Этим пидарасам всё неймётся. Мало платим за наебалово ОСАГОговское.
И в чем наебалово?
Мне вот 2021 на светофоре в жопу въехали и сделали пару небольших царапин на бампере. Если бы решали между собой, то я максимум 3-4 штуки получил бы(больше за небольшие царапины на бампере вряд ли бы мне кто дал). По ОСАГО мне 10 выплатили, при стоимости нового(в цвет) бампера 8-9 тысяч.
Например, в семье несколько автомобилей и один водитель. Зачем ему оформлять ОСАГО на каждый автомобиль, если он может оформить полис на себя?
Несколько машин - один полис. Хорошо. 1. Сделал аварию - оформил страховку - взял деньгами (допустим.) 2. Пересел во второй автомобиль. Сделал аварию. Страховка опять оплачивает ремонт? по одному полису - второй ремонт? Это как?
Много лет назад сосед рассказывал, что вроде в Германии делаешь страховку на себя, ездишь до дтп, после дтп оформляешь заново. Да и что тебя смущает, если ты за год можешь хоть десять раз попасть в дтп и страховая выплатит в пределах 400 тыс.?
Вот ещё бы ввели ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ выплату пострадавшей стороне, а дальше пусть страховая саба занимается взысканием - вообще прекрасно было бы.
Это сообщение отредактировал Molodess - 1 дек 2022 в 10:58
На 5 моих авто сосага выходит больше 120 тыщ в год. При том что одномоментно я езжу только на одном. При выплате в 400 тыщ- нахуй ненужное мероприятие...
Могу оказать посильную помощь- так уж и быть, заберу один авто и даже денег за это не возьму!))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Несколько машин - один полис. Хорошо. 1. Сделал аварию - оформил страховку - взял деньгами (допустим.) 2. Пересел во второй автомобиль. Сделал аварию. Страховка опять оплачивает ремонт? по одному полису - второй ремонт? Это как?
Это когда после этих ДТП придешь за новым полисом, объяснят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Друга на Х1 подбил дед. Независимая насчитала 430, страховая дала 170. Дальше суд... с дедом, так задумано.
Попал друг, ибо на ремонт 170 не хватит никак. Даже бу ЗЧ выходят 200+ без работы. А ещё и работа. Попал дед. Ибо по суду с него должны взыскать недостающую сумму. Практика такая. А оба при том исправно покупают осагу.
ПС Почему так мало - а страховая насчитала износ авто 50% за 8 лет. И не ебёт.
Да, износ в ОСАГО всегда удивляет. Еще плюс каталок ЗЧ, который персчитывается раз 100 лет. Открытая дырка чтобы платить меньше.
в Германии идёшь к оценщику, он считает сколько стоит ремонт, причём исходит из цен официальных сервисов и этот протокол отсылаешь в страховую, они тебе в течении пары недель переводят деньги. Так как сумма покрытия у ОСАГО по закону до 100 миллионов евро, то тут даже если ты в космический корабль врежешься, то хватит денег. Если у страховой сомнения в правильности расчётов, то они могут своего оценщика прислать. После получения денег ты за половину суммы ремонтируешь авто в любом сервисе, а на вторую половину едешь в отпуск :) Естественно ОСАГО стоит не три копейки, начинающий водитель платит минимум 100%. Вот табличка , первый столбец это коэффициент (за каждый год без аварий он повышается на 1, за каждую аварию откатывается на 2-3). Второй это проценты ОСАГО, третий КАСКО. Я вот за рулем лет 17 в Германии, а у меня SF5 :) Один немец из-за сраной коцки на бампере старого рыдвана не хотел взять наличкой с меня 350 евро (на мой взгляд вся его машина так стоила) и мне на три ступени назад скинули.
Только их внедрять надо-было лет 10 назад! Если не раньше. Это-ж цирк дюсолей - ответственность, зависящая от количества автомобилей! Я уж не говорю про прописку.
А это все потому, что ОСАГО перестают покупать. Высокая цена, отсутствие автозапчастей, рассказы товарищей, как опрокинули по ОСАГО с ремонтами и выплатами. Ну и главное, огромное количество гостей страны, которые передвигаются без ОСАГО. В Москве и СПБ еще покупают ОСАГО, и то уже дааааалеко не все, в области смотрю вообще уде, в лучшем случае 50%. Слишком дорого, сложно и бесполезно.
