на бензине, разбавленном ослиной мочой - дешево и экологично Кстати, господа электромобильщики, когда на электричестве пассажирские самолеты летать будут?
«Увеличение использования SAF остается ключевым путем к достижению амбициозной цели отрасли — свести к нулю выбросы углекислого газа к 2050 году», — отмечается в заявлении Airbus. Чего, блядь? А что же выделяется при сгорании растительных масел? И куда девается из них углерод? Сука, это Грета, ебать ее в сраку, Тунберг писала?
Главное не допускать обывателя до уроков физики и химии! Тогда еще не такую херню можно будет лить в уши! Вероятно к 2050 году электорат будет верить в полеты на чистой магии.
Исследователи рассказали о первом перелете самолета на топливе, которое практически не вредит экологии. Это смесь отработанного пищевого масла и других отходов.
Какая лютая подмена понятий! За кого эти журнашлюхи читателя держат?
Вот, значит, поле. Там подсолнечник растёт. Потребляет углекислый газ, делает масло. Масло выдавили, сожгли, получился углекислый газ.
А вся эта мешанина сгорает во что? Чистый углекислый газ?
Когда только начали раскачивать тему растительного масла в движи, была опубликована статья группы учёных. В ней они рассказали, что при сгорании масла выхлоп более грязный, чем от авиатоплива на керосе. Там при сжигании кероса получался СО2 и лёгкая сажа, а при сжигании масла СО2 и тяжёлая сажа. Легкая сажа - это такая серая пыль, кто пользовался кирогазом, тот такую в дожигателе видел, такая серая пыль. Тяжёлая сажа - это такая чёрная залупень хлопьями. Такая от горения покрышек или гудрона получается. Чёрная хрень, которую не смыть. Они делали эксперименты с разными маслами. Итог один: масла для нормального выхлопа нужно очищать от тяжёлых жиров (твёрдых жиров), а после такой очистки получается субстанция, больно напоминающая по хим и физ свойствам керос, но с дикой себестоимостью. И пока не у кого не получилось создать технологию очистки с низкой стоимостью. Эта контора, которая топляк предоставила, периодически светится в статьях, где их за пиздобольство ловят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И что за горение без образования CO2? Чистый водород только если сжигать, что есть пока влажные мечты.
Это косяк журналистов. Невнятно объяснили.
При сжигании растительного масла конечно образуются продукты горения, в том числе СО2. Это то же самое количество СО2, которое годом раньше поглотило из атмосферы поле рапса или подсолнухов. Замкнутый цикл.
При сжигании керосина горят природные запасы. То, что 100 миллионов лет назад захоронилось в глубине земли, мы выкапываем и загоняем в атмосферу. Переносим углерод в небо из шахты или скважины.
А при сжигании био-топлива углерод гуляет по кругу "воздух - растения - камера сгорания".
Но сама идея дурцкая шо пиздец. У реакции фотосинтеза растений совершенно говнистый КПД. В энергию химических связей переходят доли процента от падающего на листья света. Для питания двигателей био-горючим потребуются огромные посевные площади. Которые придется вычесть из производства еды.
Исключение - только производство топлива из пищевых отходов.
В этом примере топливо сделали из старого жира, который уже нельзя использовать в кухне. А еще в Бразилии гонят спирт из гнилых апельсинов и разбавляют спиртом бензин.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com