Если Запад окончательно уйдёт с авторынка останется два варианта-либо отвёрточная сборка китайцев, либо свои корчи по технологиям 90х годов. Чтобы производить современные автомобили по адекватной цене их надо производить огромными сериями. Посмотрите как укрупнились все мировые автоконцерны. Практически не осталось независимых мелких брэндов, даже люксовые марки и те легли под автогигантов и собирают машины на их платформах. РФ десять лет свою коробку автомат разрабатывала, потратила миллиард долларов и ничем это не закончилось. А это всего лишь один узел. Микроэлектроники в стране фактически нет, станков своих нет, промышленных роботов нет. А в условиях санкций и не будет. Так о каком автомобилестроении может идти речь?
Господа ,вопрос знатокам. А что такое бренд москвич ? Вопрос 2 Кому сейчас принадлежит бренд москвич? Ну и ремарка. Ответрочная сборка ни есть производство
Бренд Москвич,это узнаваемое название автомобиля в странах СНГ. Может ещё в где то его кто то вспомнит (специалисты). Принадлежит он Рено. И в 2022 году они продлили права на этот бренд на несколько лет ещё. Так что спорный вопрос, сможем ли мы производить что то под этим брендом. Конечно мы можем положить болт, и начать делать забив на авторские и прочие права, но возникает вопрос ЧТО и ИЗ ЧЕГО. Учитывая что ВАЗ, принадлежащий Рено, уже выпускает авто без АБС, ЕСП (вроде) и АКПП. Так что в лучшем случае, будут те же Дустер, Логан и Сандеро с шильдиком Космич. Вроде бы как вернулись к Евро-0, так что можем и без блоков, наверное, клепать авто. Но когда вводился Евро-0 (даже если учесть что он не только выхлопы, но и безопасность регулирует), тогда не было такого количества автомобилей. Вроде КамАЗ сделал электроОку. Но что то не слышал о ее массовости. Равно и о том, сколько там наших комплектующих. Так что перспективы очень туманны. Как смог. Но не смог.
Это сообщение отредактировал omen83 - 18 мая 2022 в 12:19
Завод как бы около метро и около ТТК - считай центр. Так что сначала из государства попьют денег на поддержку автопрома, потом, когда денег уже не дадут, снесут все к херам и построят человейники.
Как же задолбало читать этот бред, что вот ничего не получится, все детали на западе, а мы фсе просрали, у нас ничео не производят... Как тряпки... Ну так возьмите и организуйте производство ёмаё, деталей, сборки, что сложно найти людей, металла на урале полно, художники есть, проектировщиков возьмите с камаза и с лады, какие проблемы - собраться да заняться норпмальным производством... Что за страна - сидят все нихера никто ничего не хочет делать самим, все ждут готового с загранице, всё, забудьте... Катайтесь тогда на самокатах. Вообще здесь никто ни в чём не шарит. Отдать производство третьим лицам за бугром - это высшее НАРУШЕНИЕ власти, которое сделало это в 90-х... Всех под статью за такое по нормальному бы было...
Не только на Западе но и Китае. Начнут она площадях бывшего завода Москвич собирать китайские автомобили. В Туле на пустом месте начали, а тут "на моленное" место.
Ну так опять же это очередное импорто-замещение, которое должно караться законом. Почему не создаются народные аналоги, наше производство... ЗАчем нам китайское когда мы можем сами все производить... СССР был лидером мирового производства, делали абсолютно все... Просто в нашей стране существует интервенты со стороны того же китая, запада, которые успешно разваливают наше производство и замещают ихним... Где они сидят я думаю сами догадаетесь...
мы и сейчас можем все производить. Но ты хоть погугли что такое спрос и как он влияет на объемы и следовательно на цены. Не все так просо как кажется.
Вы на производстве хоть раз были? Производитель блин))) У нас спроектировать цех некому. На одном предприятии в Питере до начала войны планировали один цех полностью переделать. И этим должна была заниматься немецкая компания! Проектированием! Но она ушла одной из первых из России. И теперь судорожно ищут того, кто сможет заменить! Уже третий месяц найти не могут!
