Сделают пару партий из остатков мамшнокомлектов, назовут Москвич-Логан, потом по старой схеме...
1. Завод неэффективный. 2. Продукция не конкурентоспособна. 3. Получим дотаций из бюджета на 100500 млрд. 4. Выпустим новую (старую) модель Москвич-Логан-2, обосрёмся с ней по полной. 5. Завод в банкротство людей по домам. 6. Получим еще 100500 млрд. на расчистку завода под жилую застройку. 7. ЖК Москвич! (с брусчаткой и парком, метро рядом, территория огромная).
Если организовывать отверточную сборку китайских машин - бизнес идея простая и понятная: Назовут JAC "Москвичом", пробьют налоговые и таможенные льготы, рынок есть - немцев и японцев не будет, с ценой можно не стесняться.
Загвоздка в том, что этот проект будет выгоден только китайцам - добавленная стоимость сборки крошечная, льготы сожрут иные выгоды государства, под видом "возрождения автопрома" просто отдадут рынок конкретной китайской фирме.
Единственный плюс - будут хоть какие то новые машины.
Если организовывать отверточную сборку китайских машин - бизнес идея простая и понятная: Назовут JAC "Москвичом", пробьют налоговые и таможенные льготы, рынок есть - немцев и японцев не будет, с ценой можно не стесняться.
Загвоздка в том, что этот проект будет выгоден только китайцам - добавленная стоимость сборки крошечная, льготы сожрут иные выгоды государства, под видом "возрождения автопрома" просто отдадут рынок конкретной китайской фирме.
Единственный плюс - будут хоть какие то новые машины.
Если Китай пойдет на это. Китай занял нейтральную позицию, при этом китайские автомобили моторы, подвеска, управление двигателем, коробки, мосты. раздатки - по лицензии от японских и европейских производителей. Современное автопроизводство это промышленная кооперация. Ну и собственно вопрос покроет потери санкционные и от вторичных санкций рынок России.
Тогда воровали по мелочи,но почти все что то тащили с заводов
Так всё было государственным, то есть принадлежало народу. Если похищенное имущество не покидало границ СССР, то по сути и хищения не было, так как перемещение материальных средств внутри подразделения хищением не является.
Ну сделал я на чпу во времена СССР себе гантели, каюсь. Сейчас видимо это не пройдет, собственник следит за ТМЦ, иначе придется ходить на старой яхте и дальше. А Рыбки и так уже неохотно катаются.
Когда то работал в системе "ТаГАз". Индусы привезли "на посмотреть" 6 авто "ТАТА" с перспективой последующего производства. Но руководство завода тогда предпочло китайцев. А машинки раздали сотрудникам как служебные. Мне досталась "ТАТА Индиго Марина". Проездил на ней без особых проблем долее 6-ти лет. Очень доволен. При не хилом телосложении в машинке очень просторно. Скоростная, приёмистая, и для города хороша.
Собянин уже заявил, что здесь запланировано производство легковых автомобилей под историческим брендом. Изначально это будут автомобили внутреннего сгорания, однако в планах есть и производство электромобилей. Производить будут при помощи старого коллектива и КамАза.
Ну это он может.
Это сообщение отредактировал ozz2008 - 19 мая 2022 в 21:13
Как же задолбало читать этот бред, что вот ничего не получится, все детали на западе, а мы фсе просрали, у нас ничео не производят... Как тряпки... Ну так возьмите и организуйте производство ёмаё, деталей, сборки, что сложно найти людей, металла на урале полно, художники есть, проектировщиков возьмите с камаза и с лады, какие проблемы - собраться да заняться норпмальным производством... Что за страна - сидят все нихера никто ничего не хочет делать самим, все ждут готового с загранице, всё, забудьте... Катайтесь тогда на самокатах. Вообще здесь никто ни в чём не шарит. Отдать производство третьим лицам за бугром - это высшее НАРУШЕНИЕ власти, которое сделало это в 90-х... Всех под статью за такое по нормальному бы было...
Не только на Западе но и Китае. Начнут она площадях бывшего завода Москвич собирать китайские автомобили. В Туле на пустом месте начали, а тут "на моленное" место.
Ну так опять же это очередное импорто-замещение, которое должно караться законом. Почему не создаются народные аналоги, наше производство... ЗАчем нам китайское когда мы можем сами все производить... СССР был лидером мирового производства, делали абсолютно все... Просто в нашей стране существует интервенты со стороны того же китая, запада, которые успешно разваливают наше производство и замещают ихним... Где они сидят я думаю сами догадаетесь...
мы и сейчас можем все производить. Но ты хоть погугли что такое спрос и как он влияет на объемы и следовательно на цены. Не все так просо как кажется.
Вы на производстве хоть раз были? Производитель блин))) У нас спроектировать цех некому. На одном предприятии в Питере до начала войны планировали один цех полностью переделать. И этим должна была заниматься немецкая компания! Проектированием! Но она ушла одной из первых из России. И теперь судорожно ищут того, кто сможет заменить! Уже третий месяц найти не могут!
