А что бля делать с теми кто без страховки ездят ? Меня прищемили и я пошёл в страховую с заполненным европолисом а выясняется что нет страховки у того еблана
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Друга на Х1 подбил дед. Независимая насчитала 430, страховая дала 170. Дальше суд... с дедом, так задумано.
Попал друг, ибо на ремонт 170 не хватит никак. Даже бу ЗЧ выходят 200+ без работы. А ещё и работа. Попал дед. Ибо по суду с него должны взыскать недостающую сумму. Практика такая. А оба при том исправно покупают осагу.
ПС Почему так мало - а страховая насчитала износ авто 50% за 8 лет. И не ебёт.
Думаю все окажется как всегда, от их нововведений будет только хуже. Будет сосага на машину + ещё и на водителя.
А по факту нет уже никаких страховок, есть просто дополнительный налог. Страховые вообще практически нихера не платят, говорят судитесь сами с виновником. Т.е. если у тебя полис на 400 тыс, тебя ещё и засудить могут даже в пределах этой суммы. Только массовый отказ платить может что-то изменить, а не сраные депутаты.
Бля, их что укусила муха, у которой коэффициент интеллекта выше, чем у депутатов и передала им часть своего интеллекта? Прямо не верится, что наконец то здравая мысль.
Это пилюлю подсластили, перед подорожанием очередным. Все равно, выплат не будет нормальных, то у виновника нет осаго, до детали изношенные были и тд, то побегай по всему городу на осмотры и экспертизы.
ОСАГО - обязательное страхование автогражданской ответственности... если у меня 4 автомобиля, сейчас я оформляю 4 полиса ОСАГО, но ехать я могу ТОЛЬКО НА ОДНОМ ИЗ НИХ, остальные стоят... логично страховать именно ОТВЕТСТВЕННОСТЬ КАЖДОГО ВОДИТЛЯ, а не КАЖДОГО АВТОМОБИЛЯ...
смущает только то, что опять всё сделают через жопппу, по козлинному... (((((((
Это сообщение отредактировал EvgeniyKenin - 1 дек 2022 в 10:12
С этого нужно было начинать. Единственно правильный вариант, а действующий - полная чушь: страхование отвественности привязано к машине. Какая, блять, у машины ответственность? Сейчас я должен на каждую свою машину оформить полис, при этом появление в одном из них ещё, скажем, жены, поднимает цену моей страховки. Это даже логике не поддаётся.
На 5 моих авто сосага выходит больше 120 тыщ в год. При том что одномоментно я езжу только на одном. При выплате в 400 тыщ- нахуй ненужное мероприятие...
Нам ОСАГО МВФ навязал, деньги собирает его дочка ЦБ. Теперь вроде как с МВФ разосрались, так почему бы ОСАГО не заняться напрямую страховым компаниям. Думаю цена может понизится, будет хоть какая-то конкуренция на рынке страховщиков.
Нам ОСАГО МВФ навязал, деньги собирает его дочка ЦБ. Теперь вроде как с МВФ разосрались, так почему бы ОСАГО не заняться напрямую страховым компаниям. Думаю цена может понизится, будет хоть какая-то конкуренция на рынке страховщиков.
Несколько машин - один полис. Хорошо. 1. Сделал аварию - оформил страховку - взял деньгами (допустим.) 2. Пересел во второй автомобиль. Сделал аварию. Страховка опять оплачивает ремонт? по одному полису - второй ремонт? Это как?
То же самое : попал в аварию, страховая оплатила ремонт другого авто, ты отремонтировал свой. На следующий день опять попал в аварию, и опять же страховая будет оплачивать ремонт по этому же полису.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот только интересна стоимость полиса.. Сейчас есть привязка к марке машины и к месту регистрации.. Т. е градацию стоимости по марке машины уберут??
А какой смысл в этой привязке к своей машине, Вы по ОСАГО считай страхуете чужую машину, а не свою.
Вы по осаго страхуете СВОЮ ответственность (если вы будете виноваты в ущербе здоровью,жизни, имуществу потерпевшей стороны)
Это сообщение отредактировал Кирилл59 - 1 дек 2022 в 10:35
Например, в семье несколько автомобилей и один водитель. Зачем ему оформлять ОСАГО на каждый автомобиль, если он может оформить полис на себя?