увы, никто не хочет платить за навязанную услугу, и кроме как реформы по снижению стоимости, эту ебалу уже ничто не спасёт
Согласен. Цена рубля 2-4 в год, еще куда не шло. Но дороже.....да плюс еще диагностическая карты....
Много лет назад сосед рассказывал, что вроде в Германии делаешь страховку на себя, ездишь до дтп, после дтп оформляешь заново. Да и что тебя смущает, если ты за год можешь хоть десять раз попасть в дтп и страховая выплатит в пределах 400 тыс.?
Прикольно, где так в Германии можно сделать? Страховка в Германии на машину, без страховки номера не дадут и если страховку аннулировать то и регистрацию машины аннулируют. А вот коэффициент действительно на водителя причём если у тебя несколько автомобилей, то на второй автомобиль у тебя будет коэффициент минимум SF3.
Вот как раз на днях думал об этом: почему я должен делать две страховки если езжу то на одной, то на другой!? В результате не застраховал ни ту, ни другую!!! Потому что был у меня КБМ 0,5 и стал вдруг 1, писал, обращался, пытался восстанавливать - хрен тебе, бла-бла-бла! Стаж с 1992 года ни одной (ТТТ) аварии!!!
Например, в семье несколько автомобилей и один водитель. Зачем ему оформлять ОСАГО на каждый автомобиль, если он может оформить полис на себя?
Несколько машин - один полис. Хорошо. 1. Сделал аварию - оформил страховку - взял деньгами (допустим.) 2. Пересел во второй автомобиль. Сделал аварию. Страховка опять оплачивает ремонт? по одному полису - второй ремонт? Это как?
А что не так? Страхуется именно гражданская ответственность, т.е. страхователь страхует свою ответственность на случай причинения ущерба ДРУГИМ участникам дорожного движения. Какая разница, на одном и том же ТС он два раза в ДТП попал или на разных? КБМ же считается от стажа и аварийности. Так что идея логичная и здравая, только, боюсь, изговнякают в итоге, как обычно. Ну и стоимость повысят 100%.
«Например, в семье несколько автомобилей и один водитель. Зачем ему оформлять ОСАГО на каждый автомобиль, если он может оформить полис на себя? И наоборот — когда один автомобиль и много членов семьи, которые на нем ездят. В соседних странах, например, действует ОСАГО, привязанное к водителю», — приводит «Газета.Ру» слова автора инициативы — председателя комитета Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослава Нилова.
Прикольно, в Германии если у тебя два автомобиля то ты даже не сможешь их с одинаковым коэффициентом безаварийной езде зарегистрировать(а от него существенно стоимость страховки зависит). Я в начале года купил новую машину и в новую страховку сообщил свой к коэффициент от старой страховки, а они мне сказали что пока вы старую машину не снимите с учёта и не аннулируете страховку, мы не сможем перенять коэффициент и если вы не сделаете это в течении двух недель, то мы пересчитаем вам стоимость страховки. А я старую машину продавал и не снимал с учета чтобы не отдавать номера, без номеров нельзя ставить машину на улице и потенциальный покупатель не сможет проехать на ней для проверки, ну и чтобы увезти её надо эвакуатор вызывать.
Короче мысль интересная, но как будут считать стоимость страховки ведь она зависит не только от водителя, но и от автомобиля.
у каждого водителя сейчас есть КБМ (коэффициент бонус-малус), как вариант введут ещё коэффициент за тип транспорта (категории ТС, на который будет распространятся ОСАГО, чем больше категорий, тем больше этот коэффициент) и всё... считай сумму за ОСАГО, базу (какую-то базовую цифру) умножай на эти коэффициенты, будет итоговая стоимость полиса ОСАГО... всё довольно просто...
Ну, собственно есть автомобиль, со своими параметрами. И есть владелец - тож со своими параметрами. При оформлении полиса, должно учитываться и то, и это. Кто будет за рулём, если наступит страховой случай - не имеет вообще никакого значения. Собственно на Планете делается так, с маленькими нюансами. Выдумать свой, ебануться особенный, и ебануться самый умный, а так же ебануться самый справедливый путь - попахивает переоценкой собственного "я" и махровым долбоёбством. Работающие вещи надо просто копировать и заставлять работать, в своих условиях. Прочее - от лукавого...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Потому что был у меня КБМ 0,5 и стал вдруг 1, писал, обращался, пытался восстанавливать - хрен тебе, бла-бла-бла! Стаж с 1992 года ни одной (ТТТ) аварии!!! 
yaplakal.com