ну вот представь что не был, и что? и что ты понимаешь под словом спроектировать? расставить станки, сформировать линию или полностью заполнить цех по определенные требования с возможностью переконфигурации? а то с твоих слов это плучается типа дизайн квартиры сделать.
Есть такое понятие, проект! Если вам это ни о чем не говорит, то о чем тогда может идти разговор? Полностью проект цеха. Начиная с подвода всех коммуникаций и заканчивая подбором оборудования и его планировкой для беспрерывной работы линии. Включая все техпроцессы, конструкторскую документацию и т.д.
... теперь судорожно ищут того, кто сможет заменить! Уже третий месяц найти не могут!
Попробую угадать: тендер проводили среди друзей и родственников начальства?
Там даже не тендер. Там просто никто не берется за это. Потому что в стране никому не под силу. Просто один цех спроектировать. Нет специалистов. Вот в чем дело. В прошлый раз несколько лет назад компания СОЛВЕР этим занималась. Но опять же с поддержкой немцев и японцев. А сейчас этой компании тоже нет. с апреля банкрот. А автомобилестроение это сложнее. Тут только под одну деталь нужна будет линия. А деталей там сотни. И грубо говоря, переделать с Рено на москвич не удастся. Так как даже одни и те же детали отличаются по размерам, геометрии.
Как же задолбало читать этот бред, что вот ничего не получится, все детали на западе, а мы фсе просрали, у нас ничео не производят... Как тряпки... Ну так возьмите и организуйте производство ёмаё, деталей, сборки, что сложно найти людей, металла на урале полно, художники есть, проектировщиков возьмите с камаза и с лады, какие проблемы - собраться да заняться норпмальным производством... Что за страна - сидят все нихера никто ничего не хочет делать самим, все ждут готового с загранице, всё, забудьте... Катайтесь тогда на самокатах. Вообще здесь никто ни в чём не шарит. Отдать производство третьим лицам за бугром - это высшее НАРУШЕНИЕ власти, которое сделало это в 90-х... Всех под статью за такое по нормальному бы было...
Не только на Западе но и Китае. Начнут она площадях бывшего завода Москвич собирать китайские автомобили. В Туле на пустом месте начали, а тут "на моленное" место.
Ну так опять же это очередное импорто-замещение, которое должно караться законом. Почему не создаются народные аналоги, наше производство... ЗАчем нам китайское когда мы можем сами все производить... СССР был лидером мирового производства, делали абсолютно все... Просто в нашей стране существует интервенты со стороны того же китая, запада, которые успешно разваливают наше производство и замещают ихним... Где они сидят я думаю сами догадаетесь...
мы и сейчас можем все производить. Но ты хоть погугли что такое спрос и как он влияет на объемы и следовательно на цены. Не все так просо как кажется.
Вы на производстве хоть раз были? Производитель блин))) У нас спроектировать цех некому. На одном предприятии в Питере до начала войны планировали один цех полностью переделать. И этим должна была заниматься немецкая компания! Проектированием! Но она ушла одной из первых из России. И теперь судорожно ищут того, кто сможет заменить! Уже третий месяц найти не могут!
ну вот представь что не был, и что? и что ты понимаешь под словом спроектировать? расставить станки, сформировать линию или полностью заполнить цех по определенные требования с возможностью переконфигурации? а то с твоих слов это плучается типа дизайн квартиры сделать.
Есть такое понятие, проект! Если вам это ни о чем не говорит, то о чем тогда может идти разговор? Полностью проект цеха. Начиная с подвода всех коммуникаций и заканчивая подбором оборудования и его планировкой для беспрерывной работы линии. Включая все техпроцессы, конструкторскую документацию и т.д.