Несколько машин - один полис. Хорошо. 1. Сделал аварию - оформил страховку - взял деньгами (допустим.) 2. Пересел во второй автомобиль. Сделал аварию. Страховка опять оплачивает ремонт? по одному полису - второй ремонт? Это как?
Ты врешь. Если ты сделал аварию, то тебе никто платить не будет. Ты будешь платить. Плати сколько влезет. а вот если тебе разные люди сделают, да пусть платят.
Да они гении, еще и транспортный в бензин включите. Хотя что это я, влажные мечты.
Эта идея уже была, и после этого бензин подорожал. Но транспортный оставили. Вы предлагаете вторую попытку со знакомым результатом? Привязывать ОСАГО к человеку нужно было изначально. Как сейчас это сделать - непонятно? Ту же категорию В размазали на три части: В1(квадроциклы), В(легковые), ВЕ(легковые с прицепом). На какую категорию оформлять ОСАГО? Если на В, то поставишь прицеп - и ОСАГО недействителен. А если ездишь только на квадроцикле, то зачем платить повышенную ОСАГО за все категории В?
Друга на Х1 подбил дед. Независимая насчитала 430, страховая дала 170. Дальше суд... с дедом, так задумано.
Попал друг, ибо на ремонт 170 не хватит никак. Даже бу ЗЧ выходят 200+ без работы. А ещё и работа. Попал дед. Ибо по суду с него должны взыскать недостающую сумму. Практика такая. А оба при том исправно покупают осагу.
ПС Почему так мало - а страховая насчитала износ авто 50% за 8 лет. И не ебёт.
Да, износ в ОСАГО всегда удивляет. Еще плюс каталок ЗЧ, который персчитывается раз 100 лет. Открытая дырка чтобы платить меньше.
А это все потому, что ОСАГО перестают покупать. Высокая цена, отсутствие автозапчастей, рассказы товарищей, как опрокинули по ОСАГО с ремонтами и выплатами. Ну и главное, огромное количество гостей страны, которые передвигаются без ОСАГО. В Москве и СПБ еще покупают ОСАГО, и то уже дааааалеко не все, в области смотрю вообще уде, в лучшем случае 50%. Слишком дорого, сложно и бесполезно.
«Например, в семье несколько автомобилей и один водитель. Зачем ему оформлять ОСАГО на каждый автомобиль, если он может оформить полис на себя? И наоборот — когда один автомобиль и много членов семьи, которые на нем ездят. В соседних странах, например, действует ОСАГО, привязанное к водителю», — приводит «Газета.Ру» слова автора инициативы — председателя комитета Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослава Нилова.
Прикольно, в Германии если у тебя два автомобиля то ты даже не сможешь их с одинаковым коэффициентом безаварийной езде зарегистрировать(а от него существенно стоимость страховки зависит). Я в начале года купил новую машину и в новую страховку сообщил свой к коэффициент от старой страховки, а они мне сказали что пока вы старую машину не снимите с учёта и не аннулируете страховку, мы не сможем перенять коэффициент и если вы не сделаете это в течении двух недель, то мы пересчитаем вам стоимость страховки. А я старую машину продавал и не снимал с учета чтобы не отдавать номера, без номеров нельзя ставить машину на улице и потенциальный покупатель не сможет проехать на ней для проверки, ну и чтобы увезти её надо эвакуатор вызывать.
Короче мысль интересная, но как будут считать стоимость страховки ведь она зависит не только от водителя, но и от автомобиля.
А это все потому, что ОСАГО перестают покупать. Высокая цена, отсутствие автозапчастей, рассказы товарищей, как опрокинули по ОСАГО с ремонтами и выплатами. Ну и главное, огромное количество гостей страны, которые передвигаются без ОСАГО. В Москве и СПБ еще покупают ОСАГО, и то уже дааааалеко не все, в области смотрю вообще уде, в лучшем случае 50%. Слишком дорого, сложно и бесполезно.
увы, никто не хочет платить за навязанную услугу, и кроме как реформы по снижению стоимости, эту ебалу уже ничто не спасёт
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com