ну вот представь что не был, и что? и что ты понимаешь под словом спроектировать? расставить станки, сформировать линию или полностью заполнить цех по определенные требования с возможностью переконфигурации? а то с твоих слов это плучается типа дизайн квартиры сделать.
Есть такое понятие, проект! Если вам это ни о чем не говорит, то о чем тогда может идти разговор? Полностью проект цеха. Начиная с подвода всех коммуникаций и заканчивая подбором оборудования и его планировкой для беспрерывной работы линии. Включая все техпроцессы, конструкторскую документацию и т.д.
ути какой нервный то. я всего лишь уточнил. что подразумеваете по словом проект, так как оно многранно, как вы начали обвинять меня что мне это слово ни о чем не говорит. Логика хромает, да Нуи по самому проекту. тут вроде как ничего ложного, единственное что данный проект создается под техпроцесс, а это несет в свою очередь необходимость знания оборудования и самой реализации техпроцесса. о есь это не иповое ершение, а сугубо индивидуалное и под конкретное оборудование. Причем проектирование само по себе ценности не имеет , имеет ценность реализация этого проекта. А вот реализовать этот проект в нынешнее время не возьмется ни одна фирма. Ни наша, ни импортная. И не потому, что не могут, а потому что не дадут гарантий в реализации. Само проектирование не так уж и сложно, особенно если участок достаточный и в один этаж А реализация никак не зависит от возможностей фирмы. Тут скорее играют внешние факторы. Новы опяь же ноете что никто не может этого сделать, типа спецов нема. Вы же блять денежки платите и хотите получить результат. А кругом необразованные болваны, да? Скажите вы логику принципиально игнорируете или у вас к ней личная неприязнь?
Я вам написал, что в начале года взялась за реализацию немецкая компания. Но после 24 февраля она ушла с рынка! Да что с вами говорить? человек от этого далекий, не поймете
мда, плыть на своей волне и что то пытаться доказать)))) забавно дядь. а ты меня знаешь? нет. тогда откуда такие уверенные выражения что я далек от этого? вы телепат? и так и быть, дабы срачь тут не разводить я тебе переведу с человеческого на упрощенный диванный всезнайки. Не можете найти ввиду санкций. и орать что не могут сделат как минимум ошибочно и тупо в условиях сложившейся ситуации. Если бы ты не был таким упоротым, ты бы понял, что сделать могут, проект могут сделать. ввиду внешних факторов. Ну и далее по цепочке. надеюсь так понятно. твои фантазии что не смогут наладить производтво авто, тоже ошибочно, ибо твой цех и автопроизводство есть неколько разные вещи и темы. Ну примерно как твои знания и необходимые знания в этой области.
да уж.. Судя по бреду, который вы пишите, вы такой же "эффективный менеджер" Мне по работе приходилось возить в Германию людей с АвтоВаза, еще в 2012 году. На один завод по производству линий для сборки узлов для авто. пообщался с ними. Там все на откатах. И "специалисты" там, такие же как вы. а по проекту. Я например уверен, что никто у нас его не сделают. Как будет это предприятие из этой ситуации выходить, не знаю. Скорее всего как и Ростсельмаш, который несколько лет назад заявлял об открытии нового завода в Ростове и локализации производства комбайнов. А воз и ныне там. Даже больше скажу, теперь Ростсельмаш раскидал по небольшим частным компаниям свои чертежи и планирует работать так, что им будет кто-то делать часть деталей. Только вот не потянут. Для этого нужно оборудование. Тот же скайвинг. А его просто не продадут. Только несколько компаний делают такое оборудование в мире. И это Европа.
Давайте откровенно- отАЗЛК никакого оборудования не осталось. Вряд-ли хранится оснастка для изготовления хоть 2141…Есть какое-то оборудование Рено (какое?), которого хватит на пару-тройку лет, ибо ремонтировать его некому и ничем. Кадров нет. Блогера к станку за кульман и компьютор не посадишь. Деталей для сборки нет. ….И тем не менее, всё можно сделать при наличии людей. Но Собянин этого не сделает. Не тот человек.
Как же задолбало читать этот бред, что вот ничего не получится, все детали на западе, а мы фсе просрали, у нас ничео не производят... Как тряпки... Ну так возьмите и организуйте производство ёмаё, деталей, сборки, что сложно найти людей, металла на урале полно, художники есть, проектировщиков возьмите с камаза и с лады, какие проблемы - собраться да заняться норпмальным производством... Что за страна - сидят все нихера никто ничего не хочет делать самим, все ждут готового с загранице, всё, забудьте... Катайтесь тогда на самокатах. Вообще здесь никто ни в чём не шарит. Отдать производство третьим лицам за бугром - это высшее НАРУШЕНИЕ власти, которое сделало это в 90-х... Всех под статью за такое по нормальному бы было...
Не только на Западе но и Китае. Начнут она площадях бывшего завода Москвич собирать китайские автомобили. В Туле на пустом месте начали, а тут "на моленное" место.