ути какой нервный то. я всего лишь уточнил. что подразумеваете по словом проект, так как оно многранно, как вы начали обвинять меня что мне это слово ни о чем не говорит. Логика хромает, да Нуи по самому проекту. тут вроде как ничего ложного, единственное что данный проект создается под техпроцесс, а это несет в свою очередь необходимость знания оборудования и самой реализации техпроцесса. о есь это не иповое ершение, а сугубо индивидуалное и под конкретное оборудование. Причем проектирование само по себе ценности не имеет , имеет ценность реализация этого проекта. А вот реализовать этот проект в нынешнее время не возьмется ни одна фирма. Ни наша, ни импортная. И не потому, что не могут, а потому что не дадут гарантий в реализации. Само проектирование не так уж и сложно, особенно если участок достаточный и в один этаж А реализация никак не зависит от возможностей фирмы. Тут скорее играют внешние факторы. Новы опяь же ноете что никто не может этого сделать, типа спецов нема. Вы же блять денежки платите и хотите получить результат. А кругом необразованные болваны, да? Скажите вы логику принципиально игнорируете или у вас к ней личная неприязнь?
Да не получится нихера, толковых инженеров с завода французы релоцируют, постоит завод пол года закрытым, потом всех уволят, линии сдадут на металлолом а здания завода под склады чуркам сдадут.
Тут 2 варианта - либо просрут, либо нет. Толковые инженеры не являются собственностью хозяев.
Да не получится нихера, толковых инженеров с завода французы релоцируют, постоит завод пол года закрытым, потом всех уволят, линии сдадут на металлолом а здания завода под склады чуркам сдадут.
Тут 2 варианта - либо просрут, либо нет. Толковые инженеры не являются собственностью хозяев.
Если толковому инженеру предложить на выбор: переехать в Европу или Китай и продолжить работать на западный автоконцерн или остаться тут и разрабатывать нью-космич (с перспективой оказаться без работы, когда все спиздят и просрут), то выбор толкового инженера очевиден.
возможно всё реставраторы вон восстанавливают "в ноль" вообще хлам из болота, только стоит он потом миллионы а вот взять и перенестись в прошлое лет на 30 всём составом промышленности со всеми смежниками, такого в мировой истории пока не было
Это сообщение отредактировал z1305 - 18 мая 2022 в 16:07
ничего они не запустят это обычный урапатриотичный высер , что бы запустить производство мало этого хотеть должно быть то что именно запускать документация разработка да и конвеер скорее всего заточен под сборку конкретно чего то , мне кажется в наших реалиях даже на том оборудований что осталось они и москвич 412 не соберут так по пиздят бабло распилят и нахуй растащат как азлк
Я смотрю не много народу верит в капитализм в нашей стране. А как же спрос рождает предложение? Машины же все хотят, многие привыкли через 3 года менять (сам грешен) и что? Когда-то обещали что невидимая рука рынка все проблемы решит. Ну вы че, откуда столько пессимизма? А как же "капитализм, счастье, заебись"?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я смотрю не много народу верит в капитализм в нашей стране. А как же спрос рождает предложение? Машины же все хотят, многие привыкли через 3 года менять (сам грешен) и что? Когда-то обещали что невидимая рука рынка все проблемы решит. Ну вы че, откуда столько пессимизма? А как же "капитализм, счастье, заебись"?
Не, капитализьм - это не когда по свистку сверху меняются правила игры в середине матча. Так что тут у нас какая-то другая зверушка выроста.
Я смотрю не много народу верит в капитализм в нашей стране. А как же спрос рождает предложение? Машины же все хотят, многие привыкли через 3 года менять (сам грешен) и что? Когда-то обещали что невидимая рука рынка все проблемы решит. Ну вы че, откуда столько пессимизма? А как же "капитализм, счастье, заебись"?
Не, капитализьм - это не когда по свистку сверху меняются правила игры в середине матча. Так что тут у нас какая-то другая зверушка выроста.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Начнут она площадях бывшего завода Москвич собирать китайские автомобили. В Туле на пустом месте начали, а тут "на моленное" место. 
yaplakal.com
maxilon18 мая 2022 в 12:02