Ну так опять же это очередное импорто-замещение, которое должно караться законом. Почему не создаются народные аналоги, наше производство... ЗАчем нам китайское когда мы можем сами все производить... СССР был лидером мирового производства, делали абсолютно все... Просто в нашей стране существует интервенты со стороны того же китая, запада, которые успешно разваливают наше производство и замещают ихним... Где они сидят я думаю сами догадаетесь...
мы и сейчас можем все производить. Но ты хоть погугли что такое спрос и как он влияет на объемы и следовательно на цены. Не все так просо как кажется.
Вы на производстве хоть раз были? Производитель блин))) У нас спроектировать цех некому. На одном предприятии в Питере до начала войны планировали один цех полностью переделать. И этим должна была заниматься немецкая компания! Проектированием! Но она ушла одной из первых из России. И теперь судорожно ищут того, кто сможет заменить! Уже третий месяц найти не могут!
ну вот представь что не был, и что? и что ты понимаешь под словом спроектировать? расставить станки, сформировать линию или полностью заполнить цех по определенные требования с возможностью переконфигурации? а то с твоих слов это плучается типа дизайн квартиры сделать.
Есть такое понятие, проект! Если вам это ни о чем не говорит, то о чем тогда может идти разговор? Полностью проект цеха. Начиная с подвода всех коммуникаций и заканчивая подбором оборудования и его планировкой для беспрерывной работы линии. Включая все техпроцессы, конструкторскую документацию и т.д.
ути какой нервный то. я всего лишь уточнил. что подразумеваете по словом проект, так как оно многранно, как вы начали обвинять меня что мне это слово ни о чем не говорит. Логика хромает, да Нуи по самому проекту. тут вроде как ничего ложного, единственное что данный проект создается под техпроцесс, а это несет в свою очередь необходимость знания оборудования и самой реализации техпроцесса. о есь это не иповое ершение, а сугубо индивидуалное и под конкретное оборудование. Причем проектирование само по себе ценности не имеет , имеет ценность реализация этого проекта. А вот реализовать этот проект в нынешнее время не возьмется ни одна фирма. Ни наша, ни импортная. И не потому, что не могут, а потому что не дадут гарантий в реализации. Само проектирование не так уж и сложно, особенно если участок достаточный и в один этаж А реализация никак не зависит от возможностей фирмы. Тут скорее играют внешние факторы. Новы опяь же ноете что никто не может этого сделать, типа спецов нема. Вы же блять денежки платите и хотите получить результат. А кругом необразованные болваны, да? Скажите вы логику принципиально игнорируете или у вас к ней личная неприязнь?
Я вам написал, что в начале года взялась за реализацию немецкая компания. Но после 24 февраля она ушла с рынка! Да что с вами говорить? человек от этого далекий, не поймете
мда, плыть на своей волне и что то пытаться доказать)))) забавно дядь. а ты меня знаешь? нет. тогда откуда такие уверенные выражения что я далек от этого? вы телепат? и так и быть, дабы срачь тут не разводить я тебе переведу с человеческого на упрощенный диванный всезнайки. Не можете найти ввиду санкций. и орать что не могут сделат как минимум ошибочно и тупо в условиях сложившейся ситуации. Если бы ты не был таким упоротым, ты бы понял, что сделать могут, проект могут сделать. ввиду внешних факторов. Ну и далее по цепочке. надеюсь так понятно. твои фантазии что не смогут наладить производтво авто, тоже ошибочно, ибо твой цех и автопроизводство есть неколько разные вещи и темы. Ну примерно как твои знания и необходимые знания в этой области.
да уж.. Судя по бреду, который вы пишите, вы такой же "эффективный менеджер" Мне по работе приходилось возить в Германию людей с АвтоВаза, еще в 2012 году. На один завод по производству линий для сборки узлов для авто. пообщался с ними. Там все на откатах. И "специалисты" там, такие же как вы. а по проекту. Я например уверен, что никто у нас его не сделают. Как будет это предприятие из этой ситуации выходить, не знаю. Скорее всего как и Ростсельмаш, который несколько лет назад заявлял об открытии нового завода в Ростове и локализации производства комбайнов. А воз и ныне там. Даже больше скажу, теперь Ростсельмаш раскидал по небольшим частным компаниям свои чертежи и планирует работать так, что им будет кто-то делать часть деталей. Только вот не потянут. Для этого нужно оборудование. Тот же скайвинг. А его просто не продадут. Только несколько компаний делают такое оборудование в мире. И это Европа.
да откуда вы такую чушь берете… У Ростсельмаша стоит завод в Ростове, сейчас они еще 4 завода строят. Оборудование у нас есть. А на новые заводы что поставить найдем. Дружественные страны нам в помощь, да и сама страна не бедная, все найдется
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Начнут она площадях бывшего завода Москвич собирать китайские автомобили. В Туле на пустом месте начали, а тут "на моленное" место. 
yaplakal.com